![\"zobnik\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/T-sprocket-2.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Izbira pravega veri\u017enika za va\u0161e kolo<\/h2>\n
Pri odlo\u010danju o tem, kateri veri\u017eni zobnik boste kupili, morate vedeti, kako se prilega na kolo. Ti zobniki so pogosto pritrjeni na gred kolesa z enim ali ve\u010d vijaki. Standardi ANSI za utore zobnikov dolo\u010dajo ustrezne dimenzije za dolo\u010den premer gredi. Vendar pa niso univerzalni in morda ne veljajo za vse aplikacije. Zato se je pomembno posvetovati z dobaviteljem, ki pozna natan\u010dne dimenzije utorov.<\/p>\n
Zobnik valj\u010dne verige<\/h2>\n
Veri\u017eni zobnik je zobnik z nazob\u010danimi valji. Profil zoba dolo\u010da dol\u017eino loka valja. Valj s podrezanim profilom zoba ne bo pravilno prena\u0161al gibanja. Zaradi tega mora biti razdalja med zobmi valja enaka inkrementalni dol\u017eini kroga (r), deljeni s \u0161tevilom zob.
Veri\u017eni zobnik je na voljo v razli\u010dnih izvedbah. Uporabljajo se lahko v transportnih verigah. Obi\u010dajno so na voljo kot enote, pripravljene za monta\u017eo. Za monta\u017eo so na voljo kon\u010dne izvrtine in \u0161iroka pesta. Na voljo so tudi z valj\u010dnim le\u017eajem.
Zobje zobnikov izhajajo iz evolventno-trohoidne krivulje. Da bi se valj\u010dna veriga lahko ujemala s temi zobmi, mora biti dovolj natan\u010dna, da se prepre\u010di zra\u010dnost. Vendar pa se lahko s temi zobmi ujemajo tudi obi\u010dajne valj\u010dne verige. Vendar to ne more popolnoma odpraviti zra\u010dnosti. Zato izum zagotavlja sredstva za zmanj\u0161anje trenja med zobmi in valjem. To tudi podalj\u0161a \u017eivljenjsko dobo valj\u010dno-veri\u017enega prenosa.
Kar zadeva standarde, se standard ANSI v industriji pogosto uporablja. Predstavlja skoraj 151 TP3T trga v Evropi in ima prednost pred standardi ISO. V Severni Ameriki proizvajalci zobnikov upo\u0161tevajo kodo ANSI B 29.1. Koda ANSI zagotavlja jasne smernice za na\u010drtovanje in omogo\u010da zamenljivost med razli\u010dnimi tipi.
Pri izbiri zobnika je treba upo\u0161tevati veliko dejavnikov. Klju\u010dni dejavnik je vhodna mo\u010d menjalnika. Na primer, \u010de ima menjalnik veliko konjsko mo\u010d, je sredinska razdalja med velikim in malim zobnikom manj\u0161a. Za kompenzacijo tega je lahko primerna veriga z manj\u0161im korakom. \u010ce ima menjalnik veliko razmerje konjskih mo\u010di, je ve\u010dveri\u017eni pogon izvedljiva mo\u017enost.
\u010ce i\u0161\u010dete kakovosten zobnik za valj\u010dno verigo, si oglejte MDS. Na zalogi imajo \u0161iroko paleto vrst in velikosti za razli\u010dne industrijske stroje.<\/p>\n
Zobnik z vrzelnimi zobmi<\/h2>\n
Veri\u017eni zobnik z razmikom zob ima vi\u0161ino glave zoba ve\u010djo od vi\u0161ine oblike zoba po standardu ISO. To zagotavlja, da se zati\u010di in valj\u010dki sre\u010dajo v to\u010dki blizu glave zoba, kar odpravlja pulzirajo\u010de gibanje in ob\u010dasne spremembe hitrosti.
Sprednja in zadnja povr\u0161ina zobnika sta konveksni loki z radiji, ki so enaki drug drugemu in sredini dna re\u017ee med zobmi. To omogo\u010da enakomeren korak in zmanj\u0161ano trenje. Vi\u0161ina zobne ploskve zobnika z re\u017eo med zobmi je enaka koraku verige, medtem ko so radiji njegovih zobnih ploskev ve\u010dji kot pri zobniku ISO.
