{"id":947,"date":"2023-07-13T00:56:55","date_gmt":"2023-07-13T00:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-high-quality-construction-machinery-parts-excavator-undercarriage-sprocket-drive-sprocket-for-pc200-mini-exacavtor-did-chain-and-sprocket-kit\/"},"modified":"2023-07-13T00:56:55","modified_gmt":"2023-07-13T00:56:55","slug":"china-high-quality-construction-machinery-parts-excavator-undercarriage-sprocket-drive-sprocket-for-pc200-mini-exacavtor-did-chain-and-sprocket-kit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/china-high-quality-construction-machinery-parts-excavator-undercarriage-sprocket-drive-sprocket-for-pc200-mini-exacavtor-did-chain-and-sprocket-kit\/","title":{"rendered":"Hoogwaardige onderdelen uit China voor bouwmachines: tandwiel voor het onderstel van een graafmachine, aandrijftandwiel voor de PC200 minigraafmachine, complete ketting- en tandwielset."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

ONZE STERKE PUNTEN<\/b><\/p>\n

1) Originele onderdelen voor het onderstel tegen gunstige prijzen
2) OEM-onderdelen voor het onderstel van goede kwaliteit
3) Lange levensduur en hoge werkeffici\u00ebntie
4) Snelle respons en vlotte levering met regelmatige voorraadbeschikbaarheid
5) Een sterke en gezonde kasstroom stelt ons in staat flexibele betalingsvoorwaarden aan te bieden.<\/p>\n

