{"id":1186,"date":"2024-03-19T00:43:35","date_gmt":"2024-03-19T00:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-standard-stainless-steel-sprocket-plated-wheel-80a14z-rolling-gear\/"},"modified":"2024-03-19T00:43:35","modified_gmt":"2024-03-19T00:43:35","slug":"china-standard-stainless-steel-sprocket-plated-wheel-80a14z-rolling-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/china-standard-stainless-steel-sprocket-plated-wheel-80a14z-rolling-gear\/","title":{"rendered":"Kinas standard rostfritt st\u00e5l kedjehjul pl\u00e4terat hjul 80A14z rullande v\u00e4xel"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeskrivning<\/h2>\n<p>\n<p>      XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA Chain Group \u00e4r den mest professionella tillverkaren av kraft\u00f6verf\u00f6ring i Kina. Vi tillverkar rullkedjor, industridrev, motorcykeldrev, gjutdrev, olika typer av kopplingar, remskivor, koniska bussningar, l\u00e5sanordningar, kugghjul, axlar, CNC-precisionsdelar och s\u00e5 vidare. Vi har klarat ISO9001, ISO14001 och TS16949 f\u00f6r kvalitet och milj\u00f6. <br \/>Instruktioner f\u00f6r kedjehjul: <br \/>1. Svartgalvanisering och annan ytbehandling anges inte specifikt i m\u00e4rkningsmetoden, krav b\u00f6r st\u00e4llas vid best\u00e4llning. <br \/>2. Kedjehjulets material: Rostfritt st\u00e5l, gjutj\u00e4rn och icke-metall kan levereras p\u00e5 beg\u00e4ran av CZPT. <br \/>3. Specialdrev kan tillverkas. <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Produktnamn\u00a0<\/td>\n<td>ANSI Standard rostfritt st\u00e5ldrev 40A23T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"7\">Tillg\u00e4ngliga material<\/td>\n<td>1. Rostfritt st\u00e5l: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2. St\u00e5l: C45 (K1045), C46 (K1046), C20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3. M\u00e4ssing: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4. Brons: C51000, C52100, C54400, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5. J\u00e4rn: 1213, 12L14, 1215<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6. Aluminium: Al6061, Al6063<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7.OEM enligt din beg\u00e4ran<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ytbehandling<\/td>\n<td>Gl\u00f6dgning, naturanodisering, v\u00e4rmebehandling, polering, nickelpl\u00e4tering, krompl\u00e4tering, zinkpl\u00e4tering, gul passivering, guldpassivering, satin, svart ytm\u00e5lning etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tillg\u00e4ngliga produkter<\/td>\n<td>Kedjehjul, remskiva, axlar (axlar, splineaxlar, pilaxlar), kugghjul (drev, hjul, kuggst\u00e5ng), lager, lagers\u00e4te, bussning, koppling, l\u00e5sanordning etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bearbetningsmetod<\/td>\n<td>CNC-bearbetning, stansning, svarvning, fr\u00e4sning, borrning, slipning, brotschning, svetsning och montering<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kvalitetskontroll:<\/td>\n<td>Tekniker sj\u00e4lvkontrollerar i produktionen, slutkontroll f\u00f6re paketering av professionell kvalitetsinspekt\u00f6r<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Storlek<\/td>\n<td>Ritningar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Paket<\/td>\n<td>Tr\u00e4l\u00e5da\/beh\u00e5llare och pall, eller enligt anpassade specifikationer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Certifikat<\/td>\n<td>ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO\/TS 16949:2009<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F\u00f6rdel<\/td>\n<td>Kvalitet f\u00f6rst Service \u00f6verl\u00e4gsen, avancerad utrustning, erfarna arbetare, perfekt testutrustning<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ledtid<\/td>\n<td>15-25 dagars prover. 