{"id":669,"date":"2022-09-09T12:05:12","date_gmt":"2022-09-09T12:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-china-escalator-step-chain\/"},"modified":"2022-09-09T12:05:12","modified_gmt":"2022-09-09T12:05:12","slug":"china-china-escalator-step-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/china-china-escalator-step-chain\/","title":{"rendered":"Kitajska veriga teko\u010dih stopnic"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Veriga \u0161t.<\/strong><\/td>\nNagib<\/strong><\/td>\nPremer valja<\/strong><\/td>\n\u0160irina med notranjimi plo\u0161\u010dami<\/strong><\/td>\nPremer zati\u010da<\/strong><\/td>\nDol\u017eina zati\u010da<\/strong><\/td>\nGlobina notranje plo\u0161\u010de<\/strong><\/td>\nDebelina plo\u0161\u010de<\/strong><\/td>\nRazdalja med stopnicami (trije koraki)<\/strong><\/td>\nKon\u010dna trdnost 10sile<\/strong><\/td>\nPovpre\u010dna trdnost 10 sile<\/strong><\/td>\nTe\u017ea na korak<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
P<\/strong><\/td>\nd1<\/sub><\/strong><\/td>\nb1<\/sub><\/strong><\/td>\nd2<\/sub><\/strong><\/td>\nL<\/strong>
\nmaksimum<\/strong><\/td>\n		h2<\/sub><\/strong><\/td>\nt\/T<\/strong><\/td>\nLe<\/strong><\/td>\nV<\/strong>
\nmin<\/strong><\/td>\n		V0<\/sub><\/strong><\/td>\nq<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nkN\/lbf<\/strong><\/td>\nkN<\/strong><\/td>\nkg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
ST131<\/td>\n131.33<\/td>\n80.00<\/td>\n27.0<\/td>\n24.00<\/td>\n54.5<\/td>\n50.0<\/td>\n5.0<\/td>\n394.00<\/td>\n180.0\/40465<\/td>\n198.0<\/td>\n3.700<\/td>\n<\/tr>\n
T131<\/td>\n131.33<\/td>\n80.00<\/td>\n27.0<\/td>\n14.63<\/td>\n54.5<\/td>\n50.0<\/td>\n5.0<\/td>\n394.00<\/td>\n180.0\/40465<\/td>\n198.0<\/td>\n2.480<\/td>\n<\/tr>\n
JJT131<\/td>\n131.33<\/td>\n80.00<\/td>\n27.0<\/td>\n14.63<\/td>\n56.5<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n394.00<\/td>\n123.0\/27651<\/td>\n150.0<\/td>\n2.310<\/td>\n<\/tr>\n
ST133<\/td>\n133.33<\/td>\n70.00<\/td>\n27.0<\/td>\n14.63<\/td>\n55.0<\/td>\n40.0<\/td>\n5.0<\/td>\n400.00<\/td>\n180.0\/40465<\/td>\n198.0<\/td>\n2.450<\/td>\n<\/tr>\n
JJT133<\/td>\n133.33<\/td>\n70.00<\/td>\n27.0<\/td>\n14.63<\/td>\n56.5<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n400.00<\/td>\n127.4\/28640<\/td>\n140.1<\/td>\n2.380<\/td>\n<\/tr>\n
ST133F1<\/td>\n133.33<\/td>\n80.00<\/td>\n27.0<\/td>\n24.00<\/td>\n54.5<\/td>\n50.0<\/td>\n5.0<\/td>\n400.00<\/td>\n180.0\/40465<\/td>\n198.0<\/td>\n3.530<\/td>\n<\/tr>\n
ST133F3<\/td>\n133.33<\/td>\n75.00<\/td>\n25.4<\/td>\n14.63<\/td>\n54.2<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n400.00<\/td>\n123.0\/27651<\/td>\n135.3<\/td>\n2.160<\/td>\n<\/tr>\n
ST133F4<\/td>\n133.33<\/td>\n76.00<\/td>\n27.0<\/td>\n14.63<\/td>\n55.0<\/td>\n40.0<\/td>\n5.0<\/td>\n400.00<\/td>\n180.0\/40465<\/td>\n198.0<\/td>\n2.500<\/td>\n<\/tr>\n
ST133F5<\/td>\n133.33<\/td>\n39.37<\/td>\n33.7<\/td>\n22.00<\/td>\n70.0<\/td>\n60.0<\/td>\n7.0\/6.0<\/td>\n400.00<\/td>\n350.0\/78683<\/td>\n385.0<\/td>\n4.776<\/td>\n<\/tr>\n
ST133F6<\/td>\n133.33<\/td>\n39.37<\/td>\n33.7<\/td>\n16.00<\/td>\n65.0<\/td>\n50.0<\/td>\n5.0<\/td>\n400.00<\/td>\n170.0\/38217<\/td>\n187.0<\/td>\n3.360<\/td>\n<\/tr>\n
JJT131F1<\/td>\n131.33<\/td>\n76.20<\/td>\n23.6<\/td>\n12.70<\/td>\n52.0<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n394.00<\/td>\n90.0\/25712<\/td>\n99.0<\/td>\n2.050<\/td>\n<\/tr>\n
JJT131F2<\/td>\n131.33<\/td>\n76.20<\/td>\n23.6<\/td>\n12.70<\/td>\n52.0<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n394.00<\/td>\n90.0\/25712<\/td>\n99.0<\/td>\n2.050<\/td>\n<\/tr>\n
JJT131F3<\/td>\n131.33<\/td>\n76.20<\/td>\n23.6<\/td>\n15.00<\/td>\n52.0<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n394.00<\/td>\n123.0\/27651<\/td>\n135.3<\/td>\n2.200<\/td>\n<\/tr>\n
JJT131F4<\/td>\n131.33<\/td>\n76.20<\/td>\n23.6<\/td>\n15.00<\/td>\n52.0<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n394.00<\/td>\n123.0\/27651<\/td>\n135.3<\/td>\n2.200<\/td>\n<\/tr>\n
ST135F2<\/td>\n135.47<\/td>\n76.20<\/td>\n23.6<\/td>\n12.7\/15.0<\/td>\n54.2<\/td>\n35.0<\/td>\n5.0<\/td>\n406.40<\/td>\n90\/25712<\/td>\n99.0<\/td>\n2.050<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Stopni\u010dna veriga teko\u010dih stopnic<\/p>\n

