{"id":1169,"date":"2023-12-28T00:22:53","date_gmt":"2023-12-28T00:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/"},"modified":"2023-12-28T00:22:53","modified_gmt":"2023-12-28T00:22:53","slug":"china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/","title":{"rendered":"Kinas standard\u00f6verf\u00f6ringsremv\u00e4xell\u00e5da, transportband f\u00f6r gruvmaskiner, DIN8187, drivkedjor, specifikation, standardkedjehjul, enkelhjuliga kugghjul"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

KEDJEHJUL 1\/2\u201d X 5\/16\u201d 08B-SERIE KEDJEHJUL<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
F\u00f6r kedjor enligt DIN8187 ISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n
Tandradie r3<\/td>\n13,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Radiebredd C<\/td>\n1,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredd b1<\/td>\n7,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredd B1<\/td>\n7,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredd B2<\/td>\n21,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredd B3<\/td>\n34,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n
08B-SERIENS RULLKEDJOR<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Tonh\u00f6jd<\/td>\n12,7 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Inv\u00e4ndig bredd<\/td>\n7,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Rulldiameter<\/td>\n8,51 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/b><\/td>\nde<\/b><\/td>\ndp<\/b><\/td>\nSIMPLEX<\/b><\/td>\nDUPLEX<\/b><\/td>\nTRIPLEX<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/b><\/td>\nD2<\/b><\/td>\nD3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n37.2\u00a0<\/td>\n33.18\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n41.0\u00a0<\/td>\n37.13\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n45.2\u00a0<\/td>\n41.10\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n48.7\u00a0<\/td>\n45.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n53.0\u00a0<\/td>\n49.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n57.4\u00a0<\/td>\n53.06\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n61.8\u00a0<\/td>\n57.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n65.5\u00a0<\/td>\n61.09\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n69.5\u00a0<\/td>\n65.10\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n73.6\u00a0<\/td>\n69.11\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n77.8\u00a0<\/td>\n73.14\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n81.7\u00a0<\/td>\n77.16\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n85.8\u00a0<\/td>\n81.19\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n89.7\u00a0<\/td>\n85.22\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n93.8\u00a0<\/td>\n89.24\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n98.2\u00a0<\/td>\n93.27\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n101.8\u00a0<\/td>\n97.29\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n105.8\u00a0<\/td>\n101.33\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n110.0\u00a0<\/td>\n105.36\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n114.0\u00a0<\/td>\n109.40\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n118.0\u00a0<\/td>\n113.42\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n122.0\u00a0<\/td>\n117.46\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n126.1\u00a0<\/td>\n121.50\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n130.2\u00a0<\/td>\n125.54\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n134.3\u00a0<\/td>\n129.56\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n138.4\u00a0<\/td>\n133.60\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\n142.6\u00a0<\/td>\n137.64\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n146.7\u00a0<\/td>\n141.68\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n151.0\u00a0<\/td>\n145.72\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n154.6\u00a0<\/td>\n149.76\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158.6\u00a0<\/td>\n153.80\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\n162.7\u00a0<\/td>\n157.83\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n166.8\u00a0<\/td>\n161.87\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n171.4\u00a0<\/td>\n165.91\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\n175.4\u00a0<\/td>\n169.94\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\n179.7\u00a0<\/td>\n173.98\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>\n183.8\u00a0<\/td>\n178.02\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n188.0\u00a0<\/td>\n182.07\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>\n192.1\u00a0<\/td>\n186.10\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n196.2\u00a0<\/td>\n190.14\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n200.3\u00a0<\/td>\n194.18\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\n204.3\u00a0<\/td>\n198.22\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n208.3\u00a0<\/td>\n202.26\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n212.1\u00a0<\/td>\n206.30\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n216.1\u00a0<\/td>\n210.34\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
53<\/td>\n220.2\u00a0<\/td>\n214.37\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\n224.1\u00a0<\/td>\n218.43\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n228.1\u00a0<\/td>\n222.46\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n232.2\u00a0<\/td>\n226.50\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n236.4\u00a0<\/td>\n230.54\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
58<\/td>\n240.5\u00a0<\/td>\n234.58\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
59<\/td>\n244.5\u00a0<\/td>\n238.62\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n248.6\u00a0<\/td>\n242.66\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
62<\/td>\n256.9\u00a0<\/td>\n250.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
64<\/td>\n265.1\u00a0<\/td>\n258.82\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n269.0\u00a0<\/td>\n262.86\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
66<\/td>\n273.0\u00a0<\/td>\n266.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
68<\/td>\n281.0\u00a0<\/td>\n274.99\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n289.0\u00a0<\/td>\n283.07\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
72<\/td>\n297.2\u00a0<\/td>\n291.15\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
75<\/td>\n309.2\u00a0<\/td>\n303.28\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
76<\/td>\n313.2\u00a0<\/td>\n307.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
78<\/td>\n321.4\u00a0<\/td>\n315.40\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n329.4\u00a0<\/td>\n323.49\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
85<\/td>\n349.0\u00a0<\/td>\n343.69\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n369.9\u00a0<\/td>\n363.90\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
95<\/td>\n390.1\u00a0<\/td>\n384.11\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n410.3\u00a0<\/td>\n404.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n450.7\u00a0<\/td>\n444.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
114<\/td>\n466.9\u00a0<\/td>\n460.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n491.2\u00a0<\/td>\n485.16\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n511.3\u00a0<\/td>\n505.37\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GRUNDL\u00c4GGANDE INFORMATION.<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Typ:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Simplex, Duplex, Triplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kedjehjulsmodell:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/8″,1\/2″,5\/8″,3\/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T\u00e4nder antal:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

