{"id":935,"date":"2023-07-07T03:23:29","date_gmt":"2023-07-07T03:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket\/"},"modified":"2023-07-07T03:23:29","modified_gmt":"2023-07-07T03:23:29","slug":"china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket\/","title":{"rendered":"Kina fabrik Motorcykel Kit Transmissao Drev & Kedjefl\u00e4kt\/Titan 150 43t\/16t\/428h\/118L hk drev"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\n

Produktbeskrivning<\/b><\/p>\n

\n

\n

1) Material: C45 st\u00e5l, gjutj\u00e4rn 40Cr, 42CrMo, rostfritt st\u00e5l
2) Standard: DIN, ANSI, BS, JIS
3) Bearbetning: Smide-bearbetning-fr\u00e4sning
4) Kedjehjul och platthjul enligt europeisk standard
5) BAKRE KEDJEDRIV: 34T, 35T, 36T, 37T, 38T, 39T, 40T, 41T, 42T, 43t ETC
6) Simplex, duplex, triplex
7) Ytbehandling: Karburering, h\u00e4rdning och anl\u00f6pning, nitrering, h\u00f6gfrekvensbehandling, oxidationssvartning, zinkbehandling, nickelbehandling\u2026
8) Kundens ritningar av kedjehjul \u00e4r v\u00e4lkomna<\/p>\n

<\/b>F\u00f6retagsintroduktion<\/b><\/sup>
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd \u00e4r bel\u00e4get i Xihu (West Lake) Dis.qiao industriomr\u00e5de, k\u00e4nt f\u00f6r sin bas i Kinas tillverkning av motorcykeldrev. V\u00e5rt f\u00f6retag \u00e4r ett typiskt tillverkningsf\u00f6retag med design, tillverkning och f\u00f6rs\u00e4ljning som en hel servicekedja.
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd grundades 1996 och t\u00e4cker en total markyta p\u00e5 12 000 kvadratfot (CZPT) och en byggyta p\u00e5 8 000 kvadratmeter. Med en total investering p\u00e5 20 miljoner RMB yuan \u00e4ger v\u00e5rt f\u00f6retag den mest avancerade produktionsutrustningen, ett perfekt kvalitetsinspektionssystem, en mycket effektiv f\u00f6rs\u00e4ljnings- och ledningsgrupp och f\u00f6rstklassiga tekniker. Tack vare att vi anv\u00e4nder avancerade produktionstekniker och \u00f6verl\u00e4gset st\u00e5l har v\u00e5ra produkter uppn\u00e5tt h\u00f6ga h\u00e5llbarhetsstandarder och en rad avancerade nationella niv\u00e5er. Eftersom v\u00e5ra produkter har klarat det globala ISO9001-kvalitetssystemet har v\u00e5rt f\u00f6retag m\u00f6jlighet att tillverka en komplett upps\u00e4ttning kedjehjulsprodukter f\u00f6r att passa motorcykelfabrikers behov.\u00a0
Sedan grundandet av CZPT WHEEL Co., Ltd har vi konsekvent uppr\u00e4tth\u00e5llit principerna om att l\u00e4gga full vikt vid konsumenternas behov, produkternas kvalitet och kommersiella trov\u00e4rdighet. Vi betonar id\u00e9n om gemensamma aff\u00e4rsm\u00e5l, aff\u00e4rsstart, \u00f6msesidiga f\u00f6rdelar och utveckling, f\u00f6r att bygga Double Win-relationer med kunderna. V\u00e5rt f\u00f6retag har vunnit f\u00f6rtroendet hos ett brett spektrum av kunder genom konkurrenskraftiga priser och b\u00e4ttre service. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r vi f\u00e5r ett b\u00e4ttre rykte inom denna kedjehjulsindustri med v\u00e5ra produkter som s\u00e4ljer bra \u00f6ver hela Kina och l\u00e5ngt ifr\u00e5n alla regioner som Sydostasien, Mellan\u00f6stern, Sydamerika, Afrika, Europa och s\u00e5 vidare.
I m\u00e5nga \u00e5r har CZPT WHEEL Co., Ltd insisterat p\u00e5 en utvecklingspolicy d\u00e4r f\u00f6retagets livsl\u00e4ngd bygger p\u00e5 produkternas kvalitet, och vi har lyckats uppfylla v\u00e5r k\u00e4nda varum\u00e4rkesposition. DINGJIAN-medarbetarna har f\u00f6rtroende f\u00f6r v\u00e5r framg\u00e5ngsrika utveckling, och vi tror p\u00e5 id\u00e9n om att varum\u00e4rket bygger p\u00e5 kvalitet och att effektiviteten beror p\u00e5 skala. Genom att uppr\u00e4tth\u00e5lla v\u00e5r utvecklingsid\u00e9 kan vi uppn\u00e5 v\u00e5r CZPT-uppgift att bli ledande inom kedjehjulsbranschen genom att permanent forts\u00e4tta med v\u00e5r kvalitets- och ledningsid\u00e9. DINGJIAN WHEEL Co., Ltd f\u00f6rv\u00e4ntar sig ert samarbete f\u00f6r \u00f6msesidig nytta.\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, motorcykel, maskiner<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nMjuk tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4xelposition:<\/th>\nExtern utrustning<\/td>\n<\/tr>\n
Tillverkningsmetod:<\/th>\nGjutna redskap<\/td>\n<\/tr>\n
Tandad delform:<\/th>\nKugghjul<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nRostfritt st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Hur man v\u00e4ljer ett kedjehjul i CZPT<\/h2>\n

