China 1181617 1181618 aftermarket spare parts 9G8029 9G8034 Track Roller Group for bulldozer machine model D6D D6E wheel and sprocket

FAQ Q: Are you trading firm or company ?A: We are an sector and trade integration organization,our factory situated in HangZhou, and our income departments are in HangZhou and HangZhou.Q: How lengthy is your shipping time?A: Typically it is 7 days if the goods are in stock. or it is 20-thirty days if not in stock. If it is personalized,it will be confirmed in accordance to purchase.Q: What about High quality Manage?A:We have superb tester, examine each and every piece to make certain the high quality is very good, and verify the quantity is correct just before the cargo.S: Ödeme koşullarınız nelerdir?A: T/T,L/C,Western Union and so forth.Payment=1000USD, 30% T/T in advance ,balance ahead of shippment.Q: How to get ?A:Explain to us the device design,portion identify, portion quantity, quanitty for each and every item, Big scale manufacturing compact design and style FCL versatile coupling and then we can send out a skilled quotation sheet.

Doğru dişliyi nasıl seçersiniz?

Doğru dişliyi ararken zincirin boyutunu bilmek önemlidir. Ayrıca, ihtiyacınız olan diş sayısını ve dişlerin açısını da bilmeniz gerekir. Dişler arasındaki açı, 360 derecenin diş sayısına bölünmesiyle bulunur. Bu bilgiler, özel uygulamanız için doğru dişliyi bulmanıza yardımcı olacaktır.

Uzun Delikten Geçme

Dişli çarklar, makaralı zincir tahrik sistemlerinin verimliliği ve çalışma süresi için kritik öneme sahiptir. Dişli çarkınızın doğru şekilde takıldığından emin olmak için, dış çapı, delik uzunluğu ve göbek çapı dahil olmak üzere dişli çarkın boyutlarını bilmek önemlidir. Delik boyutu da önemli bir husustur. Çoğu dişli çarkın 1/8 inçlik bir deliği vardır, ancak bazılarının daha büyük bir deliği olabilir.
Dişli çarklar genellikle ANSI standart boyutlarında kama yuvaları ve ayar vidaları kullanılarak şafta sabitlenir. Ancak, tüm dişli çarklar tüm şaft çaplarıyla uyumlu değildir, bu nedenle satın almadan önce kama yuvası boyutunu kontrol etmek önemlidir.
Dişli çarklar çeşitli stillerde ve konfigürasyonlarda mevcuttur. Bazı dişli çark türleri sağlam bir göbeğe kaynaklanırken, diğerleri göbeğe cıvatalanır veya bölünür. Her iki türün de farklı ayarları vardır ve cihazı sökmeden kolayca değiştirebilirsiniz. Dişli çarklar, birçok ABD üreticisinden A, B veya C göbek konfigürasyonlarında satın alınabilir. Örneğin, A tipi bir dişli çarkın göbek çapı genişliğini belirlerken, B tipi bir dişli çarkta burç için bir delik bulunur.
Dişli çarklar, genellikle ağır yükleri taşımak için zincir tahrikli hareket sistemlerinde kullanılır. Cihazınıza zarar vermemek için doğru uygulama için doğru dişli çarkı seçmek çok önemlidir. Emin değilseniz, sisteminiz ve nasıl monte edildiği hakkında bilgi edinin.

yüz genişliği

Dişli çarkın yüzey genişliği, zincirle olan temas boşluğuyla sınırlıdır. Diş uzunluğunu etkilemez. Zincir ucunun dış çapı, kullanılan alet türüne bağlı olarak değişebilir. Kama yuvaları ve ayar vidaları için boyut toleransları da önemlidir.

çap

Dişli çarkın en önemli özelliklerinden biri çapıdır. Dişli çarkın çapı, bisikletiniz için doğru dişli çark boyutunu seçmek için bir kılavuz olarak kullanılır. Diş sayısı ve çapı ayrıca zincirin boyutunu da etkiler.
Dişli çarkın çapı, diş aralığına veya bağlantı menteşelerinin merkezleri arasındaki mesafeye bağlıdır. Çaplar milimetre cinsindendir ve standart ANSI zincir numaralarıyla ifade edilir. Yaygın kullanılan aralıklar 3/8″ veya 1/2″'dir.
Zincir tahrik sisteminin sorunsuz çalışması için, dişli çark ve zincirin doğru şekilde eşleştirilmesi gerekir. Yanlış adım aralığına sahip dişli çarklar zincire zarar verebilir ve ömrünü kısaltabilir. Dişli çarklar, hassas diş sayısı, tutarlı adım aralığı ve yüksek aşınma direnci sağlamalıdır. Ayrıca sağlam ve darbelere dayanıklı olacak şekilde tasarlanmalıdır. CZPT zincir tedarikçileri, ihtiyaçlarınıza uygun çeşitli boyutlarda, adım aralıklarında ve çaplarda özel tasarım dişli çarklar üretebilir.
Dişli çark üzerindeki diş sayısı da önemlidir. Çünkü dişli çark zincirle temas halindedir ve sürtünme aşınmasına neden olur. Dişli çark üzerindeki dişler zincirin dayanıklılığını etkileyebilir, bu nedenle sertleştirilmiş dişlere sahip bir dişli çark seçmek büyük fark yaratabilir.