TEKENING
Wij bevestigen dit v\u00f3\u00f3r elke verzending.
<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Codenaam<\/b><\/td>\nType<\/b><\/td>\nLp
Toonhoogte<\/b><\/td>\n		Aantal tanden<\/b><\/td>\nA<\/b><\/td>\nB<\/b><\/td>\nC<\/b><\/td>\nD<\/b><\/td>\nE<\/b><\/td>\nF<\/b><\/td>\nG<\/b><\/td>\nH<\/b><\/td>\nI<\/b><\/td>\nJ<\/b><\/td>\nK<\/b><\/td>\nL<\/b><\/td>\nGewicht
(Kg)<\/b><\/td>\n		Sollicitatie
Graafmachine (ton)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
OM90<\/td>\nA<\/td>\n90<\/td>\n19<\/td>\n140<\/td>\n180<\/td>\n\u00a0206<\/td>\n155<\/td>\n255<\/td>\n277.2<\/td>\n286<\/td>\n\u00a023<\/td>\n\u00a05.5<\/td>\n12<\/td>\n\u00a024<\/td>\n\u00a011<\/td>\n5.97<\/td>\n1,5 ton<\/td>\n<\/tr>\n
OM90A<\/td>\nA<\/td>\n90<\/td>\n19<\/td>\n140<\/td>\n180<\/td>\n\u00a0206<\/td>\n157<\/td>\n255<\/td>\n277.2<\/td>\n286<\/td>\n\u00a023<\/td>\n\u00a05.5<\/td>\n12<\/td>\n\u00a024<\/td>\n\u00a011<\/td>\n5.98<\/td>\n1,5 ton<\/td>\n<\/tr>\n
*OM76<\/td>\nA<\/td>\n150<\/td>\n21<\/td>\n230<\/td>\n326<\/td>\n\u00a0430<\/td>\n262<\/td>\n468.9<\/td>\n509.9<\/td>\n527<\/td>\n\u00a038<\/td>\n\u00a07.5<\/td>\n16<\/td>\n\u00a041<\/td>\n\u00a015<\/td>\n29.9<\/td>\n8t<\/td>\n<\/tr>\n
OM101<\/td>\nA<\/td>\n102<\/td>\n23<\/td>\n210<\/td>\n288<\/td>\n\u00a0316<\/td>\n232<\/td>\n344<\/td>\n377<\/td>\n385<\/td>\n\u00a028<\/td>\n\u00a08<\/td>\n12<\/td>\n\u00a033<\/td>\n\u00a013<\/td>\n8.6<\/td>\n4t<\/td>\n<\/tr>\n
OM101D<\/td>\nA<\/td>\n102<\/td>\n23<\/td>\n204<\/td>\n300<\/td>\n\u00a0324<\/td>\n232<\/td>\n344<\/td>\n377<\/td>\n385<\/td>\n\u00a028<\/td>\n\u00a08<\/td>\n12<\/td>\n\u00a033<\/td>\n\u00a013<\/td>\n9.57<\/td>\n3,5 ton<\/td>\n<\/tr>\n
*OM101E<\/td>\nA<\/td>\n102<\/td>\n21<\/td>\n160<\/td>\n208<\/td>\n\u00a0289.7<\/td>\n180<\/td>\n315.7<\/td>\n344.7<\/td>\n356<\/td>\n\u00a030<\/td>\n\u00a09<\/td>\n12<\/td>\n\u00a029<\/td>\n\u00a011<\/td>\n8.71<\/td>\n2,7 ton<\/td>\n<\/tr>\n
OM135<\/td>\nB<\/td>\n135<\/td>\n21<\/td>\n250<\/td>\n321<\/td>\n\u00a0375<\/td>\n282<\/td>\n418<\/td>\n458<\/td>\n477<\/td>\n\u00a042<\/td>\n\u00a021<\/td>\n12<\/td>\n\u00a032<\/td>\n\u00a016<\/td>\n18.6<\/td>\n6t<\/td>\n<\/tr>\n
OM135B<\/td>\nA<\/td>\n135<\/td>\n19<\/td>\n230<\/td>\n290<\/td>\n\u00a0362<\/td>\n262<\/td>\n380.37<\/td>\n415.77<\/td>\n429<\/td>\n\u00a043<\/td>\n\u00a012.5<\/td>\n18<\/td>\n\u00a024<\/td>\n\u00a015<\/td>\n16<\/td>\n5,5 ton<\/td>\n<\/tr>\n
OM135C<\/td>\nB<\/td>\n135<\/td>\n21<\/td>\n265<\/td>\n338<\/td>\n\u00a0398<\/td>\n300<\/td>\n416.6<\/td>\n458<\/td>\n476<\/td>\n\u00a042.5<\/td>\n\u00a021.3<\/td>\n12<\/td>\n\u00a041.4<\/td>\n\u00a014<\/td>\n17.98<\/td>\n8,5 ton<\/td>\n<\/tr>\n
OM154<\/td>\nA<\/td>\n154<\/td>\n21<\/td>\n265<\/td>\n332<\/td>\n\u00a0450<\/td>\n300<\/td>\n476<\/td>\n522.5<\/td>\n535<\/td>\n\u00a040<\/td>\n\u00a011<\/td>\n18<\/td>\n\u00a046<\/td>\n\u00a016<\/td>\n29.2<\/td>\n8t-9t<\/td>\n<\/tr>\n
OM154A<\/td>\nA<\/td>\n154<\/td>\n21<\/td>\n265<\/td>\n336<\/td>\n\u00a0442<\/td>\n300<\/td>\n481.2<\/td>\n522.5<\/td>\n535<\/td>\n\u00a038<\/td>\n\u00a012<\/td>\n14<\/td>\n\u00a041.3<\/td>\n\u00a016<\/td>\n23.7<\/td>\n7t<\/td>\n<\/tr>\n
