{"id":1162,"date":"2023-12-15T00:25:15","date_gmt":"2023-12-15T00:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-supplier-spur-sprocket-gear-with-internal-spline-for-mining-machinery-industry\/"},"modified":"2023-12-15T00:25:15","modified_gmt":"2023-12-15T00:25:15","slug":"china-supplier-spur-sprocket-gear-with-internal-spline-for-mining-machinery-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/china-supplier-spur-sprocket-gear-with-internal-spline-for-mining-machinery-industry\/","title":{"rendered":"Kinas leverant\u00f6r Spur Sprocket Gear med intern spline f\u00f6r gruvmaskineriindustrin"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Bearbetningsf\u00f6rm\u00e5ga<\/p>\n

V\u00e5ra funktioner f\u00f6r kugghjul, pinjongaxel och ringdrev:\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kugghjulens\/splines egenskaper<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Punkt<\/td>\nInv\u00e4ndiga kugghjul och inv\u00e4ndiga splines<\/td>\nUtv\u00e4ndiga kugghjul och utv\u00e4ndiga splines<\/td>\n<\/tr>\n
Fr\u00e4st<\/td>\nFormad<\/td>\nJord<\/td>\nHobed<\/td>\nFr\u00e4st<\/td>\nJord<\/td>\n<\/tr>\n
Max OD<\/td>\n2500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Minsta ID (mm)<\/td>\n30<\/td>\n320<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Max ansiktsbredd (mm)<\/td>\n500<\/td>\n1480<\/td>\n<\/tr>\n
Max DP<\/td>\n1<\/td>\n0.5<\/td>\n1<\/td>\n0.5<\/td>\n<\/tr>\n
Maxmodul (mm)<\/td>\n26<\/td>\n45<\/td>\n26<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
DIN-klassniv\u00e5<\/td>\nDIN-klass 8<\/td>\nDIN-klass 4<\/td>\nDIN-klass 8<\/td>\nDIN-klass 4<\/td>\n<\/tr>\n
Tandfinish<\/td>\nRa 3.2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\nRa 3.2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\n<\/tr>\n
Maximal helixvinkel<\/td>\n\u00b122,5\u00b0<\/td>\n\u00b145\u00b0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

V\u00e5rt huvudsakliga produktsortiment<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1. Kugghjul
2. Planetv\u00e4xel
3. Metallkugghjul
4. Kugghjul
5. Ringdrev
6. V\u00e4xelaxel
7. Spiralv\u00e4xel
8. Pinjongaxel
9. Splineaxel
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

F\u00f6retagsprofil<\/p>\n

1. 21 \u00e5rs erfarenhet av h\u00f6gkvalitativ v\u00e4xel, produktion, f\u00f6rs\u00e4ljning och forskning och utveckling av v\u00e4xelaxlar.<\/p>\n

2. V\u00e5ra v\u00e4xlar och v\u00e4xelaxlar \u00e4r certifierade enligt ISO9001: 2008 och ISO14001: 2004.<\/p>\n

3. CZPT har mer \u00e4n 50 patent inom h\u00f6gkvalitativ tillverkning av kugghjul och kugghjulsaxlar.<\/p>\n

4. CZPT-produkter exporteras till Amerika och Europa.<\/p>\n

5. Erfarenhet av samarbete med m\u00e5nga Fortune 500-f\u00f6retag<\/p>\n

V\u00e5ra f\u00f6rdelar<\/p>\n

1) Intern kapacitet: OEM-service enligt kundernas \u00f6nskem\u00e5l, med intern verktygsdesign och tillverkning<\/p>\n

2) Professionell ingenj\u00f6rskompetens: Inom produktdesign, optimering och prestandaanalys<\/p>\n

3) Tillverkningskapacitetsomr\u00e5de: DIN 3960 klass 8 till 4, ISO 1328 klass 8 till 4, AGMA 2000 klass 10-15, JIS 1702-1703 klass 0 till 2, etc.<\/p>\n

4) F\u00f6rpackning: Skr\u00e4ddarsydd f\u00f6rpackningsmetod enligt kundens krav<\/p>\n

5) Leveranskapacitet i r\u00e4tt tid<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/p>\n

1. F: Kan du tillverka enligt en anpassad ritning?<\/p>\n

A: Ja, det kan vi g\u00f6ra.<\/p>\n

2. F: Om jag inte har n\u00e5gon ritning, vad kan ni g\u00f6ra f\u00f6r mig?
A: Om du inte har en ritning, men har provdelen, kan du skicka den till oss. Vi kontrollerar om vi kan tillverka den eller inte.<\/p>\n

