เฟืองหลังแบบคาสเซ็ต 12 สปีดสำหรับจักรยานเสือหมอบจากจีน 11T-46T อัลลอย 7075 เฟืองคาสเซ็ต อะไหล่จักรยาน เฟืองดุมล้อ

ความเร็วฟรีวีล: สิบสอง
Materials: ALLOY+Steel
Design Quantity: 12s
Coloration: Rainbow-black
Utilized for: MTB Bicycle Street Bike

ข้อกำหนด

รายการ	cassette sporcket
Freewheel Velocity	12
วัสดุ	ALLOY+Steel
แหล่งกำเนิด	จีน
ชื่อแบรนด์	SUGEK
สี	Rainbow-black

Firm Profile ZheJiang Morshine Intercontinental Co.,Ltd is principal supplier of bicycle,bicycle parts,abrasive and backpack ,our company has offer this line far more than 10 years ,we have aggressive price and good high quality.we welcome new and outdated customers all more than the world make contact with us for company.permit us CZPT together FAQ 1. who are we?We are based in ZheJiang , China, start from 2015,sell to South The us(twenty.00%),North The us(twenty.00%), Substantial precision coupling Very good Good quality Lock Assemblies Bellows Coupling Flexible shaft connector Factory Cost stainless steel South Asia(fifteen.00%),Africa(10.00%),Southern Europe(5.00%),Northern Europe(5.00%),Central America(5.00%),Western Europe(5.00%),Jap Asia(5.00%),Mid East(5.00%),Jap Europe(5.00%). There are complete about 5-10 men and women in our workplace.2. how can we promise high quality?Always a pre-manufacturing sample before mass productionAlways last Inspection prior to shipment CZPT large quality flexible jaw coupling 3.what can you acquire from us?bicycle,bicycle components,cutting wheel,grinding wheel,tools4. why need to you purchase from us not from other suppliers?we have deal intercontinental company much more than ten several years .our goods income to Usa ,south Asia, African, south american, Europe etc5. what services can we give?Accepted Shipping and delivery Conditions: FOB,CFR, High quantity Gear coupling company in China CIF,EXW；Accepted Payment Forex:USD,EUR,CNYAccepted Payment Variety: T/T,L/C,MoneyGram,Western UnionLanguage Spoken:English, Coupling Producer Double flange grid coupling Higher Good quality snake spring shaft connector Total Spacer Variety 1571T Chinese

วิธีใช้ Sprocket เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลง

โดยปกติแล้วเฟืองจะยึดติดกับเพลาด้วยสกรูยึดหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น สกรูยึดเหล่านี้มักจะมีขนาดตามมาตรฐาน ANSI อย่างไรก็ตาม มาตรฐานเหล่านี้อาจไม่เหมาะสมเสมอไปสำหรับทุกการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องหาผู้จำหน่ายที่เข้าใจขนาดร่องลิ่มที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะนั้นๆ

เฟืองแบบทั่วไป

โดยทั่วไป ความแข็งของเฟืองโซ่จะอยู่ระหว่าง 35 ถึง 40 HRC ขึ้นอยู่กับการใช้งาน อย่างไรก็ตาม การใช้งานบางอย่างอาจต้องการความแข็งที่ต่ำกว่า ระดับความแข็งจะถูกกำหนดโดยวัสดุที่ใช้ในการผลิตเฟืองโซ่ การอบชุบเพิ่มเติมสามารถลดระดับความแข็งลงได้อีก ตัวอย่างเช่น เฟืองโซ่สำหรับสายพานลำเลียงที่มีความหนาของเส้นพิทช์ยาว อาจไม่จำเป็นต้องทำการชุบแข็ง
เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปที่สุดสำหรับเฟืองมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม วัสดุประเภทอื่นๆ ก็สามารถนำมาใช้ได้เช่นกัน วัสดุที่ใช้ทำเฟืองนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์และเครื่องมือที่ใช้ในการผลิตเป็นหลัก เหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดเนื่องจากมีความอเนกประสงค์ แข็งแรง และสามารถนำไปใช้ในงานต่างๆ ได้หลากหลาย ทองแดงเป็นอีกวัสดุหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเฟือง โดยปกติจะใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นแม่เหล็ก
วัสดุอีกชนิดที่นิยมใช้ทำเฟืองโซ่คือพลาสติกเสริมแรง แม้ว่าเฟืองโซ่จะดูคล้ายกับเกียร์ แต่ความแตกต่างหลักอยู่ที่ฟันเฟืองและความสามารถในการเกี่ยวเข้ากับโซ่ ซึ่งช่วยให้เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่สามารถหมุนได้อย่างง่ายดาย
จำนวนฟันบนเฟืองโซ่จะวัดตามจำนวนที่กำหนดโดยมาตรฐาน ตัวอย่างเช่น มาตรฐาน ISO-DIN เฟืองโซ่ทั่วไปจะมีจำนวนฟันเป็นเลขคี่เพื่อป้องกันไม่ให้ฟันสึกหรอและทำให้โซ่ลื่น
โดยทั่วไปแล้ว เฟืองโซ่จะมีลูกกลิ้งอยู่ด้านล่างและฟันอยู่ด้านบน เมื่อโซ่ขบกับเฟือง ลูกกลิ้งจะไปติดกับฟัน จากนั้นลูกกลิ้งจะดึงโซ่กลับ ทำให้แรงส่วนเกินลดลง อย่างไรก็ตาม หากส่วนล่างของโซ่หย่อน ลูกกลิ้งจะไปอยู่บนฟันและโซ่จะกระโดดไปข้างหน้าหนึ่งฟัน