Stopni\u0161\u010dna veriga teko\u010dih stopnic je del sistema, ki povezuje vi\u0161je podest s potisnim mehanizmom. Zato boste pri dvigovanju teko\u010dih stopnic opazili gibanje \"vzpenjanja\". Gib 12 poganja ograje in stopni\u0161\u010dno verigo 16 na vsakem robu teko\u010dih stopnic. Vsaka stopni\u0161\u010dna veriga teko\u010dih stopnic je povezana z osjo in se vrti okoli svoje osi.<\/p>\n

Akcijske verige v teko\u010dih stopnicah so izdelane z razli\u010dnimi koraki, da se zmanj\u0161ajo u\u010dinki tetivnega delovanja. Najmanj\u0161i korak v verigi teko\u010dih stopnic je 10ds, kar olaj\u0161a delovanje. Namestitev verige teko\u010dih stopnic se razlikuje glede na lokacijo in izdelavo. Nosilni del veri\u017ene plo\u0161\u010de je osrednja to\u010dka veri\u017ene plo\u0161\u010de in je mesto, kjer se naslanja odrska gred. Podalj\u0161ki zati\u010dev na odrski gredi in strani odra bodo nosili te\u017eo sistemov.<\/p>\n

Stopni\u010dne verige na teko\u010dih stopnicah so posebna vrsta. Ti deli teko\u010dih stopnic se uporabljajo za prevoz potnikov gor in dol po teko\u010dih stopnicah. Vendar pa je te\u017eava s temi deli, da jih je na terenu lahko te\u017eko sestaviti in razstaviti. Te\u017eko je skupaj stisniti povezovalno os in premnik. Za pravilno stiskanje boste morali segreti povezovalno os in premnik ter ju nato stisniti skupaj.<\/p>\n<\/p>\n