9-100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Standard:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Material:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

1571, 1045, SS304, SS316; Enligt anv\u00e4ndarens beg\u00e4ran.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Prestandabehandling:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Karburering, h\u00f6gfrekvensbehandling, h\u00e4rdning och anl\u00f6pning, nitrering<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ytbehandling:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Svart av oxidation, zinkning, nickelering.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Karakteristisk<\/strong><\/b><\/td>\nBrandbest\u00e4ndig, oljebest\u00e4ndig, v\u00e4rmebest\u00e4ndig, CZPT-best\u00e4ndig, oxidationsbest\u00e4ndig, korrosionsbest\u00e4ndig, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Designkriterium<\/strong><\/b><\/td>\nISO DIN ANSI & Kundritningar<\/td>\n<\/tr>\n
Ans\u00f6kan<\/strong><\/b><\/td>\nIndustriell transmissionsutrustning<\/td>\n<\/tr>\n
Paket<\/strong><\/b><\/td>\nTr\u00e4l\u00e5da \/ beh\u00e5llare och pall, eller best\u00e4llningsvara<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Certifiering:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kvalitetskontroll:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Sj\u00e4lvkontroll och slutkontroll<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Prov:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ODM & OEM, provorder tillg\u00e4nglig och v\u00e4lkommen<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

F\u00f6rdel<\/strong><\/b><\/td>\nKvalitet f\u00f6rst, service f\u00f6rst, konkurrenskraftigt pris, snabb leverans<\/td>\n<\/tr>\n
Leveranstid<\/strong><\/b><\/td>\n10 dagar f\u00f6r prover. 15 dagar f\u00f6r officiell best\u00e4llning.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

INSTALLATION OCH ANV\u00c4NDNING<\/b> <\/p>\n

Kedjefickan, som driv- eller avb\u00f6jningsanordning f\u00f6r kedjor, har fickor f\u00f6r att h\u00e5lla kedjel\u00e4nkarna med ett D-profiltv\u00e4rsnitt med plana sidoytor parallella med kedjel\u00e4nkarnas mittplan och yttre ytor i r\u00e4t vinkel mot kedjel\u00e4nkens mittplan. Kedjel\u00e4nkarna pressas fast mot yttre ytorna och var och en av sidoytorna av de vinklade l\u00e4ggningsytorna vid fickornas bas, och \u00e4ven st\u00f6dytorna p\u00e5 hjulkroppen tillsammans med \u00e4ndsidorna p\u00e5 de liv som bildas av fickans fr\u00e4mre och bakre v\u00e4ggar. <\/p>\n

VARSEL<\/b> <\/p>\n

N\u00e4r man monterar nya kedjehjul \u00e4r det mycket viktigt att en ny kedja monteras samtidigt, och vice versa. Att anv\u00e4nda en gammal kedja med nya kedjehjul, eller en ny kedja med gamla kedjehjul, kommer att orsaka snabbt slitage. <\/p>\n

