บูชเหล็กหล่อแบบเรียวล็อค รุ่น 1108 จากจีน สำหรับรอกปรับความตึงสายพานคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่ บูชแบบเรียวล็อคสำหรับรอก เฟือง สต๊อก ดรอปชิป

อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: ร้านจำหน่ายเสื้อผ้าสำเร็จรูป, ร้านจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง, โรงงานผลิต, ร้านซ่อมอุปกรณ์, โรงงานผลิตอาหารและเครื่องดื่ม, ฟาร์ม, ของใช้ในครัวเรือน, ร้านค้าปลีก, ร้านขายอาหาร, โรงพิมพ์, งานพัฒนา, ระบบล็อคดุมเพลาแบบไร้กุญแจ Z16 ที่ขายดีมากที่สุด ผู้ผลิตข้อต่อ Tollok ชุดล็อคปรับได้ที่ปลอดภัย ชุดล็อคกำลัง พลังงานและเหมืองแร่, ร้านขายอาหารและเครื่องดื่ม, อื่นๆ, บริษัทการตลาด
การสนับสนุนที่ปรับแต่งให้เหมาะสม: OEM
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: ปกติ
ชื่อผลิตภัณฑ์: บูชเรียว (TAPER BUSHING)
คุณภาพสูง: ยอดเยี่ยม
ซอฟต์แวร์: Conveyor Gear
วัสดุ: เหล็กหล่อ
แพ็คเกจสุดคุ้ม: กล่องแบบธรรมดา
OEM: ชุด/รายการ
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: กล่องไม้อัด
ท่าเรือ: ท่าเรือเจ้อเจียง / ท่าเรือหางโจว

