การรับประกัน: ระยะเวลา 30 วัน
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, โรงงานผลิต, ร้านซ่อมเครื่องจักร, โรงงานผลิตอาหารและเครื่องดื่ม, ฟาร์ม, อสังหาริมทรัพย์, ร้านค้าปลีก, ร้านขายอาหาร, โรงพิมพ์, งานออกแบบ, พลังงานและเหมืองแร่, ร้านขายอาหารและเครื่องดื่ม, อื่นๆ, องค์กรโฆษณาและการตลาด
ความช่วยเหลือที่ปรับให้เหมาะสม: OEM
วัสดุ: โลหะ
ปกติ: ISO
ชื่อสินค้า: เฟืองโซ่
ดีไซน์โซ่: 12B-one
ฟันเฟือง: 10T
ผลิตภัณฑ์: 12B-1 Z10
วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า: การบำบัดด้วยความร้อน
ใบรับรอง: ISO9001:2008
ซอฟต์แวร์: อุปกรณ์ส่งสัญญาณ
ขนาดรูเจาะ: เลือกขนาดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
ระยะห่างระหว่างเกลียว: 19.05 มม.
คุณสมบัติ: ทนต่ออุณหภูมิสูง รองรับการบรรทุก
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: ถุงพลาสติกด้านในและกล่องกระดาษด้านนอก หรือตามความต้องการของลูกค้า สำหรับโซ่ลูกกลิ้งส่งกำลัง 12B-1 ระยะห่างฟัน 19.05 มม. คุณภาพสูง เหล็ก C45 12B 10 ฟัน
พอร์ต: เจ้อเจียง / หางโจว / หางโจว / หางโจว
ภาพรวมสินค้า 12B-1 ระยะห่างฟัน 19.05 มม. เฟืองโซ่ลูกกลิ้งส่งกำลัง 10 ฟัน เหล็ก C45 คุณภาพเยี่ยม ส่วนประกอบของเฟือง: โลหะผสม, เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, เหล็กชุบแข็ง และราคาโรงงาน สร้อยคอคู่รัก สร้อยคอรูปหัวใจสำหรับวันวาเลนไทน์ เครื่องประดับวันวาเลนไทน์ จี้รูปหัวใจ สร้อยคอคู่สำหรับคู่รัก เหล็กกล้าชุบแข็ง, เหล็กหล่อ, อลูมิเนียม, ทองแดง, ทองเหลือง, A3, Q235, Q345 และอื่นๆ ตามที่คุณต้องการ วิธีการผลิต: การตีขึ้นรูป การอบชุบ: การชุบแข็งด้วยความถี่สูง, การอบชุบความร้อน, การชุบแข็งฟัน การเคลือบผิว: การเคลือบสีดำ, การชุบสังกะสี, การชุบโครเมียม, การพ่นสีด้วยไฟฟ้า, การพ่นสี หรือตามความต้องการของคุณ ประสิทธิภาพ: ความแม่นยำสูง, แรงบิดสูง TS4C-20-56 ข้อต่อแบบขนานชนิดแคลมป์ โลหะผสมอลูมิเนียม เหล็กกล้าไร้สนิม ข้อต่อคานสปริงโลหะชิ้นเดียวสำหรับเซอร์โวมอเตอร์ ทนทานต่อการใช้งานสูง ลดเสียงรบกวน สะอาดและต่อเนื่อง แข็งแรง แข็งแรง ทนทาน ประเภท: มาตรฐานและแบบไม่ปกติ สามารถเจาะรูภายในและทำร่องลิ่มได้ สามารถปรับแต่งได้ตามแบบที่คุณต้องการ ซีรี่ส์: เฟืองโซ่ลำดับ A, เฟืองโซ่ลำดับ B, เฟืองโซ่แถวเดียวแบบมีหรือไม่มีขั้น, เฟืองโซ่สองแถวแบบมีหรือไม่มีขั้น ตามที่คุณต้องการ
| เฟืองโซ่ซิมเพล็กซ์ หมายเลข | โอดี | พีดี | บี1 | dm1 | เอ1 | ดี1 |
| 12B-1-8Z | 58.00 | 49.78 | 11.หนึ่ง | 31 | 30 | 12 |
| 12B-1-9Z | 63.90 | 55.70 | 11.หนึ่ง | 37 | 30 | 12 |
| 12B-1-10Z | 69.80 | 61.64 | 11.1 | 42 | 30 | 12 |
| 12B-1-11Z | 75.80 | 67.61 | 11.หนึ่ง | 46 | 35 | 16 |
| 12B-1-12Z | 81.80 | 73.61 | 11.หนึ่ง | 52 | 35 | 16 |
| 12B-1-13Z | 87.80 | 79.59 | 11.1 | 58 | 35 | 16 |
