{"id":973,"date":"2023-09-05T01:11:46","date_gmt":"2023-09-05T01:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-best-sales-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear\/"},"modified":"2023-09-05T01:11:46","modified_gmt":"2023-09-05T01:11:46","slug":"china-best-sales-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/china-best-sales-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear\/","title":{"rendered":"Kinas b\u00e4sta f\u00f6rs\u00e4ljning OEM CNC-bearbetning\/bearbetad\/maskinerisk kedjehjul kedjehjul tandat kugghjul"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0OEM CNC-bearbetning\/bearbetad\/maskinbearbetad kedjehjul med tandat kugghjul<\/em><\/strong><\/b><\/i><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Viktigaste produkter:<\/strong>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0cylindriskt kugghjul; sn\u00e4ckv\u00e4xel; koniskt kugghjul; planetv\u00e4xel; kugghjul; metallv\u00e4xel; cykelv\u00e4xel; pinjongv\u00e4xel; kugghjul
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0tillverkning; spiralformade kugghjul; specialkugghjul; spiralformade koniska kugghjul; kuggst\u00e5ngsdrev; mekaniska
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0kugghjul; transmissionskugghjul; kuggst\u00e5ngsdrev; spiraldrev; arbetsdrev; reducerv\u00e4xel; Richmond-drev;
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0hypoidv\u00e4xel; kugghjul; remskivor och kugghjul; drivv\u00e4xel; kuggt\u00e4nder; lastbilsv\u00e4xel; v\u00e4xelsystem;
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0involvent v\u00e4xel.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Material<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

St\u00e5l: Kolst\u00e5l\/ Mjukt st\u00e5l\/ Kallvalsat st\u00e5l\/ Varmvalsat st\u00e5l
Rostfritt st\u00e5l: SS201, SS303, SS304, SS316 etc.
Aluminium: AL5052, AL6061, AL6063, AL7075 etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ytbehandling<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zinkpl\u00e4tering, pulver, passivering, sandbl\u00e4string, borstning och plogning etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bearbetningsutrustning<\/b><\/b><\/p>\n

<\/td>\n

\n

Stor lasersk\u00e4rare<\/p>\n

Bockningsmaskin<\/p>\n

Plasmask\u00e4rmaskin<\/p>\n

Stansmaskin<\/p>\n

Tr\u00e5dsk\u00e4rare<\/p>\n

CNC-bearbetningscenter<\/p>\n

CNC-svarv<\/p>\n

Automatisk svarv<\/p>\n

Fr\u00e4s<\/p>\n

Borrmaskin<\/p>\n

<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ritningsformat<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

pdf\/.igs.\/.stp\/x_t. etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ritningsformat<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

EXW, FOB, CIF<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Packning av pl\u00e5tstansning<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

PE-p\u00e5se + kartong eller annan anpassad f\u00f6rpackning<\/p>\n

<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Applikationer<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Bildelar\/Motorcykeldelar\/Konstruktionsdelar\/M\u00f6beldelar\/Elektroniska delar<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0PRODUKTBESKRIVNING
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01. CZPT-hjul- och pinjongv\u00e4xlar och spiralformade koniska kugghjul f\u00f6r bakaxel f\u00f6r bilar, lastbilar och traktorer
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0fram-\/bakaxel och verktyg.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02. R\u00e5material: 20CrMni \\ 22CrMo \\ 8620 \\ SCM420
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bearbetning: Smidning, normalisering, grovbearbetning, bearbetning, finbearbetning, karburering, anl\u00f6pning,
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0gl\u00f6dgning, noggrann slipning, matchning och testning, packning.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03. Tandytan ytbehandlas med en l\u00e4ppmaskin, f\u00e4rgen blir silvergr\u00e5
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a04. H\u00e5rdhet runt ytan: HRC58-62, inre: HRC35-40.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05. Vi kan bearbeta kugghjul enligt kundens ritning och prover.<\/strong><\/p>\n