göbek tipi

Dişli çarkın göbek tipi, zincirle doğru şekilde temas etmesi için çok önemlidir. Birkaç seçenek mevcuttur. Dişli çark göbeği silindirik olup çeşitli boyut ve stillerde bulunur. Dişli çarklar genellikle çelik veya paslanmaz çelikten yapılır.
Dişli çarklar için dört ana göbek tipi vardır. Farklı üreticiler tarafından farklı isimlerle anılsalar da, hepsinin ortak bazı özellikleri vardır. Bunlar A, B ve C tipleridir. Her tipin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. A tipi dişli çarklar düzdür ve göbekleri yoktur, B tipi göbekli dişli çarklar ise düzdür ve göbekler plakanın bir tarafına monte edilmiştir. C tipi dişli çarklar, daha büyük adım dairesi çapları ve daha ağır akslar için plakanın her iki tarafına doğru uzanır.
Geniş adım çapına sahip bir dişli çark için geniş adımlı bir dişli çark, küçük adım çapına sahip bir zincir için ise küçük adımlı bir zincir gerekir. A tipi dişli çarklar daha küçüktür ve ekipmana daha sıkı otururken, C tipi dişli çarkların daha fazla ağırlık taşıyabilmesi için daha geniş ve daha kalın olması gerekir. Ayrıca, adım çapı önemlidir çünkü dişli çarkın zincirle doğru şekilde oturup oturmayacağını belirler.
Çelik dişli çarklar kolayca takılıp çıkarılabilir. Göbek üzerindeki cıvatalarla bir arada tutulurlar ve 40 ile 240 arasında değişen adım aralığına sahiptirler. Genellikle birden fazla tahrik mili içeren uygulamalarda kullanılırlar.

HZPT ZTB serisi

ZTB dişlileri, bisiklet zincir sisteminin önemli bir parçasıdır. Çalışma süreleri, çalışma verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için çok önemlidir. Anahtar dişliler, boyut, adım ve iç çap ile karakterize edilir. MDS, 1/2" ila 2" arasında değişen çeşitli iç çaplara sahip dişlileri kabul eder.
Dişli çark, ucunda dişler bulunan tekerlek benzeri bir yapıdır. Bu dişler zincirle kenetlenerek büyük makinelerin ve ekipmanların basit dönme hareketini sağlar. ZTB ​​dişli çarkları, inşaat ve tarım makineleri de dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalar için mükemmel bir seçimdir.
ISO dişlilerinde, zincirdeki diş sayısını gösteren bir sonek numarası bulunur. Örneğin, 16B-2 dişliler 1 inçlik diş aralığına ve çift makaraya sahiptir. Bisikletiniz için dişli satın alıyorsanız, diş aralığını mutlaka kontrol edin.
Dişli çark üzerindeki dişler sürtünme aşınmasından sorumludur, bu nedenle doğru dişleri seçmek çok önemlidir. Doğru dişler, dişli çarkın ve zincirin ömrünü uzatabilir. İyi bir dişli çarkın en az 17 dişi vardır. Daha fazla dişe sahip dişli çarklar, zincir kaymasına neden olmadan daha uzun süre dayanır. Genellikle dişler, dişli çarklarla aynı malzemeden yapılır, ancak daha uygun fiyatlı bir seçenek için çıkarılabilir dişler de bulabilirsiniz. Dişli çark üzerindeki dişler ayrıca sertleştirilebilir. İndüksiyonla sertleştirme en yaygın kullanılan işlemdir.
ZTB dişlileri birçok farklı malzemeden üretilebilir. Bazı malzemeler diğerlerinden daha pahalıyken, bazıları daha yumuşak ve daha güçlüdür. Hangisini satın alacağınızdan emin değilseniz, farklı dişliler arasındaki farkı dişli üreticisine anlatmayı deneyin. Değiştirilebilirlik ve kalite hakkında size ayrıntılı bilgi verebilirler.

ayar vidası

Ayar vidaları, iki veya daha fazla parçayı bir arada tutmak için tasarlanmış vidalardır. Birçok farklı ayar vidası türü vardır ve her birinin farklı bir amacı ve tasarımı bulunur. Genellikle inç ve metrik ölçülerde olup, bir ucunda altıgen soket, diğer ucunda ise kupa uçlu bir başlık bulunur. Sertleştirilmiş çelikten yapılmış olup siyah oksit kaplamalıdırlar. Bazı çeşitlerinde flanş bulunurken, bazılarında bulunmaz.
Zincir saplamalı ayar vidaları çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Örneğin, tarım ekipmanlarında, ağır ekipmanlarda ve diğer endüstrilerde kullanılabilirler. Birçok farklı boyutta ve diş boyutunda olup çeşitli tasarımlarda mevcutturlar. Bazıları madencilik endüstrisine özgü iken, diğerleri daha geneldir.
Şirket ayrıca özel ayar vidalarının yanı sıra altıgen, kamalı, kare ve soket başlı vidalar da sunmaktadır. Karbon çeliğinden nikel ve silikon bronza kadar çeşitli malzemelerden bağlantı elemanları üretebilme kapasitesine sahiptirler. Ürünleri ayrıca Mil-I-4528 ve QS 14000 standartlarına da uygundur.

CX tarafından düzenlendi, 21.04.2023