| 12B-1-14Z | 93.80 | 85.61 | 11.หนึ่ง | 64 | 35 | 16 |
| 12B-1-15Z | 99.80 | 91.63 | 11.หนึ่ง | 70 | 35 | 16 |
| 12B-1-16Z | 105.80 | 97.65 | 11.หนึ่ง | 75 | 35 | 16 |
| 12B-1-17Z | 111.90 | 103.67 | 11.หนึ่ง | 80 | 35 | 16 |
| 12B-1-18Z | 117.90 | 109.71 | 11.หนึ่ง | 80 | 35 | 16 |
| 12B-1-19Z | 123.90 | 115.75 | 11.หนึ่ง | 80 | 35 | 16 |
| 12B-1-20Z | 130.00 | 121.78 | 11.หนึ่ง | 80 | 35 | 16 |
| 12B-1-21Z | 136.00 | 127.82 | 11.1 | 90 | 40 | 20 |
| 12B-1-22Z | 142.00 | 133.86 | 11.1 | 90 | 40 | 20 |
| 12B-1-23Z | 148.10 | 139.90 | 11.1 | 90 | 40 | 20 |
| 12B-1-24Z | 154.10 | 145.94 | 11.1 | 90 | 40 | 20 |
| 12B-1-25Z | 160.20 | 152.00 | 11.1 | 90 | 40 | 20 |
| 12B-1-26Z | 166.ยี่สิบ | 158.04 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-27Z | 172.30 | 164.09 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-28Z | 178.30 | 170.13 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-29Z | 184.40 | 176.19 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-30Z | 190.40 | 182.25 | 11.หนึ่ง | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-31Z | 196.50 | 188.31 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-32Z | 202.50 | 194.35 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-33Z | 209.30 น. | 200.40 | 11.หนึ่ง | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-34Z | 214.60 | 206.46 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-35Z | 220.70 | 212.52 | 11.1 | 95 | 40 | 20 |
| 12B-1-36Z | 226.80 | 218.58 | 11.1 | 100 | 40 | 20 |
| 12B-1-37Z | 232.80 | 224.64 | 11.หนึ่ง | 100 | 40 | 20 |
| 12B-1-38Z | 238.90 | 230.69 | 11.1 | 100 | 40 | 20 |
| 12B-1-39Z | 244.90 | 236.75 | 11.หนึ่ง | 100 | 40 | 20 |
| 12B-1-40Z | 251.00 | 242.81 | 11.หนึ่ง | 100 | 40 | 20 |
วิธีใช้ Sprocket เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลง
โดยปกติแล้วเฟืองจะยึดติดกับเพลาด้วยสกรูยึดหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น สกรูยึดเหล่านี้มักจะมีขนาดตามมาตรฐาน ANSI อย่างไรก็ตาม มาตรฐานเหล่านี้อาจไม่เหมาะสมเสมอไปสำหรับทุกการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องหาผู้จำหน่ายที่เข้าใจขนาดร่องลิ่มที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะนั้นๆ
เฟืองแบบทั่วไป
โดยทั่วไป ความแข็งของเฟืองโซ่จะอยู่ระหว่าง 35 ถึง 40 HRC ขึ้นอยู่กับการใช้งาน อย่างไรก็ตาม การใช้งานบางอย่างอาจต้องการความแข็งที่ต่ำกว่า ระดับความแข็งจะถูกกำหนดโดยวัสดุที่ใช้ในการผลิตเฟืองโซ่ การอบชุบเพิ่มเติมสามารถลดระดับความแข็งลงได้อีก ตัวอย่างเช่น เฟืองโซ่สำหรับสายพานลำเลียงที่มีความหนาของเส้นพิทช์ยาว อาจไม่จำเป็นต้องทำการชุบแข็ง
เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปที่สุดสำหรับเฟืองมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม วัสดุประเภทอื่นๆ ก็สามารถนำมาใช้ได้เช่นกัน วัสดุที่ใช้ทำเฟืองนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์และเครื่องมือที่ใช้ในการผลิตเป็นหลัก เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดเนื่องจากมีความอเนกประสงค์ แข็งแรง และสามารถนำไปใช้ในงานต่างๆ ได้หลากหลาย ทองแดงเป็นอีกวัสดุหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเฟือง โดยปกติจะใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นแม่เหล็ก
วัสดุอีกชนิดที่นิยมใช้ทำเฟืองโซ่คือพลาสติกเสริมแรง แม้ว่าเฟืองโซ่จะดูคล้ายกับเกียร์ แต่ความแตกต่างหลักอยู่ที่ฟันเฟืองและความสามารถในการเกี่ยวเข้ากับโซ่ ซึ่งช่วยให้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่สามารถหมุนได้อย่างง่ายดาย
จำนวนฟันบนเฟืองโซ่จะวัดตามจำนวนที่กำหนดโดยมาตรฐาน ตัวอย่างเช่น มาตรฐาน ISO-DIN เฟืองโซ่ทั่วไปจะมีจำนวนฟันเป็นเลขคี่เพื่อป้องกันไม่ให้ฟันสึกหรอและทำให้โซ่ลื่น
โดยทั่วไปแล้ว เฟืองโซ่จะมีลูกกลิ้งอยู่ด้านล่างและฟันอยู่ด้านบน เมื่อโซ่ขบกับเฟือง ลูกกลิ้งจะไปติดกับฟัน จากนั้นลูกกลิ้งจะดึงโซ่กลับ ทำให้แรงส่วนเกินลดลง อย่างไรก็ตาม หากส่วนล่างของโซ่หย่อน ลูกกลิ้งจะไปอยู่บนฟันและโซ่จะกระโดดไปข้างหน้าหนึ่งฟัน
การทำงาน
Sprocket เป็นฟีเจอร์สำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของคุณ โดยจะวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ใช้บนเว็บไซต์ของคุณและนำเสนอการโต้ตอบแบบส่วนตัวในเวลาที่เหมาะสม ฟีเจอร์นี้ยังช่วยเพิ่มอัตราการแปลง (Conversion Rate) ของเว็บไซต์ของคุณได้อีกด้วย ในบทความนี้ เราจะมาสำรวจวิธีการใช้ Sprocket เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลง
วิธีที่ง่ายที่สุดในการอธิบายหน้าที่ของจานหน้าคือ ลองนึกภาพจักรยานดู เฟืองใหญ่ติดตั้งอยู่บนแกนบันไดของจักรยาน และมันขับเคลื่อนโซ่ ซึ่งในทางกลับกันก็ขับเคลื่อนเฟืองเล็กที่ล้อหลัง หลักการเดียวกันนี้ใช้กับรถจักรยานยนต์และยานยนต์อื่นๆ บางประเภทด้วย
องค์ประกอบ
ชุดเฟืองขับเป็นชิ้นส่วนรูปทรงล้อที่ใช้ยึดเฟืองและส่วนประกอบอื่นๆ ไว้กับที่ ช่วยให้การหมุนของเฟืองขนาดใหญ่เป็นไปอย่างแม่นยำ สามารถทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรงได้ มีการออกแบบที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน นี่คือตัวอย่างบางส่วน เฟืองขับถูกใช้สำหรับลูกกลิ้งงานหนัก