การทำงาน

Sprocket เป็นฟีเจอร์สำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของคุณ โดยจะวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ใช้บนเว็บไซต์ของคุณและนำเสนอการโต้ตอบแบบส่วนตัวในเวลาที่เหมาะสม ฟีเจอร์นี้ยังช่วยเพิ่มอัตราการแปลง (Conversion Rate) ของเว็บไซต์ของคุณได้อีกด้วย ในบทความนี้ เราจะมาสำรวจวิธีการใช้ Sprocket เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแปลง
วิธีที่ง่ายที่สุดในการอธิบายหน้าที่ของจานหน้าคือ ลองนึกภาพจักรยานดู เฟืองใหญ่ติดตั้งอยู่บนแกนบันไดของจักรยาน และมันขับเคลื่อนโซ่ ซึ่งในทางกลับกันก็ขับเคลื่อนเฟืองเล็กที่ล้อหลัง หลักการเดียวกันนี้ใช้กับรถจักรยานยนต์และยานยนต์อื่นๆ บางประเภทด้วย

องค์ประกอบ

ชุดเฟืองขับเป็นชิ้นส่วนรูปทรงล้อที่ใช้ยึดเฟืองและส่วนประกอบอื่นๆ ไว้กับที่ ช่วยให้การหมุนของเฟืองขนาดใหญ่เป็นไปอย่างแม่นยำ สามารถทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรงได้ มีการออกแบบที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน นี่คือตัวอย่างบางส่วน เฟืองขับถูกใช้สำหรับลูกกลิ้งงานหนัก
ชิ้นส่วน 12 และ 14 เลื่อนเข้าหากันในทิศทางตามแนวแกนสัมพันธ์กับเพลาขับ 18 ส่วนที่ยื่นออกมา 22 บนชิ้นส่วนหนึ่งจะพอดีกับร่องรูปทรงที่เข้ากันบนอีกชิ้นส่วนหนึ่ง โดยปกติแล้ว ชิ้นส่วนทั้งสองจะมีรูปร่างเหมือนกัน แต่ก็อาจแตกต่างกันได้ ตัวอย่างเช่น ส่วนที่ยื่นออกมาที่มีรูปร่างคล้ายจิ๊กซอว์อาจพอดีกับร่องในส่วนที่อยู่ตรงข้ามกัน
ส่วนประกอบของเฟืองโซ่โดยทั่วไปทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรง มีลักษณะคล้ายเฟืองเนื่องจากมีรูปทรงคล้ายล้อและมีฟัน อย่างไรก็ตาม เฟืองโซ่จะทำงานร่วมกับโซ่ประเภทต่างๆ ระบบโซ่เฟืองส่วนใหญ่ทำงานคล้ายกับชุดโซ่จักรยาน เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เหมาะสม ควรเลือกเฟืองโซ่ที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ
ไม่ว่าคุณจะซื้อเฟืองสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จักรยาน หรือโครงการก่อสร้าง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเลือกเฟืองที่ถูกต้อง เฟืองมีความหลากหลาย เฟืองเดี่ยวอาจมีฟันหนึ่งหรือสองซี่ ในขณะที่เฟืองสามซี่อาจมีสองซี่ขึ้นไป

สวมใส่

การบำรุงรักษาโซ่และเฟืองจักรยานอย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของจักรยานของคุณ ชิ้นส่วนเหล่านี้จะสึกหรอไปตามกาลเวลาและควรเปลี่ยนตามลำดับที่ถูกต้อง จักรยานที่ได้รับการดูแลอย่างดีสามารถใช้งานได้ตั้งแต่ 20,000 ถึง 30,000 ไมล์ (ประมาณ 45,000 กิโลเมตร) ด้วยชิ้นส่วนชุดเดียว ระยะทางขึ้นอยู่กับคุณภาพของโซ่และเฟือง รวมถึงลักษณะการขี่ เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของจักรยานของคุณ ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ทุกๆ สองสามพันไมล์
การสังเกตเฟืองสึกหรอทำได้ง่าย คุณสามารถสังเกตได้ง่ายๆ ว่าฟันของเฟืองสึกหรอไปมากแค่ไหน เฟืองที่สึกหรอมากจะไม่สามารถใช้งานได้ และโซ่ของคุณจะติดอยู่ระหว่างฟันเฟือง หากโซ่เสียหายเนื่องจากเฟืองสึกหรอ คุณควรเปลี่ยนโซ่ใหม่
เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนโซ่หรือเฟือง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นเฟืองอย่างเหมาะสมแล้ว การใช้น้ำมันจะทำให้โซ่และเฟืองทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และลดความเสี่ยงต่อความเสียหาย หลักการง่ายๆ คือควรใช้น้ำมันป้องกันสนิมเพื่อปกป้องจักรยานของคุณจากการกัดกร่อน
เพื่อให้การบำรุงรักษาเฟืองเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำในการบำรุงรักษาของผู้ผลิต คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนตามลำดับที่ถูกต้อง ขั้นตอนแรกคือการถอดเฟืองเก่าออกและทิ้ง เฟืองเก่าไม่สามารถปะปนกับเฟืองใหม่ได้
สิ่งสำคัญอีกอย่างคือควรเปลี่ยนเฟืองหน้าและเฟืองหลังกลับเข้าที่เมื่อประกอบโซ่กลับเข้าไป นอกจากนี้ควรหล่อลื่นโซ่เพื่อป้องกันสนิม ก่อนหล่อลื่น คุณสามารถทำความสะอาดโซ่ด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ใช่น้ำมัน อย่าใช้น้ำมันเพราะน้ำมันไม่ช่วยปกป้องโซ่จากน้ำและมีความหนืดมากกว่า

แก้ไขโดย Cx 2023-06-26