{"id":1088,"date":"2023-10-23T01:20:40","date_gmt":"2023-10-23T01:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-manufacturer-iso-standard-sprocket-wheel-customized-gear-6-module-20-teeth\/"},"modified":"2023-10-23T01:20:40","modified_gmt":"2023-10-23T01:20:40","slug":"china-manufacturer-iso-standard-sprocket-wheel-customized-gear-6-module-20-teeth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/china-manufacturer-iso-standard-sprocket-wheel-customized-gear-6-module-20-teeth\/","title":{"rendered":"Kinas tillverkare ISO-standard kedjehjul anpassat v\u00e4xel 6 modul 20 t\u00e4nder"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\u00a0\u00a0<\/p>\n

F\u00f6retagsprofil<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. \u00e4r en professionell tillverkare av mekaniska transmissionsdelar, grundat 1987. V\u00e5rt f\u00f6retag \u00e4r engagerat i att tillverka standardiserade rulldrev, enradiga och flerradiga drev, icke-standardiserade drev, kugghjul, kuggst\u00e4nger, koniska kugghjul, drev, axlar, kugghjulsaxlar och andra produkter. Vi har klarat ISO 9001. Xihu (West Lake) Dis.-f\u00f6retaget har ett antal erfarna ingenj\u00f6rer som \u00e4r involverade i testning, v\u00e4rmebehandling, inspektion och anv\u00e4ndning av strikta och noggranna testmetoder i HangZhou. V\u00e5ra drev anv\u00e4nds ofta inom jordbruksmaskiner, stereoskopiska garage, gruvutrustning, tr\u00e4bearbetningsmaskiner, petroleummaskiner och andra industrier. Implementeringsstandarder som ANSI.BS, DIN.KANA, etc., kan ocks\u00e5 anpassas enligt ritningsbehandling.
\u00a0\u00a0\u00a0V\u00e5ra produkter har vunnit stort ber\u00f6m och f\u00f6rtroende fr\u00e5n kunder f\u00f6r sin utm\u00e4rkta kvalitet. HangZhou Xihu (West Lake) Dis. mechanical transmission Parts Co., Ltd. f\u00f6ljer en filosofi som s\u00e4tter \u00f6verlevnad, innovation och utveckling i centrum, med kunden i fokus och engagemang f\u00f6r service till b\u00e5de inhemska och utl\u00e4ndska kunder. Vi v\u00e4lkomnar dig varmt att f\u00f6rhandla aff\u00e4rer med oss.\u00a0
\u00a0<\/p>\n

Produktbeskrivning<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard eller icke-standard<\/td>\nStandard<\/td>\n\u00a0<\/td>\nAns\u00f6kan\u00a0<\/td>\nMaskiner\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet<\/td>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMaterial<\/td>\nC45<\/td>\n<\/tr>\n
Specifikation<\/td>\nOlika kedjehjul<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPitch (PCD)<\/td>\n12.7<\/td>\n<\/tr>\n
Tandad delform<\/td>\nKugghjul<\/td>\n\u00a0<\/td>\nRulle (DR)<\/td>\n8.51<\/td>\n<\/tr>\n
HS-kod\u00a0<\/td>\n84839000<\/td>\n\u00a0<\/td>\nProduktionskapacitet\u00a0<\/td>\n100000 st\/\u00e5r<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Detaljerade foton<\/p>\n