OM154C<\/td>\nA<\/td>\n154<\/td>\n21<\/td>\n265<\/td>\n336<\/td>\n\u00a0442<\/td>\n300<\/td>\n481.2<\/td>\n522.5<\/td>\n535<\/td>\n\u00a038<\/td>\n\u00a012<\/td>\n14<\/td>\n\u00a041.3<\/td>\n\u00a015<\/td>\n23.73<\/td>\n7t<\/td>\n<\/tr>\n
OM154E<\/td>\nA<\/td>\n154<\/td>\n21<\/td>\n324<\/td>\n398<\/td>\n\u00a0450<\/td>\n364<\/td>\n476.5<\/td>\n522.5<\/td>\n535<\/td>\n\u00a040<\/td>\n\u00a011<\/td>\n18<\/td>\n\u00a046<\/td>\n\u00a017.5<\/td>\n23.5<\/td>\n13,5 ton<\/td>\n<\/tr>\n
OM171<\/td>\nA<\/td>\n171<\/td>\n21<\/td>\n324<\/td>\n410<\/td>\n\u00a0480<\/td>\n364<\/td>\n527<\/td>\n581.7<\/td>\n600<\/td>\n\u00a060<\/td>\n\u00a021<\/td>\n18<\/td>\n\u00a055<\/td>\n\u00a017<\/td>\n43.4<\/td>\n15t<\/td>\n<\/tr>\n
OM175<\/td>\nB<\/td>\n175<\/td>\n21<\/td>\n324<\/td>\n410<\/td>\n\u00a0516<\/td>\n364<\/td>\n545<\/td>\n593.7<\/td>\n607<\/td>\n\u00a042<\/td>\n\u00a020<\/td>\n15<\/td>\n\u00a049<\/td>\n\u00a017<\/td>\n43<\/td>\n13,5 ton<\/td>\n<\/tr>\n
OM190<\/td>\nA<\/td>\n190<\/td>\n21<\/td>\n402<\/td>\n510<\/td>\n\u00a0541<\/td>\n440<\/td>\n586<\/td>\n644.6<\/td>\n664<\/td>\n\u00a068<\/td>\n\u00a021<\/td>\n26<\/td>\n\u00a059<\/td>\n\u00a017<\/td>\n52<\/td>\n20t-26t<\/td>\n<\/tr>\n
OM203<\/td>\nA<\/td>\n203<\/td>\n23<\/td>\n450<\/td>\n538<\/td>\n\u00a0636<\/td>\n492<\/td>\n686<\/td>\n753<\/td>\n770<\/td>\n\u00a080<\/td>\n\u00a025<\/td>\n30<\/td>\n\u00a067<\/td>\n\u00a021<\/td>\n81.6<\/td>\n30t-34t<\/td>\n<\/tr>\n
OM203A<\/td>\nB<\/td>\n203<\/td>\n23<\/td>\n450<\/td>\n540<\/td>\n\u00a0636<\/td>\n490<\/td>\n686<\/td>\n753<\/td>\n770<\/td>\n\u00a080<\/td>\n\u00a017<\/td>\n28<\/td>\n\u00a067<\/td>\n\u00a021<\/td>\n77.1<\/td>\n30t-34t<\/td>\n<\/tr>\n
OM203B<\/td>\nA<\/td>\n203<\/td>\n21<\/td>\n402<\/td>\n490<\/td>\n\u00a0600<\/td>\n440<\/td>\n624.1<\/td>\n688.1<\/td>\n703<\/td>\n\u00a076<\/td>\n\u00a024<\/td>\n28<\/td>\n\u00a064<\/td>\n\u00a017<\/td>\n80.1<\/td>\n26t-28t<\/td>\n<\/tr>\n
OM216<\/td>\nB<\/td>\n216<\/td>\n23<\/td>\n490<\/td>\n600<\/td>\n\u00a0663<\/td>\n535<\/td>\n725.9<\/td>\n800.6<\/td>\n808<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a028<\/td>\n30<\/td>\n\u00a074.7<\/td>\n\u00a021<\/td>\n102.9<\/td>\n35t-39t<\/td>\n<\/tr>\n
OM216A<\/td>\nB<\/td>\n216<\/td>\n23<\/td>\n450<\/td>\n540<\/td>\n\u00a0663<\/td>\n490<\/td>\n\u00a0725.9<\/td>\n\u00a0800.6<\/td>\n\u00a0808<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a028<\/td>\n30<\/td>\n\u00a074.7<\/td>\n\u00a021<\/td>\n111.3<\/td>\n35t-39t<\/td>\n<\/tr>\n
OM216B<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0216<\/td>\n21<\/td>\n450<\/td>\n540<\/td>\n620<\/td>\n492<\/td>\n665.9<\/td>\n\u00a0732.8<\/td>\n\u00a0740<\/td>\n\u00a087<\/td>\n\u00a029.5<\/td>\n30<\/td>\n66.9<\/td>\n\u00a021<\/td>\n\u00a091.5<\/td>\n33t<\/td>\n<\/tr>\n
OM216H<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0216<\/td>\n21<\/td>\n490<\/td>\n575<\/td>\n590<\/td>\n535<\/td>\n665.9<\/td>\n\u00a0732.8<\/td>\n\u00a0740<\/td>\n\u00a087<\/td>\n\u00a039.5<\/td>\n30<\/td>\n66.9<\/td>\n\u00a021<\/td>\n\u00a079.41<\/td>\n37t<\/td>\n<\/tr>\n
