\u00a0<\/p>\n
| TITAN-cento e cinquenta<\/td>\n | 43T-16T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| Admirador 2009<\/td>\n | 43T-14T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| CBX 200 CBX 250<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n |
| NX350<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n |
| NX 400 CZPT <\/td>\n | 40T-15T 520<\/td>\n<\/tr>\n |
| NXR BROSS cento e vinte e cinco<\/td>\n | 54T-17T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| NXR BROSS cento e cinquenta<\/td>\n | 50T-17T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| POP cem<\/td>\n | 35T-14T 428<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n CG125, CG 150, DT 200R XL cento e vinte e cinco Informa\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas\u00a0<\/b><\/p>\n 1. Perfil dos dentes da engrenagem da motocicleta<\/p>\n O perfil dos dentes da roda dentada deve garantir que a corrente entre e saia da engrenagem sem esfor\u00e7o e com economia de energia, minimizar o impacto e a tens\u00e3o de contato dos elos da corrente durante o processo de engrenamento e ser f\u00e1cil de operar. 2. Estrutura CZPT tr\u00eas. Materiais CZPT<\/p>\n O material da engrenagem deve garantir que o esmalte da engrenagem tenha pot\u00eancia e resist\u00eancia adequadas ao desgaste, portanto, a \u00e1rea da superf\u00edcie dos dentes da engrenagem geralmente se torna \u00e1spera.<\/p>\n MONTAGEM E MANUTEN\u00c7\u00c3O\u00a0<\/b><\/p>\n 1. Especifica\u00e7\u00f5es de montagem para pinh\u00f5es de motocicleta. A tens\u00e3o da corrente deve ser adequada. Uma tens\u00e3o excessiva aumentar\u00e1 o consumo de CZPT e o rolamento do pinh\u00e3o se desgastar\u00e1; uma tens\u00e3o excessiva far\u00e1 com que a corrente se solte facilmente. A tens\u00e3o da corrente \u00e9 medida da seguinte forma: ao levantar ou pressionar a corrente a partir do centro, a dist\u00e2ncia entre os centros dos dois pinh\u00f5es deve ser de aproximadamente 2% a 3%.<\/p>\n 2. Quando a engrenagem da bicicleta \u00e9 instalada no eixo, ela n\u00e3o deve oscilar ou desviar. Em uma mesma caixa de c\u00e2mbio, as faces de contato das duas engrenagens devem estar alinhadas. Quando a dist\u00e2ncia entre os dentes da engrenagem for menor que 0,5 metros, o desvio pode ser de 1 mm; quando a dist\u00e2ncia entre os dentes da engrenagem for maior que 0,5 metros, o desvio pode ser de 2 mm. Mesmo assim, n\u00e3o deve haver atrito nas laterais dos dentes da engrenagem. Se o desvio entre as duas engrenagens for muito grande, \u00e9 f\u00e1cil causar a quebra da corrente e o desgaste prematuro. Ao substituir a engrenagem, voc\u00ea deve prestar aten\u00e7\u00e3o para verificar e ajustar o desalinhamento.<\/p>\n 3. Logo ap\u00f3s o desgaste significativo da coroa da bicicleta, a nova coroa e a nova corrente devem ser substitu\u00eddas simultaneamente para garantir um bom encaixe. Coroas ou correntes n\u00e3o podem ser trocadas separadamente. O desgaste excessivo da coroa causar\u00e1 um encaixe ruim e acelerar\u00e1 o assentamento da nova coroa ou corrente. Quando a superf\u00edcie dos dentes da coroa atingir um determinado n\u00edvel de desgaste, ela deve ser retificada e utilizada o mais r\u00e1pido poss\u00edvel (no caso de coroas com superf\u00edcie ajust\u00e1vel) para prolongar sua vida \u00fatil.