{"id":179,"date":"2022-04-02T17:43:34","date_gmt":"2022-04-02T17:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-china-high-intensity-and-high-wear-resistance-custom-industrial-automation-conveyor-chain-wheel-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/"},"modified":"2022-04-02T17:43:34","modified_gmt":"2022-04-02T17:43:34","slug":"china-china-high-intensity-and-high-wear-resistance-custom-industrial-automation-conveyor-chain-wheel-with-ce-certificate-top-quality-good-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/china-china-high-intensity-and-high-wear-resistance-custom-industrial-automation-conveyor-chain-wheel-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/","title":{"rendered":"Kina Kina H\u00f6gintensiv och h\u00f6g slitstyrka Anpassad industriell automatiseringstransport\u00f6rkedjehjul med CE-certifikat h\u00f6gsta kvalitet Bra pris"},"content":{"rendered":"

\n

Varubeskrivning<\/h2>\n

\n

<\/p>\n

Grundl\u00e4ggande information.<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

M\u00e4ngd:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Simplex, Duplex, Triplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kedjehjulsmodell:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

tre\/8\u2033, 1\/2\u2033, 5\/8\u2033, 3\/4\u2033, 1\u2033, 1,25\u2033, 1,50\u2033, 1,75\u2033, 2,00\u2033, 2,25\u2033, 2,50\u2033<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tandm\u00e4ngd:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

nio-etthundra<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Standard:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Material:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

1571, 1045, SS304, SS316 Enligt beg\u00e4ran f\u00f6r varje person.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Funktionsbehandlingsmetod:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Karburering, CZPT-frekvensbehandling, h\u00e4rdning och anl\u00f6pning, nitrering<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ytbehandling:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Svart av oxidation, zinkning, nickelering.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Attribut<\/strong><\/b><\/td>\nBrandbest\u00e4ndig, oljebest\u00e4ndig, v\u00e4rmebest\u00e4ndig, CZPT-best\u00e4ndig, oxidationsbest\u00e4ndig, korrosionsbest\u00e4ndig och s\u00e5 vidare<\/td>\n<\/tr>\n
Layoutkriterium<\/strong><\/b><\/td>\nISO DIN ANSI & CZPT er Ritningar<\/td>\n<\/tr>\n
Programvara<\/strong><\/b><\/td>\nIndustriell transmissionsutrustning<\/td>\n<\/tr>\n
Paketavtal<\/strong><\/b><\/td>\nTr\u00e4l\u00e5da \/ Container och pall, eller CZPT <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Certifiering:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kvalitetskontroll:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Sj\u00e4lvkontroll och ultimat kontroll<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Prov:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ODM & OEM, Demo Order Tillg\u00e4nglig och V\u00e4lkommen<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Kant<\/strong><\/b><\/td>\nBra kvalitet initialt, tj\u00e4nster f\u00f6rst, konkurrenskraftig kostnad, CZPT-frakt och leverans<\/td>\n<\/tr>\n
Leveranstid<\/strong><\/b><\/td>\n10 dagar f\u00f6r prover. 15 g\u00e5nger f\u00f6r officiell best\u00e4llning.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

St\u00e4lla in OCH anv\u00e4nda<\/b><\/p>\n

Kedjeekren, som driv- eller avb\u00f6jningsanordning f\u00f6r kedjor, har fickor f\u00f6r att h\u00e5lla kedjel\u00e4nkarna med ett D-profiltv\u00e4rsegment med plana sidoytor parallella med kedjel\u00e4nkarnas mittplan, och ytterytor i r\u00e4t vinkel mot kedjel\u00e4nkens mittplan. Kedjel\u00e4nkarna pressas h\u00e5rt mot ytterytorna och alla sidoytor av de vinklade st\u00f6dytorna vid fickornas bas, och \u00e4ven st\u00f6dytorna p\u00e5 hjulkroppen mot varandra med framsidan av liven som bildas av fickans \u00f6vre och bakre v\u00e4ggar.<\/p>\n

Erk\u00e4nna<\/b><\/p>\n

N\u00e4r man monterar nya kedjehjul \u00e4r det mycket viktigt att man monterar en ny kedja samtidigt, och vice versa. Att anv\u00e4nda en gammal kedja med nya kedjehjul, eller en ny kedja med gamla kedjehjul, leder till snabbare slitage.<\/p>\n