OM2161<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0216<\/td>\n23<\/td>\n510<\/td>\n600<\/td>\n663<\/td>\n550<\/td>\n725.9<\/td>\n\u00a0800.6<\/td>\n\u00a0808<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a020<\/td>\n30<\/td>\n74.7<\/td>\n\u00a022<\/td>\n\u00a098.3<\/td>\n40t<\/td>\n<\/tr>\n
OM216J<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0216<\/td>\n21<\/td>\n490<\/td>\n595<\/td>\n613<\/td>\n535<\/td>\n657.8<\/td>\n\u00a0733<\/td>\n\u00a0748<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a022<\/td>\n30<\/td>\n74.7<\/td>\n\u00a021<\/td>\n\u00a079.26<\/td>\n42t<\/td>\n<\/tr>\n
OM228<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0228.6<\/td>\n23<\/td>\n570<\/td>\n672<\/td>\n730<\/td>\n620<\/td>\n775.2<\/td>\n\u00a0847.3<\/td>\n\u00a0868<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a035<\/td>\n34<\/td>\n72.2<\/td>\n\u00a026<\/td>\n\u00a0101.4<\/td>\n45t-55t<\/td>\n<\/tr>\n
OM228A<\/td>\nA<\/td>\n\u00a0228.6<\/td>\n23<\/td>\n408<\/td>\n510<\/td>\n\/<\/td>\n460<\/td>\n775.16<\/td>\n\u00a0847.3<\/td>\n\u00a0867.54<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a028<\/td>\n34<\/td>\n72.14<\/td>\n\u00a026<\/td>\n\u00a0140<\/td>\n45t-55t<\/td>\n<\/tr>\n
OM228B<\/td>\nA<\/td>\n\u00a0228.6<\/td>\n23<\/td>\n510<\/td>\n600<\/td>\n\/<\/td>\n550<\/td>\n775.16<\/td>\n\u00a0847.3<\/td>\n\u00a0867.54<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a028<\/td>\n34<\/td>\n72.14<\/td>\n\u00a022<\/td>\n\u00a0120<\/td>\n45t-55t<\/td>\n<\/tr>\n
OM228H<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0228.6<\/td>\n23<\/td>\n570<\/td>\n672<\/td>\n716<\/td>\n620<\/td>\n775.2<\/td>\n\u00a0847.3<\/td>\n\u00a0868<\/td>\n\u00a090<\/td>\n\u00a035<\/td>\n34<\/td>\n72.2<\/td>\n\u00a026<\/td>\n\u00a0114.1<\/td>\n49t-55t<\/td>\n<\/tr>\n
OM228G<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0228.6<\/td>\n23<\/td>\n585<\/td>\n715<\/td>\n724<\/td>\n656<\/td>\n767.9<\/td>\n\u00a0847.3<\/td>\n\u00a0860<\/td>\n\u00a0104<\/td>\n\u00a051.5<\/td>\n32<\/td>\n79.4<\/td>\n\u00a026<\/td>\n\u00a0104.2<\/td>\n65t<\/td>\n<\/tr>\n
OM260J<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0260.35<\/td>\n23<\/td>\n597<\/td>\n740<\/td>\n806<\/td>\n668<\/td>\n878.6<\/td>\n\u00a0965<\/td>\n\u00a0988<\/td>\n\u00a0100<\/td>\n\u00a034<\/td>\n32<\/td>\n86.4<\/td>\n\u00a031.5<\/td>\n\u00a0141.7<\/td>\n65t<\/td>\n<\/tr>\n
OM260L<\/td>\nB<\/td>\n\u00a0260.35<\/td>\n23<\/td>\n585<\/td>\n740<\/td>\n806<\/td>\n668<\/td>\n876.6<\/td>\n\u00a0965<\/td>\n\u00a0988<\/td>\n\u00a0100<\/td>\n\u00a051<\/td>\n32<\/td>\n86.4<\/td>\n\u00a026<\/td>\n\u00a0145.4<\/td>\n65t<\/td>\n<\/tr>\n
Opmerking: 1. Bovenstaande zijn standaardproducten en kunnen op maat worden ontworpen en geproduceerd volgens de wensen van de gebruiker. 2. * staat voor rubberen rupsbanden.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

