Snov: NERJAVEČA KOVINSKA ŽICA, 310s, 304, 316 in tako naprej
Vrsta: Tkana žična mreža
Uporaba: transportni trak
Moda tkanja: Osnovno tkanje
Metoda: tkano
Raznolikost izdelka: SGK-CB01
Dobavni rok: 8-štirinajstkrat
Naziv blaga: Tekoči trak
Širina: 20 cm–200 cm
Trajanje: 20 m
Razmak: 4 mm-20 mm
Premer žice: prilagoditev
MOQ: 2 kvadratna metra
Prednost: bogato strokovno znanje
Rob: tkan, varjen
Pakiranje: Po zaboju
Posebnosti embalaže: Predelava živil Kovinska žična mreža z razmikom 10 mm Transportni trak Verižna mreža 1) Znotraj z vodoodpornim papirjem 2) Zunaj z zabojem
Pristanišče: pristanišče ZheJiang, pristanišče ZheJiang, pristanišče HangZhou
Transportni trak tipa Z
Kovinska mreža transportnega traku, bistveno vrhunska Tollok zaklepna enota brez ključa zaklepna enota pesta gredi nastavljiva zaščita Sklopka podjetja Nerjaveči kovinski transporterji so izdelani iz nerjaveče kovinske žice ali vzmetne žice. Premeri žic se lahko gibljejo od 1 mm do 3,2 mm. Koraki od 4 mm do 20 mm, širine traku pa od deset mm do 3 metrov.
| Premer žice: 2,0 mm Nagib spirale: 100 mm Nagib palice: 7 mm Širina: 300 mm (3-spiralni koraki) Teža: 1 kg/m Širina: 400 mm (4-spiralni koraki) Teža: 1,4 kg/m Material: Žica iz nerjavečega jekla 304, 316, 310s itd. Širina mrežnega traku: 150-5500 mm Delovna temperatura: -40 ℃-1200 ℃ | ||||||||
| Izdelava po meri je sprejemljiva. | ||||||||
Tkanje in lastnosti: Transportni trak je mogoče izdelati v različnih vrstah, vključno z verižno mrežico, uravnoteženo tkanino, ojačano tkanino in drugimi vrstami, ki ponujajo različne odprtine in lastnosti mrežice. Uporaba: Mreža transportnega traku se široko uporablja v toplotnih pogojih, predelavi hrane, farmaciji, tisku stekla in nekateri posebni opremi.
Enojna zanka
Dvojna zanka
Predmeti prikazujejo podrobne slike ZnačilnostiEnostavno temeljito čiščenje, Izdelovalec sklopk Znatna kakovost vpenjalne sklopke JQ-35 Proizvodna enota Cena Velik izkoristek grednega priključka nenormalne dimenzije Zasnova za čiščenje na mestu Nedrseča, dober pogon Zelo minimalna masa jermena Najmanjši premer zaustavitvenih valjev in generatorskih valjev
UporabaSušenje Hlajenje Ogrevanje Odvajanje Premaz Glaziranje
Ploski fleksibilni transportni trak za pico
Ploski transportni trak v predelavi živil
Ploski transportni trak za transport
Ploski transportni trak s polpetom
Pakiranje in dobava 30-50 m na zvitek Zunanjost s plastično folijo Nato pakirano v zaboj
Za vas lahko storimo: 1, Ponujamo vam visokokakovostno blago2, Ponujamo vam razumno ceno3, Ponujamo vam najboljšo ceno4, Omogočamo vam, da veste o stanju vašega nakupa
Povezani izdelki Verižni transportni trak
satjast pas
Ploski žični transportni trak
Živjo, dragi/draga, dobrodošli na naši spletni strani. Če vas zanimajo naši izdelki, moški srebrni prstan Vershal C2-1 Glow In The Darkish Dragon Texture, smrek, nerjaveč kovinski prstan, nam morate poslati ime in slike blaga, naša ponudba pa vam bo poslana v skladu z njimi.
MOQ: 10 m
Pogosta vprašanja Prosimo, sporočite nam:
a. premer žice b. korak spirale c. premer palice d. korak palice e. celotna širina črte f. trajanje
Izbira pravega verižnika za vaše kolo
Pri odločanju o tem, kateri verižni zobnik boste kupili, morate vedeti, kako se prilega na kolo. Ti zobniki so pogosto pritrjeni na gred kolesa z enim ali več vijaki. Standardi ANSI za utore zobnikov določajo ustrezne dimenzije za določen premer gredi. Vendar pa niso univerzalni in morda ne veljajo za vse aplikacije. Zato se je pomembno posvetovati z dobaviteljem, ki pozna natančne dimenzije utorov.