3. F: Hur s\u00e4kerst\u00e4ller ni kvaliteten p\u00e5 era produkter?
A: Vi kommer att g\u00f6ra en serie inspektioner, till exempel:
A. R\u00e5materialinspektion (inkluderar inspektion av kemiska och fysikaliska mekaniska egenskaper),
B. M\u00e5ttkontroll av bearbetningsprocessen (inkluderar: 1:a styckinspektion, egenkontroll, slutkontroll),
C. Kontroll av resultat av v\u00e4rmebehandling,
D. Inspektion av kugghjulet (f\u00f6r att veta uppn\u00e5dd kugghjulskvalitetsniv\u00e5),
E. Inspektion av magnetiska partiklar (f\u00f6r att se om det finns n\u00e5gra sprickor i v\u00e4xeln).
Vi kommer att f\u00f6rse dig med rapporterna 1 upps\u00e4ttning f\u00f6r varje batch\/leverans. \u00a0\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMaskiner<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4xelposition:<\/th>\nExtern utrustning<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;f\u00e4rg: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Fraktkostnad:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Ber\u00e4knad frakt per enhet.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om fraktkostnad och ber\u00e4knad leveranstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalningsmetod:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f6rsta betalningen
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Full betalning
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retur och \u00e5terbetalning:\n <\/th>\n\n Du kan ans\u00f6ka om \u00e5terbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Vilka \u00e4r ljud- och vibrationsniv\u00e5erna f\u00f6rknippade med kedjehjulssystem?<\/h3>\n

Buller- och vibrationsniv\u00e5erna i samband med kedjehjulssystem kan variera beroende p\u00e5 flera faktorer. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra viktiga punkter att t\u00e4nka p\u00e5 g\u00e4llande buller och vibrationer:<\/p>\n

1. V\u00e4xelkonstruktion:<\/strong> Kedjehjulens utformning, inklusive antal kuggar, stigning och kuggprofil, kan p\u00e5verka buller- och vibrationsniv\u00e5er. Kugghjul med oregelbunden kuggprofil eller felaktig ingrepp kan generera h\u00f6gre buller- och vibrationsniv\u00e5er.<\/p>\n

2. V\u00e4xelmaterial:<\/strong> Materialet som anv\u00e4nds f\u00f6r tillverkning av kedjehjulen kan p\u00e5verka buller och vibrationer. H\u00f6gkvalitativa kugghjul tillverkade av material med goda d\u00e4mpningsegenskaper kan bidra till att minska vibrationer och buller under drift.<\/p>\n

3. Sm\u00f6rjning:<\/strong> Korrekt sm\u00f6rjning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att minska friktion och slitage mellan kugghjulens t\u00e4nder. Otillr\u00e4cklig eller felaktig sm\u00f6rjning kan leda till \u00f6kade buller- och vibrationsniv\u00e5er p\u00e5 grund av metall-mot-metall-kontakt.<\/p>\n

4. Uppriktning:<\/strong> Feljustering mellan kedjehjulen kan orsaka oj\u00e4mn belastning och \u00f6kat buller. Korrekt justering s\u00e4kerst\u00e4ller en j\u00e4mn och effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring, vilket minimerar buller och vibrationer.<\/p>\n

5. Lastf\u00f6rdelning:<\/strong> J\u00e4mn lastf\u00f6rdelning mellan kuggarna \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r smidig drift. Oj\u00e4mna belastningar kan leda till buller- och vibrationsproblem.<\/p>\n

6. V\u00e4xelns skick:<\/strong> Slitage och skador p\u00e5 kugghjulets t\u00e4nder kan med tiden leda till \u00f6kat buller och vibrationer. Regelbunden inspektion och underh\u00e5ll \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att snabbt \u00e5tg\u00e4rda eventuella slitagerelaterade problem.<\/p>\n

7. Driftshastighet:<\/strong> H\u00f6gre driftshastigheter kan \u00f6ka buller- och vibrationsniv\u00e5erna, s\u00e4rskilt om kugghjulen inte \u00e4r korrekt balanserade och justerade.<\/p>\n

8. Hus och montering:<\/strong> V\u00e4xelhusets och monteringens design och konstruktion kan p\u00e5verka buller\u00f6verf\u00f6ringen. Ett v\u00e4lkonstruerat hus kan bidra till att d\u00e4mpa buller och f\u00f6rhindra att vibrationer sprider sig till andra delar av maskinen.<\/p>\n

9. Driftsmilj\u00f6:<\/strong> Driftsmilj\u00f6n, s\u00e5som temperatur och luftfuktighet, kan p\u00e5verka v\u00e4xelns prestanda och ljudniv\u00e5er.<\/p>\n