Inspektioner:<\/b>
3D-instrument, 2D-instrument, Projektorer, H\u00f6jdm\u00e4tare, M\u00e4tklockor f\u00f6r innerdiameter, M\u00e4tklockor,\u00a0
G\u00e4ng- och stiftm\u00e4tare, digitala skjutm\u00e5tt, mikroskjutm\u00e5tt, tjockleksm\u00e4tare, h\u00e5rdhetsm\u00e4tare\u00a0
testare etc. (Detektionsnoggrannhet till 0,001 millimeter)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Minsta kvantitet<\/strong><\/td>\n100 styck\/stycken<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Enhetsvikt<\/strong><\/td>\n0,5 kg ~ 300 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pris<\/strong><\/td>\nFOB Hangzhou, Kina, USD 1,5\u20131,9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
F\u00f6rpackningsdetaljer<\/strong><\/td>\nPappersl\u00e5da i tr\u00e4pall<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leveranstid<\/strong><\/td>\nEn m\u00e5nad<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Betalningsvillkor<\/strong><\/td>\nL\/C, T\/T<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maskinbearbetning<\/strong><\/td>\nCNC eller<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leveranskapacitet<\/strong><\/td>\n50 ton per m\u00e5nad<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/strong><\/td>\nDIN, ASTM, GOST, B<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>F\u00f6rpackning:<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>1: Krympfilm + bulklastning
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>2: Krympfilm + Kartong + Pall\/tr\u00e4l\u00e5da
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>3: PP + Tr\u00e4fodral
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>4: Enligt kundernas krav eller f\u00f6rhandlat
\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 F1: Hur kan jag f\u00e5 prover av CNC-reservdelar?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01. Provavgiften \u00e4r gratis om vi har i lager, du beh\u00f6ver bara betala fraktkostnaden \u00e4r OK.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02. Provet av din egen design m\u00e5ste betala f\u00f6r forms\u00e4ttningskostnaden. Provproduktionen tar
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05\u20137 arbetsdagar efter mottagen uppst\u00e4llningsavgift och godk\u00e4nnande av storleksritning.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q2: Hur betalar man f\u00f6r best\u00e4llningen?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Det finns fyra alternativ f\u00f6r att betala best\u00e4llningen: Bank\u00f6verf\u00f6ring; Western Union; Paypal; Payoneer. V\u00e4nligen v\u00e4lj
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0det l\u00e4mpligaste s\u00e4ttet f\u00f6r dig att ordna det.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 F3: Vilken \u00e4r fraktmetoden?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Proverna skickades ut av internationella flygfraktf\u00f6retag som DHL, UPS, FedEx och TNT.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Tar vanligtvis cirka 5\u20137 arbetsdagar (d\u00f6rr-till-d\u00f6rr-service). Vi ordnar godstransporter via sj\u00f6v\u00e4gen
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0eller luft.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 F4: Kan ni hj\u00e4lpa mig om mina produkter \u00e4r mycket br\u00e5dskande?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Ja, vi kan arbeta \u00f6vertid och l\u00e4gga till n\u00e5gra maskiner f\u00f6r att producera dessa produkter om du beh\u00f6ver det snarast.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 F5: Jag vill h\u00e5lla v\u00e5r design hemlig, kan vi ing\u00e5 ett sekretessavtal?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Visst, vi kommer inte att visa upp n\u00e5gon kunds design eller visa upp den f\u00f6r andra personer, vi kan acceptera sekretessavtalet.<\/p>\n

\u00a0
\u00a0Du kan titta igenom v\u00e5r webbplats f\u00f6r att hitta n\u00e5got du \u00e4r intresserad av eller skicka e-post med dina fr\u00e5gor.
\u00a0nedanst\u00e5ende tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt! Vi svarar dig inom 12 timmar.<\/strong><\/h3>\n

\n

\n

\n\n
\n\n\n
\n Fraktkostnad:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Ber\u00e4knad frakt per enhet.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n Ska f\u00f6rhandlas fram\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, elbilar, motorcykel, maskiner, marin, jordbruksmaskiner, bil<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4xelposition:<\/th>\nIntern v\u00e4xel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 4\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Best\u00e4ll prov<\/p><\/div>\n

bearbetningsdelar<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Kan kedjehjul anv\u00e4ndas i fordonsapplikationer?<\/h3>\n

Ja, kedjehjul kan anv\u00e4ndas i fordonsapplikationer, s\u00e4rskilt i fordon som anv\u00e4nder kedje- och kedjesystem f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring. Kedjehjul finns ofta i motorcyklar, cyklar och vissa specialfordon.<\/p>\n

P\u00e5 motorcyklar \u00e4r kedjehjul en avg\u00f6rande del av kedjedrivsystemet som \u00f6verf\u00f6r kraft fr\u00e5n motorn till bakhjulet. De fr\u00e4mre och bakre kedjehjulen, sammankopplade med en rullkedja, arbetar tillsammans f\u00f6r att skapa ett utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande som p\u00e5verkar fordonets hastighet och vridmomentegenskaper.<\/p>\n

Cyklar anv\u00e4nder ocks\u00e5 kedjedrev som en del av sitt kedjesystem. Kombinationen av framdrev och bakdrev (kassett) g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r cyklister att v\u00e4xla och anpassa sig till olika terr\u00e4nger eller k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