Zobnik valjčne verige
Verižni zobnik je zobnik z nazobčanimi valji. Profil zoba določa dolžino loka valja. Valj s podrezanim profilom zoba ne bo pravilno prenašal gibanja. Zaradi tega mora biti razdalja med zobmi valja enaka inkrementalni dolžini kroga (r), deljeni s številom zob.
Verižni zobnik je na voljo v različnih izvedbah. Uporabljajo se lahko v transportnih verigah. Običajno so na voljo kot enote, pripravljene za montažo. Za montažo so na voljo končne izvrtine in široka pesta. Na voljo so tudi z valjčnim ležajem.
Zobje zobnikov izhajajo iz evolventno-trohoidne krivulje. Da bi se valjčna veriga lahko ujemala s temi zobmi, mora biti dovolj natančna, da se prepreči zračnost. Vendar pa se lahko s temi zobmi ujemajo tudi običajne valjčne verige. Vendar to ne more popolnoma odpraviti zračnosti. Zato izum zagotavlja sredstva za zmanjšanje trenja med zobmi in valjem. To tudi podaljša življenjsko dobo valjčno-verižnega prenosa.
Kar zadeva standarde, se standard ANSI v industriji pogosto uporablja. Predstavlja skoraj 151 TP3T trga v Evropi in ima prednost pred standardi ISO. V Severni Ameriki proizvajalci zobnikov upoštevajo kodo ANSI B 29.1. Koda ANSI zagotavlja jasne smernice za načrtovanje in omogoča zamenljivost med različnimi tipi.
Pri izbiri zobnika je treba upoštevati veliko dejavnikov. Ključni dejavnik je vhodna moč menjalnika. Na primer, če ima menjalnik veliko konjsko moč, je sredinska razdalja med velikim in malim zobnikom manjša. Za kompenzacijo tega je lahko primerna veriga z manjšim korakom. Če ima menjalnik veliko razmerje konjskih moči, je večverižni pogon izvedljiva možnost.
Če iščete kakovosten zobnik za valjčno verigo, si oglejte MDS. Na zalogi imajo široko paleto vrst in velikosti za različne industrijske stroje.
Zobnik z vrzelnimi zobmi
Verižni zobnik z razmikom zob ima višino glave zoba večjo od višine oblike zoba po standardu ISO. To zagotavlja, da se zatiči in valjčki srečajo v točki blizu glave zoba, kar odpravlja pulzirajoče gibanje in občasne spremembe hitrosti.
Sprednja in zadnja površina zobnika sta konveksni loki z radiji, ki so enaki drug drugemu in sredini dna reže med zobmi. To omogoča enakomeren korak in zmanjšano trenje. Višina zobne ploskve zobnika z režo med zobmi je enaka koraku verige, medtem ko so radiji njegovih zobnih ploskev večji kot pri zobniku ISO.
Ena oblika verižnega zobnika z razmikom med zobmi ima štiri zobe v enakomernih razmikih. Zobje so med seboj povezani z ločno oblikovanimi dni zobne reže. Nastali korak verige se imenuje korak verige. Verižni zobnik z razmikom med zobmi se lahko uporablja na različnih vrstah koles.
Standard ISO 606 1994 (E) določa standardno dolžino verige, medtem ko japonski industrijski standardi (JIS B 1801) določajo standardno obliko zoba. Standarda ISO in japonski industrijski standardi določata dve različni obliki zob, in sicer zob v obliki črke S in zob v obliki črke U. Oblike zob po standardih ISO in japonskih industrijskih standardih imajo različen korak med zobmi, vendar je premer korena obeh oblik enak. Razdalja med posameznimi zobmi se meri na poligonu koraka.
Spodnji krog zobne reže zobnika z vrzeljo se postopoma dotika površine sprednjega zoba na nasprotni strani zobne reže. Ko se ta proces nadaljuje, se površina zoba zobnika z vrzeljo približa glavi zoba. To zmanjša udarec, kar ima za posledico manj hrupa.
Verižni zobnik z razmikom zob je idealna rešitev za številne aplikacije. Omogoča enostavno odklop verige. Z enako frekvenco zobje zobnika pomagajo tudi pri uravnavanju vibracij. Zobnik s kratkimi zobmi bo lažje odklopiti, ko bo to potrebno.