DETAILS<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

FABRICAGE<\/b><\/p>\n

\u00a0MAGAZIJN
<\/b><\/p>\n

KWALITEITSCONTROLE<\/p>\n

Veelgestelde vragen<\/b><\/p>\n

Vraag 1: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?<\/b>
A: Wij zijn geen fabrikant, maar beheren de toeleveringsketen en bieden onderdelen voor het onderstel van XCMG-rupsvoertuigen, waaronder looprollen\/onderrollen, bovenrollen\/draagrollen, aandrijftandwielen\/tandwielvelgen\/tandwielsegmenten, spanrollen, rupskettingen\/rupsschakels, rupsplaten\/rupsbandblokken, rupsbouten, rupsmoeren, rupspennen, rupsbussen, enz. Zowel originele als OEM-onderdelen zijn hier verkrijgbaar.<\/p>\n

Vraag 2: Hoe lang duurt de levering?<\/b>
A: Dat hangt af van de hoeveelheid. Voor een grote bestelling is de levertijd over het algemeen 10-25 dagen na bestelling. Bij een kleine bestelling kunnen klanten de goederen direct ontvangen. We hebben een voorraad van maximaal 20 miljoen populaire onderstelonderdelen. Neem contact op met onze verkoopafdeling en geef het modelnummer van uw graafmachine door, dan laten we u weten of we het betreffende onderdeel op voorraad hebben en direct kunnen verzenden.<\/p>\n

Vraag 3: Produceert u proefmonsters? Zijn die gratis?<\/b>
A: We produceren geen gratis samples voor onze klanten, maar de kosten die u voor een sample heeft betaald, kunnen worden terugbetaald nadat u uw eerste standaardbestelling heeft geplaatst.<\/p>\n

Vraag 4: Hoe kunnen we de kwaliteit waarborgen?<\/b>
A: Wij produceren volgens de bevestigde technologie of tekeningen voor elke bestelling van onze klanten. Onze fabrieken volgen het strenge kwaliteitscontrolesysteem van XCMG. We inspecteren de goederen tijdens de productie met een vereiste frequentie en voeren ook een eindinspectie uit voordat de goederen worden verpakt.<\/p>\n

Vraag 5: Hoe is jullie klantenservice na de verkoop?<\/b>
A: Wij bieden inderdaad garantie. De garantieperiode bedraagt \u200b\u200b12 maanden of 2000 bedrijfsuren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Deze garantie dekt geen afdekonderdelen en slijtageonderdelen. Indien er zich binnen de garantieperiode een kwaliteitsprobleem voordoet, zal CZPT Machinery passende oplossingen bieden. \u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Mocht u interesse hebben, dan laat ik u graag meer zien.<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n\n
\n\n\n
\n Verzendkosten:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Geschatte vrachtkosten per eenheid.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n Nader te bepalen\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n
Klantenservice na aankoop:<\/th>\nTechnische video-ondersteuning; gratis reserveonderdelen; online<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\n12 maanden \/ 2000 uur<\/td>\n<\/tr>\n
Type:<\/th>\nOnderdelen van het onderstel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Het juiste kettingtandwiel kiezen voor je fiets<\/h2>\n