\u00c4ven om kedjehjul inte \u00e4r lika vanliga i traditionella personbilar som i motorcyklar och cyklar, finns det specialiserade fordonsapplikationer d\u00e4r de kan hittas. Till exempel kan vissa terr\u00e4ngfordon, jordbruksutrustning och vissa transmissionssystem i h\u00f6gpresterande sportbilar anv\u00e4nda kedjehjul.<\/p>\n

En av f\u00f6rdelarna med att anv\u00e4nda kedjehjul i fordonsapplikationer \u00e4r deras effektivitet i kraft\u00f6verf\u00f6ring. De kan hantera h\u00f6ga vridmomentbelastningar och \u00e4r v\u00e4l l\u00e4mpade f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver en enkel och robust mekanisk design. Dessutom \u00e4r kedjehjulssystem i allm\u00e4nhet l\u00e4ttsk\u00f6tta, vilket g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r tuffa milj\u00f6er och terr\u00e4nganv\u00e4ndning.<\/p>\n

Kedjehjulssystem har dock ocks\u00e5 vissa begr\u00e4nsningar. De kan producera mer buller j\u00e4mf\u00f6rt med andra transmissionsmetoder, s\u00e5som kugghjul. Dessutom kr\u00e4ver den exponerade kedjan och kedjehjulssystemet regelbunden sm\u00f6rjning och underh\u00e5ll f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt funktion och livsl\u00e4ngd.<\/p>\n

Sammanfattningsvis, \u00e4ven om kedjehjul inte anv\u00e4nds lika ofta i traditionella personbilar, spelar de en betydande roll i olika fordonsapplikationer, s\u00e4rskilt i motorcyklar, cyklar, terr\u00e4ngfordon och specialiserade h\u00f6gpresterande fordon.<\/p>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Hur ber\u00e4knar jag stigningscirkelns diameter f\u00f6r ett kedjehjulssystem?<\/h3>\n

Att ber\u00e4kna stigningscirkelns diameter \u00e4r viktigt n\u00e4r man konstruerar eller arbetar med ett kedjehjulssystem. Stigcirkelns diameter (PCD) representerar cirkeln p\u00e5 vilken kedjehjulets t\u00e4nders centrum ligger. F\u00f6r att ber\u00e4kna stigningscirkelns diameter beh\u00f6ver du veta antalet t\u00e4nder p\u00e5 kedjehjulet och stigningsdiametern.<\/p>\n

Steg 1: Best\u00e4m antalet t\u00e4nder (N):<\/strong> R\u00e4kna det totala antalet t\u00e4nder p\u00e5 kedjehjulet. Detta v\u00e4rde betecknas som 'N'.<\/p>\n

Steg 2: Hitta stigningsdiametern (PD):<\/strong> Delningsdiametern \u00e4r diametern p\u00e5 delningscirkeln d\u00e4r t\u00e4nderna sitter. Om du redan har angett delningsdiametern, forts\u00e4tt till n\u00e4sta steg. Annars kan du ber\u00e4kna delningsdiametern med hj\u00e4lp av formeln:<\/p>\n

PD = N \/ (DP * \u03c0)<\/strong><\/p>\n

D\u00e4r:<\/p>\n

PD = Stigningsdiameter<\/p>\n

N = Antal t\u00e4nder<\/p>\n

DP = Diametral stigning (t\u00e4nder per tum)<\/p>\n

\u03c0 (Pi) = 3,14159 (ungef\u00e4r)<\/p>\n

Steg 3: Ber\u00e4kna delningscirkeldiametern (PCD):<\/strong> Diametern p\u00e5 delcirkeln kan ber\u00e4knas med f\u00f6ljande formel:<\/p>\n

PCD = PD * cos(180\u00b0 \/ N)<\/strong><\/p>\n

D\u00e4r:<\/p>\n

PCD = Pitch Circle Diameter<\/p>\n

PD = Stigningsdiameter (ber\u00e4knad i steg 2)<\/p>\n

N = Antal t\u00e4nder<\/p>\n

Det resulterande v\u00e4rdet f\u00f6r delningscirkelns diameter kommer att hj\u00e4lpa dig i olika aspekter av design och analys av kedjehjulssystem, till exempel att best\u00e4mma centrumavst\u00e5ndet mellan tv\u00e5 kedjehjul eller matcha kedjehjulet med en kompatibel kedja.<\/p>\n

Kom ih\u00e5g att noggranna m\u00e4tningar och precisa ber\u00e4kningar \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att ett kedjehjulssystem ska fungera bra. Om du \u00e4r os\u00e4ker p\u00e5 ber\u00e4kningarna eller om du har komplexa kedjehjulskonfigurationer kan det vara f\u00f6rdelaktigt att r\u00e5dfr\u00e5ga en kvalificerad ingenj\u00f6r eller anv\u00e4nda specialiserad programvara.<\/p>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Vilka \u00e4r de vanligaste problemen med kedjehjul och hur fels\u00f6ker man dem?<\/h3>\n