Drug priljubljen tip verižnega zobnika z razmikom med zobmi je naključni poligon 64. Naključni poligon je štirikotnik. Vsako oglišče štirikotnika je dodeljeno enemu od štirih zaporednih zatičev na enotni verigi. Štirje zaporedni zatiči so poravnani v vzorcu razmika med zobmi.
Jekleni deljeni zobnik
Deljeni zobniki so idealni za velike dele pogonskega sistema, saj jih je mogoče namestiti brez razstavljanja celotnega sklopa gredi. Ti zobniki so uporabni tudi v aplikacijah z omejenim delovnim prostorom. Namestiti jih je mogoče brez razstavljanja celotnega sklopa gredi, kar zmanjšuje tveganje poškodb transportnega sistema in skrajša čas izpada.
Obstaja več različnih vrst deljenih zobnikov, vključno z verigami za podloge in verigami za mize. Vsaka vrsta se razlikuje po premeru izvrtine, številu zob, obliki bloka in odpornosti proti obrabi. Nekateri so izdelani iz jekla, drugi pa iz nedeljene plastike.
Razcepljeni zobniki so na voljo pri številnih proizvajalcih. Običajno so razcepljeni zobniki izdelani iz dveh kosov jekla, ki se nato ponovno združita. Ta tehnika sestavljanja je stroškovno učinkovit način namestitve zobnikov na gred. Ti zobniki so na zalogi v različnih velikostih in z različnimi utori za ključe.
Zobniki iz nerjavečega jekla so na voljo na zalogi in v konfiguracijah po meri. Zasnovani so tako, da zdržijo več let. Ti zobniki so primerni za transporterje, sisteme za prenos moči in robotiko. Poleg tega ponujajo večjo kakovost in vzdržljivost. Nekateri od teh zobnikov imajo stožčasti ali spiralni stožčasti zobnik, drugi pa so izdelani iz vijačnega zobnika.
Deljeni zobniki so na voljo v različnih velikostih. Na primer, RCS-03 ima navadno izvrtino, medtem ko je RCS-04 s končno izvrtino. Deljeni zobniki so na voljo z deljeno stožčasto pušo. Na voljo so tudi z enojnimi ali več prameni.
Dvojni zobnik
Če iščete verižni zobnik za težka bremena, imate na voljo veliko izbire. Na voljo so v različnih velikostih, oblikah in materialih. Nekateri imajo široke zobe, drugi pa ozke. Izberite zobnik, ki ima pravilen razmak med zobmi za premer razmaka med zobmi vaše verige. Pozorni morate biti tudi na izvrtino zobnika oziroma luknjo v njegovem središču, skozi katero gre pogonska gred.
Vrsta menjalnika bo določila tudi vrsto zobnika, ki ga potrebujete. Menjalniki z veliko močjo na primer zahtevajo zobnike z večjim korakom kot modeli z manjšim korakom. Da bi se prepričali, da izberete pravi zobnik za svojo uporabo, preverite moč in korak vašega menjalnika. Če imate menjalnik z majhnim korakom, izberite manjši korak verige. Menjalniki z veliko močjo lahko zahtevajo tudi večverižni pogon.
Za zobnike obstajajo različni standardi, vendar so standardi ANSI splošno sprejeti. Na primer, koda ANSI B 29.1 zahteva, da imajo zobniki dva zoba na korak verige, medtem ko standardi ISO zahtevajo tri. Dvojni zobnik pa se zagrabi z vsakim drugim zobom. To podaljša življenjsko dobo zobnika.
Obstaja veliko različnih zobnikov, od katerih ima vsak drugačne značilnosti delovanja. Zobniki so običajno izdelani iz kovine ali ojačane plastike in so po svoji obliki kolesa podobni zobnikom kolesa. Različne vrste verižnikov imajo različne zobe in delujejo z različnimi vrstami verig. Zasnova verige in zobnika določa tudi vrsto potrebnega zobnika.
Priljubljena vrsta dvojnega verižnika je jekleni verižnik. Njegov korak je polovica koraka verige in se običajno imenuje "dvojni" verižnik. Pogosto se uporablja za težke namene, saj enakomerno porazdeli obremenitev na verigo.
Čeprav so zobniki na voljo v različnih razdaljah med zobmi in premerih, je priporočeno število zob 17. Več zob kot je na zobniku, dlje bo zdržal. Pomembna je tudi višina zob. Zobnik z več zobmi bo podaljšal življenjsko dobo verige.
urednik Cx 27. 6. 2023