Det \u00e4r viktigt om du monterar kedjehjulen sj\u00e4lv att du har fabrikens servicehandbok specifik f\u00f6r din modell. V\u00e5ra kedjehjul \u00e4r utformade f\u00f6r att vara en direkt ers\u00e4ttning f\u00f6r dina CZPT-kedjehjul och d\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste installationen utf\u00f6ras i enlighet med din versionssupporthandbok.<\/p>\n

Under anv\u00e4ndningen kommer en kedja att str\u00e4ckas ut (dvs. stiften kommer att s\u00e4tta sig p\u00e5 vilket orsakar f\u00f6rl\u00e4ngning av kedjan). Om en kedja anv\u00e4nds som har str\u00e4ckts ut mer \u00e4n den ovan n\u00e4mnda maximala till\u00e5telsen kommer kedjan att snubbla upp i kedjehjulets tand. Detta skadar kedjehjulets tandspets, eftersom kraften som \u00f6verf\u00f6rs av kedjan \u00f6verf\u00f6rs enbart via toppen av tanden, snarare \u00e4n hela tanden. Detta leder till allvarlig slitage p\u00e5 kedjehjulet.
\u00a0<\/p>\n

F\u00d6R KEDJEST\u00c4LLNINGAR<\/strong><\/h2>\n

Standardiseringsf\u00f6retag (s\u00e5som ANSI och ISO) uppr\u00e4tth\u00e5ller specifikationer f\u00f6r design, dimensioner och utbytbarhet hos transmissionskedjor. Till exempel visar f\u00f6ljande rapport data fr\u00e5n ANSI-standard B29.1-2011 (Precision CZPT Transmission Roller Chains, Attachments, and CZPT's) utvecklad av CZPT-teknikergruppen f\u00f6r CZPT Engineers (ASME). Se referenserna.[8]<\/sup>[9]<\/sup>[tio]<\/sup>\u00a0f\u00f6r ytterligare information.<\/p>\n