Bij de keuze van een kettingtandwiel is het belangrijk te weten hoe deze op de fiets gemonteerd wordt. Deze tandwielen worden vaak met \u00e9\u00e9n of meerdere stelschroeven aan de as van de fiets bevestigd. ANSI-normen voor spiebanen in kettingtandwielen geven de juiste afmetingen voor een bepaalde asdiameter. Deze normen zijn echter niet universeel en mogelijk niet van toepassing op alle toepassingen. Daarom is het belangrijk om een \u200b\u200bleverancier te raadplegen die bekend is met de exacte afmetingen van de spiebaan.<\/p>\n

Tandwiel van de rollenketting<\/h2>\n

Een rollenkettingtandwiel is een tandwiel met getande rollen. Het tandprofiel bepaalt de booglengte van de rol. Een rol met een ondersneden tandprofiel zal de beweging niet goed overbrengen. Om die reden moet de steeklijn van de rol gelijk zijn aan de incrementele cirkellengte (r) gedeeld door het aantal tanden.
Het kettingwiel is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Ze kunnen worden gebruikt in transportkettingen. Ze worden doorgaans als montageklare eenheden geleverd. Voor de montage zijn er voorgeboorde boringen en brede naven beschikbaar. Ze zijn ook verkrijgbaar met een rollager.
De tanden van tandwielen zijn afgeleid van de involute-trocho\u00efde curve. Om in deze tanden te grijpen, moet de rollenketting voldoende nauwkeurig zijn om speling te voorkomen. Conventionele rollenkettingen kunnen echter ook in deze tanden grijpen. Dit elimineert speling echter niet volledig. Daarom biedt de uitvinding een middel om de wrijving tussen de tanden en de rol te verminderen. Dit verlengt tevens de levensduur van de rollenkettingoverbrenging.
Wat betreft standaarden wordt de ANSI-norm veelvuldig gebruikt in de industrie. Deze norm vertegenwoordigt bijna 151 TP3T van de markt in Europa en heeft een voordeel ten opzichte van de ISO-normen. In Noord-Amerika volgen fabrikanten van tandwielen de ANSI-code B 29.1. De ANSI-code biedt duidelijke ontwerprichtlijnen en maakt uitwisselbaarheid tussen verschillende typen mogelijk.
Bij de keuze van een tandwiel zijn er veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden. Een belangrijke factor is de aandrijving. Als de transmissie bijvoorbeeld een hoog vermogen heeft, is de hartafstand tussen het grote en kleine tandwiel kleiner. Om dit te compenseren, kan een ketting met een kleinere steek geschikt zijn. Ook als de transmissie een hoge vermogensverhouding heeft, is een meerstrengs aandrijving een goede optie.
Als u op zoek bent naar een kwalitatief hoogwaardig rollenkettingtandwiel, dan bent u bij MDS aan het juiste adres. Zij hebben een breed assortiment aan types en maten voor diverse industri\u00eble machines.<\/p>\n