Zahteve za verige stopnic teko\u010dih stopnic<\/strong><\/h2>\n

V teko\u010dih stopnicah se uporabljajo razli\u010dne vrste odrskih in valj\u010dnih verig. Odrske verige so bolj trpe\u017ene od standardnih verig, saj je premer zati\u010da ve\u010dji in imajo lahko veliko ve\u010djo te\u017eo kot obi\u010dajne verige. Poleg tega so izdelane s tesno koordinacijo med pogonskimi verigami in povezavami verige, da se zmanj\u0161a hrup med vo\u017enjo. Poleg tega obstajajo verige brez mazanja in z manj hrupa, ki so odli\u010dne za teko\u010de stopnice, name\u0161\u010dene v mirnem okolju.<\/p>\n<\/p>\n

Kako deluje veriga teko\u010dih stopnic?<\/strong><\/h2>\n

Odrska veriga teko\u010dih stopnic je vrsta transporterja, sestavljenega iz verig z majhnim korakom, ki so name\u0161\u010dene na priklju\u010dkih. Te verige prena\u0161ajo vsebino neposredno na verigi ali na \u0161ablone, name\u0161\u010dene na priklju\u010dkih. Vsak priklju\u010dek ima dolo\u010deno vrsto materiala, ki ga je treba prenesti. Obstaja veliko razli\u010dnih vrst priklju\u010dkov, sodobni standardi 1 pa so na voljo za hitro dostavo in ekonomi\u010den sistem. Stopnice na teko\u010dih stopnicah morajo podpirati najmanj 450 kg\/m2 obremenitve brez deformacij.<\/p>\n

Zamenjava odrske verige teko\u010dih stopnic<\/strong><\/h2>\n

\u010ce morate prilagoditi verigo teko\u010dih stopnic, morate upo\u0161tevati naslednje korake: Odstranite notranje in zunanje pre\u010dne plo\u0161\u010de. Odstranite tudi predpasni\u0161ke plo\u0161\u010de. Nato del verige namestite na mesto, kjer ste odstranili naslove in predpasni\u0161ke plo\u0161\u010de. Privijte spodnji konec odlepljene verige. Lahko pa uporabite posebne dele za popravilo verige, ne da bi jo odstranili.<\/p>\n

Kmalu po tem, ko odstranite veliko verigo, je \u010das za namestitev nove pogonske verige. Postaviti jo je treba zunaj velikega telesa. Ko je veriga name\u0161\u010dena, morate okoli nje namestiti vodilno verigo. Pri menjavi velike verige morate zagotoviti, da nenehno spremljate pot. Tega dela ne morete opraviti sami. Po mo\u017enosti bi morali imeti za to delo ekipo dveh ljudi. \u010ce menjate eno samo verigo, bo to delo trajalo pribli\u017eno en dan.<\/p>\n

Verige in zobniki za teko\u010de stopnice<\/strong><\/h2>\n

Na voljo je veliko vrst verig in zobnikov. Nekatere so ozke, druge \u0161iroke in vsaka ima druga\u010den premer koraka in izvrtino zobnika. Na primer, verige z velikim premerom koraka zahtevajo zobnike z ve\u010djimi zobmi kot tiste z manj\u0161imi sredi\u0161\u010di zobnikov. Navsezadnje morate izbrati zobnike, ki ustrezajo verigi in kolesu.<\/p>\n

Na\u0161e fazne verige in zobniki za teko\u010de stopnice so izjemno zanesljivi in \u200b\u200btrpe\u017eni izdelki. Obi\u010dajen je kovinski konec. Velikosti so lahko prilagojene dolo\u010denim namenom. Obstaja tudi veliko razli\u010dnih dimenzij zobnikov, ki so odvisne od vsote navora, ki ga morajo ustvariti. \u010ce morate izbrati zobnik z ANSI \u0161tevilko, izberite tistega, ki ustreza specifi\u010dnim zahtevam va\u0161e opreme.<\/p>\n

Kovinski zobniki imajo razli\u010dne zasnove in se lahko uporabljajo za dve vrsti uporabe. Jeklene deljene zobnike je enostavno namestiti in odstraniti. Lahko so izdelani tudi iz aluminija. Zobniki iz nerjave\u010dega jekla so na voljo za izjemno korozivna okolja. Kot eden od specializiranih proizvajalcev in dobaviteljev elementov za prenos ima HZPT \u0161iroko paleto verig in zobnikov za prodajo. \u010ce ste zainteresirani, se obrnite na nas zdaj!<\/p>\n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Dodane informacije<\/h2>\n

