التصنيف: ترس دراجة نارية
رقم الموديل: CG125
محتوى السلسلة: 40 فولاذ منغنيز
سمك صفيحة السلسلة: 1.6 مم
لون السلسلة: أسود وأصفر
مكونات الترس: فولاذ 1045
سن العجلة المسننة: 38/15T
لون الترس: أسود وأصفر
العلاج الموضعي: استخدم الشحم
العمر الافتراضي: 20000 كيلومتر
الشهادة: ISO9001:2008
طريقة الدفع: تحويل بنكي، باي بال، ويسترن يونيون
مواصفات التغليف: داخلي: كيس بلاستيكي ملون، خارجي: علبة ملونة، 25 قطعة في علبة كرتون ملونة عادية: 44 سم × 23.5 سم × 12 سم. تغليف فريد حسب متطلباتك.
الميناء: هانغتشو أو تشجيانغ

طقم سلسلة وتروس دراجة نارية CG125 38T، لون أسود وأصفر، معالج حراري معدني 1045
معلومات المنتج:

رقم البضائع طقم سلسلة وتروس دراجة نارية CG125 38T، معالج حرارياً بمعدن 1045، لون أسود مصفر.
مواد مادة الصفيحة: فولاذ 40Mn
معيار الدبوس: 30CrMnTi
معيار اللف والجلبة: عشرة فولاذ
سمك مسطح 1.6 مم
التقنيات النهج الأول: المعالجة الحرارية
العملية 2. التثبيت بالمسامير من أربعة جوانب
الطريقة الثالثة: التشحيم بالشحم
معدات المعالجة محول كربوني عالي السرعة،
معالج مساحة السطح بتقنية التشكيل بالدفع بالخردق،
معدات سلسلة الصفائح الأوتوماتيكية،
آلة تجميع ذات سرعة عالية،
معدات اختبار الأحمال الساكنة
الحد الأدنى لكمية الشراء 2000 قطعة
وقت الشحن والتسليم عادةً ما يستغرق الأمر من 15 إلى 25 يومًا بعد إيداع المبلغ عبر التحويل المصرفي (T/T 30%). ويعتمد ذلك على إجمالي كمية الشراء.
قسط إيداع T/T 30%، وإيداع T/T 70% قبل الشحن مباشرة
اتفاق البطانة الداخلية: كيس بلاستيكي ملون
العلبة الخارجية: علبة ملونة تحتوي على 25 قطعة، مقاس الكرتونة: 44 سم × 23.5 سم × 12 سم
تغليف خاص حسب متطلباتك.
الميزة التنافسية 1. الطلبات الصغيرة مقبولة.
2. هامش تسامح محدود للغاية.
ثلاثة. معدات متطورة، ومجموعات بحث وتطوير متميزة.
4. نظام إدارة عالي الجودة صارم.
خمسة. تقنيات متخصصة وخبرة مزدهرة.
ستة. تفاصيل التغليف حسب طلب العميل.
7. تزويدكم بخدمات التصميم والتصنيع حسب الطلب (ODM&OEM).

المنتجات توضح

التعبئة والتغليف وشحن مضخة أحادية اللولب: التعبئة الداخلية: كيس بلاستيكي ملون وعلبة ملونة. التعبئة الخارجية: علبة ملونة تتضمن 25 سلسلة. حجم الكرتون القياسي: 44 سم × 23.5 سم × 12 سم. تعبئة خاصة حسب حاجتك.
الشحنة:
نقدم أكبر عدد ممكن من خيارات الشحن والتوصيل، مثل النقل بحراً وجواً وعن طريق مزود الخدمة.
بيانات المؤسسة
شركة هانغتشو وانغ باي لتصنيع سلاسل الدراجات النارية المحدودة هي شركة رائدة في تصنيع سلاسل الدراجات النارية، وتمتلك معدات فحص متطورة وقوة تقنية عالية. يتمتع مصنعنا بخبرة تزيد عن عشر سنوات في إنتاج السلاسل، وخاصة سلاسل الدراجات النارية، بما في ذلك سلاسل 428، 428H، 420، 420H، 415، 415H، 520H، وغيرها.
بفضل تشكيلتنا الواسعة، تتميز أجهزة قفل محور العمود Z19 بدون مفتاح، المصنعة من قبل مصنعي المعدات الصناعية، بجودة عالية وأسعار معقولة وتصاميم أنيقة، مما يجعلها تُستخدم على نطاق واسع في صناعة الدراجات النارية وغيرها من الصناعات. كما نقدم لكم خدمات شاملة تتضمن تفاصيل مصنعنا، ويمكننا التصنيع وفقًا لتصميمكم. نسعى جاهدين لتلبية احتياجاتكم وتقديم أفضل الأسعار.