ชื่อรายการ			บูชเรียว
เนื้อหา			เหล็กหล่อ

บูชเรียว (หน่วยนิ้วและเมตริก) มีลักษณะเป็นหน้าแปลนและเรียว 4° สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบมาตรฐานหรือแบบกลับด้าน มีจำหน่ายในขนาดรูมาตรฐานทั่วไปและขนาดเล็กสุดสำหรับการเจาะรูใหม่ตามต้องการ ใช้บูชเรียวหรือบูชแบบถอดเร็ว (QD) กับรอก ลูกรอก เฟือง และระบบส่งกำลังไฟฟ้าอื่นๆ อีกมากมาย บูชแบบถอดเร็วที่มีหน้าแปลนมีลักษณะแยกส่วนอย่างสมบูรณ์เพื่อช่วยให้ติดตั้งและถอดประกอบได้ง่าย บูชเรียวที่มีขอบตรงใช้สกรูภายในเพื่อช่วยดันบูชเข้าไปในเพลา ในขณะที่บูชเรียวแบบแยกส่วนมีหน้าแปลนและแกนหมุนบนบูชเพื่อช่วยให้เคลื่อนที่ได้มากขึ้น คุณสมบัติ: 1. การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยให้บำรุงรักษาง่าย ติดตั้งง่าย ถอดง่าย 2. ผลิตด้วยความแม่นยำสูง 3. มีบูชเรียวให้เลือกครบทุกขนาดทั้งเมตริกและอิมพีเรียล 4. มีตัวเลือกการเชื่อมต่อแบบสั้นครบวงจร สำหรับการประกอบชิ้นส่วนขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา บูชเรียว 1. ผลิตภัณฑ์: 1008-5050, รุ่น CZPT WSS ​​ข้อต่ออเนกประสงค์แบบเพลาไขว้คู่แบบยืดหดได้ 6050-12100 2. วัสดุ: เหล็กหล่อเกรดสูง GG22-GG25 เหล็ก C45 3. การรักษาพื้นผิว: ผิวเรียบ/เคลือบฟอสเฟต/เคลือบสีดำ สินค้าของเราได้ถูกส่งออกไปยังผู้ซื้อทั่วโลกและได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากคุณภาพสินค้าที่ยอดเยี่ยมและการบริการหลังการขายที่ดีเยี่ยม เรายินดีต้อนรับลูกค้าทั้งในและต่างประเทศให้ติดต่อเพื่อหารือเกี่ยวกับธุรกิจ แลกเปลี่ยนข้อมูล และร่วมมือกัน เรามีพนักงานมากกว่าหนึ่งร้อยยี่สิบคนและมีเครื่องกลึง CNC และเครื่องจักร CNC เป็นของตัวเอง เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่ดีที่สุดในประเทศจีน เลือกผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออกคุณภาพสูงได้ที่ MR.SPROCKET ถาม: คุณเป็นบริษัทซื้อขายหรือผู้ผลิต? ตอบ: เราเป็นผู้ผลิตที่มีความเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนส่งกำลัง เช่น เฟืองโซ่ เกียร์ โซ่ลูกกลิ้ง ดุมล้อ รอก และบูช เป็นต้นถาม: คุณรับทำ OEM และ ODM หรือไม่? ตอบ: แน่นอน ข้อต่อเกลียวแบบสกรู TS5-25-810 คุณภาพสูง ข้อต่อสปริงโลหะชิ้นเดียว ข้อต่อเพลาแรงบิดขนาดเล็ก รับทำ OEM และ ODM ได้ทั้งสองแบบ วัสดุและการตกแต่งพื้นผิวสามารถปรับแต่งได้ ถาม: เราสามารถใช้โลโก้ของเราเองได้หรือไม่? ตอบ: ได้ เราสามารถติดโลโก้ของคุณตามคำขอของคุณ ถาม: คุณสามารถทำบรรจุภัณฑ์ของเราเองได้หรือไม่? ตอบ: ได้ คุณเพียงแค่ให้แบบบรรจุภัณฑ์มา และเราจะทำตามที่คุณต้องการ เรายังมีนักออกแบบมืออาชีพที่สามารถช่วยคุณออกแบบบรรจุภัณฑ์ได้ ถาม: ฉันจะได้รับราคาเมื่อไหร่? ตอบ: โดยปกติเราจะเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามของคุณ ถาม: MOQ ของคุณคืออะไร? ตอบ: หากเรามีสินค้าในสต็อก จะไม่มี MOQ หากเราต้องผลิต เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ MOQ ตามสถานการณ์เฉพาะของลูกค้าได้ ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน? ตอบ: โดยปกติแล้ว ระยะเวลาในการจัดส่งคือ 30-45 วันหลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อของคุณ แต่ถ้าเรามีสินค้าในสต็อก จะใช้เวลาเพียง 1-2 วันเท่านั้น ถาม: คุณมีตัวอย่างสินค้าให้ไหม? ฟรีหรือไม่? ตอบ: ถ้าตัวอย่างสินค้ามีราคาต่ำ เราจะจัดส่งตัวอย่างฟรีโดยคิดค่าขนส่ง แต่สำหรับตัวอย่างที่มีราคาสูง เช่น เฟืองหลังมอเตอร์ไซค์ 1045 เราจำเป็นต้องคิดค่าตัวอย่างเพิ่มเติม

วิธีใช้ Sprocket เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลง

โดยปกติแล้วเฟืองจะยึดติดกับเพลาด้วยสกรูยึดหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น สกรูยึดเหล่านี้มักจะมีขนาดตามมาตรฐาน ANSI อย่างไรก็ตาม มาตรฐานเหล่านี้อาจไม่เหมาะสมเสมอไปสำหรับทุกการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องหาผู้จำหน่ายที่เข้าใจขนาดร่องลิ่มที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะนั้นๆ