30-45 dagars officiell best\u00e4llning<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> \t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/)))\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visa mer <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Ans\u00f6kan:<\/th>\n<td>Industri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e5rdhet:<\/th>\n<td>Mjuk tandyta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tillverkningsmetod:<\/th>\n<td>Rullande utrustning<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tandad delform:<\/th>\n<td>Kugghjul<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Rostfritt st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Typ:<\/th>\n<td>Cirkul\u00e4r v\u00e4xel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassning:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Tillg\u00e4nglig\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear1.webp\" alt=\"kedjehjul\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Vilka \u00e4r skillnaderna mellan kedjedrev och kedjedrev?<\/h3>\n<p>Kedjedrev och kedjehjul \u00e4r b\u00e5da integrerade komponenter i mekaniska kraft\u00f6verf\u00f6ringssystem, men de har n\u00e5gra viktiga skillnader n\u00e4r det g\u00e4ller design, till\u00e4mpning och drifts\u00e4tt.<\/p>\n<p><strong>Kedjehjul:<\/strong><\/p>\n<p>Kedjehjul \u00e4r tandade hjul med j\u00e4mnt f\u00f6rdelade t\u00e4nder eller kugghjul som griper in i l\u00e4nkarna i en rullkedja. De anv\u00e4nds fr\u00e4mst i kedje- och kedjehjulssystem f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra rotationsr\u00f6relse och vridmoment mellan tv\u00e5 parallella axlar. Kedjehjulens t\u00e4nder \u00e4r utformade f\u00f6r att passa exakt med kedjan, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en smidig och effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring.<\/p>\n<p>Viktiga egenskaper hos kedjehjul:<\/p>\n<ul>\n<li>Utformad f\u00f6r anv\u00e4ndning med rullkedjor.<\/li>\n<li>\u00d6verf\u00f6r r\u00f6relse mellan parallella axlar.<\/li>\n<li>T\u00e4nderna griper in i kedjans l\u00e4nkar.<\/li>\n<li>Anv\u00e4nds i olika till\u00e4mpningar, inklusive cyklar, motorcyklar, transportband och industrimaskiner.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Kedjehjul:<\/strong><\/p>\n<p>Kedjehjul, \u00e5 andra sidan, \u00e4r tandade hjul med t\u00e4nder som griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 en tandrem eller kedja. De \u00e4r en del av remdrivningssystem och kedjedrivningssystem och \u00f6verf\u00f6r r\u00f6relse och kraft mellan icke-parallella axlar. Kedjehjul anv\u00e4nds ofta i applikationer d\u00e4r ett l\u00e4ngre avst\u00e5nd separerar den drivande och den drivna axeln.<\/p>\n<p>Viktiga egenskaper hos kedjehjul:<\/p>\n<ul>\n<li>Utformad f\u00f6r anv\u00e4ndning med kuggremmar eller kedjor.<\/li>\n<li>\u00d6verf\u00f6r r\u00f6relse mellan icke-parallella axlar.<\/li>\n<li>T\u00e4nderna griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 b\u00e4ltet eller kedjan.<\/li>\n<li>Anv\u00e4nds i applikationer som f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer, tv\u00e4ttmaskiner och industrimaskiner.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Huvudsakliga skillnader:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Design:<\/em> Kedjehjul har t\u00e4nder som griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 en rullkedja, medan kedjehjul har t\u00e4nder som griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 en tandrem eller kedja.<\/li>\n<li><em>Ans\u00f6kan:<\/em> Kedjehjul anv\u00e4nds i kedjedrivningssystem f\u00f6r parallella axlar, medan kedjehjul anv\u00e4nds i remdrift och kedjedrivningssystem f\u00f6r icke-parallella axlar.<\/li>\n<li><em>Axelorientering:<\/em> Kedjehjul arbetar med parallella axlar, medan kedjehjul rymmer icke-parallella axlar.<\/li>\n<li><em>Kraft\u00f6verf\u00f6ring:<\/em> B\u00e5da anv\u00e4nds f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring men i olika konfigurationer och till\u00e4mpningar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>I slut\u00e4ndan beror valet mellan kedjedrev och kedjehjul p\u00e5 det specifika mekaniska systemets krav, axelns orientering och vilken typ av kraft\u00f6verf\u00f6ring som beh\u00f6vs.