Certifieringar<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/p>\n

1. \u00c4r du tillverkare eller handelsf\u00f6retag?
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Vi \u00e4r en tillverkningsfabrik grundad 1987, med ett handelsteam f\u00f6r internationell service.
2. Vilka betalningsvillkor anv\u00e4nder ni vanligtvis?
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0T\/T. 30% deposition och 70% f\u00f6re f\u00e4rdigst\u00e4llande av produktion. Pris: FOB Zhejiang.
3. Kan ni tillverka produkter enligt kundens design?
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ja, vi kan tillverka enligt kundens ritning och prover. OED och ODM \u00e4r acceptabla.
4. Hur l\u00e5ng \u00e4r din leveranstid?
\u00a0\u00a0\u00a0Generellt sett \u00e4r det 5-15 dagar efter ins\u00e4ttningen. Det tar fler dagar att anpassa.
5. Vad beh\u00f6ver jag f\u00f6r att kunna l\u00e4mna en offert?
\u00a0\u00a0\u00a0V\u00e4nligen erbjud oss \u200b\u200b2D- eller 3D-ritningar (med material, dimensioner, ytbehandling och andra tekniska data etc.), kvantitet eller prover.
\u00a0\u00a0\u00a0D\u00e5 kommer vi att ge b\u00e4sta pris.
\u00a0
\u00a0
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, Maskiner, Jordbruksmaskiner, Bil<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
Tillverkningsmetod:<\/th>\nGjutna redskap<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 1\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Best\u00e4ll prov<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;f\u00e4rg: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Fraktkostnad:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Ber\u00e4knad frakt per enhet.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om fraktkostnad och ber\u00e4knad leveranstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalningsmetod:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f6rsta betalningen
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Full betalning
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retur och \u00e5terbetalning:\n <\/th>\n\n Du kan ans\u00f6ka om \u00e5terbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kedjehjul\"<\/p>\n

Vilka \u00e4r skillnaderna mellan kedjedrev och kedjedrev?<\/h3>\n

Kedjedrev och kedjehjul \u00e4r b\u00e5da integrerade komponenter i mekaniska kraft\u00f6verf\u00f6ringssystem, men de har n\u00e5gra viktiga skillnader n\u00e4r det g\u00e4ller design, till\u00e4mpning och drifts\u00e4tt.<\/p>\n

Kedjehjul:<\/strong><\/p>\n

Kedjehjul \u00e4r tandade hjul med j\u00e4mnt f\u00f6rdelade t\u00e4nder eller kugghjul som griper in i l\u00e4nkarna i en rullkedja. De anv\u00e4nds fr\u00e4mst i kedje- och kedjehjulssystem f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra rotationsr\u00f6relse och vridmoment mellan tv\u00e5 parallella axlar. Kedjehjulens t\u00e4nder \u00e4r utformade f\u00f6r att passa exakt med kedjan, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en smidig och effektiv kraft\u00f6verf\u00f6ring.<\/p>\n

Viktiga egenskaper hos kedjehjul:<\/p>\n

    \n
  • Utformad f\u00f6r anv\u00e4ndning med rullkedjor.<\/li>\n
  • \u00d6verf\u00f6r r\u00f6relse mellan parallella axlar.<\/li>\n
  • T\u00e4nderna griper in i kedjans l\u00e4nkar.<\/li>\n
  • Anv\u00e4nds i olika till\u00e4mpningar, inklusive cyklar, motorcyklar, transportband och industrimaskiner.<\/li>\n<\/ul>\n

    Kedjehjul:<\/strong><\/p>\n

    Kedjehjul, \u00e5 andra sidan, \u00e4r tandade hjul med t\u00e4nder som griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 en tandrem eller kedja. De \u00e4r en del av remdrivningssystem och kedjedrivningssystem och \u00f6verf\u00f6r r\u00f6relse och kraft mellan icke-parallella axlar. Kedjehjul anv\u00e4nds ofta i applikationer d\u00e4r ett l\u00e4ngre avst\u00e5nd separerar den drivande och den drivna axeln.<\/p>\n

    Viktiga egenskaper hos kedjehjul:<\/p>\n

      \n
    • Utformad f\u00f6r anv\u00e4ndning med kuggremmar eller kedjor.<\/li>\n
    • \u00d6verf\u00f6r r\u00f6relse mellan icke-parallella axlar.<\/li>\n
    • T\u00e4nderna griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 b\u00e4ltet eller kedjan.<\/li>\n
    • Anv\u00e4nds i applikationer som f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer, tv\u00e4ttmaskiner och industrimaskiner.<\/li>\n<\/ul>\n

      Huvudsakliga skillnader:<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Design:<\/em> Kedjehjul har t\u00e4nder som griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 en rullkedja, medan kedjehjul har t\u00e4nder som griper in i l\u00e4nkarna p\u00e5 en tandrem eller kedja.<\/li>\n
      • Ans\u00f6kan:<\/em> Kedjehjul anv\u00e4nds i kedjedrivningssystem f\u00f6r parallella axlar, medan kedjehjul anv\u00e4nds i remdrift och kedjedrivningssystem f\u00f6r icke-parallella axlar.<\/li>\n
      • Axelorientering:<\/em> Kedjehjul arbetar med parallella axlar, medan kedjehjul rymmer icke-parallella axlar.<\/li>\n
      • Kraft\u00f6verf\u00f6ring:<\/em> B\u00e5da anv\u00e4nds f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring men i olika konfigurationer och till\u00e4mpningar.<\/li>\n<\/ul>\n

