![\"Transmiss\u00e3o](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/sprocket.jpg\" "\\"\\"")
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\u2022 O design de alta qualidade proporciona uma vida \u00fatil prolongada.
\u2022 Cuidadosamente moldado para se adequar ao seu ve\u00edculo espec\u00edfico
\u2022 Projetado de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do fabricante original.
\u2022Passou por uma avalia\u00e7\u00e3o rigorosa para garantir o ajuste e a funcionalidade corretos.
(1) Nossas variedades de equipamentos: equipamento intermedi\u00e1rio de circunst\u00e2ncia de transfer\u00eancia, engrenagem de cluster automotivo, roda dentada de deslocamento da caixa de transfer\u00eancia, engrenagem de transmiss\u00e3o, primeira marcha, engrenagem CZPT, terceira marcha, eixo de equipamento e assim por diante, padr\u00e3o comum e CZPT de acordo com os desenhos ou amostras.
Material: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoTi, 17CrNiMo6, 20CrMnTi ou outros.
Tratamento t\u00e9rmico: t\u00eampera de m\u00e9dia frequ\u00eancia, t\u00eampera de alta frequ\u00eancia, cementa\u00e7\u00e3o e t\u00eampera, nitreta\u00e7\u00e3o, nitreta\u00e7\u00e3o com carbono, t\u00eampera em banho de sal.
Processo operacional: Fresagem de engrenagens, usinagem de engrenagens, conforma\u00e7\u00e3o de engrenagens, retifica\u00e7\u00e3o de engrenagens, etc.
Grau de precis\u00e3o: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Locais de aplica\u00e7\u00e3o: caixas de engrenagens CZPT, equipamentos para o setor de sa\u00fade, m\u00e1quinas metal\u00fargicas, equipamentos portu\u00e1rios, equipamentos de eleva\u00e7\u00e3o, m\u00e1quinas de minera\u00e7\u00e3o, equipamentos el\u00e9tricos CZPT, ferramentas para setores delicados, equipamentos de seguran\u00e7a ambiental.<\/p>\n
(2) Eixos de engrenagem para bomba de \u00f3leo (bomba de engrenagem). Temos em estoque as dimens\u00f5es mais comuns. Tamb\u00e9m aceitamos encomendas com medidas padr\u00e3o CZPT.<\/p>\n
Possu\u00edmos uma linha de produ\u00e7\u00e3o completa com unidades de torneamento CNC, fresagem, aplainamento de dentes, fresagem de engrenagens, tratamento t\u00e9rmico, retifica\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o. A CZPT trabalha com diversos materiais, toler\u00e2ncias variadas e tratamentos t\u00e9rmicos espec\u00edficos, atendendo \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada cliente. Estamos familiarizados com as normas ISO, ANSI, DIN e JIS.
Especifica\u00e7\u00f5es do equipamento:
1) Material: A\u00e7o carbono, liga met\u00e1lica, a\u00e7o inoxid\u00e1vel,
dois) M\u00f3dulo: 0,5-16 mm
3) Quantidade de dentes: 6 a 200
quatro) OD: dez-800mm
cinco) Grau de precis\u00e3o: ISO6
seis) Tratamento t\u00e9rmico: Ser\u00e3o elaboradas estrat\u00e9gias adequadas para diferentes conte\u00fados, t\u00eampera, endurecimento por tratamento t\u00e9rmico, cementa\u00e7\u00e3o, nitreta\u00e7\u00e3o, normaliza\u00e7\u00e3o, etc.
7) Abordagem: Forjamento, torneamento, fresagem, estampagem, retifica\u00e7\u00e3o, tratamento t\u00e9rmico, retifica\u00e7\u00e3o de acabamento
8) \u00c1rea da superf\u00edcie: Cor natural, revestimento, fosfatiza\u00e7\u00e3o, pintura a p\u00f3
9) OEM bem-vindo, pequenas quantidades s\u00e3o aprovadas.<\/p>\n
(3)Nossa roda dentada ou coroa dentada
O normal e o CZPT s\u00e3o comuns de acordo com os desenhos ou amostras.