\n

kupite pogonsko verigo<\/h2>\n

Nakup pogonske verige zahteva dolo\u010deno razumevanje njenih zna\u010dilnosti. Ta \u010dlanek obravnava razli\u010dne vrste verig, ki so na voljo, vklju\u010dno s tihimi, ravnimi in dvojnimi verigami. Do konca tega \u010dlanka bi morali imeti osnovno razumevanje, \u010demu je namenjena posamezna vrsta verige. Najprej je tukaj nekaj osnovnih pravil, ki jih morate upo\u0161tevati pri nakupu verige. \u010ce \u017eelite najti pogonsko verigo, ki najbolj ustreza va\u0161im potrebam, berite naprej.<\/p>\n

valj\u010dna veriga<\/h2>\n

Izbira prave valj\u010dne verige za va\u0161o pogonsko verigo je odvisna od ve\u010d dejavnikov. Najprej morate dolo\u010diti mo\u010d motorja in \u0161tevilo vrtljajev na minuto za majhen pogonski zobnik. Te vrednosti dolo\u010dajo velikost verige in \u0161tevilo zob na pogonskem zobniku. Nato morate dolo\u010diti velikost transportne verige, ki je lahko vodoravna, navpi\u010dna ali ima ukrivljen polmer. Glede na va\u0161e specifi\u010dne potrebe lahko izbirate tudi med 2- ali 3-pramenskimi verigami.
Valj\u010dna veriga pogonske verige mora biti pravilno napeta. Imeti mora tudi ustrezen sistem mazanja. Pove\u0161enost verige ne sme presegati 2 do 4 odstotkov sredinske razdalje (razdalje med osema). Prav tako ne sme povzro\u010dati nenavadnih zvokov ali o\u010ditnih te\u017eav. Eden glavnih razlogov za prekomerno obrabo je velikost obremenitve. Vsaka veriga ima dolo\u010deno najve\u010djo delovno obremenitev.
Najve\u010dja obremenitev valj\u010dne verige mora biti manj\u0161a od 1\/9 ali 6-kratnika 10-kratnika trdnosti pogonske verige. Ta koli\u010dina ne sme prese\u010di tega praga, saj bo preseganje te ravni povzro\u010dilo utrujenost plo\u0161\u010de verige. Da bi se temu izognili, uporabite valj\u010dno verigo z ve\u010djim \u0161tevilom pramenov. Prav tako je za visoke zahteve glede mo\u010di priporo\u010dljiva valj\u010dna veriga z ve\u010djim \u0161tevilom pramenov. \u0160e zadnji nasvet za izbiro pogonske verige: ne smete je uporabljati, kadar obstaja veliko tveganje za korozijo ali rjavenje.
Materiali, ki se uporabljajo za izdelavo valj\u010dnih verig, se razlikujejo glede na specifi\u010dno uporabo. Med obi\u010dajnimi materiali sta jeklo in nerjave\u010de jeklo. Vendar pa se nerjave\u010de jeklo uporablja v strojih za predelavo hrane in drugih okoljih, ki zahtevajo mazanje. V\u010dasih se uporabljata tudi medenina in najlon. Ti dejavniki dolo\u010dajo izbiro primernih materialov za pogonsko verigo. \u010ce niste prepri\u010dani, kateri material uporabiti, se lahko posvetujete s strokovnjakom iz panoge. Ti strokovnjaki vam bodo pomagali izbrati pravo verigo za va\u0161e delo.
\"veriga\"<\/p>\n