Det \u00e4r viktigt om du monterar kedjehjulen sj\u00e4lv att du har den fabriksspecifika servicemanualen f\u00f6r din modell. V\u00e5ra kedjehjul \u00e4r gjorda f\u00f6r att vara en direkt ers\u00e4ttning f\u00f6r dina originalkedjehjul och d\u00e4rf\u00f6r b\u00f6r installationen utf\u00f6ras enligt din modells servicemanual. <\/p>\n

Under anv\u00e4ndning kommer en kedja att t\u00f6jas ut (dvs. stiften slits ut vilket orsakar f\u00f6rl\u00e4ngning av kedjan). Om en kedja anv\u00e4nds som har t\u00f6jts ut mer \u00e4n ovanst\u00e5ende maximala till\u00e5telse kommer kedjan att glida upp l\u00e4ngs kedjehjulets t\u00e4nder. Detta orsakar skador p\u00e5 kedjehjulets t\u00e4nder, eftersom kraften som \u00f6verf\u00f6rs av kedjan \u00f6verf\u00f6rs helt genom toppen av kuggen, snarare \u00e4n hela kuggen. Detta resulterar i kraftigt slitage p\u00e5 kedjehjulet.
\u00a0 <\/p>\n

F\u00d6R KEDJEST\u00c4LLNINGAR<\/strong><\/h2>\n

Standardiseringsorganisationer (som ANSI och ISO) uppr\u00e4tth\u00e5ller standarder f\u00f6r design, dimensioner och utbytbarhet hos transmissionskedjor. Till exempel visar f\u00f6ljande tabell data fr\u00e5n ANSI-standarden B29.1-2011 (Precision Power Transmission Roller Chains, Attachments, and Sprockets) utvecklad av American Society of Mechanical Engineers (ASME). Se referenserna.[8]<\/sup>[9]<\/sup>[10]<\/sup>\u00a0f\u00f6r ytterligare information.<\/p>\n

ASME\/ANSI B29.1-2011 RullkedjestandardstorlekarStorlekL\u00e4ngdMaximal rulldiameterMinsta dragh\u00e5llfasthetM\u00e4tbelastning25 <\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ASME\/ANSI B29.1-2011 Rullkedjor i standardstorlek<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Storlek<\/th>\nTonh\u00f6jd<\/th>\nMaximal rullediameter<\/th>\nMinsta dragh\u00e5llfasthet<\/th>\nM\u00e4tning av belastning<\/th>\n<\/tr>\n
25<\/th>\n0,250 tum (6,35 mm)<\/td>\n0,130 tum (3,30 mm)<\/td>\n350 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/th>\n0,375 tum (9,53 mm)<\/td>\n0,200 tum (5,08 mm)<\/td>\n800 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/th>\n0,500 tum (12,70 mm)<\/td>\n0,306 tum (7,77 mm)<\/td>\n680 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/th>\n0,500 tum (12,70 mm)<\/td>\n0,312 tum (7,92 mm)<\/td>\n1 417 kg<\/td>\n14 kg<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/th>\n0,625 tum (15,88 mm)<\/td>\n0,400 tum (10,16 mm)<\/td>\n2 210 kg<\/td>\n22 kg<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/th>\n0,750 tum (19,05 mm)<\/td>\n0,469 tum (11,91 mm)<\/td>\n7 030 pund (3 190 kg)<\/td>\n32 kg<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/th>\n25,40 mm (1 000 tum)<\/td>\n0,625 tum (15,88 mm)<\/td>\n5 700 kg<\/td>\n57 kg<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/th>\n1,250 tum (31,75 mm)<\/td>\n0,750 tum (19,05 mm)<\/td>\n19 531 pund (8 859 kg)<\/td>\n88 kg<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/th>\n1 500 tum (38,10 mm)<\/td>\n0,875 tum (22,23 mm)<\/td>\n12 757 kg<\/td>\n127 kg<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/th>\n1,750 tum (44,45 mm)<\/td>\n25,40 mm (1 000 tum)<\/td>\n17 360 kg<\/td>\n174 kg<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/th>\n2 000 tum (50,80 mm)<\/td>\n28,58 mm (1,125 tum)<\/td>\n23 000 kg<\/td>\n230 kg<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/th>\n2,250 tum (57,15 mm)<\/td>\n1,460 tum (37,08 mm)<\/td>\n28 700 kg<\/td>\n287 kg<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/th>\n2,500 tum (63,50 mm)<\/td>\n1,562 tum (39,67 mm)<\/td>\n78 175 lb (35 460 kg)<\/td>\n354 kg<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/th>\n76,20 mm (3 000 tum)<\/td>\n1,875 tum (47,63 mm)<\/td>\n51 000 kg<\/td>\n450 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

