![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/sprocket.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n
\n
\u2022 H\u00f6gkvalitativ design ger l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd
\u2022 Noggrant utformad f\u00f6r att passa just ditt motorfordon
\u2022 Konstruerad enligt specifika OE-specifikationer
\u2022 Har genomg\u00e5tt rigor\u00f6s utv\u00e4rdering f\u00f6r att garantera korrekt passform och funktionalitet
(1) V\u00e5ra utrustningsvarianter: mellanliggande utrustning f\u00f6r \u00f6verf\u00f6ringsf\u00f6rh\u00e5llanden, fordonsklusterdrev, \u00f6verf\u00f6ringsv\u00e4xel, transmissionsdrev, f\u00f6rsta v\u00e4xeln, CZPT-v\u00e4xel, tredje v\u00e4xeln, utrustningsaxel och s\u00e5 vidare, enligt allm\u00e4n standard och CZPT-standard i enlighet med ritningar eller prover.
Material: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoti, 17CrNiMo6, 20CrMnTi eller andra typer
V\u00e4rmebehandling: Medelfrekvenskylning, h\u00f6gfrekvenskylning, karburering och kylning, nitrering, kolnitrering, saltbadkarskylning.
Driftsprocess: Kugghjulsfr\u00e4sning, utrustningsslipning, kugghjulsformning, kugghjulslipning etc.
Precisionsklass: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Anv\u00e4ndningsplats: CZPT-v\u00e4xell\u00e5da, utrustning f\u00f6r sjukv\u00e5rden, metallurgiska maskiner, hamnutrustning, lyftredskap, gruvmaskiner, elektrisk CZPT-utrustning, verktyg f\u00f6r skonsam sektor, milj\u00f6skyddsutrustning.<\/p>\n
(2) Kugghjulsaxlar f\u00f6r oljepump (kugghjulspump). Vi har lager f\u00f6r de flesta popul\u00e4ra dimensioner. Vi tar \u00e4ven emot best\u00e4llningar p\u00e5 CZPT-normala m\u00e5tt.<\/p>\n
Vi har en komplett generationslinje med CNC-svarvning, fr\u00e4sning, tandformning, fr\u00e4sning, v\u00e4rmebehandling, slipning och inspektion av enheter. CZPT-material, varierande toleranser, distinkt v\u00e4rmebehandling... Kommer att uppfyllas i enlighet med CZPT:s krav. Vi \u00e4r bekanta med ISO-, ANSI-, DIN- och JIS-specifikationer.
Utrustningsspecifikation:
1) Material: Kolst\u00e5l, legeringsmetall, rostfritt st\u00e5l,
tv\u00e5) Modul: 0,5-16 mm
3) Antal t\u00e4nder: 6\u2013200
fyra) ytterdiameter: tio-800 mm
fem) Precisionsklass: ISO6
sex) V\u00e4rmebehandling: R\u00e4tta metoder kommer att tillverkas f\u00f6r olika material, kylning, temperaturh\u00e4rdning, karburering, nitrering, normalisering etc.
7) Metod: Smide, svarvning, fr\u00e4sning, stansning, slipning, v\u00e4rmebehandling, finslipning
\u00e5tta) Yta: Sj\u00e4lvf\u00e4rgning, pl\u00e4tering, fosfatering, pulverlackering
9) OEM v\u00e4lkomnas, sm\u00e5 portioner \u00e4r godk\u00e4nda.<\/p>\n
(3) V\u00e5rt kedjehjul eller kedjehjul
Normal och CZPT-gemensam i enlighet med ritningar eller prover.
Material: C45, S235JR, gjuten metall eller andra material
1, Beskrivning: CZPT, kedjehjul
tv\u00e5, typer:
A) Standarddrev
B) F\u00e4rdigborrat kedjehjul
C) Koniskt h\u00e5ldrev
D) Dubbla platta hjul
E) transportbandets kedjehjul
3, \u00c4mne: C45, S235JR, Nylon
fyra, omr\u00e5desbehandlingsmetod: F\u00f6rzinkad, svart \u00e4nde
fem, ensam A-typ, dubbel A-typ, svetsnav KB-typ, svetsnav C-variant etc. f\u00f6r din referens.
6, v\u00e4rmebehandlingsmetod: CZPT-frekvenskylning, genom h\u00e4rdning, karburering och kylning<\/p>\n
(4) V\u00e5rt f\u00f6retag tillverkar sn\u00e4ckaxeln med en unik anordning vars tillverkningseffektivitet \u00e4r 2 g\u00e5nger h\u00f6gre \u00e4n med traditionell teknik och ytfinishen ligger inom 0,8-1,6. Dessutom testas alla f\u00e4rdiga CZPT-ventiler och axlar med kugghjulsingreppsenergim\u00e4tare f\u00f6r att uppfylla kundernas specifikationer. Materialet i CZPT: M\u00e4ssing, Al-brons, fosforbrons. Inneh\u00e5llet i sn\u00e4ckaxeln: 42CrMo, 40Cr etc. CZPT:n och axlarna vi bearbetar kan anv\u00e4ndas p\u00e5 olika produkter som kugghjulsstyrda och solstyrda vridventiler, och CZPT-bearbetningsomr\u00e5det omfattar bland annat dubbelh\u00f6ljande toroid-CZPT och axel, Niemann CZPT och shat, dubbelstyrningssn\u00e4cka och CZPT-vanlig sn\u00e4cka.<\/p>\n
De tidigare n\u00e4mnda representerar n\u00e5gra av de presenterade storlekarna. De andra typerna av artiklar kan betraktas som CZPT.<\/p>\n
Du f\u00e5r verkligen g\u00e4rna kontakta oss om du \u00e4r intresserad. <\/p>\n
\n
\n
Bussning av kedjehjul: Bussning av kedjehjul kan f\u00f6renkla underh\u00e5llet av kedjesystemet genom att endast byta ut slitna kedjehjulsenheter, \u00e4ven om bussningarna fortfarande kan \u00e5teranv\u00e4ndas. Bussningen har ocks\u00e5 en t\u00e4tt avsmalnande anslutningsyta som kan \u00f6verf\u00f6ra st\u00f6rre vridmoment \u00e4n enkla nyckelkomponenter. N\u00e4ra passande ytor ger b\u00e4ttre prestanda i program med tunga start-\/stoppoperationer eller st\u00f6tmassor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description \u2022High-quality design provides prolonged lifespan\u2022Carefully formed to suit your certain motor vehicle\u2022Engineered to specific OE specifications\u2022Has gone through stringent evaluation to promise correct suit and functionality(1) Our Equipment varieties: transfer circumstance intermediate equipment, automotive cluster gear, Transfer case travel sprocket, transmission gear, first gear, CZPT gear, 3rd gear, Equipment Shaft and so on […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[576,12,577,48,578,579,72,74,580,75,20,581,130,582,583],"class_list":["post-243","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-cluster-gear","tag-gear","tag-gear-case","tag-gear-shaft","tag-output-shaft","tag-output-transmission-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-output","tag-shaft-price","tag-top-gear","tag-transfer-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft","tag-transmission-shaft-price"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}