طقم محور العجلة الخلفية مقاس 1040 مم من الصين، مناسب لسباقات الكارتينج والدراجات الترابية.

طول النموذج: 1040 مم محور CZPT لعربة الكارتينج
النوع: مكونات سيارات الكارتينج
المحرك: رباعي الأشواط
وضع التوليد: محرك سلسلة
أبعاد العجلة: 10×4.50-5/11×7.10-5
سعة خزان الزيت: 10 لتر
أقصى سرعة: 60 كم/ساعة
الإزاحة: 50-200 سم مكعب
أنواع الفرامل: فرامل هيدروليكية
سعة المحرك: 50-200 سم مكعب
الشهادة: ce
اسم المنتج: مجموعة محور CZPT لعربة الكارتينج بطول 1040 مم
الحجم: 1040 مم
القطر: 40 مم
الوزن الزائد: 22.36 كجم
المادة: حديد مجلفن
عرض شامل: إطار، جنط، محور، ترس، حامل ترس، محمل، إلخ.
مناسب لـ: سيارة كارتينج صغيرة للانجراف، وعربة الطرق الوعرة
CPNO: Z.00007
مواصفات التغليف: مجموعة محور العجلة الخلفية 1040 مم لسيارات الكارتينج السباقية: 1) كرتون مع منصات نقالة، 2) صندوق ملون مصمم خصيصًا مع منصات نقالة، 3) الوزن الإجمالي للمجموعة الواحدة 22.41 كجم، 4) الأبعاد: 35 سم × 5 سم × 5 سم
الميناء: ميناء هانغتشو/تشجيانغ

المواصفاتطول المنتج: 1040 مم، القطر: 40 مم، المفتاح: 8 مم، محور فولاذي صلب، مناسب لدراجات الدريفت ثلاثية العجلات، وصلة تروس GICLZ ذات حالة الأسطوانة، محاور فولاذية 45# لنقل عزم الدوران، الشركة المصنعة لوصلات نقل عزم الدوران عالية الكفاءة لعربات الكارتينج وغيرها. (1) محور فولاذي صلب 1040 مم (قطعة واحدة)، (2) جنوط عجلات ألومنيوم 5 بوصة 5-180 مم (زوج واحد)، (3) محور سباق ألومنيوم (قطر 40 مم) - قد يكون شفافًا أو ملونًا، (4) ترس سلسلة 41T #428 (قطعة واحدة)، (5) محامل 40 مم (زوج واحد)، (6) حامل ترس واحد، (7) إطار سباق لعربة الكارتينج (11×7.1-5) (زوج واحد).
صور تفصيلية منتجات أخرى مكربن ​​RX-9101 H119 MZ15
قطع غيار محرك المكربن ​​GX160 168F
مكربن ​​43 سم مكعب 49 سم مكعب
شركتنا تضم وحدة تصنيع الآلات في هانغتشو مينغتو مهندسين خبراء ومجموعة إدارية متخصصة في إنتاج مكونات المركبات متعددة الاستخدامات/المركبات الرباعية, مكونات وأجزاء دراجة صغيرة لـ الولايات المتحدة الأمريكية، روسيا، أوروبا، البرازيل، وصلة عمود بدون مفتاح Z15 ودول أخرى منذ عام 2015. لكي نكون موردك الموثوق به على المدى الطويل، مع دعمنا التنافسي والمتميز، تأكد من التواصل معنا.
التعبئة والشحن والتوصيل خدماتنا الأسئلة الشائعة س1. كيف يتم الدفع؟ ج: التحويل المصرفي، باي بال، ويسترن يونيون، الدفع المباشر، الدفع المباشر، بطاقة التصنيف الائتماني الأمر متروك لك. س2. ما هي شروط التسليم؟ ج: EXW، شركة تصنيع وصلات TS3KD -104-3035 وصلة زنبركية مزدوجة الصفيحة لتوصيل مفتاح المحرك المتدرج 45# فولاذ عالي العزم FOB، CFR، CIF، DDU.
س٣. ماذا عن وقت التوريد لديكم؟ ج: عادةً، سيستغرق الأمر 24-48 ساعة بعد استلام دفعتك المقدمة. قد يستغرق الأمر من يوم إلى سبعة أيام. يعتمد وقت التسليم المحدد على المنتجات وكمية طلبك. هذا الخريف. كيف نصنع منتجات مصممة خصيصًا؟ ج: نعم، نحن يمكن أن يخلق بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم المعقدة، يمكننا تصميم القوالب والتجهيزات.
س5. كيف أحصل على عينة؟ ج: نحن بإمكاننا تقديم العينة إذا كانت لدينا عناصر جاهزة في المخزون. س6. هل تختبرون جميع منتجاتكم قبل الشحن والتسليم؟ ج: بالطبع، لدينا 100% اختبار قبل التسليم. س7: كيف تحافظون على شراكة طويلة الأمد ومثمرة مع شركتنا؟ ج: 1. نحافظ على جودة عالية. جودة عالية وسعر تنافسي لضمان مكافأة عملائنا، نعتبر كل مشترٍ بمثابة صديقنا ونحن نعمل بجد وإخلاص في مجال الأعمال وتكوين صداقات وثيقة معهم، جودة عالية وسعر تنافسي، علاقة مشتركة واحدة بغض النظر عن مصدرها.