F\u00f6r mnemoniska \u00e4ndam\u00e5l presenteras nedan ytterligare en presentation av viktiga dimensioner fr\u00e5n samma standard, uttryckta i br\u00e5kdelar av en tum (vilket var en del av tanken bakom valet av f\u00f6redragna tal i ANSI-standarden):<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Avst\u00e5nd (tum)<\/th>\nTonh\u00f6jd uttryckt
i \u00e5ttondelar<\/th>\n		ANSI-standard
kedjenummer<\/th>\n		Bredd (tum)<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n2<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n2<\/strong>5<\/td>\n1<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong>5<\/td>\n3<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>1<\/td>\n1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong>0<\/td>\n3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n6<\/strong>0<\/td>\n1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n8<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n8<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Anteckningar:
1. Delningen \u00e4r avst\u00e5ndet mellan rullarnas mittpunkter. Bredden \u00e4r avst\u00e5ndet mellan l\u00e4nkplattorna (dvs. n\u00e5got mer \u00e4n rullarnas bredd f\u00f6r att ge plats \u00e5t spel).
2. Den h\u00f6gra siffran i standarden anger 0 = normal kedja, 1 = l\u00e4tt kedja, 5 = kedja utan rullbussning.
3. Den v\u00e4nstra siffran anger antalet \u00e5ttondels tum som utg\u00f6r tonh\u00f6jden.
4. Ett \u201dH\u201d efter standardnumret betecknar tungviktskedja. Ett bindestreckat nummer efter standardnumret betecknar dubbelstr\u00e4ngad (2), trippelstr\u00e4ngad (3) och s\u00e5 vidare. S\u00e5ledes betecknar 60H-3 den tunga trippelstr\u00e4ngade kedjan nummer 60.
\u00a0En typisk cykelkedja (f\u00f6r v\u00e4xelv\u00e4xlar) anv\u00e4nder smala kedjor med 1\u20442-tums stigning. Kedjans bredd varierar och p\u00e5verkar inte lastkapaciteten. Ju fler kedjehjul p\u00e5 bakhjulet (historiskt sett 3\u20136, numera 7\u201312 kedjehjul), desto smalare \u00e4r kedjan. Kedjor s\u00e4ljs beroende p\u00e5 antalet v\u00e4xlar de \u00e4r konstruerade f\u00f6r att fungera med, till exempel \"10-v\u00e4xlad kedja\". Navv\u00e4xlar eller singlespeed-cyklar anv\u00e4nder kedjor p\u00e5 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033, d\u00e4r 1\/8\u2033 avser den maximala tjockleken p\u00e5 ett kedjehjul som kan anv\u00e4ndas med kedjan.<\/p>\n

Vanligtvis har kedjor med parallellt formade l\u00e4nkar ett j\u00e4mnt antal l\u00e4nkar, d\u00e4r varje smal l\u00e4nk f\u00f6ljs av en bred. Kedjor som \u00e4r uppbyggda med en enhetlig typ av l\u00e4nk, smal vid 1 och bred i den andra \u00e4nden, kan tillverkas med ett udda antal l\u00e4nkar, vilket kan vara en f\u00f6rdel f\u00f6r att anpassa sig till ett speciellt kedjehjulsavst\u00e5nd; \u00e5 andra sidan tenderar en s\u00e5dan kedja att vara inte s\u00e5 stark.<\/p>\n

Rullkedjor tillverkade enligt ISO-standarden kallas ibland isokedjor.<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

VARF\u00d6R V\u00c4LJA OSS\u00a0<\/strong>
\u00a0 <\/p>\n

1. Tillf\u00f6rlitligt kvalitetss\u00e4kringssystem
2. Spetskompetenta datorstyrda CNC-maskiner
3. Skr\u00e4ddarsydda l\u00f6sningar fr\u00e5n mycket erfarna specialister
4. Anpassning och OEM tillg\u00e4nglig f\u00f6r specifik applikation
5. Omfattande lager av reservdelar och tillbeh\u00f6r
6. V\u00e4lutvecklat CZPT-marknadsf\u00f6ringsn\u00e4tverk
7. Effektivt servicesystem efter f\u00f6rs\u00e4ljning<\/h4>\n