เฟืองแบบทั่วไป

โดยทั่วไป ความแข็งของเฟืองโซ่จะอยู่ระหว่าง 35 ถึง 40 HRC ขึ้นอยู่กับการใช้งาน อย่างไรก็ตาม การใช้งานบางอย่างอาจต้องการความแข็งที่ต่ำกว่า ระดับความแข็งจะถูกกำหนดโดยวัสดุที่ใช้ในการผลิตเฟืองโซ่ การอบชุบเพิ่มเติมสามารถลดระดับความแข็งลงได้อีก ตัวอย่างเช่น เฟืองโซ่สำหรับสายพานลำเลียงที่มีความหนาของเส้นพิทช์ยาว อาจไม่จำเป็นต้องทำการชุบแข็ง
เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปที่สุดสำหรับเฟืองมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม วัสดุประเภทอื่นๆ ก็สามารถนำมาใช้ได้เช่นกัน วัสดุที่ใช้ทำเฟืองนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์และเครื่องมือที่ใช้ในการผลิตเป็นหลัก เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดเนื่องจากมีความอเนกประสงค์ แข็งแรง และสามารถนำไปใช้ในงานต่างๆ ได้หลากหลาย ทองแดงเป็นอีกวัสดุหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเฟือง โดยปกติจะใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นแม่เหล็ก
วัสดุอีกชนิดที่นิยมใช้ทำเฟืองโซ่คือพลาสติกเสริมแรง แม้ว่าเฟืองโซ่จะดูคล้ายกับเกียร์ แต่ความแตกต่างหลักอยู่ที่ฟันเฟืองและความสามารถในการเกี่ยวเข้ากับโซ่ ซึ่งช่วยให้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่สามารถหมุนได้อย่างง่ายดาย
จำนวนฟันบนเฟืองโซ่จะวัดตามจำนวนที่กำหนดโดยมาตรฐาน ตัวอย่างเช่น มาตรฐาน ISO-DIN เฟืองโซ่ทั่วไปจะมีจำนวนฟันเป็นเลขคี่เพื่อป้องกันไม่ให้ฟันสึกหรอและทำให้โซ่ลื่น
โดยทั่วไปแล้ว เฟืองโซ่จะมีลูกกลิ้งอยู่ด้านล่างและฟันอยู่ด้านบน เมื่อโซ่ขบกับเฟือง ลูกกลิ้งจะไปติดกับฟัน จากนั้นลูกกลิ้งจะดึงโซ่กลับ ทำให้แรงส่วนเกินลดลง อย่างไรก็ตาม หากส่วนล่างของโซ่หย่อน ลูกกลิ้งจะไปอยู่บนฟันและโซ่จะกระโดดไปข้างหน้าหนึ่งฟัน

การทำงาน

Sprocket เป็นฟีเจอร์สำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของคุณ โดยจะวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ใช้บนเว็บไซต์ของคุณและนำเสนอการโต้ตอบแบบส่วนตัวในเวลาที่เหมาะสม ฟีเจอร์นี้ยังช่วยเพิ่มอัตราการแปลง (Conversion Rate) ของเว็บไซต์ของคุณได้อีกด้วย ในบทความนี้ เราจะมาสำรวจวิธีการใช้ Sprocket เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลง
วิธีที่ง่ายที่สุดในการอธิบายหน้าที่ของจานหน้าคือ ลองนึกภาพจักรยานดู เฟืองใหญ่ติดตั้งอยู่บนแกนบันไดของจักรยาน และมันขับเคลื่อนโซ่ ซึ่งในทางกลับกันก็ขับเคลื่อนเฟืองเล็กที่ล้อหลัง หลักการเดียวกันนี้ใช้กับรถจักรยานยนต์และยานยนต์อื่นๆ บางประเภทด้วย