Tandwiel met tussenruimte<\/h2>\n

Een kettingtandwiel met een tussenliggende tandkop heeft een tandkophoogte die groter is dan de ISO-tandkophoogte. Dit zorgt ervoor dat de pinnen en rollen elkaar raken op een punt vlakbij de tandkop, waardoor pulserende bewegingen en abrupte snelheidsveranderingen worden ge\u00eblimineerd.
De voor- en achterkant van het tandwiel zijn convexe bogen met gelijke stralen, die samenvallen met het middelpunt van de tandopening. Dit zorgt voor een uniforme steek en verminderde wrijving. De tandhoogte van een tandwiel met tandopening is gelijk aan de steek van de ketting, terwijl de stralen van de tandvlakken groter zijn dan die van een ISO-tandwiel.
Een type kettingtandwiel met tussenruimte heeft vier tanden op regelmatige afstanden van elkaar. De tanden zijn met elkaar verbonden door boogvormige tussenruimtes. De resulterende steek van de ketting wordt de steek genoemd. Het kettingtandwiel met tussenruimte kan op verschillende soorten wielen worden gebruikt.
ISO 606 1994 (E) definieert de standaard kettinglengte, terwijl de Japanse industri\u00eble normen (JIS B 1801) de standaard tandvorm defini\u00ebren. Zowel de ISO-norm als de Japanse industri\u00eble normen defini\u00ebren twee verschillende tandvormen, namelijk de S-tand en de U-tand. De tandvormen volgens de ISO-norm en de Japanse industri\u00eble normen hebben verschillende tandafstanden, maar de worteldiameter van beide vormen is gelijk. De afstand tussen elke tand wordt gemeten vanaf de steekpolygon.
De onderste cirkel van de tandopening van het tandwiel met tandopening komt geleidelijk in contact met het oppervlak van de voorste tand aan de tegenoverliggende zijde van de tandopening. Naarmate dit proces voortduurt, beweegt het tandoppervlak van het tandwiel met tandopening dichter naar de tandkop. Dit vermindert de impact, wat resulteert in minder geluid.
Het tandwiel met tussenliggende tanden is een ideale oplossing voor veel toepassingen. Het maakt het mogelijk om de ketting gemakkelijk te ontkoppelen. De tanden van het tandwiel helpen bovendien bij het reguleren van trillingen, met dezelfde frequentie. Een tandwiel met korte tanden is gemakkelijker te ontkoppelen wanneer dat nodig is.
Een andere populaire variant van een kettingtandwiel met tussenruimte is de willekeurige veelhoek 64. De willekeurige veelhoek is een vierhoek. Elk hoekpunt van de vierhoek is toegewezen aan een van de vier opeenvolgende pinnen op de uniforme ketting. De vier opeenvolgende pinnen zijn in een patroon met tussenruimte uitgelijnd.
\"tandwiel\"<\/p>\n

Gesplitst stalen tandwiel<\/h2>\n

Gesplitste tandwielen zijn perfect voor grote delen van het aandrijfsysteem, omdat ze kunnen worden gemonteerd zonder de gehele asconstructie te demonteren. Deze tandwielen zijn ook handig in toepassingen met beperkte werkruimte. Doordat ze kunnen worden gemonteerd zonder de gehele asconstructie te demonteren, wordt het risico op schade aan het transportsysteem geminimaliseerd en de stilstandtijd beperkt.
Er bestaan \u200b\u200bverschillende soorten gesplitste tandwielen, waaronder matkettingen en tafelkettingen. Elk type verschilt in boringdiameter, aantal tanden, vorm van het blok en slijtvastheid. Sommige zijn gemaakt van staal, terwijl andere van een niet-gesplitst materiaal zijn gemaakt.
Gesplitste tandwielen zijn verkrijgbaar bij veel fabrikanten. Doorgaans worden gesplitste tandwielen gemaakt van twee stalen onderdelen die vervolgens weer aan elkaar worden bevestigd. Deze montagetechniek is een kosteneffectieve manier om tandwielen op een as te monteren. Deze tandwielen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en met diverse spiebanen.
Tandwielen van roestvrij staal zijn verkrijgbaar in standaard- en maatwerkconfiguraties. Ze zijn ontworpen voor een lange levensduur. Deze tandwielen zijn geschikt voor transportbanden, krachtoverbrengingssystemen en robotica. Bovendien bieden ze een hoge kwaliteit en duurzaamheid. Sommige van deze tandwielen hebben een kegel- of spiraalvormige vertanding, terwijl andere zijn gemaakt van een schroefvormige vertanding.
Gesplitste tandwielen zijn verkrijgbaar in verschillende maten. Zo is de RCS-03 een type met een gladde boring, terwijl de RCS-04 een type met een afgewerkte boring is. Gesplitste tandwielen zijn verkrijgbaar met een gesplitste conische bus. Ze zijn ook verkrijgbaar met \u00e9\u00e9n of meerdere strengen.
\"tandwiel\"<\/p>\n