Sprocket \u00e4r en av CZPT:s mekaniska bybor. Den finns p\u00e5 niv\u00e5erna 50, 55, 60 och 65. Liksom andra mekaniska bybor har den en metallisk textur och ger ibland ifr\u00e5n sig mekaniska ljud n\u00e4r den r\u00f6r sig. Den f\u00f6redrar gr\u00f6nt\/orange och aktiva\/enkla f\u00e4rger.<\/p>\n

Kedjehjul<\/h2>\n

N\u00e4r du v\u00e4ljer ett kedjehjul med stigning m\u00e5ste du ta h\u00e4nsyn till flera faktorer, inklusive stigningsdiametern. Detta p\u00e5verkar vridmomentet som appliceras p\u00e5 axeln och l\u00e4ngden p\u00e5 momentarmen. Dessutom kan felaktig stigning p\u00e5verka remmens livsl\u00e4ngd och slitage. Stigningsdiametern b\u00f6r m\u00e4tas genom att linda remmen runt kedjehjulet i en 180-graders vinkel mot st\u00e5nghuvudet. Du kan ocks\u00e5 konsultera tekniska riktlinjer och produktblad f\u00f6r att best\u00e4mma korrekt avst\u00e5nd.
Kedjehjulets stigningsdiameter \u00e4r avst\u00e5ndet fr\u00e5n stiftets centrum till n\u00e4sta stifte i kedjan. Stigningsdiametern avg\u00f6r ocks\u00e5 storleken p\u00e5 kedjehjulets t\u00e4nder. Ju st\u00f6rre stigning, desto st\u00f6rre t\u00e4nder p\u00e5 kedjehjulet.
Diametern p\u00e5 klingan beror p\u00e5 cykeltypen. Om du har en \u00e4ldre cykel b\u00f6r du v\u00e4lja ett klinga med en diameter n\u00e4rmare navet. Om din cykel har en f\u00e4lg med mindre diameter kan du v\u00e4lja ett klinga med mindre diameter och st\u00f6rre bromsok. F\u00f6rutom bromsokets diameter b\u00f6r du \u00e4ven ta h\u00e4nsyn till navets diameter.
Kedjehjul med korrekt stigning kan h\u00e5lla l\u00e4ngre. De \u00e4r tillverkade med h\u00e4rdade t\u00e4nder f\u00f6r att \u00f6ka deras livsl\u00e4ngd och h\u00e5llbarhet. Du kan v\u00e4lja mellan kedjehjul f\u00f6r en eller tv\u00e5 \u00e4ndam\u00e5l. Enkuggade kedjehjul har en tand per stigning, medan dubbelkedjehjul har tv\u00e5 t\u00e4nder per stigning.
Ett klingdrev \u00e4r en del av en cykelkedja. Det f\u00f6rhindrar att kedjan skakar p\u00e5 grund av oj\u00e4mn lastf\u00f6rdelning. Dessutom hj\u00e4lper det kedjan att h\u00e5lla sig sp\u00e4nd.<\/p>\n