องค์ประกอบ

ชุดเฟืองขับเป็นชิ้นส่วนรูปทรงล้อที่ใช้ยึดเฟืองและส่วนประกอบอื่นๆ ไว้กับที่ ช่วยให้การหมุนของเฟืองขนาดใหญ่เป็นไปอย่างแม่นยำ สามารถทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรงได้ มีการออกแบบที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน นี่คือตัวอย่างบางส่วน เฟืองขับถูกใช้สำหรับลูกกลิ้งงานหนัก
ชิ้นส่วน 12 และ 14 เลื่อนเข้าหากันในทิศทางตามแนวแกนสัมพันธ์กับเพลาขับ 18 ส่วนที่ยื่นออกมา 22 บนชิ้นส่วนหนึ่งจะพอดีกับร่องรูปทรงที่เข้ากันบนอีกชิ้นส่วนหนึ่ง โดยปกติแล้ว ชิ้นส่วนทั้งสองจะมีรูปร่างเหมือนกัน แต่ก็อาจแตกต่างกันได้ ตัวอย่างเช่น ส่วนที่ยื่นออกมาที่มีรูปร่างคล้ายจิ๊กซอว์อาจพอดีกับร่องในส่วนที่อยู่ตรงข้ามกัน
ส่วนประกอบของเฟืองโซ่โดยทั่วไปทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรง มีลักษณะคล้ายเฟืองเนื่องจากมีรูปทรงคล้ายล้อและมีฟัน อย่างไรก็ตาม เฟืองโซ่จะทำงานร่วมกับโซ่ประเภทต่างๆ ระบบโซ่เฟืองส่วนใหญ่ทำงานคล้ายกับชุดโซ่จักรยาน เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหมาะสม ควรเลือกเฟืองโซ่ที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ
ไม่ว่าคุณจะซื้อเฟืองสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จักรยาน หรือโครงการก่อสร้าง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเลือกเฟืองที่ถูกต้อง เฟืองมีความหลากหลาย เฟืองเดี่ยวอาจมีฟันหนึ่งหรือสองซี่ ในขณะที่เฟืองสามซี่อาจมีสองซี่ขึ้นไป

สวมใส่

การบำรุงรักษาโซ่และเฟืองจักรยานอย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของจักรยานของคุณ ชิ้นส่วนเหล่านี้จะสึกหรอไปตามกาลเวลาและควรเปลี่ยนตามลำดับที่ถูกต้อง จักรยานที่ได้รับการดูแลอย่างดีสามารถใช้งานได้ตั้งแต่ 20,000 ถึง 30,000 ไมล์ (ประมาณ 45,000 กิโลเมตร) ด้วยชิ้นส่วนชุดเดียว ระยะทางขึ้นอยู่กับคุณภาพของโซ่และเฟือง รวมถึงลักษณะการขี่ เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของจักรยานของคุณ ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ทุกๆ สองสามพันไมล์
การสังเกตเฟืองสึกหรอทำได้ง่าย คุณสามารถสังเกตได้ง่ายๆ ว่าฟันของเฟืองสึกหรอไปมากแค่ไหน เฟืองที่สึกหรอมากจะไม่สามารถใช้งานได้ และโซ่ของคุณจะติดอยู่ระหว่างฟันเฟือง หากโซ่เสียหายเนื่องจากเฟืองสึกหรอ คุณควรเปลี่ยนโซ่ใหม่
เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนโซ่หรือเฟือง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นเฟืองอย่างเหมาะสมแล้ว การใช้น้ำมันจะทำให้โซ่และเฟืองทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และลดความเสี่ยงต่อความเสียหาย หลักการง่ายๆ คือควรใช้น้ำมันป้องกันสนิมเพื่อปกป้องจักรยานของคุณจากการกัดกร่อน
เพื่อให้การบำรุงรักษาเฟืองเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำในการบำรุงรักษาของผู้ผลิต คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนตามลำดับที่ถูกต้อง ขั้นตอนแรกคือการถอดเฟืองเก่าออกและทิ้ง เฟืองเก่าไม่สามารถปะปนกับเฟืองใหม่ได้
สิ่งสำคัญอีกอย่างคือควรเปลี่ยนเฟืองหน้าและเฟืองหลังกลับเข้าที่เมื่อประกอบโซ่กลับเข้าไป นอกจากนี้ควรหล่อลื่นโซ่เพื่อป้องกันสนิม ก่อนหล่อลื่น คุณสามารถทำความสะอาดโซ่ด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ใช่น้ำมัน อย่าใช้น้ำมันเพราะน้ำมันไม่ช่วยปกป้องโซ่จากน้ำและมีความหนืดมากกว่า

แก้ไขโดย CX 2023-04-21