معرض تجهيزات الدراجات النارية

حلولنا

  • القيمة والجودة العالية:
    تعتمد القيمة بشكل أساسي على الجودة العالية والكمية والدعم. والجودة العالية هي نهج سلسلة الابتكار. تخضع جميع المنتجات التي نطرحها في السوق لفحص دقيق وتحليل شامل من قبل قسم مراقبة الجودة لدينا.
    لا يمكننا القول إن سعرنا هو الأرخص، ولكن، مع نفس الجودة والخدمة، يمكننا القول إن أسعارنا معقولة وتنافسية.
    يضمن:
    نقدم خدماتنا لمدة اثني عشر شهرًا (للسلاسل الدوارة 12 شهرًا أو 20000 كيلومتر) ضمان لجميع المنتجات.
    خلال هذه الفترة، إذا واجهت أي مشكلة تتعلق بجودة وصلة معدات تشكيل الأسطوانة GCLD2، أو سعرها، أو عزم دورانها، أو وصلة عمود المحرك الكهربائي المعدني 45#، أو سرعتها العالية، يمكنك إعادتها إلينا لإصلاحها أو طلب قطع الغيار. وإذا تعاونا باستمرار، فسنساعدك في إصلاحها في أي وقت.
    قسط:
    1للحصول على كمية صغيرة
    نؤكد استلامنا للدفعة المقدمة عبر التحويل المصرفي (T/T)، وسيتم دفع المبلغ المتبقي لنا قبل التوريد.
    2لشراء كميات كبيرة
    نقبل الدفع عن طريق التحويل المصرفي (T/T) أو خطاب الاعتماد (L/C) عند الاطلاع، وهو أمر غير قابل للإلغاء.
    ثلاثة· لطلب العينات
    بالنسبة لعينات السلاسل، يمكننا تزويدكم بقطعتين أو ثلاث قطع مجانًا، مع تحملكم تكلفة الشحن، أو يمكنكم الدفع مقدمًا لتوفير المال.
    بالنسبة للعينات الأخرى، سنطلب منك دفع ثمنها، وسنقوم برد هذا المبلغ إليك عند استلامك لنا.
  • تواصل معنا

    sprocket

    ما تحتاج لمعرفته حول التروس

    إذا كنت مهتمًا بالدراجات أو قطع الغيار الميكانيكية، فقد ترغب في معرفة المزيد عن التروس المسننة. تتوفر أنواع عديدة منها، ولكل نوع مزاياه وعيوبه. إليك بعض التفاصيل حول الأنواع المختلفة. من بين أمور أخرى، قد ترغب في مراعاة المسافة بين التروس، وعدد الثقوب، وعدد الأسنان.

    أنواع مختلفة من العجلات المسننة

    توجد أنواع عديدة من العجلات المسننة، لكل منها مزاياها وعيوبها. عمومًا، يُختار اختيار العجلة المسننة بناءً على خطوة أسنانها، وهي المسافة من مركز بكرة الإبرة إلى أسنان العجلة. غالبًا ما يُستخدم هذان العاملان معًا لتحديد نسبة السرعة. على سبيل المثال، تُنتج عجلة قيادة ذات 50 سنًا نسبة تخفيض 2:1.
    العجلة المسننة هي عجلة تتعشق مع سلسلة أو جنزير لتشغيل الآلة. وهي تختلف عن التروس، وعادةً ما تُصمم لسلسلة محددة. يضمن اختيار النوع الصحيح من العجلات المسننة الأداء الأمثل ويقلل من الصيانة. يوفر الكتالوج المرفق مواصفات كل عجلة مسننة.
    تتوفر تروس الدراجات بتصاميم متنوعة، منها ذات الثقوب الشائعة وسلاسل البكرات، بالإضافة إلى التصاميم المخروطية والمخروطية المنقسمة. كما يمكن تصنيعها حسب الطلب. وتتوفر هذه التروس بخيارات تركيب متعددة. عند البحث عن سلسلة، يجب مراعاة الحجم والمسافة بين التروس.
    تُستخدم العجلات المسننة بكثرة في أنظمة نقل الحركة، وتُستخدم مع السلاسل الدوارة والسلاسل الصامتة. تعمل هذه العجلات على تقليل السرعة بطريقة مشابهة للتروس. مع ذلك، صُممت العجلات المسننة بأسطح ذات احتكاك عالٍ، مما يجعلها تتآكل بسرعة ما لم تُشحّم. لهذا السبب، تُصنع العجلات المسننة عادةً من الفولاذ، على الرغم من إمكانية تصنيعها من البلاستيك أيضاً.
    أكثر أنواع التروس شيوعًا هو الترس ذو البكرات. يُستخدم هذا النوع بكثرة في أنظمة نقل الحركة لأنه يدور على سلسلة من المسامير والبكرات التي تُحدث خلوصًا بين أسنان الترس. يتميز هذا النوع بقوة شد عالية، وعادةً ما يُصنع من الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ المُصنّف.
    نوع آخر من التروس هو الترس المُهندس، وهو أقوى وأكثر متانة من تروس نقل الحركة. كما أنه مصمم لاستبدال الأسنان البالية دون الحاجة إلى فك سلسلة النقل. لذا، إذا كنت تخطط لشراء ترس جديد، فاقرأ دليل المستخدم بعناية وتأكد من اختيار الترس الذي يلبي احتياجاتك على أفضل وجه.
    تختلف أنواع التروس المسننة في درجة ميلها وطولها. فعلى سبيل المثال، تتطلب السلاسل ذات قطر الميل الكبير تروسًا مسننة ذات أسنان كبيرة. في المقابل، تتطلب السلاسل ذات قطر الميل الأصغر تروسًا مسننة ذات أسنان أصغر. كذلك، يؤثر ميل الترس المسنن وقطره الداخلي على حجم عمود الدوران. لذا، فإن معرفة قطر عمود الدوران قبل الشراء يضمن اختيار الترس المسنن المناسب للغرض المطلوب.
    sprocket