ASME\/ANSI B29.1-2011 Rullkedjor Vanliga storlekar Storleksdelning Maximal rulldiameter Minsta dragh\u00e5llfasthet CZPT m\u00e4tbelastning 25<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ASME\/ANSI B29.1-2011 Rullkedjor i standardstorlek<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5tt<\/th>\nTonh\u00f6jd<\/th>\nSt\u00f6rsta rulldiameter<\/th>\nMinsta dragh\u00e5llfasthet CZPT <\/th>\nM\u00e4tning av belastning<\/th>\n<\/tr>\n
tjugofem<\/th>\n0,250 tum (6,35 mm)<\/td>\n0,130 tum (3,30 mm)<\/td>\n350 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/th>\n9,53 mm (0,375 tum)<\/td>\n0,200 tum (5,08 mm)<\/td>\n800 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
fyrtioett<\/th>\n0,500 tum (tolv,70 mm)<\/td>\n0,306 tum (7,77 mm)<\/td>\n680 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
fyrtio<\/th>\n0,500 tum (12,70 mm)<\/td>\n0,312 tum (7,92 mm)<\/td>\n1 417 kg<\/td>\n31 lb (fjorton kg)<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/th>\n0,625 tum (femton,88 mm)<\/td>\n0,400 tum (tio, sexton mm)<\/td>\nfyra 880 lb (2 210 kg)<\/td>\n22 kg<\/td>\n<\/tr>\n
sextio<\/th>\n0,750 tum (19,05 mm)<\/td>\n0,469 tum (elva,91 mm)<\/td>\nsju 030 lb (3 190 kg)<\/td>\n32 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u00e5ttio<\/th>\n25,40 mm (1 000 tum)<\/td>\n0,625 tum (15,88 mm)<\/td>\n5 700 kg<\/td>\nett hundra tjugofem pund (57 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/th>\n31,75 mm (1,250 tum)<\/td>\n0,750 tum (19,05 mm)<\/td>\n19 531 pund (8 859 kg)<\/td>\n88 kg<\/td>\n<\/tr>\n
ett hundra och tjugo<\/th>\nett,500 tum (38,10 mm)<\/td>\n0,875 tum (22,23 mm)<\/td>\n28 125 pund (12 757 kg)<\/td>\n127 kg<\/td>\n<\/tr>\n
ett hundra fyrtio<\/th>\n1,750 tum (fyrtiofyra,fyrtofem mm)<\/td>\n25,40 mm (1 000 tum)<\/td>\n17 360 kg<\/td>\n174 kg<\/td>\n<\/tr>\n
ett hundra och sextio<\/th>\ntv\u00e5 000 tum (50 80 mm)<\/td>\nett, ett hundra tjugofem tum (28,58 mm)<\/td>\n23 000 kg<\/td>\n230 kg<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/th>\n2,250 tum (femtiosju,15 mm)<\/td>\n1,460 tum (37,08 mm)<\/td>\n63 280 lb (28 700 kg)<\/td>\n287 kg<\/td>\n<\/tr>\n
tv\u00e5hundra<\/th>\n2,500 tum (sextiotre,50 mm)<\/td>\n1,562 tum (39,67 mm)<\/td>\nsjuttio\u00e5tta hundra sjuttiofem pund (35 460 kg)<\/td>\n354 kg<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/th>\n3 000 tum (sjuttiosex,20 mm)<\/td>\n1,875 tum (fyrtiosju,sextiotre mm)<\/td>\n112 500 lb (femtioett 000 kg)<\/td>\n450 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Av mnemoniska sk\u00e4l finns nedan ytterligare en presentation av viktiga dimensioner fr\u00e5n samma normalv\u00e4rde, uttryckta i br\u00e5kdelar av en tum (vilket var en del av funderingen bakom valet av favoritfigurer i ANSI-normalv\u00e4rdet):<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Avst\u00e5nd (tum)<\/th>\nTonh\u00f6jd uttryckt
i \u00e5ttondelar<\/th>\n		ANSI-standard
kedjebelopp<\/th>\n		Bredd (tum)<\/th>\n<\/tr>\n
en<\/sup>\u2044fyra<\/sub><\/td>\n2<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n2<\/strong>fem<\/td>\n1<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\ntre<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\ntre<\/strong>5<\/td>\n3<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u2044tv\u00e5<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u2044\u00e5tta<\/sub><\/td>\nfyra<\/strong>1<\/td>\n1<\/sup>\u2044fyra<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u2044tv\u00e5<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u2044\u00e5tta<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/td>\nfem<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
fem<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/sup>\u2044\u00e5tta<\/sub><\/td>\nfem<\/strong><\/td>\n3<\/sup>\u2044\u00e5tta<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u2044fyra<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/sup>\u2044\u00e5tta<\/sub><\/td>\nsex<\/strong><\/td>\n1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n8<\/strong><\/sup>\u2044\u00e5tta<\/sub><\/td>\n8<\/strong><\/td>\nfem<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Anteckningar:
ett. Avst\u00e5ndet mellan rullarnas delar \u00e4r avst\u00e5ndet. Bredden \u00e4r avst\u00e5ndet mellan l\u00e4nkplattorna (dvs. n\u00e5got mer \u00e4n rullbredden f\u00f6r att ge utrymme).
2. Den riktiga siffran i det vanliga kedjesystemet betecknar 0 = vanlig kedja, 1 = l\u00e4tt kedja och 5 = kedja utan rullar.
3. Den v\u00e4nstra siffran anger antalet \u00e5ttondels tum som utg\u00f6r tonh\u00f6jden.
fyra. Ett \"H\" efter standardnumret betecknar tungviktskedja. Ett bindestreckat tal som f\u00f6ljer standardnumret betecknar dubbelstr\u00e4ngad (2), trippelstr\u00e4ngad (3) och s\u00e5 vidare. D\u00e4rf\u00f6r betecknar 60H-3 60 tung trippelstr\u00e4ngad kedja.
\u00a0En typisk cykelkedja (f\u00f6r v\u00e4xelv\u00e4xlar) anv\u00e4nder smala kedjor med 1\u20442-tums stigning. Kedjans bredd varierar och p\u00e5verkar inte belastningspotentialen. Ju fler kedjehjul det finns p\u00e5 bakhjulet (historiskt 3\u20136, nu 7\u201312 kedjehjul), desto smalare \u00e4r kedjan. Kedjor marknadsf\u00f6rs beroende p\u00e5 antalet v\u00e4xlar de \u00e4r gjorda f\u00f6r att fungera med, till exempel en \"tiotaktskedja\". Navv\u00e4xlar eller singleteatcyklar anv\u00e4nder kedjor p\u00e5 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033, d\u00e4r 1\/8\u2033 avser den st\u00f6rsta tjockleken p\u00e5 ett kedjehjul som kan anv\u00e4ndas med kedjan.<\/p>\n