\u00a0 <\/p>\n

De 219 upps\u00e4ttningarna avancerad automatisk produktionsutrustning garanterar h\u00f6g produktkvalitet. De 167 ingenj\u00f6rerna och teknikerna med h\u00f6gre yrkestitlar kan designa och utveckla produkter f\u00f6r att m\u00f6ta kundernas exakta krav, och OEM-anpassningar \u00e4r ocks\u00e5 tillg\u00e4ngliga hos oss. V\u00e5rt solida globala servicen\u00e4tverk kan f\u00f6rse kunderna med snabb teknisk eftermarknadsservice. <\/p>\n

Vi \u00e4r inte bara en tillverkare och leverant\u00f6r, utan \u00e4ven en branschkonsult. Vi arbetar proaktivt med dig f\u00f6r att erbjuda expertr\u00e5d och produktrekommendationer f\u00f6r att slutligen f\u00e5 fram den mest kostnadseffektiva produkten som \u00e4r tillg\u00e4nglig f\u00f6r just din applikation. De kunder vi betj\u00e4nar CZPT str\u00e4cker sig fr\u00e5n slutanv\u00e4ndare till distribut\u00f6rer och OEM-tillverkare. V\u00e5ra OEM-ers\u00e4ttningar kan ers\u00e4ttas d\u00e4r det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt och l\u00e4mpligt f\u00f6r b\u00e5de reparation och nya monteringar. <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Standard eller icke-standard:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, Elbilar, Motorcykel, Maskiner, Marin, Leksak, Jordbruksmaskiner, Bil, Motor, Elbilar, Motorcykel, Maskiner, Marin, Leksak, Jordbruksmaskiner, Bil, Gruvmaskiner, Sockermaskiner<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta, h\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Best\u00e4ll prov<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;f\u00e4rg: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
Fraktkostnad:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Ber\u00e4knad frakt per enhet.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om fraktkostnad och ber\u00e4knad leveranstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalningsmetod:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f6rsta betalningen
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Full betalning
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retur och \u00e5terbetalning:\n <\/th>\n\n Du kan ans\u00f6ka om \u00e5terbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Kan kedjehjul anv\u00e4ndas f\u00f6r vertikal kraft\u00f6verf\u00f6ring?<\/h3>\n

Ja, kedjehjul kan anv\u00e4ndas f\u00f6r vertikal kraft\u00f6verf\u00f6ring i vissa till\u00e4mpningar. Vertikal kraft\u00f6verf\u00f6ring inneb\u00e4r \u00f6verf\u00f6ring av rotationskraft mellan tv\u00e5 axlar som \u00e4r orienterade vertikalt, med en axel placerad ovanf\u00f6r den andra. I s\u00e5dana fall kan kedjehjul, \u00e4ven k\u00e4nda som kedjehjul n\u00e4r de anv\u00e4nds med kedjor, erbjuda en effektiv och p\u00e5litlig l\u00f6sning f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring.<\/p>\n

Den st\u00f6rsta f\u00f6rdelen med att anv\u00e4nda kedjehjul f\u00f6r vertikal kraft\u00f6verf\u00f6ring \u00e4r deras f\u00f6rm\u00e5ga att bibeh\u00e5lla ett positivt ingrepp med kedjan, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en j\u00e4mn och j\u00e4mn kraft\u00f6verf\u00f6ring. Detta positiva ingrepp \u00e4r s\u00e4rskilt f\u00f6rdelaktigt i vertikala applikationer d\u00e4r gravitationen potentiellt kan orsaka att andra typer av kugghjul, s\u00e5som cylindriska kugghjul eller koniska kugghjul, lossnar eller producerar \u00f6verdrivet slitage.<\/p>\n

Kedjehjul anv\u00e4nds ofta i vertikala kraft\u00f6verf\u00f6ringssystem inom olika industrier, inklusive tillverkning, materialhantering och byggbranschen. Exempel p\u00e5 vertikala kraft\u00f6verf\u00f6ringstill\u00e4mpningar med kedjehjul inkluderar:<\/p>\n