        I slut\u00e4ndan beror valet mellan kedjedrev och kedjehjul p\u00e5 det specifika mekaniska systemets krav, axelns orientering och vilken typ av kraft\u00f6verf\u00f6ring som beh\u00f6vs.<\/p>\n

        \"kedjehjul\"<\/p>\n

        Vilka \u00e4r temperaturgr\u00e4nserna f\u00f6r driften av kedjehjul?<\/h3>\n

        Kedjehjul, liksom andra mekaniska komponenter, har temperaturgr\u00e4nser f\u00f6r s\u00e4ker och effektiv drift. Temperaturgr\u00e4nserna beror p\u00e5 de material som anv\u00e4nds vid tillverkningen av kedjehjulen och den specifika till\u00e4mpningen. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra allm\u00e4nna riktlinjer g\u00e4llande temperaturgr\u00e4nser:<\/p>\n

        1. Standard st\u00e5ldrev:<\/strong> Standardkedjehjul i st\u00e5l har vanligtvis ett temperaturomr\u00e5de p\u00e5 -20 \u00b0C till 150 \u00b0C (-4 \u00b0F till 302 \u00b0F). Vid temperaturer utanf\u00f6r detta omr\u00e5de kan kedjehjulets prestanda och h\u00e5llbarhet f\u00f6rs\u00e4mras.<\/p>\n

        2. V\u00e4rmebehandlade kedjehjul i legerat st\u00e5l:<\/strong> V\u00e4rmebehandlade kedjehjul i legerat st\u00e5l erbjuder f\u00f6rb\u00e4ttrad temperaturbest\u00e4ndighet och kan arbeta inom ett temperaturomr\u00e5de fr\u00e5n -40 \u00b0C till 200 \u00b0C (-40 \u00b0F till 392 \u00b0F). Dessa kedjehjul \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r applikationer med h\u00f6gre temperaturkrav.<\/p>\n

        3. Kedjehjul i rostfritt st\u00e5l:<\/strong> Kedjehjul i rostfritt st\u00e5l \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sin korrosionsbest\u00e4ndighet och kan hantera ett bredare temperaturomr\u00e5de p\u00e5 -80 \u00b0C till 400 \u00b0C (-112 \u00b0F till 752 \u00b0F). De anv\u00e4nds ofta i extrema milj\u00f6er.<\/p>\n

        4. Kedjehjul i plast eller nylon:<\/strong> Plastdrev, s\u00e5som de som \u00e4r gjorda av nylon, har l\u00e4gre temperaturgr\u00e4nser och \u00e4r generellt l\u00e4mpliga f\u00f6r temperaturer fr\u00e5n -40 \u00b0C till 100 \u00b0C (-40 \u00b0F till 212 \u00b0F).<\/p>\n

        5. Kedjehjul i h\u00f6gtemperaturlegering:<\/strong> F\u00f6r specialiserade till\u00e4mpningar i h\u00f6gtemperaturmilj\u00f6er kan kedjehjul tillverkade av h\u00f6gtemperaturlegeringar arbeta vid temperaturer \u00f6ver 500 \u00b0C (932 \u00b0F).<\/p>\n

        6. Viktiga temperatur\u00f6verv\u00e4ganden:<\/strong> N\u00e4r man anv\u00e4nder kedjehjul n\u00e4ra de \u00f6vre temperaturgr\u00e4nserna \u00e4r det avg\u00f6rande att beakta risken f\u00f6r termisk expansion, vilket kan p\u00e5verka passformen och ingreppet med andra komponenter i systemet.<\/p>\n

        7. Extrema f\u00f6rh\u00e5llanden:<\/strong> I extrema fall, s\u00e5som i industriella ugnar eller kryogena till\u00e4mpningar, kan speciella material och bel\u00e4ggningar vara n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla kedjehjulens integritet och prestanda.<\/p>\n