veriga za uti\u0161anje<\/h2>\n

Zasnova tihe prenosne verige je naslednja: velike plo\u0161\u010de verige 2 so zlo\u017eene 1 na drugo v smeri dol\u017eine verige. Ojnice so povezane s povezovalnimi zati\u010di 3. Zunanja in osrednja vodilna plo\u0161\u010da 4 sta pritrjeni na povezovalne zati\u010de 3 s pomo\u010djo zakovic. Ta konstrukcija pomaga zmanj\u0161ati trenje na drsnih povr\u0161inah verige. Plo\u0161\u010da verige 2 tihe prenosne verige je obi\u010dajno izdelana iz nerjave\u010dega jekla.
Vezne plo\u0161\u010de so izdelane iz jekla in imajo pravokotno obliko z luknjicami 41. Te vodilne plo\u0161\u010de nimajo zob, imajo pa ukrivljene povr\u0161ine, ki vodijo tiho pogonsko verigo na zobnikih. Poleg tega je zadnji del vodilne plo\u0161\u010de vi\u0161ji od dela veri\u017ene plo\u0161\u010de. Ta lastnost izbolj\u0161a ravnovesje koraka. Predmet izuma je uporaben tudi za tihe pogonske verige z nihaji.
Pri zasnovi verig je pomembno vedeti, da se tihe pogonske verige pogosto uporabljajo v avtomobilskih motorjih, zlasti v pogonskih sklopih in odmi\u010dnih pogonih. Ta vrsta pogona zmanj\u0161uje hrup in vibracije zaradi nizkega kota vprijema in vprijema \u010dlenov z zobnikom. Vendar te uporabe niso omejene le na pogonske sklope in odmi\u010dne pogone; uporabljajo se lahko tudi za prenos mo\u010di na sprednji kolesi. Na primer, tihe pogonske verige so zasnovane tako, da so podobne tistim, ki se uporabljajo v dirkalnih motorjih NASCAR.
Zasnova tihe pogonske verige temelji na strukturi valj\u010dne verige. Njene komponente so standardizirane in izdelane glede na korak. Obstajajo enovrstne in ve\u010dvrstne razli\u010dice. Tihe verige, znane tudi kot verige z obrnjenimi zobmi, so oblikovane tako, da zmanj\u0161ujejo hrup zaradi raztezanja. Zasnovane so tudi tako, da zmanj\u0161ajo trenje, ki ga povzro\u010dajo majhne spremembe koraka. Njeni zobje ne drsijo drug ob drugega, zato je veriga bolj gladka in trpe\u017ena.<\/p>\n

veriga z ravnim vrhom<\/h2>\n

Eden od pomembnih delov sistema veri\u017ene plo\u0161\u010de z ravnim zgornjim delom je te\u010dajni zati\u010d, ki se uporablja za pritrditev veri\u017ene plo\u0161\u010de in je odgovoren za njeno gladko in u\u010dinkovito premikanje. Obstaja ve\u010d vrst te\u010dajnih zati\u010dev, vklju\u010dno z enojnimi te\u010dajnimi zati\u010di in dvojnimi te\u010dajnimi zati\u010di. Enojni te\u010dajni zati\u010d je primeren za veri\u017ene plo\u0161\u010de z majhnim razponom in majhno nosilnostjo, dvojni te\u010dajni zati\u010d pa je primeren za veri\u017ene plo\u0161\u010de z velikim razponom in visoko nosilnostjo.
Stransko upogibna veriga z ravnim vrhom je primerna za transport velikih in srednje velikih palet obdelovancev. Izdelane so lahko iz jekla ali plastike, vsaka s svojimi prednostmi. Obe veri\u017eni plo\u0161\u010di sta zasnovani za nemoten transport materiala. Stransko ukrivljene verige z ravnim vrhom se lahko uporabljajo na ravnih transporterjih. Imajo nizek koeficient trenja in lahko preva\u017eajo te\u017ee do 1,2 kg\/cm. Lahko se kombinirajo tudi s HD profili.
Pogonske verige z ravnim vrhom so obi\u010dajno izdelane iz plastike in so na voljo v dveh vrstah: namizne verige in odbojne verige. Na voljo so v razli\u010dnih \u0161irinah, najbolj priljubljene pa so standardne \u0161irine, od 3,25 palcev do 12 palcev. Verige MatTop se obi\u010dajno dobavljajo v dol\u017einah 10 \u010devljev. Na voljo so v razli\u010dnih izvedbah, vendar imajo vse enake osnovne specifikacije. Namizne verige so zasnovane za splo\u0161no transportiranje, medtem ko se verige z blazinicami uporabljajo za specifi\u010dne aplikacije. Verige s trdnim vrhom so primerne za transport razsutih materialov, medtem ko lahko verige s \u0161irokimi blazinicami prenesejo velike koli\u010dine teko\u010din in\/ali me\u0161anic trdnih snovi.
Ti veri\u017eni transporterji se lahko uporabljajo za transport, povezovanje ali dvigovanje majhnih predmetov. Ta vrsta verige je \u0161e posebej uporabna v panogah, kjer je izdelek vro\u010d ali masten. Modularna zasnova teh verig omogo\u010da njihovo konfiguracijo v 3 dimenzijah, zaradi \u010desar so primerne za spremembe in prehode v proizvodnji. Prav tako pomagajo zmanj\u0161ati ohlapnost verige. Verige z ravnim vrhom se pogosto uporabljajo pri kon\u010dni monta\u017ei in mehanski ali barvni obnovi v avtomobilski industriji.<\/p>\n