Ena oblika veri\u017enega zobnika z razmikom med zobmi ima \u0161tiri zobe v enakomernih razmikih. Zobje so med seboj povezani z lo\u010dno oblikovanimi dni zobne re\u017ee. Nastali korak verige se imenuje korak verige. Veri\u017eni zobnik z razmikom med zobmi se lahko uporablja na razli\u010dnih vrstah koles.
Standard ISO 606 1994 (E) dolo\u010da standardno dol\u017eino verige, medtem ko japonski industrijski standardi (JIS B 1801) dolo\u010dajo standardno obliko zoba. Standarda ISO in japonski industrijski standardi dolo\u010data dve razli\u010dni obliki zob, in sicer zob v obliki \u010drke S in zob v obliki \u010drke U. Oblike zob po standardih ISO in japonskih industrijskih standardih imajo razli\u010den korak med zobmi, vendar je premer korena obeh oblik enak. Razdalja med posameznimi zobmi se meri na poligonu koraka.
Spodnji krog zobne re\u017ee zobnika z vrzeljo se postopoma dotika povr\u0161ine sprednjega zoba na nasprotni strani zobne re\u017ee. Ko se ta proces nadaljuje, se povr\u0161ina zoba zobnika z vrzeljo pribli\u017ea glavi zoba. To zmanj\u0161a udarec, kar ima za posledico manj hrupa.
Veri\u017eni zobnik z razmikom zob je idealna re\u0161itev za \u0161tevilne aplikacije. Omogo\u010da enostavno odklop verige. Z enako frekvenco zobje zobnika pomagajo tudi pri uravnavanju vibracij. Zobnik s kratkimi zobmi bo la\u017eje odklopiti, ko bo to potrebno.
Drug priljubljen tip veri\u017enega zobnika z razmikom med zobmi je naklju\u010dni poligon 64. Naklju\u010dni poligon je \u0161tirikotnik. Vsako ogli\u0161\u010de \u0161tirikotnika je dodeljeno enemu od \u0161tirih zaporednih zati\u010dev na enotni verigi. \u0160tirje zaporedni zati\u010di so poravnani v vzorcu razmika med zobmi.![\"zobnik\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/C-sprocket-2.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Jekleni deljeni zobnik<\/h2>\n
Deljeni zobniki so idealni za velike dele pogonskega sistema, saj jih je mogo\u010de namestiti brez razstavljanja celotnega sklopa gredi. Ti zobniki so uporabni tudi v aplikacijah z omejenim delovnim prostorom. Namestiti jih je mogo\u010de brez razstavljanja celotnega sklopa gredi, kar zmanj\u0161uje tveganje po\u0161kodb transportnega sistema in skraj\u0161a \u010das izpada.
Obstaja ve\u010d razli\u010dnih vrst deljenih zobnikov, vklju\u010dno z verigami za podloge in verigami za mize. Vsaka vrsta se razlikuje po premeru izvrtine, \u0161tevilu zob, obliki bloka in odpornosti proti obrabi. Nekateri so izdelani iz jekla, drugi pa iz nedeljene plastike.
Razcepljeni zobniki so na voljo pri \u0161tevilnih proizvajalcih. Obi\u010dajno so razcepljeni zobniki izdelani iz dveh kosov jekla, ki se nato ponovno zdru\u017eita. Ta tehnika sestavljanja je stro\u0161kovno u\u010dinkovit na\u010din namestitve zobnikov na gred. Ti zobniki so na zalogi v razli\u010dnih velikostih in z razli\u010dnimi utori za klju\u010de.
Zobniki iz nerjave\u010dega jekla so na voljo na zalogi in v konfiguracijah po meri. Zasnovani so tako, da zdr\u017eijo ve\u010d let. Ti zobniki so primerni za transporterje, sisteme za prenos mo\u010di in robotiko. Poleg tega ponujajo ve\u010djo kakovost in vzdr\u017eljivost. Nekateri od teh zobnikov imajo sto\u017e\u010dasti ali spiralni sto\u017e\u010dasti zobnik, drugi pa so izdelani iz vija\u010dnega zobnika.