    أسنان

    هناك العديد من العوامل التي تحدد طول وشكل العجلة المسننة، ومنها عدد أسنانها. فكلما زاد عدد الأسنان، زاد عمر العجلة المسننة، كما تحسنت مقاومتها للتآكل. تحتوي معظم العجلات المسننة على 17 سنًا، ولكن قد يزيد أو يقل عددها. اختيار العدد المناسب من الأسنان يُطيل عمر العجلة المسننة والسلسلة بشكل كبير. تُصنع الأسنان عادةً من نفس مادة العجلة المسننة، ولكن تتوفر أيضًا بعض الخيارات القابلة للإزالة. خيار آخر هو تقوية أسنان العجلة المسننة، مما يُطيل عمرها بشكل ملحوظ. تُعرف هذه العملية غالبًا باسم التقسية بالحث.
    بينما تُصنع بعض التروس المسننة من المعدن، يُصنع بعضها الآخر من البلاستيك أو البلاستيك المقوى. تصميم الترس المسنن مشابه لتصميم الترس العادي، ولكنه مختلف تمامًا. فرغم تشابههما في الشكل الدائري، يكمن الاختلاف الوحيد بينهما في كيفية تفاعلهما مع أنواع السلاسل المختلفة. في معظم الحالات، يعمل الترس المسنن والسلسلة معًا، كما هو الحال في سلسلة الدراجة.
    لتحديد حجم الترس المناسب، يجب معرفة حجم عمود الدوران، الذي يحدد بدوره حجم الأسنان. على سبيل المثال، تحتاج السلسلة ذات قطر الخطوة 3.5 إلى ترس ذي أسنان كبيرة، بينما يحتاج الترس ذو قطر الخطوة الأصغر إلى ترس ذي أسنان صغيرة. يُعد قطر الخطوة (عدد الأسنان في البوصة) وقطر التجويف (الفتحة التي يمر من خلالها مركز الترس عبر عمود الدوران) أهم عاملين في تحديد حجم الترس.

    فتحة

    لكل نابض قطران: قطر العمود وقطر تجويف النابض. هذه القياسات مهمة لتجميعات النوابض والتجاويف. وعادةً ما يكون لها هامش خطأ محدد، حسب متطلبات العميل. يصمم مصنّعو النوابض عادةً الخلوصات وفقًا لممارسات التصنيع القياسية، ويوصون بالحفاظ على قطري التجويف والعمود ضمن هامش خطأ محدد.
    sprocket

    أسفلت

    درجة الصوت هي خاصية لتردد الذروة تعكس موقعه النسبي في فضاء التردد. يمكن قياس تباعد النبضات باستخدام طريقة تُسمى الترميز العصبي. خلال هذه العملية، يقوم CF ببناء وفهرسة سلسلة من نماذج الألياف المفردة. يتنبأ كل نموذج بمعدل استجابة العصب السمعي لأي محفز. لا تحتوي هذه النماذج على معلمات حرة، وتُستخدم لإيجاد معلمات الإثارة التي تُنتج منحنيات قياس متشابهة قدر الإمكان.
    في الماضي، كان رماة البيسبول يستخدمون الكرات المنحنية المدببة لرمي كرات حادة ودقيقة. يشبه هذا النوع من الكرات المنحنية الكرة السريعة، لكنه يتميز بضربة أكثر حدة. تسمح السرعة الناتجة للرماة برمي كرات حادة ودقيقة. ورغم أنها ليست كرة منحنية تقليدية، إلا أنها قد تساعد الرماة على تحسين أدائهم في لعبة البيسبول من خلال تقليل الوقت اللازم لإكمال الرمية.
    إضافةً إلى تقدير درجة الصوت، تُظهر هذه الدراسات أن العلاقة الطورية بين التوافقيات الثلاث لا تؤثر بشكل كبير على تقدير درجة الصوت لتوزيع الفواصل المجمعة. تتوافق هذه النتيجة مع الملاحظات السيكوفيزيائية لثبات درجة الصوت مع تغير الطور. مع ذلك، قد يكون للعلاقة الطورية بين التوافقيات غير المُحَلَّلة والمُحَلَّلة تأثير أكبر على بروز درجة الصوت.

    طقم سلسلة وتروس دراجة نارية CG125 38T، مصنوع من فولاذ 1045 معالج حرارياً، لون أسود وأصفر، جودة عالية. طقم سلسلة وتروس دراجة نارية CG125 38T، مصنوع من فولاذ 1045 معالج حرارياً، لون أسود وأصفر، جودة عالية.
    قام بالتحرير Cx بتاريخ 2023-07-03