dvojna veriga<\/h2>\n

Poleg valj\u010dne verige obstaja \u0161e ena vrsta veri\u017enega pogona, in sicer dvojna pogonska veriga. Ta vrsta verige je sestavljena iz vrste kratkih valjastih valjev, ki so med seboj povezani s stranskimi \u010dleni in jih poganjajo zobniki, imenovani zobniki. Ta vrsta verige je zelo zanesljiva in zahteva le traktor z visokim \u0161tevilom vrtljajev kardanske gredi. Proizvaja jo CZPT in je na voljo v \u0161tevilnih razli\u010dnih velikostih in izvedbah.
\"veriga\"<\/p>\n

Samomazalna veriga<\/h2>\n

Samomazalne pogonske verige so idealna re\u0161itev za aplikacije, ki ne zahtevajo ponovnega mazanja obi\u010dajnih verig. Ta valj\u010dna veriga, ki ne potrebuje vzdr\u017eevanja, ima v celoti toplotno obdelane komponente, ki pove\u010dajo odpornost proti utrujenosti in trdnost verige. Pu\u0161e iz sintrane zlitine so impregnirane z oljem, kar zmanj\u0161uje mo\u017enost prezgodnje obrabe in raztezanja. Njene samomazalne lastnosti pove\u010dajo njeno vzdr\u017eljivost in dobro delujejo tudi na te\u017eko dostopnih mestih.
Samomazalne valj\u010dne verige CZPT imajo prednapete sintrane jeklene le\u017eajne zati\u010de in sintrane pu\u0161e, impregnirane z oljem. Te verige so nadomestki za standardne valj\u010dne verige in delujejo na istih zobnikih kot standardne verige. Poleg tega, da ne potrebujejo vzdr\u017eevanja, so samomazalne valj\u010dne verige zdru\u017eljive z ve\u010dino obstoje\u010dih zobnikov in so idealne za zahtevne aplikacije.
Koncept verige z O-tesnili je bil uporabljen za razvoj samomazalnih sistemov. Ima 2 ali ve\u010d obro\u010dastih komor za shranjevanje masti. Samomazalna valj\u010dna veriga s pu\u0161o ima rezervoar za olje med verigo z zati\u010di in plo\u0161\u010do valj\u010dne verige. Mastno tesnilo med tema dvema plo\u0161\u010dama izolira gibljive dele in ohranja spoje dobro mazane. O-tesnila so izdelana iz posebne nitrilne gume, katere lastnosti se razlikujejo glede na uporabo.
Transportne verige CZPT SLR in pogonske verige CZPT SLR imajo valj\u010dke na sintranih pu\u0161ah. Verige CZPT SLR in transportne verige SLR so samomazalne in imajo ve\u010djo delovno obremenitev kot standardne verige ANSI. Morda jih ni mogo\u010de zamenjati z drugimi samomazalnimi verigami drugih proizvajalcev. Samomazalne pogonske verige so najbolj\u0161a re\u0161itev za zahtevne industrijske aplikacije, ki zahtevajo te\u017eke in zanesljive transportne sisteme.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chain No. Pitch Roller diameter Width between inner plates Pin diameter Pin length Inner plate depth Plate thickness Distance between steps (three pitches) Ultimate 10sile strength Average 10sile strength Weight per step P d1 b1 d2 L max h2 t\/T Le Q min Q0 q mm mm mm mm mm mm mm mm kN\/lbf kN […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,863],"class_list":["post-669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-china-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=669"}],"curies":[{"name":"delovni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}