Kedjehjulssystem kan konstrueras och underh\u00e5llas f\u00f6r att minimera buller- och vibrationsniv\u00e5er. Anv\u00e4ndning av h\u00f6gkvalitativa material, korrekt sm\u00f6rjning, korrekt uppriktning och regelbundet underh\u00e5ll kan avsev\u00e4rt minska buller och vibrationer, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en smidig och effektiv drift av maskineriet.<\/p>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Kan kedjehjul anv\u00e4ndas inom robotik och automation?<\/h3>\n

Ja, kedjehjul anv\u00e4nds ofta inom robotik och automation p\u00e5 grund av deras m\u00e5ngsidighet, effektivitet och f\u00f6rm\u00e5ga att \u00f6verf\u00f6ra kraft mellan parallella axlar. De erbjuder flera f\u00f6rdelar som g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r olika robot- och automationssystem:<\/p>\n

1. Kraft\u00f6verf\u00f6ring:<\/strong> Kedjehjul \u00e4r utm\u00e4rkta f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring inom robotik och automation. De m\u00f6jligg\u00f6r exakt kontroll \u00f6ver robotkomponenters r\u00f6relse och hastighet, vilket g\u00f6r dem idealiska f\u00f6r uppgifter som kr\u00e4ver noggrann positionering och timing.<\/p>\n

2. H\u00f6g effektivitet:<\/strong> Ingreppet av t\u00e4nder mellan kedjehjulet och kedjan resulterar i minimal friktion, vilket ger h\u00f6g mekanisk effektivitet. Detta \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r energieffektiv drift, s\u00e4rskilt i batteridrivna robotar eller automationssystem.<\/p>\n

3. Kompakt design:<\/strong> Kedjehjulssystem \u00e4r kompakta och kan integreras i det begr\u00e4nsade utrymmet f\u00f6r robotleder och andra mekanismer. De erbjuder en l\u00e4ttviktsl\u00f6sning utan att kompromissa med styrka och h\u00e5llbarhet.<\/p>\n

4. L\u00e5gt brus:<\/strong> N\u00e4r kedjehjulen sm\u00f6rjs och underh\u00e5lls p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt producerar de minimalt buller under drift, vilket bidrar till tystare robot- och automationssystem.<\/p>\n

5. H\u00f6g lastkapacitet:<\/strong> Kedjehjul kan hantera betydande belastningar, vilket g\u00f6r dem l\u00e4mpliga f\u00f6r olika robotapplikationer, inklusive tunga lyft, materialhantering och industriell automation.<\/p>\n

6. Exakt positionering:<\/strong> Kedjehjul m\u00f6jligg\u00f6r exakt positionering, vilket \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r uppgifter som kr\u00e4ver repetitiva och precisa r\u00f6relser, s\u00e5som pick-and-place-operationer och monteringsuppgifter.<\/p>\n

7. Enkel anpassning:<\/strong> Kedjehjul finns i olika storlekar, typer och material, vilket m\u00f6jligg\u00f6r enkel anpassning f\u00f6r att m\u00f6ta specifika robot- och automationskrav.<\/p>\n

8. Tillf\u00f6rlitlighet:<\/strong> Med korrekt underh\u00e5ll kan kedjehjulssystem ge l\u00e5ngvarig och tillf\u00f6rlitlig prestanda, vilket minskar stillest\u00e5ndstid och underh\u00e5llskostnader i robot- och automationsapplikationer.<\/p>\n

Sammantaget spelar kedjehjul en viktig roll i design och drift av robotsystem, vilket m\u00f6jligg\u00f6r exakt r\u00f6relsekontroll, h\u00f6g effektivitet och tillf\u00f6rlitlig kraft\u00f6verf\u00f6ring. Deras m\u00e5ngsidighet g\u00f6r dem till ett popul\u00e4rt val i en m\u00e4ngd olika robot- och automationsapplikationer inom olika branscher.<\/p>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Vad \u00e4r ett kedjehjul, och hur fungerar det i ett mekaniskt system?<\/h3>\n

Ett kedjehjul \u00e4r ett tandat hjul med j\u00e4mnt f\u00f6rdelade t\u00e4nder som griper in i en kedja, ett sp\u00e5r eller annat perforerat material. Det \u00e4r en viktig komponent i mekaniska system d\u00e4r rotationsr\u00f6relse beh\u00f6ver \u00f6verf\u00f6ras fr\u00e5n en axel till en annan. Kedjehjul anv\u00e4nds ofta i olika till\u00e4mpningar, inklusive cyklar, motorcyklar, transportbandssystem och industrimaskiner.<\/p>\n