ما تحتاج لمعرفته حول التروس

إذا كنت مهتمًا بالدراجات أو قطع الغيار الميكانيكية، فقد ترغب في معرفة المزيد عن التروس المسننة. تتوفر أنواع عديدة منها، ولكل نوع مزاياه وعيوبه. إليك بعض التفاصيل حول الأنواع المختلفة. من بين أمور أخرى، قد ترغب في مراعاة المسافة بين التروس، وعدد الثقوب، وعدد الأسنان.

أنواع مختلفة من العجلات المسننة

توجد أنواع عديدة من العجلات المسننة، لكل منها مزاياها وعيوبها. عمومًا، يُختار اختيار العجلة المسننة بناءً على خطوة أسنانها، وهي المسافة من مركز بكرة الإبرة إلى أسنان العجلة. غالبًا ما يُستخدم هذان العاملان معًا لتحديد نسبة السرعة. على سبيل المثال، تُنتج عجلة قيادة ذات 50 سنًا نسبة تخفيض 2:1.
العجلة المسننة هي عجلة تتعشق مع سلسلة أو جنزير لتشغيل الآلة. وهي تختلف عن التروس، وعادةً ما تُصمم لسلسلة محددة. يضمن اختيار النوع الصحيح من العجلات المسننة الأداء الأمثل ويقلل من الصيانة. يوفر الكتالوج المرفق مواصفات كل عجلة مسننة.
تتوفر تروس الدراجات بتصاميم متنوعة، منها ذات الثقوب الشائعة وسلاسل البكرات، بالإضافة إلى التصاميم المخروطية والمخروطية المنقسمة. كما يمكن تصنيعها حسب الطلب. وتتوفر هذه التروس بخيارات تركيب متعددة. عند البحث عن سلسلة، يجب مراعاة الحجم والمسافة بين التروس.
تُستخدم العجلات المسننة بكثرة في أنظمة نقل الحركة، وتُستخدم مع السلاسل الدوارة والسلاسل الصامتة. تعمل هذه العجلات على تقليل السرعة بطريقة مشابهة للتروس. مع ذلك، صُممت العجلات المسننة بأسطح ذات احتكاك عالٍ، مما يجعلها تتآكل بسرعة ما لم تُشحّم. لهذا السبب، تُصنع العجلات المسننة عادةً من الفولاذ، على الرغم من إمكانية تصنيعها من البلاستيك أيضاً.
أكثر أنواع التروس شيوعًا هو الترس ذو البكرات. يُستخدم هذا النوع بكثرة في أنظمة نقل الحركة لأنه يدور على سلسلة من المسامير والبكرات التي تُحدث خلوصًا بين أسنان الترس. يتميز هذا النوع بقوة شد عالية، وعادةً ما يُصنع من الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ المُصنّف.
نوع آخر من التروس هو الترس المُهندس، وهو أقوى وأكثر متانة من تروس نقل الحركة. كما أنه مصمم لاستبدال الأسنان البالية دون الحاجة إلى فك سلسلة النقل. لذا، إذا كنت تخطط لشراء ترس جديد، فاقرأ دليل المستخدم بعناية وتأكد من اختيار الترس الذي يلبي احتياجاتك على أفضل وجه.
تختلف أنواع التروس المسننة في درجة ميلها وطولها. فعلى سبيل المثال، تتطلب السلاسل ذات قطر الميل الكبير تروسًا مسننة ذات أسنان كبيرة. في المقابل، تتطلب السلاسل ذات قطر الميل الأصغر تروسًا مسننة ذات أسنان أصغر. كذلك، يؤثر ميل الترس المسنن وقطره الداخلي على حجم عمود الدوران. لذا، فإن معرفة قطر عمود الدوران قبل الشراء يضمن اختيار الترس المسنن المناسب للغرض المطلوب.