tre kedjehjul<\/h2>\n

Trippeldrev \u00e4r tandade eller kugghjul som r\u00f6r kedjan. Trippeldrevets stigningscirkeldiameter \u00e4r tv\u00e5 och en halv tum. De flesta bakdrev \u00e4r tillverkade av aluminium. Kvaliteten p\u00e5 den aluminiumpl\u00e5t som anv\u00e4nds f\u00f6r att tillverka dreven varierar fr\u00e5n tillverkare till tillverkare. CZPT anv\u00e4nder dock endast de b\u00e4sta aluminiumpl\u00e5tarna p\u00e5 marknaden. Dreven formas sedan p\u00e5 en fr\u00e4smaskin f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en perfekt passform med kedjan. Den slutliga anodiseringsprocessen f\u00f6rb\u00e4ttrar h\u00e5llbarheten och ger personalisering. Tillverkningsprocessen f\u00f6r CZPT \u00e4r en kvalitetskontrollprocess med ett kompromissl\u00f6st engagemang f\u00f6r perfektion.
\"kedjehjul\"<\/p>\n

Konl\u00e5st kedjehjul<\/h2>\n

Koniska l\u00e5sdrev \u00e4r en av flera typer av kedjehjul. De har \u00f6ppningar i fl\u00e4nsar och konor, vilket g\u00f6r dem idealiska f\u00f6r en m\u00e4ngd olika till\u00e4mpningar. Dessa kedjehjul har ocks\u00e5 f\u00f6rdelen att de \u00e4r enkla att montera och ta bort. Dessa kedjehjul finns \u00e4ven i f\u00f6rborrade modeller som \u00e4r f\u00f6rborrade f\u00f6r att passa axeldiametern. Detta m\u00f6jligg\u00f6r enklare installation och f\u00f6rb\u00e4ttrad uppriktning. Du kan ocks\u00e5 byta ut kedjehjulen utan att byta ut hela kugghjulet.
Dessa kedjehjul har flamh\u00e4rdade t\u00e4nder f\u00f6r f\u00f6rl\u00e4ngd livsl\u00e4ngd p\u00e5 kedja och kedjehjul. De hj\u00e4lper ocks\u00e5 till att minska drivljud. De finns i en m\u00e4ngd olika storlekar, inklusive duplex och triplex. F\u00f6rutom att vara tillverkade av h\u00f6gkvalitativt st\u00e5l finns de \u00e4ven i gjutj\u00e4rn och metriska modeller.<\/p>\n

Snabbkopplingsdrev<\/h2>\n

Det finns flera olika typer av snabbkopplingsdrev. Vanligtvis har de ett 2-tums h\u00e5l och \u00e4r kompatibla med olika svetsfogar p\u00e5 navet. Snabbkopplingsmodellen (QD) \u00e4r en speciell modell med en delad design p\u00e5 navet och anv\u00e4ndning av momentbultar f\u00f6r att g\u00f6ra det enklare att installera. Denna typ av drev \u00e4r mycket popul\u00e4r inom kraft\u00f6verf\u00f6ringsindustrin.
\"kedjehjul\"<\/p>\n

Oregelbundet kedjehjul<\/h2>\n

L\u00f6pdrev \u00e4r sm\u00e5 kugghjul som l\u00f6per p\u00e5 kedjan. Detta kedjehjul kan anv\u00e4ndas f\u00f6r en m\u00e4ngd olika \u00e4ndam\u00e5l och finns i en m\u00e4ngd olika konfigurationer. Den vanligaste konfigurationen \u00e4r ett kullager, f\u00f6rsmorda och t\u00e4tade mot fukt. Andra l\u00f6pdrev har n\u00e5llager, som \u00e4r mer stabila och klarar h\u00f6gre kapaciteter. Bronslager \u00e4r ett annat alternativ eftersom de inte har n\u00e5gra r\u00f6rliga delar.
\"Kina\"Kina
redakt\u00f6r av CX 2023-07-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description 1) Material: C45 Steel, Cast Iron 40Cr, 42CrMo, stainless steel2) Standard: DIN, ANSI, BS, JIS3) Processing: Forging-Machining-Hobbing4)\u00a0Sprocket & Plat wheel in European Standard5)\u00a0REAR SPROCKET : 34T,35T,36T,37T,38T,39T,40T,41T,42T,43t ETC6) Simplex, duplex, triplex7) Surface Treatment: Carburizing, hardening and tempering, nitriding, high frequency treatment, black of oxidation, zincing, nickelage…8) Customer’s drawings of sprockets are welcome […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,145,163,1411,863,5,1138,364,365,367,368,7,369,173,370],"class_list":["post-935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-kit","tag-chain-sprocket-kit-motorcycle","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-hp-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-kit","tag-sprocket-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}