Vanligtvis har kedjor med parallellt formade bak\u00e5tl\u00e4nkar ett j\u00e4mnt antal hyperl\u00e4nkar, d\u00e4r varje smal hyperl\u00e4nk f\u00f6ljs av en bred etta. Kedjor som \u00e4r byggda med en enhetlig typ av l\u00e4nk, smal vid ena \u00e4nden och bred vid den andra, kan skapas med ett udda antal bak\u00e5tl\u00e4nkar, vilket kan vara en f\u00f6rdel att anpassa sig till en specifik kedjehjulsl\u00e4ngd. \u00c5 andra sidan tenderar denna typ av kedja att vara mindre robust.<\/p>\n

Rullkedjor som tillverkas enligt ISO-standard kallas ibland isokedjor.<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

VARF\u00d6R V\u00e4lja OSS\u00a0<\/strong>
\u00a0<\/p>\n

1. CZPT ble kvalitetss\u00e4kringsprogram
2. Datorstyrda CNC CZPT-maskiner med reducerande kant
3. Skr\u00e4ddarsydda l\u00f6sningar fr\u00e5n CZPT:s kunniga specialister
4. CZPT-isering och CZPT som erbjuds f\u00f6r specifik programvara
5. Djupg\u00e5ende lager av CZPT-komponenter och -utrustning
6. V\u00e4ldesignad global marknadsf\u00f6ringsgemenskap
sju. Effektivt supportsystem efter k\u00f6pet<\/h4>\n

\u00a0<\/p>\n

De 219 upps\u00e4ttningarna automatiska produktionsverktyg fr\u00e5n CZPT d garanterar h\u00f6g produktkvalitet. De 167 ingenj\u00f6rerna och teknikerna med titlar p\u00e5 seniora specialister kan designa, utforma och skapa produkter f\u00f6r att m\u00f6ta de exakta kraven fr\u00e5n CZPT-personal, och CZPT-isationer \u00e4r ocks\u00e5 CZPT hos oss. V\u00e5rt starka globala servicen\u00e4tverk kan f\u00f6rse CZPT-personal med snabba tekniska l\u00f6sningar efter produktf\u00f6rs\u00e4ljning.<\/p>\n

Vi \u00e4r inte bara en producent och leverant\u00f6r, utan \u00e4ven en marknadsr\u00e5dgivare. Vi arbetar professionellt och aktivt med dig f\u00f6r att ge expertr\u00e5d och produktf\u00f6rslag f\u00f6r att komma fram till den mest prisv\u00e4rda CZPT-l\u00f6sningen f\u00f6r just din applikation. Vi erbjuder ett sortiment av CZPT till kunderna, fr\u00e5n slutanv\u00e4ndare till distribut\u00f6rer och CZPT:er. V\u00e5ra CZPT-ers\u00e4ttningar kan bytas ut d\u00e4r det beh\u00f6vs och passar f\u00f6r b\u00e5de reparerade och nya enheter.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

L\u00f6pande remskivor: L\u00f6pande remskivor hj\u00e4lper till att styra kedjan i kedjan och hj\u00e4lper l\u00e5nga kedjor att bli f\u00f6r l\u00f6sa.
\"Kina<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Merchandise Description Fundamental Info. Variety: Simplex, Duplex, Triplex Sprocket Model: three\/8″,1\/2″,5\/8″,3\/4″,1″,1.25″,1.50″,1.seventy five”,2.00″,2.twenty five”,2.00″,2.twenty five”,2.fifty”, 3″ Tooth Amount: nine-one hundred Standard: ANSI , JIS, DIN, ISO Materials: 1571, 1045, SS304 , SS316 \u00a0As For each Person Request. Functionality Treatment method: Carburizing, CZPT Frequency Therapy, Hardening and Tempering, Nitriding Surface Remedy: Black of Oxidation, Zincing, Nickelage. Attribute […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,456,146,457,149,412],"class_list":["post-179","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-conveyor","tag-chain-top","tag-conveyor-chain","tag-good-chain","tag-industrial-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}