1. Vertikala transport\u00f6rsystem: Kedjehjul, i kombination med transport\u00f6rkedjor, anv\u00e4nds ofta f\u00f6r att transportera material vertikalt mellan olika niv\u00e5er i en anl\u00e4ggning.<\/p>\n

2. Hissar: Kedjehjul och kedjor anv\u00e4nds i hissystem f\u00f6r att lyfta och s\u00e4nka hisskorgen i byggnader eller industriella milj\u00f6er.<\/p>\n

3. Vertikala lyft: Kedjehjul spelar en avg\u00f6rande roll i vertikala lyftsystem som flyttar tunga laster mellan v\u00e5ningar eller niv\u00e5er.<\/p>\n

4. Jordbruksutrustning: Kedjehjul anv\u00e4nds i vertikala kraft\u00f6verf\u00f6ringssystem i jordbruksmaskiner, s\u00e5som spannm\u00e5lselevatorer.<\/p>\n

Vid implementering av kedjehjul f\u00f6r vertikal kraft\u00f6verf\u00f6ring \u00e4r det viktigt att beakta belastning, hastighet, vridmomentkrav och systemdynamik f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4ker och effektiv drift. Dessutom \u00e4r korrekt sm\u00f6rjning och regelbundet underh\u00e5ll avg\u00f6rande f\u00f6r att maximera kedjehjulssystemets livsl\u00e4ngd och prestanda.<\/p>\n

Sammantaget erbjuder kedjehjul en p\u00e5litlig och m\u00e5ngsidig l\u00f6sning f\u00f6r vertikal kraft\u00f6verf\u00f6ring, vilket g\u00f6r dem till ett popul\u00e4rt val i m\u00e5nga industriella och kommersiella till\u00e4mpningar.<\/p>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Kan kedjehjul anv\u00e4ndas i precisionsr\u00f6relsekontrollsystem?<\/h3>\n

Ja, kedjehjul kan anv\u00e4ndas i precisionsr\u00f6relsekontrollsystem, men det finns vissa saker att t\u00e4nka p\u00e5. Precisionsr\u00f6relsekontrollsystem kr\u00e4ver h\u00f6g noggrannhet, repeterbarhet och l\u00e5gt glapp f\u00f6r att uppn\u00e5 exakt positionering och r\u00f6relse. Kedjehjul kan uppfylla dessa krav under vissa f\u00f6rh\u00e5llanden:<\/p>\n

1. Kvalitetstillverkning:<\/strong> F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla precision m\u00e5ste kedjehjul som anv\u00e4nds i r\u00f6relsestyrningssystem vara av h\u00f6g kvalitet och precisionstillverkade. De b\u00f6r ha exakta kuggprofiler och minimala tillverkningsfel.<\/p>\n

2. Sn\u00e4va toleranser:<\/strong> Precisionsstyrningssystem kr\u00e4ver kedjehjul med sn\u00e4va toleranser f\u00f6r att minimera variationer i kuggingreppet. Detta s\u00e4kerst\u00e4ller j\u00e4mn r\u00f6relse och positionering.<\/p>\n

3. L\u00e5gt motspel:<\/strong> Glapp \u00e4r m\u00e4ngden spel mellan ingreppade t\u00e4nder och det kan orsaka positioneringsfel i r\u00f6relsestyrningssystem. H\u00f6gkvalitativa kedjehjul med korrekt installation och inriktning kan bidra till att minska glapp.<\/p>\n

4. Korrekt sm\u00f6rjning:<\/strong> Sm\u00f6rjning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minska friktion och slitage i precisionsstyrningssystem. Att anv\u00e4nda r\u00e4tt sm\u00f6rjmedel i r\u00e4tt m\u00e4ngd \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r smidig och exakt drift.<\/p>\n

5. Uppriktning och underh\u00e5ll:<\/strong> Korrekt uppriktning under installation och regelbundet underh\u00e5ll \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att bibeh\u00e5lla precisionen i kedjehjulssystemet. Feljustering eller slitage kan \u00e4ventyra systemets noggrannhet.<\/p>\n

Det \u00e4r viktigt att v\u00e4lja kedjehjul som matchar de specifika kraven f\u00f6r r\u00f6relsestyrningsapplikationen. \u00c4ven om kedjehjul kan fungera bra i precisionsr\u00f6relsestyrningssystem, kan vissa applikationer dra nytta av andra typer av v\u00e4xelsystem, s\u00e5som kuggst\u00e4nger eller kamremmar, beroende p\u00e5 komplexiteten och kraven f\u00f6r r\u00f6relsestyrningsuppgiften.<\/p>\n