Material: C45, S235JR, metal fundido ou outros materiais.
1. Descri\u00e7\u00e3o: CZPT, roda dentada
dois, Tipos:
A) Roda dentada padr\u00e3o
B) Roda dentada com furo conclu\u00eddo
C) Roda dentada com furo c\u00f4nico
D) Rodas de placa dupla
E) roda dentada do transportador
3, Subst\u00e2ncia: C45, S235JR, Nylon
Quatro, M\u00e9todo de tratamento da \u00e1rea: Zincado, extremidade preta
Cinco op\u00e7\u00f5es: tipo A solit\u00e1rio, tipo A duplo, cubo de solda tipo KB, cubo de solda tipo C, etc., para sua refer\u00eancia.
6. M\u00e9todo de tratamento t\u00e9rmico: t\u00eampera por indu\u00e7\u00e3o CZPT, endurecimento por cementa\u00e7\u00e3o e t\u00eampera.<\/p>\n
(4) Nossa empresa fabrica o eixo sem-fim com um dispositivo exclusivo, cuja efici\u00eancia de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 duas vezes maior que a t\u00e9cnica tradicional, e o acabamento superficial fica entre 0,8 e 1,6. Al\u00e9m disso, todos os eixos e pe\u00e7as de CZPT acabados s\u00e3o testados com um medidor de energia de engrenamento para atender \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es dos clientes. Materiais do CZPT: Lat\u00e3o, bronze de alum\u00ednio, bronze fosforoso. Materiais do eixo sem-fim: 42CrMo, 40Cr, etc. Os eixos e pe\u00e7as de CZPT que processamos podem ser utilizados em diversos itens, como v\u00e1lvulas de gaveta acionadas por engrenagem e acionadores solares. A variedade de processamento de CZPT inclui eixos e pe\u00e7as de CZPT toroidais de dupla camada, eixos e pe\u00e7as de CZPT Niemann, eixos sem-fim com guia dupla e eixos e pe\u00e7as de CZPT convencionais.<\/p>\n
Os itens mencionados anteriormente representam alguns dos tamanhos apresentados. Os demais tipos de itens podem ser considerados CZPT.<\/p>\n
Fique \u00e0 vontade para entrar em contato conosco caso tenha interesse. <\/p>\n
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Rodas dentadas com buchas: As rodas dentadas com buchas podem simplificar a manuten\u00e7\u00e3o do sistema de corrente, permitindo a substitui\u00e7\u00e3o apenas dos conjuntos de rodas dentadas desgastados, embora as buchas possam ser reutilizadas. A bucha tamb\u00e9m possui uma superf\u00edcie de contato c\u00f4nica que pode transmitir torques maiores do que os componentes internos convencionais. Superf\u00edcies de contato precisas proporcionam melhor desempenho em aplica\u00e7\u00f5es com opera\u00e7\u00f5es de partida\/parada intensas ou cargas de impacto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description \u2022High-quality design provides prolonged lifespan\u2022Carefully formed to suit your certain motor vehicle\u2022Engineered to specific OE specifications\u2022Has gone through stringent evaluation to promise correct suit and functionality(1) Our Equipment varieties: transfer circumstance intermediate equipment, automotive cluster gear, Transfer case travel sprocket, transmission gear, first gear, CZPT gear, 3rd gear, Equipment Shaft and so on […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[576,12,577,48,578,579,72,74,580,75,20,581,130,582,583],"class_list":["post-243","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-cluster-gear","tag-gear","tag-gear-case","tag-gear-shaft","tag-output-shaft","tag-output-transmission-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-output","tag-shaft-price","tag-top-gear","tag-transfer-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft","tag-transmission-shaft-price"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}