Garancija: Resnično
Šifra artikla: YH-CBF-KT690-ALL
Barva: Ogljikova vlakna
Oznaka blaga: Motorno kolo Cabon
Značilnost: stotina% ogljikovih vlaken
MOQ: pet
Pakiranje: Škatla
OEM: Seveda
Ključne besede: Območja karbonskih koles
Sprememba: Seveda
Dobra kakovost: Idealna
Podrobnosti o embalaži: 100% kompleti za oklep iz karbonskih vlaken za motorno kolo, verižni zobnik, nihajna roka za KTM DUKE 690 2008-2019
Pristanišče: Xihu (Zahodno jezero) Dis.
Kompleti za oklepe iz ogljikovih vlaken za motorna kolesa one hundred%, verižni zobnik, nihajna roka, za KTM DUKE 690 2008-2019
| Identifikacija izdelka | Popolna obloga | Barva | Sijajni | ||
| SKU | YH-CBF-KT690-Vse | Položaj namestitve | |||
| Material | 100% polno ogljikovih vlaken | Kakovost | Najboljše | ||
| Prileganje | Za KTM DUKE 690 2011–2019 | ||||
Izberite zobnik
Če iščete nov zobnik, morate upoštevati več dejavnikov. Obstajata dve osnovni vrsti zobnikov: valjčni zobniki in zobniki z ravno izvrtino. Vsak ima svoje prednosti in slabosti, zato je pomembno, da izberete pravega za svoje potrebe.
Valjčni zobnik
Valjčni zobnik je mehanska naprava, ki se uporablja za vrtenje vrteče se gredi. Velikost zobnika je odvisna od njegove hitrosti in velikosti verige. Ima široko paleto uporabe. Poleg tega je vsestranska mehanska naprava, ki je odlična izbira za različne aplikacije.
Da bi razumeli zasnovo zobnika, lahko na list papirja narišete obris in polmer valja. To vam bo pomagalo razumeti, kako so vaši zobje konfigurirani. Če so na primer zobje zobnika okrogli, bodo imeli valjčki polkrožen profil. Prav tako bo, če je valjček linearen, lok tangenta na osnovni krog. To bo zagotovilo gladko gibanje valjčkov, hkrati pa bo prenašalo rotacijsko gibanje z visoko natančnostjo.
Dolžina valjčne verige se razlikuje glede na vrsto pogona. Pri pogonih z nastavljivim sredinskim pogonom je treba verigo zamenjati pri raztezku 3%, pri pogonih s fiksnim sredinskim pogonom pa pri raztezku 15%. Stanje verižnika lahko preverite tudi tako, da verigo izvlečete iz večjega verižnika. Če se veriga premika z večjega verižnika, je čas za zamenjavo valjčne verige. Če tega vidika ne upoštevate, lahko pride do poškodbe verižnika.
Predmet izuma je izdelava verižnih pogonskih zobnikov z mehanizmom brez zračnosti. To se doseže z zagotavljanjem središčnega zamika med povezovalnimi linijami zobnika in valjev. Nastali verižni pogon je brez zračnosti in omogoča popoln stik med valji in zobmi.
Valjčni zobniki so ključni sestavni deli za zagotavljanje maksimalne učinkovitosti in časa delovanja. Pomembne so njihove dimenzije – izvrtina, premer pesta in dolžina skoznje luknje. Poleg tega se velikost valjčnih zobnikov razlikuje glede na korak verige, ki je razdalja med središči valjčnih zatičev.
Valjčni zobniki so lahko izdelani iz različnih materialov, odvisno od njihovega namena. Večina zobnikov je izdelanih iz kovine ali ojačane plastike. Nekateri imajo izbokline, nekateri so oblikovani kot kolesa. Zobniki so lahko izdelani iz enostavno obdelovalnega jekla ali smole. Različne vrste verig se bodo ujemale z različnimi zobniki.
Poleg uporabe za vpetje v verižne pogone so valjčni zobniki na voljo v številnih različnih izvedbah in izvrtinah. So vsestranski in se pogosto uporabljajo z valjčnimi verigami. Nekateri so izdelani iz ogljikovega jekla 1045CD in imajo kaljene zobe. Poleg tega so v celoti skladni s standardom ANSI B29.1, nekateri pa so izdelani za proizvajalce originalne opreme in dobavitelje poprodajnih storitev.
Zobnik z ravno luknjo
Zobniki z ravno izvrtino so zobniki, ki niso posebej strojno obdelani. Zobniki z ravno izvrtino nimajo vijakov, utorov za ključe ali drugih posebnih lastnosti. Te lastnosti pogosto zahtevajo dodatno strojno obdelavo pred namestitvijo. Pomembno je upoštevati pri nakupu zobnika z ravno izvrtino največjo izvrtino. To se nanaša na največjo velikost, ki jo je mogoče izvrtati, ne da bi pri tem ogrozili strukturno celovitost. Takšne meritve so običajno navedene v imenikih dobaviteljev.
Zobniki z ravno izvrtino so na voljo s standardno ali metrično izvrtino. Zobniki se uporabljajo s specifičnimi verigami. Vse verige so izdelane po standardu, imenovanem "korak". Korak je razdalja od središča ene igle do središča naslednje igle.
Jekleni deljeni zobnik
Jekleni verižniki se lahko uporabljajo v različnih industrijskih aplikacijah. Ti verižniki se lahko uporabljajo v različnih aplikacijah, od gozdarstva in rudarstva do živilske in predelovalne industrije. Te vrste verižnikov so na voljo v različnih izvrtinah, številu zob in izvedbah verižnikov. Nekatere vrste so tudi odporne proti obrabi.
Več proizvajalcev ponuja jeklene verižnike z razcepljenim obročem. Izdelani so iz visokoogljičnega jekla in so na voljo v različicah z razcepljenim, polnim in odstranljivim obročem. Ti verižniki so primerni tudi za hidravlične ali pnevmatske sisteme. Nekateri proizvajalci ponujajo tudi storitve in podporo, vključno z analizo delovanja v življenjskem ciklu, številkami delov strank in črtnimi kodami.
Deljeni zobniki so idealni za aplikacije, kjer je pogonska gred velika in je na isti gredi nameščenih več zobnikov. Na primer, za namestitev velikih zobnikov transportne verige bo morda potrebna uporaba žerjava, kar lahko povzroči daljši čas izpada. Deljeni zobniki olajšajo tudi namestitev v tesnih prostorih. Prav tako jih je mogoče enostavno sestaviti brez razstavljanja sklopa gredi.
Deljeni zobniki so na voljo na zalogi in v velikostih po meri. Na voljo so tudi majhni zobniki iz nerjavečega jekla, kot tudi deljeni zobniki za transporterje z ravnim vrhom. Pogosto se uporabljajo v transporterjih in robotskih sistemih. Določene vrste zobnikov so primerne za posebne aplikacije, vključno z obdelavo lesa, predelavo hrane in obdelavo lesa.
Dimenzije deljenih zobnikov se lahko razlikujejo glede na uporabo. Na primer, zobniki z deljenim pestom imajo lahko premer od pol palca do ene desetine palca. Poleg tega imajo zobniki z deljenim pestom premer kroga vijakov od tri četrtine do trinajst palcev.
urednik Cx 2023-07-03