Deljeni zobniki so na voljo v razli\u010dnih velikostih. Na primer, RCS-03 ima navadno izvrtino, medtem ko je RCS-04 s kon\u010dno izvrtino. Deljeni zobniki so na voljo z deljeno sto\u017e\u010dasto pu\u0161o. Na voljo so tudi z enojnimi ali ve\u010d prameni.![\"zobnik\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/B-sprocket-2.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n
Dvojni zobnik<\/h2>\n
\u010ce i\u0161\u010dete veri\u017eni zobnik za te\u017eka bremena, imate na voljo veliko izbire. Na voljo so v razli\u010dnih velikostih, oblikah in materialih. Nekateri imajo \u0161iroke zobe, drugi pa ozke. Izberite zobnik, ki ima pravilen razmak med zobmi za premer razmaka med zobmi va\u0161e verige. Pozorni morate biti tudi na izvrtino zobnika oziroma luknjo v njegovem sredi\u0161\u010du, skozi katero gre pogonska gred.
Vrsta menjalnika bo dolo\u010dila tudi vrsto zobnika, ki ga potrebujete. Menjalniki z veliko mo\u010djo na primer zahtevajo zobnike z ve\u010djim korakom kot modeli z manj\u0161im korakom. Da bi se prepri\u010dali, da izberete pravi zobnik za svojo uporabo, preverite mo\u010d in korak va\u0161ega menjalnika. \u010ce imate menjalnik z majhnim korakom, izberite manj\u0161i korak verige. Menjalniki z veliko mo\u010djo lahko zahtevajo tudi ve\u010dveri\u017eni pogon.
Za zobnike obstajajo razli\u010dni standardi, vendar so standardi ANSI splo\u0161no sprejeti. Na primer, koda ANSI B 29.1 zahteva, da imajo zobniki dva zoba na korak verige, medtem ko standardi ISO zahtevajo tri. Dvojni zobnik pa se zagrabi z vsakim drugim zobom. To podalj\u0161a \u017eivljenjsko dobo zobnika.
Obstaja veliko razli\u010dnih zobnikov, od katerih ima vsak druga\u010dne zna\u010dilnosti delovanja. Zobniki so obi\u010dajno izdelani iz kovine ali oja\u010dane plastike in so po svoji obliki kolesa podobni zobnikom kolesa. Razli\u010dne vrste veri\u017enikov imajo razli\u010dne zobe in delujejo z razli\u010dnimi vrstami verig. Zasnova verige in zobnika dolo\u010da tudi vrsto potrebnega zobnika.
Priljubljena vrsta dvojnega veri\u017enika je jekleni veri\u017enik. Njegov korak je polovica koraka verige in se obi\u010dajno imenuje \"dvojni\" veri\u017enik. Pogosto se uporablja za te\u017eke namene, saj enakomerno porazdeli obremenitev na verigo.
\u010ceprav so zobniki na voljo v razli\u010dnih razdaljah med zobmi in premerih, je priporo\u010deno \u0161tevilo zob 17. Ve\u010d zob kot je na zobniku, dlje bo zdr\u017eal. Pomembna je tudi vi\u0161ina zob. Zobnik z ve\u010d zobmi bo podalj\u0161al \u017eivljenjsko dobo verige.<\/p>\n
![\"Kitajska](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" "\\"\\"")
![\"Kitajska](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" "\\"\\"")
urednik Cx 2023-07-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Grade: DIYWarranty: 1 yearsEngine Displacement: OtherPower: 1800WCustomized support: OEMModel Number: 3016Feature: Quick Tight Chain TensionerPower Source: Electric, BatteryProduct Name: Angle Grinder AdapterChain Pitch: 3\/8Chain Gauge: 0.050\/1.3mmBar size: 10Packaging Details: 1 picec 1 color box Specification:This Chain Saw BracketFree installation Set fits 100\/115\/150 angle grider.Xihu (West Lake) Dis. Bar Material: Spring steelChain Material : High Carbon […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,863],"class_list":["post-943","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-china-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=943"}],"curies":[{"name":"delovni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}