<\/p>\n 4. A corrente de uma bicicleta nova vem muito apertada logo ap\u00f3s o uso, o que dificulta o ajuste. Voc\u00ea pode ajustar o elo da corrente de acordo com a situa\u00e7\u00e3o, mas o ajuste deve ser uniforme. O elo da corrente deve passar pela parte traseira da engrenagem, a placa de trava deve ser inserida na parte externa e a abertura da placa de trava deve estar voltada para o sentido oposto ao da rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n 5. Durante o per\u00edodo de funcionamento, as correntes de motocicletas devem ser lubrificadas regularmente. A CZPT deve preencher o espa\u00e7o entre o rolete e a bucha interna para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho e reduzir o desgaste.<\/p>\n seis. A engrenagem antiga da motocicleta n\u00e3o pode ser combinada com a engrenagem nova, caso contr\u00e1rio, \u00e9 f\u00e1cil causar problemas na transmiss\u00e3o e danificar a engrenagem.<\/p>\n sete. Ao guardar a moto por um per\u00edodo prolongado, lembre-se de remover a engrenagem e limp\u00e1-la completamente com querosene ou diesel, depois use \u00f3leo de motor ou manteiga e, em seguida, guarde-a em um local seco.<\/p>\n 8. As correntes de motocicletas operam em ambientes sujos e, portanto, as superf\u00edcies de desgaste (isto \u00e9, os pinos e buchas) ficam protegidas da precipita\u00e7\u00e3o e de part\u00edculas em suspens\u00e3o, muitas vezes at\u00e9 mesmo em ambientes selados, como banheiras de \u00f3leo, que, por raz\u00f5es dimensionais ou operacionais, n\u00e3o podem ser selados. As correntes de motocicleta CZPT tendem a apresentar taxas de desgaste relativamente altas, especialmente se os condutores estiverem dispostos a aceitar mais atrito, menos desempenho, mais ru\u00eddo e substitui\u00e7\u00f5es mais frequentes devido \u00e0 neglig\u00eancia na lubrifica\u00e7\u00e3o e no ajuste.<\/p>\n Diversos lubrificantes \u00e0 base de \u00f3leo atraem sujeira e outras part\u00edculas, formando, eventualmente, uma pasta abrasiva que se acumula nas correntes. Esse problema pode ser contornado com o uso de um spray de PTFE \"seco\", que forma uma pel\u00edcula s\u00f3lida ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o e repele tanto part\u00edculas quanto umidade.<\/p>\n EMBALAGEM E ENTREGA<\/b><\/p>\n 1. Antes de embalar a engrenagem da bicicleta, devem ser tomadas as medidas anticorrosivas necess\u00e1rias, tais como: lubrifica\u00e7\u00e3o, oxida\u00e7\u00e3o negra, galvaniza\u00e7\u00e3o, cromagem, niquelagem, enceramento, etc.<\/p>\n dois. Para evitar que a superf\u00edcie da engrenagem da motocicleta seja atingida e arranhada, a embalagem interna utiliza sacos de espuma.<\/p>\n tr\u00eas. A embalagem externa da coroa de motocicleta geralmente segue a identidade visual da CZPT para os clientes da marca. Por exemplo: embalagem em caixa colorida, embalagem em saco pl\u00e1stico colorido e logotipos da CZPT nas capas da corrente da coroa de motocicleta\u2026 POR QUE NOS ESCOLHER?<\/strong><\/p>\n\u00a0 Os 219 conjuntos de equipamentos de gera\u00e7\u00e3o computadorizada da CZPT garantem alta qualidade em todas as solu\u00e7\u00f5es. Nossos 167 engenheiros e t\u00e9cnicos altamente qualificados podem projetar e produzir itens para atender \u00e0s necessidades espec\u00edficas dos clientes da CZPT, e as solu\u00e7\u00f5es personalizadas da CZPT tamb\u00e9m s\u00e3o oferecidas por n\u00f3s. Nossa s\u00f3lida rede global de suporte fornece aos clientes da CZPT assist\u00eancia t\u00e9cnica p\u00f3s-venda \u00e1gil e eficiente.<\/p>\n ![\"Pinh\u00e3o](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/sprocket.jpg\" "\\"\\"") <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" |