أسنان

هناك العديد من العوامل التي تحدد طول وشكل العجلة المسننة، ومنها عدد أسنانها. فكلما زاد عدد الأسنان، زاد عمر العجلة المسننة، كما تحسنت مقاومتها للتآكل. تحتوي معظم العجلات المسننة على 17 سنًا، ولكن قد يزيد أو يقل عددها. اختيار العدد المناسب من الأسنان يُطيل عمر العجلة المسننة والسلسلة بشكل كبير. تُصنع الأسنان عادةً من نفس مادة العجلة المسننة، ولكن تتوفر أيضًا بعض الخيارات القابلة للإزالة. خيار آخر هو تقوية أسنان العجلة المسننة، مما يُطيل عمرها بشكل ملحوظ. تُعرف هذه العملية غالبًا باسم التقسية بالحث.
بينما تُصنع بعض التروس المسننة من المعدن، يُصنع بعضها الآخر من البلاستيك أو البلاستيك المقوى. تصميم الترس المسنن مشابه لتصميم الترس العادي، ولكنه مختلف تمامًا. فرغم تشابههما في الشكل الدائري، يكمن الاختلاف الوحيد بينهما في كيفية تفاعلهما مع أنواع السلاسل المختلفة. في معظم الحالات، يعمل الترس المسنن والسلسلة معًا، كما هو الحال في سلسلة الدراجة.
لتحديد حجم الترس المناسب، يجب معرفة حجم عمود الدوران، الذي يحدد بدوره حجم الأسنان. على سبيل المثال، تحتاج السلسلة ذات قطر الخطوة 3.5 إلى ترس ذي أسنان كبيرة، بينما يحتاج الترس ذو قطر الخطوة الأصغر إلى ترس ذي أسنان صغيرة. يُعد قطر الخطوة (عدد الأسنان في البوصة) وقطر التجويف (الفتحة التي يمر من خلالها مركز الترس عبر عمود الدوران) أهم عاملين في تحديد حجم الترس.

فتحة

لكل نابض قطران: قطر العمود وقطر تجويف النابض. هذه القياسات مهمة لتجميعات النوابض والتجاويف. وعادةً ما يكون لها هامش خطأ محدد، حسب متطلبات العميل. يصمم مصنّعو النوابض عادةً الخلوصات وفقًا لممارسات التصنيع القياسية، ويوصون بالحفاظ على قطري التجويف والعمود ضمن هامش خطأ محدد.

أسفلت

درجة الصوت هي خاصية لتردد الذروة تعكس موقعه النسبي في فضاء التردد. يمكن قياس تباعد النبضات باستخدام طريقة تُسمى الترميز العصبي. خلال هذه العملية، يقوم CF ببناء وفهرسة سلسلة من نماذج الألياف المفردة. يتنبأ كل نموذج بمعدل استجابة العصب السمعي لأي محفز. لا تحتوي هذه النماذج على معلمات حرة، وتُستخدم لإيجاد معلمات الإثارة التي تُنتج منحنيات قياس متشابهة قدر الإمكان.
في الماضي، كان رماة البيسبول يستخدمون الكرات المنحنية المدببة لرمي كرات حادة ودقيقة. يشبه هذا النوع من الكرات المنحنية الكرة السريعة، لكنه يتميز بضربة أكثر حدة. تسمح السرعة الناتجة للرماة برمي كرات حادة ودقيقة. ورغم أنها ليست كرة منحنية تقليدية، إلا أنها قد تساعد الرماة على تحسين أدائهم في لعبة البيسبول من خلال تقليل الوقت اللازم لإكمال الرمية.
إضافةً إلى تقدير درجة الصوت، تُظهر هذه الدراسات أن العلاقة الطورية بين التوافقيات الثلاث لا تؤثر بشكل كبير على تقدير درجة الصوت لتوزيع الفواصل المجمعة. تتوافق هذه النتيجة مع الملاحظات السيكوفيزيائية لثبات درجة الصوت مع تغير الطور. مع ذلك، قد يكون للعلاقة الطورية بين التوافقيات غير المُحَلَّلة والمُحَلَّلة تأثير أكبر على بروز درجة الصوت.

تم التحرير بواسطة Cx بتاريخ 30 يونيو 2023