Innan kedjehjul integreras i ett precisionsstyrningssystem \u00e4r det l\u00e4mpligt att r\u00e5dg\u00f6ra med ingenj\u00f6rer eller experter som \u00e4r bekanta med b\u00e5de till\u00e4mpningens krav och kedjehjulssystemens kapacitet. Detta s\u00e4kerst\u00e4ller att den valda v\u00e4xell\u00f6sningen \u00e4r optimerad f\u00f6r precision och tillf\u00f6rlitlighet i r\u00f6relsestyrningsapplikationen.<\/p>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Hur v\u00e4ljer man r\u00e4tt storlek och stigning p\u00e5 ett kedjehjul f\u00f6r en specifik till\u00e4mpning?<\/h3>\n

Att v\u00e4lja r\u00e4tt storlek och stigning p\u00e5 ett kedjehjul \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla optimal prestanda och effektivitet i en specifik till\u00e4mpning. H\u00e4r \u00e4r en steg-f\u00f6r-steg-guide som hj\u00e4lper dig att g\u00f6ra r\u00e4tt val:<\/p>\n

    \n
  1. Identifiera ans\u00f6kningskraven:<\/strong> F\u00f6rst\u00e5 de specifika kraven f\u00f6r din applikation, inklusive \u00f6nskad hastighet, vridmoment, kraft\u00f6verf\u00f6ring och driftsf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/li>\n
  2. Ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet:<\/strong> Best\u00e4m utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet som kr\u00e4vs f\u00f6r din till\u00e4mpning. Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandet mellan antalet kuggar mellan de drivande och drivna kedjehjulen och best\u00e4mmer f\u00f6rh\u00e5llandet mellan hastighet och vridmoment mellan dem.<\/li>\n
  3. T\u00e4nk p\u00e5 pitchen:<\/strong> Kedjehjulets stigning avser avst\u00e5ndet mellan mittpunkterna p\u00e5 intilliggande kuggar. Det \u00e4r viktigt att v\u00e4lja kedjehjul med samma stigning som kedjan eller remmen du planerar att anv\u00e4nda i ditt transmissionssystem.<\/li>\n
  4. V\u00e4lj antal t\u00e4nder:<\/strong> N\u00e4r du har utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet och stigningen, ber\u00e4kna antalet kuggar f\u00f6r b\u00e5de det drivande och det drivna kedjehjulet. Antalet kuggar p\u00e5verkar transmissionssystemets hastighets- och vridmomentegenskaper.<\/li>\n
  5. Verifiera axelkompatibilitet:<\/strong> Se till att kedjehjulets h\u00e5lstorlek matchar diametern p\u00e5 din applikations ing\u00e5ende och utg\u00e5ende axlar.<\/li>\n
  6. T\u00e4nk p\u00e5 material och styrka:<\/strong> V\u00e4lj kedjehjul tillverkade av material som \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r din till\u00e4mpnings driftsf\u00f6rh\u00e5llanden. F\u00f6r kr\u00e4vande till\u00e4mpningar, v\u00e4lj kedjehjul med h\u00f6g h\u00e5llfasthet och slitstyrka.<\/li>\n
  7. Kontrollera mittavst\u00e5nd:<\/strong> Kontrollera centrumavst\u00e5ndet mellan drivande och drivna kedjehjul f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt kedja eller remsp\u00e4nning och inriktning.<\/li>\n
  8. Granska tillverkarens rekommendationer:<\/strong> Tillverkare tillhandah\u00e5ller ofta riktlinjer och specifikationer f\u00f6r sina kedjehjul. Granska deras rekommendationer och r\u00e5dfr\u00e5ga experter vid behov.<\/li>\n
  9. Utf\u00f6r regelbundet underh\u00e5ll:<\/strong> N\u00e4r kedjehjulet \u00e4r monterat, utf\u00f6r regelbundet underh\u00e5ll, inklusive sm\u00f6rjning och inspektion, f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla livsl\u00e4ngd och optimal prestanda.<\/li>\n<\/ol>\n