        Det \u00e4r viktigt att v\u00e4lja kedjehjul som kan hantera det f\u00f6rv\u00e4ntade driftstemperaturomr\u00e5det f\u00f6r just din applikation. Att arbeta inom de rekommenderade temperaturgr\u00e4nserna s\u00e4kerst\u00e4ller kedjehjulens effektivitet, minimerar slitage och f\u00f6rhindrar f\u00f6r tidigt haveri.<\/p>\n

        \"kedjehjul\"<\/p>\n

        Hur ber\u00e4knar jag utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet f\u00f6r ett kedjehjulssystem?<\/h3>\n

        Att ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet f\u00f6r ett kedjehjulssystem \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 hur rotationshastighet och vridmoment \u00f6verf\u00f6rs mellan det drivande och det drivna kedjehjulet. Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet (GR) \u00e4r ett m\u00e5tt p\u00e5 multiplikationen eller minskningen av hastighet och vridmoment mellan de tv\u00e5 kedjehjulen.<\/p>\n

        Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet best\u00e4ms av f\u00f6rh\u00e5llandet mellan antalet kuggar p\u00e5 drivhjulet (ND<\/sub>) till antalet t\u00e4nder p\u00e5 det drivna kedjehjulet (NDR<\/sub>Formeln f\u00f6r att ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r f\u00f6ljande:<\/p>\n

        Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande (GR) = ND<\/sub> \/ NDR<\/sub><\/p>\n

        D\u00e4r:<\/p>\n

          \n
        • ND<\/sub> \u00e4r antalet t\u00e4nder p\u00e5 drivhjulet.<\/li>\n
        • NDR<\/sub> \u00e4r antalet t\u00e4nder p\u00e5 det drivna kedjehjulet.<\/li>\n<\/ul>\n

          Om till exempel drivhjulet har 20 t\u00e4nder och det drivna drevet har 40 t\u00e4nder, skulle utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet vara:<\/p>\n

          GR = 20 \/ 40 = 0,5<\/p>\n

          I det h\u00e4r exemplet \u00e4r utv\u00e4xlingen 0,5, vilket inneb\u00e4r att det drivna kedjehjulet roterar med halva hastigheten j\u00e4mf\u00f6rt med det drivande kedjehjulet, men med dubbelt s\u00e5 h\u00f6gt vridmoment. Detta \u00e4r en hastighetsreducerande utv\u00e4xling.<\/p>\n

          Omv\u00e4nt, om det drivna kedjehjulet hade 20 t\u00e4nder och det drivande kedjehjulet hade 40 t\u00e4nder, skulle utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet vara:<\/p>\n

          GR = 40 \/ 20 = 2<\/p>\n

          I detta fall \u00e4r utv\u00e4xlingen 2, vilket indikerar en hastighets\u00f6kning. Det drivna kedjehjulet skulle rotera dubbelt s\u00e5 snabbt som det drivande kedjehjulet, men med h\u00e4lften s\u00e5 mycket vridmoment.<\/p>\n

          Att ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att v\u00e4lja l\u00e4mpliga kedjehjul f\u00f6r en \u00f6nskad till\u00e4mpning. Utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden p\u00e5verkar utg\u00e5ngshastigheten, vridmomentet och den totala prestandan hos det mekaniska systemet, s\u00e5 att v\u00e4lja r\u00e4tt utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att uppn\u00e5 \u00f6nskade resultat.<\/p>\n

          \"Kinas\"Kinas
          redakt\u00f6r av CX 2023-10-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description \u00a0\u00a0 Company Profile \u00a0 \u00a0\u00a0HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. is a\u00a0professional manufacturer of mechanical transmission parts, founded in 1987. Our company is committed to standard roller sprocket, single row and multi-row sprocket, non-standard sprocket, gear, rack, bevel gear, sprocket, shaft, gear shaft and other products. We have passed […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[5,12,681,13,49,14,7,15,83,17,18,10,92,93],"class_list":["post-1088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-6","tag-gear-sprocket","tag-gear-wheel","tag-manufacturer-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-wheel","tag-standard-gear","tag-standard-sprocket","tag-teeth-sprocket","tag-wheel-gear","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}