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear10.webp\" alt=\"kedjehjul\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Hur f\u00f6rhindrar jag kedjef\u00f6rl\u00e4ngning i ett kedjedrevssystem?<\/h3>\n<p>Att f\u00f6rhindra kedjef\u00f6rl\u00e4ngning \u00e4r viktigt f\u00f6r att bibeh\u00e5lla effektiviteten och livsl\u00e4ngden hos ett kedjehjulssystem. Kedjef\u00f6rl\u00e4ngning sker med tiden p\u00e5 grund av slitage och t\u00f6jning i kedjan, vilket leder till en f\u00f6r\u00e4ndring i stigningsl\u00e4ngd och felaktigt ingrepp med kedjehjulets t\u00e4nder. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6rhindra kedjef\u00f6rl\u00e4ngning:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">1. <strong>Korrekt sm\u00f6rjning:<\/strong> Regelbunden och tillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning av kedjan \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minska friktion och slitage mellan kedjans komponenter. Sm\u00f6rjmedel hj\u00e4lper ocks\u00e5 till att f\u00f6rhindra korrosion och minska risken f\u00f6r kedjef\u00f6rl\u00e4ngning.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">2. <strong>Korrekt sp\u00e4nning:<\/strong> Att bibeh\u00e5lla korrekt kedjesp\u00e4nning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rhindra \u00f6verdriven belastning och f\u00f6rl\u00e4ngning. F\u00f6r h\u00f6g sp\u00e4nning kan p\u00e5skynda slitage, medan f\u00f6r l\u00e5g sp\u00e4nning kan leda till glidning och \u00f6kad f\u00f6rl\u00e4ngning. F\u00f6lj tillverkarens riktlinjer f\u00f6r korrekt sp\u00e4nning.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">3. <strong>Kvalitetskedja:<\/strong> Investera i h\u00f6gkvalitativa kedjor som \u00e4r konstruerade f\u00f6r att motst\u00e5 f\u00f6rl\u00e4ngning och erbjuda b\u00e4ttre slitstyrka. H\u00f6gh\u00e5llfasta kedjor med v\u00e4rmebehandlade komponenter \u00e4r mer motst\u00e5ndskraftiga mot f\u00f6rl\u00e4ngning.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">4. <strong>Korrekt justering:<\/strong> Se till att kedjehjulen \u00e4r korrekt justerade f\u00f6r att minimera sidokrafter p\u00e5 kedjan. Feljustering kan orsaka oj\u00e4mnt slitage och snabbare f\u00f6rl\u00e4ngning.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">5. <strong>Regelbunden inspektion:<\/strong> Utf\u00f6r rutinm\u00e4ssiga inspektioner av kedjehjulssystemet f\u00f6r att kontrollera om det finns tecken p\u00e5 slitage, f\u00f6rl\u00e4ngning eller andra problem. \u00c5tg\u00e4rda eventuella problem omedelbart f\u00f6r att f\u00f6rhindra ytterligare skador.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">6. <strong>Byt ut slitna komponenter:<\/strong> Eftersom kedjan och kedjehjulen slits med tiden, byt ut dem n\u00e4r de n\u00e5r sina slitagegr\u00e4nser. Fortsatt anv\u00e4ndning av slitna komponenter kan p\u00e5skynda f\u00f6rl\u00e4ngningen och leda till f\u00f6rtida haverier.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">7. <strong>Undvik \u00f6verbelastning:<\/strong> Att anv\u00e4nda kedjehjulssystemet inom dess avsedda lastkapacitet hj\u00e4lper till att minimera belastningen p\u00e5 kedjan, vilket minskar risken f\u00f6r f\u00f6rl\u00e4ngning.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">8. <strong>Milj\u00f6h\u00e4nsyn:<\/strong> I tuffa eller str\u00e4va milj\u00f6er kan skydds\u00e5tg\u00e4rder som skydd eller k\u00e5por hj\u00e4lpa till att f\u00f6rhindra att f\u00f6roreningar accelererar kedjeslitage och f\u00f6rl\u00e4ngning.<\/p>\n<p>Genom att implementera dessa f\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder kan du avsev\u00e4rt minska risken f\u00f6r kedjef\u00f6rl\u00e4ngning och s\u00e4kerst\u00e4lla en l\u00e4ngre och mer tillf\u00f6rlitlig livsl\u00e4ngd f\u00f6r ditt kedjedrevsystem.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear9.webp\" alt=\"kedjehjul\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Hur ber\u00e4knar jag utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet f\u00f6r ett kedjehjulssystem?