S\u00e5 h\u00e4r fungerar ett kedjehjul i ett mekaniskt system:<\/p>\n

    \n
  1. Kraft\u00f6verf\u00f6ring:<\/strong> Den prim\u00e4ra funktionen hos ett kedjehjul \u00e4r att \u00f6verf\u00f6ra rotationsr\u00f6relse och kraft fr\u00e5n en axel till en annan. N\u00e4r en rotationskraft (vridmoment) appliceras p\u00e5 ing\u00e5ngsaxeln, griper kedjehjulets t\u00e4nder in i kedjans l\u00e4nkar. N\u00e4r ing\u00e5ngsaxeln roterar, r\u00f6r sig kedjan med den, vilket g\u00f6r att den utg\u00e5ende axeln som \u00e4r ansluten till det andra kedjehjulet ocks\u00e5 roterar.<\/li>\n
  2. Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande:<\/strong> Antalet kuggar p\u00e5 kedjehjulen best\u00e4mmer utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet, vilket definierar f\u00f6rh\u00e5llandet mellan hastighet och vridmoment mellan in- och utg\u00e5ende axlar. Ett st\u00f6rre kedjehjul med fler kuggar resulterar i h\u00f6gre vridmoment och l\u00e4gre hastighet, medan ett mindre kedjehjul med f\u00e4rre kuggar ger h\u00f6gre hastighet och l\u00e4gre vridmoment.<\/li>\n
  3. Hastighet och vridmomentomvandling:<\/strong> Kedjehjul m\u00f6jligg\u00f6r omvandling av hastighet och vridmoment mellan axlar. Genom att v\u00e4lja olika kedjehjulsstorlekar kan mekaniska system uppn\u00e5 \u00f6nskad balans mellan hastighet och vridmoment f\u00f6r sina specifika till\u00e4mpningar. Detta \u00e4r s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbart i scenarier d\u00e4r ing\u00e5ende och utg\u00e5ende axlar beh\u00f6ver rotera med olika hastigheter eller generera olika kraftniv\u00e5er.<\/li>\n
  4. Riktnings\u00e4ndring:<\/strong> I vissa till\u00e4mpningar kan kedjehjul ocks\u00e5 \u00e4ndra rotationsriktningen. Genom att anv\u00e4nda flera kedjehjul och en kedja kan mekaniska system \u00f6verf\u00f6ra kraft runt h\u00f6rn eller mellan icke-parallella axlar.<\/li>\n
  5. Kedjeengagemang:<\/strong> T\u00e4nderna p\u00e5 kedjehjulet \u00e4r utformade f\u00f6r att passa exakt i kedjans l\u00e4nkar, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller ett positivt ingrepp. Detta m\u00f6jligg\u00f6r en p\u00e5litlig \u00f6verf\u00f6ring av r\u00f6relse och kraft, vilket f\u00f6rhindrar slirning och s\u00e4kerst\u00e4ller effektiv drift.<\/li>\n
  6. Buller- och vibrationsd\u00e4mpning:<\/strong> Kedjehjul med v\u00e4lbearbetade t\u00e4nder och korrekt sm\u00f6rjning kan minska buller och vibrationer i mekaniska system, vilket leder till j\u00e4mnare och tystare drift.<\/li>\n<\/ol>\n

    Sammantaget spelar kedjehjul en avg\u00f6rande roll i kraft\u00f6verf\u00f6ringssystem, eftersom de ger ett enkelt och effektivt s\u00e4tt att \u00f6verf\u00f6ra r\u00f6relse och energi mellan roterande axlar. Deras m\u00e5ngsidighet och effektivitet g\u00f6r dem till oumb\u00e4rliga komponenter i olika mekaniska till\u00e4mpningar.<\/p>\n

    \"Kinas\"Kinas
    redakt\u00f6r av CX 2023-12-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0 Machining Capability Our Gear, Pinion Shaft, Ring Gear Capabilities:\u00a0 Capabilities of Gears\/ Splines \u00a0 \u00a0 Item Internal Gears and Internal Splines External Gears and External Splines Milled Shaped Ground Hobbed Milled Ground Max O.D. 2500 mm Min I.D.(mm) 30 320 20 Max Face Width(mm) 500 1480 Max DP 1 0.5 1 0.5 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[197,5,12,675,198,13,193,676,199,200,201,202,1128,1883,81,7,15,16],"class_list":["post-1162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-machinery","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-internal","tag-gear-machinery","tag-gear-sprocket","tag-gear-supplier","tag-internal-gear","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-machinery-supplier","tag-mining-machinery","tag-spline-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-spur-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}