    Att v\u00e4lja r\u00e4tt storlek och stigning p\u00e5 ett kedjehjul kr\u00e4ver noggrant \u00f6verv\u00e4gande av olika faktorer f\u00f6r att m\u00f6ta de specifika behoven i din applikation. Genom att f\u00f6lja dessa steg och r\u00e5dfr\u00e5ga experter vid behov kan du v\u00e4lja det mest l\u00e4mpliga kedjehjulet f\u00f6r ditt mekaniska system.<\/p>\n

    \"Kinas\"Kinas
    redakt\u00f6r av CX 2023-12-28<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description SPROCKET\u00a0 1\/2” X 5\/16”\u00a0 08B SERIES SPROCKETS\u00a0 For Chain Acc.to DIN8187 ISO\/R 606 Tooth Radius\u00a0 r3 13.0mm Radius Width C 1.3mm Tooth Width b1 7.0mm Tooth Width B1 7.2mm Tooth Width B2 21.0mm Tooth Width B3 34.9mm 08B SERIES ROLLER CHAINS \u00a0 Pitch 12.7 mm Internal Width 7.75 mm Roller Diameter 8.51 mm […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[511,1170,1171,1881,512,141,1176,1177,456,1178,1014,1015,1749,1179,1886,1887,142,692,190,858,1180,1181,1153,1182,1183,1184,1888,1185,1889,1890,1763,1154,1158,863,1022,1192,860,1193,1194,1196,1197,1024,1198,870,197,1205,1206,693,1207,1208,1209,1210,457,1211,1213,1891,1159,1214,1216,1892,12,514,147,1764,43,198,166,1359,49,51,52,53,55,694,695,199,200,202,488,1757,1893,1882,1883,1884,1442,1894,1895,233,1255,16,371,1885,1837,1896,17,196,1169,130,696,697,92],"class_list":["post-1169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-belt","tag-belt-chain-conveyor","tag-belt-chains-conveyor","tag-belt-sprockets","tag-belt-wheel","tag-chain","tag-chain-belt-conveyor","tag-chain-belt-conveyor-parts","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-belt","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-chain-conveyor-mining","tag-chain-conveyor-parts","tag-chain-conveyor-specification","tag-chain-conveyor-sprockets","tag-chain-gear","tag-chain-gearbox","tag-chain-transmission","tag-chains","tag-chains-belt-conveyor","tag-chains-belt-conveyor-parts","tag-chains-conveyor","tag-chains-conveyor-belt","tag-chains-conveyor-chains","tag-chains-conveyor-conveyor","tag-chains-conveyor-mining","tag-chains-conveyor-parts","tag-chains-conveyor-specification","tag-chains-conveyor-sprockets","tag-chains-gear","tag-chains-gearbox","tag-chains-transmission","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-chain-conveyor-belt","tag-china-chains","tag-china-chains-conveyor","tag-china-chains-conveyor-belt","tag-china-conveyor-belt-chain","tag-china-conveyor-belt-chains","tag-china-conveyor-chain","tag-china-conveyor-chains","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-conveyor-belt-chain","tag-conveyor-belt-chains","tag-conveyor-belt-gearbox","tag-conveyor-belt-parts-belt-chain","tag-conveyor-belt-parts-belt-chains","tag-conveyor-belt-parts-chain","tag-conveyor-belt-parts-chains","tag-conveyor-chain","tag-conveyor-chain-belt","tag-conveyor-chain-parts","tag-conveyor-chain-sprockets","tag-conveyor-chains","tag-conveyor-chains-belt","tag-conveyor-chains-parts","tag-conveyor-chains-sprockets","tag-gear","tag-gear-belt","tag-gear-chain","tag-gear-chains","tag-gear-gearbox","tag-gear-machinery","tag-gear-parts","tag-gear-transmission","tag-gear-wheel","tag-gear-wheel-spur","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-parts","tag-gearbox-transmission","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-mining-chain-conveyor","tag-mining-chains-conveyor","tag-mining-gearbox","tag-mining-machinery","tag-mining-machinery-parts","tag-parts-gear","tag-single-chain-conveyor","tag-single-chains-conveyor","tag-sprockets-chain","tag-sprockets-chains","tag-spur-gear","tag-standard-chain","tag-standard-chains","tag-standard-conveyor-chain","tag-standard-conveyor-chains","tag-standard-gear","tag-transmission-chain","tag-transmission-chains","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-gearbox-parts","tag-wheel-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}