<\/h3>\n<p>Att ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet f\u00f6r ett kedjehjulssystem \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 hur rotationshastighet och vridmoment \u00f6verf\u00f6rs mellan det drivande och det drivna kedjehjulet. Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet (GR) \u00e4r ett m\u00e5tt p\u00e5 multiplikationen eller minskningen av hastighet och vridmoment mellan de tv\u00e5 kedjehjulen.<\/p>\n<p>Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet best\u00e4ms av f\u00f6rh\u00e5llandet mellan antalet kuggar p\u00e5 drivhjulet (N<sub>D<\/sub>) till antalet t\u00e4nder p\u00e5 det drivna kedjehjulet (N<sub>DR<\/sub>Formeln f\u00f6r att ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r f\u00f6ljande:<\/p>\n<p style=\"font-family: 'Courier New', monospace\">Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande (GR) = N<sub>D<\/sub> \/ N<sub>DR<\/sub><\/p>\n<p>D\u00e4r:<\/p>\n<ul>\n<li>N<sub>D<\/sub> \u00e4r antalet t\u00e4nder p\u00e5 drivhjulet.<\/li>\n<li>N<sub>DR<\/sub> \u00e4r antalet t\u00e4nder p\u00e5 det drivna kedjehjulet.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Om till exempel drivhjulet har 20 t\u00e4nder och det drivna drevet har 40 t\u00e4nder, skulle utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet vara:<\/p>\n<p style=\"font-family: 'Courier New', monospace\">GR = 20 \/ 40 = 0,5<\/p>\n<p>I det h\u00e4r exemplet \u00e4r utv\u00e4xlingen 0,5, vilket inneb\u00e4r att det drivna kedjehjulet roterar med halva hastigheten j\u00e4mf\u00f6rt med det drivande kedjehjulet, men med dubbelt s\u00e5 h\u00f6gt vridmoment. Detta \u00e4r en hastighetsreducerande utv\u00e4xling.<\/p>\n<p>Omv\u00e4nt, om det drivna kedjehjulet hade 20 t\u00e4nder och det drivande kedjehjulet hade 40 t\u00e4nder, skulle utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet vara:<\/p>\n<p style=\"font-family: 'Courier New', monospace\">GR = 40 \/ 20 = 2<\/p>\n<p>I detta fall \u00e4r utv\u00e4xlingen 2, vilket indikerar en hastighets\u00f6kning. Det drivna kedjehjulet skulle rotera dubbelt s\u00e5 snabbt som det drivande kedjehjulet, men med h\u00e4lften s\u00e5 mycket vridmoment.<\/p>\n<p>Att ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att v\u00e4lja l\u00e4mpliga kedjehjul f\u00f6r en \u00f6nskad till\u00e4mpning. Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden p\u00e5verkar utg\u00e5ngshastigheten, vridmomentet och den totala prestandan hos det mekaniska systemet, s\u00e5 att v\u00e4lja r\u00e4tt utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att uppn\u00e5 \u00f6nskade resultat.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"Kinas standard rostfritt st\u00e5l kedjehjul pl\u00e4terat hjul 80A14z rullande v\u00e4xel  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"Kinas standard rostfritt st\u00e5l kedjehjul pl\u00e4terat hjul 80A14z rullande v\u00e4xel  \" title=\"\"><br \/>redakt\u00f6r av CX 2024-03-19<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA Chain Group is the most professional manufacturer of power transmission in China, manufacturing roller chains, industry sprockets, motorcycle sprockets, casting sprockets, different type of couplings, pulleys, taper bushes, locking devices, gears, shafts, CNC precision parts and so on. We have passed ISO9001, ISO14001, TS16949 such quality and enviroment certification. [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[5,12,13,49,7,15,83,17,18,19,89,92,93],"class_list":["post-1186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-sprocket","tag-gear-wheel","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-wheel","tag-standard-gear","tag-standard-sprocket","tag-steel-sprocket","tag-steel-sprocket-wheel","tag-wheel-gear","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1186\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}