ชิ้นส่วน 12 และ 14 เลื่อนเข้าหากันในทิศทางตามแนวแกนสัมพันธ์กับเพลาขับ 18 ส่วนที่ยื่นออกมา 22 บนชิ้นส่วนหนึ่งจะพอดีกับร่องรูปทรงที่เข้ากันบนอีกชิ้นส่วนหนึ่ง โดยปกติแล้ว ชิ้นส่วนทั้งสองจะมีรูปร่างเหมือนกัน แต่ก็อาจแตกต่างกันได้ ตัวอย่างเช่น ส่วนที่ยื่นออกมาที่มีรูปร่างคล้ายจิ๊กซอว์อาจพอดีกับร่องในส่วนที่อยู่ตรงข้ามกัน
ส่วนประกอบของเฟืองโซ่โดยทั่วไปทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรง มีลักษณะคล้ายเฟืองเนื่องจากมีรูปทรงคล้ายล้อและมีฟัน อย่างไรก็ตาม เฟืองโซ่จะทำงานร่วมกับโซ่ประเภทต่างๆ ระบบโซ่เฟืองส่วนใหญ่ทำงานคล้ายกับชุดโซ่จักรยาน เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหมาะสม ควรเลือกเฟืองโซ่ที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ
ไม่ว่าคุณจะซื้อเฟืองสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จักรยาน หรือโครงการก่อสร้าง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเลือกเฟืองที่ถูกต้อง เฟืองมีความหลากหลาย เฟืองเดี่ยวอาจมีฟันหนึ่งหรือสองซี่ ในขณะที่เฟืองสามซี่อาจมีสองซี่ขึ้นไป
สวมใส่
การบำรุงรักษาโซ่และเฟืองจักรยานอย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของจักรยานของคุณ ชิ้นส่วนเหล่านี้จะสึกหรอไปตามกาลเวลาและควรเปลี่ยนตามลำดับที่ถูกต้อง จักรยานที่ได้รับการดูแลอย่างดีสามารถใช้งานได้ตั้งแต่ 20,000 ถึง 30,000 ไมล์ (ประมาณ 45,000 กิโลเมตร) ด้วยชิ้นส่วนชุดเดียว ระยะทางขึ้นอยู่กับคุณภาพของโซ่และเฟือง รวมถึงลักษณะการขี่ เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของจักรยานของคุณ ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ทุกๆ สองสามพันไมล์
การสังเกตเฟืองสึกหรอทำได้ง่าย คุณสามารถสังเกตได้ง่ายๆ ว่าฟันของเฟืองสึกหรอไปมากแค่ไหน เฟืองที่สึกหรอมากจะไม่สามารถใช้งานได้ และโซ่ของคุณจะติดอยู่ระหว่างฟันเฟือง หากโซ่เสียหายเนื่องจากเฟืองสึกหรอ คุณควรเปลี่ยนโซ่ใหม่
เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนโซ่หรือเฟือง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นเฟืองอย่างเหมาะสมแล้ว การใช้น้ำมันจะทำให้โซ่และเฟืองทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และลดความเสี่ยงต่อความเสียหาย หลักการง่ายๆ คือควรใช้น้ำมันป้องกันสนิมเพื่อปกป้องจักรยานของคุณจากการกัดกร่อน
เพื่อให้การบำรุงรักษาเฟืองเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำในการบำรุงรักษาของผู้ผลิต คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนตามลำดับที่ถูกต้อง ขั้นตอนแรกคือการถอดเฟืองเก่าออกและทิ้ง เฟืองเก่าไม่สามารถปะปนกับเฟืองใหม่ได้
สิ่งสำคัญอีกอย่างคือควรเปลี่ยนเฟืองหน้าและเฟืองหลังกลับเข้าที่เมื่อประกอบโซ่กลับเข้าไป นอกจากนี้ควรหล่อลื่นโซ่เพื่อป้องกันสนิม ก่อนหล่อลื่น คุณสามารถทำความสะอาดโซ่ด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ใช่น้ำมัน อย่าใช้น้ำมันเพราะน้ำมันไม่ช่วยปกป้องโซ่จากน้ำและมีความหนืดมากกว่า
แก้ไขโดย Cx 2023-04-28