Kedjehjul, liksom alla mekaniska komponenter, kan st\u00f6ta p\u00e5 olika problem under drift. N\u00e5gra vanliga problem och deras fels\u00f6kningsmetoder \u00e4r f\u00f6ljande:<\/p>\n

    \n
  • 1. \u00d6verdrivet slitage:<\/strong> Med tiden kan kedjehjulen slitas ner p\u00e5 grund av friktion och belastning. Detta kan leda till d\u00e5lig prestanda och p\u00e5verka systemets totala effektivitet.<\/li>\n
  • Fels\u00f6kning:<\/strong> Kontrollera regelbundet kedjehjulen f\u00f6r tecken p\u00e5 slitage. Om slitage uppt\u00e4cks, \u00f6verv\u00e4g att byta ut de slitna kugghjulen mot nya. Sm\u00f6rjning kan ocks\u00e5 bidra till att minska slitage och f\u00f6rl\u00e4nga kugghjulens livsl\u00e4ngd.<\/li>\n
  • 2. Feljustering:<\/strong> Felaktig uppriktning mellan kedjehjulet och kedjan eller andra komponenter kan orsaka oj\u00e4mnt slitage och buller.<\/li>\n
  • Fels\u00f6kning:<\/strong> Kontrollera kedjehjulets inriktning med kedjan eller andra kontaktkomponenter. Justera och justera kugghjulen vid behov f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt inriktning.<\/li>\n
  • 3. Kedjehoppning:<\/strong> Kedjehopp intr\u00e4ffar n\u00e4r kedjan inte griper in ordentligt i kedjehjulets t\u00e4nder, vilket orsakar ryckiga r\u00f6relser och potentiella skador p\u00e5 kedjan.<\/li>\n
  • Fels\u00f6kning:<\/strong> Kontrollera eventuella feljusteringar eller kraftigt slitage som kan orsaka att kedjan hoppar. Byt ut alla slitna komponenter och se till att kedjan \u00e4r korrekt sp\u00e4nd f\u00f6r att f\u00f6rhindra att den hoppar.<\/li>\n
  • 4. Buller och vibrationer:<\/strong> F\u00f6r mycket buller och vibrationer under drift kan tyda p\u00e5 problem med kedjehjulssystemet.<\/li>\n
  • Fels\u00f6kning:<\/strong> Kontrollera kugghjulen f\u00f6r slitage, feljustering eller skador som kan orsaka ljud och vibrationer. Korrekt sm\u00f6rjning och justering kan ofta bidra till att minska ljud- och vibrationsniv\u00e5er.<\/li>\n
  • 5. Utmattningsfel:<\/strong> Kedjehjul kan g\u00e5 s\u00f6nder p\u00e5 grund av materialutmattning, s\u00e4rskilt om de uts\u00e4tts f\u00f6r h\u00f6g belastning och stress.<\/li>\n
  • Fels\u00f6kning:<\/strong> V\u00e4lj kugghjul tillverkade av h\u00f6gkvalitativa material och med l\u00e4mplig styrka f\u00f6r att hantera belastningen. Kontrollera regelbundet kugghjulen f\u00f6r tecken p\u00e5 utmattning, s\u00e5som sprickor eller deformationer, och byt ut eventuella skadade kugghjul.<\/li>\n<\/ul>\n

    Det \u00e4r viktigt att utf\u00f6ra regelbundet underh\u00e5ll, inklusive sm\u00f6rjning, justeringskontroller och visuella inspektioner, f\u00f6r att f\u00f6rebygga och \u00e5tg\u00e4rda dessa vanliga problem. Tidig uppt\u00e4ckt och snabb fels\u00f6kning kan avsev\u00e4rt f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden och prestandan hos kedjehjul i ett mekaniskt system.<\/p>\n

    \"Kinas\"Kinas
    redakt\u00f6r av CX 2023-09-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0OEM CNC Machining\/Machined\/Machinery Chain Wheel Sprocket Toothed Gear \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Major Products:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0spur gear; worm gear; bevel gear; planetary gear; gear; metal gear; cycle gear; pinion gear; gear\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0manufacturing; helical gear; […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[731,864,141,142,145,191,863,5,240,12,732,147,13,49,187,7,195,15,83,92,93],"class_list":["post-973","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-best-sprocket","tag-chain","tag-chain-gear","tag-chain-sprocket","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-cnc-sprocket","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-chain","tag-gear-sprocket","tag-gear-wheel","tag-oem-gear","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-wheel","tag-wheel-gear","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}