Dubbeldoel tandwiel<\/h2>\n

Als u op zoek bent naar een zwaar uitgevoerd kettingtandwiel, heeft u veel keuze. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten, vormen en materialen. Sommige hebben brede tanden, andere juist smalle. U moet een tandwiel kiezen met de juiste tandsteek voor de steekdiameter van uw ketting. Let ook op de boring van het tandwiel, oftewel het gat in het midden waar de aandrijfas doorheen loopt.
Het type transmissie bepaalt ook welk type tandwiel je nodig hebt. Transmissies met een hoog vermogen vereisen bijvoorbeeld tandwielen met een grotere steek dan modellen met een kleinere steek. Om er zeker van te zijn dat je het juiste tandwiel voor jouw toepassing kiest, controleer je het vermogen en de steek van je transmissie. Als je een transmissie met een kleine steek hebt, kies dan een kleinere kettingsteek. Transmissies met een hoog vermogen vereisen mogelijk ook een meerstrengs aandrijving.
Er bestaan \u200b\u200bverschillende normen voor tandwielen, maar de ANSI-normen worden algemeen aanvaard. Zo vereist de ANSI-code B 29.1 dat tandwielen twee tanden per kettingsteek hebben, terwijl de ISO-normen er drie voorschrijven. Een dubbeltandwiel grijpt daarentegen om de andere tand aan. Dit draagt \u200b\u200bbij aan de levensduur van het tandwiel.
Er bestaan \u200b\u200bveel verschillende soorten kettingwielen, elk met hun eigen prestatie-eigenschappen. Over het algemeen zijn kettingwielen gemaakt van metaal of versterkt plastic en lijken ze qua wielvorm op fietsversnellingen. Verschillende soorten kettingwielen hebben verschillende aantallen tanden en zijn geschikt voor verschillende soorten kettingen. Het ontwerp van de ketting en het kettingwiel bepalen ook welk type kettingwiel nodig is.
Een populair type dubbelwerktandwiel is het stalen splittandwiel. De steek ervan is de helft van de steek van de ketting en wordt meestal een 'dubbelwerktandwiel' genoemd. Het wordt vaak gebruikt voor zware toepassingen, omdat het de belasting gelijkmatig over de ketting verdeelt.
Hoewel tandwielen verkrijgbaar zijn met verschillende tandafstanden en diameters, is het aanbevolen aantal tanden 17. Hoe meer tanden een tandwiel heeft, hoe langer het meegaat. De hoogte van de tanden is ook belangrijk. Een tandwiel met meer tanden verlengt de levensduur van de ketting.<\/p>\n

\"Hoogwaardige\"Hoogwaardige
Bewerkt door CX 2023-07-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description OUR STRENGTHES 1) The original undercarriage parts at favorable prices2) OEM undercarriage parts with good quality3) Long wear life and high working efficiency4) Quick response and fast delivery with regular inventories5) Strong and healthy cash flow allows us to offer flexible payment terms DRAWINGWe will confirm before every shipment Code Name Type LpPitch […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[141,1303,384,405,1758,406,145,163,863,197,5,740,741,1409,1410,410,1759,36,390,1457,392,199,200,1458,201,202,488,1401,1141,7,386,173],"class_list":["post-947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-and-drive","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-drive","tag-chain-drive-kit","tag-chain-drive-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-kit","tag-china-chain","tag-china-machinery","tag-china-sprocket","tag-construction-machinery","tag-construction-machinery-parts","tag-did-chain-and-sprocket","tag-did-sprocket","tag-drive-chain","tag-drive-chain-kit","tag-drive-sprocket","tag-excavator-drive-sprocket","tag-excavator-machinery","tag-excavator-sprocket","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-excavator-parts","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-mini-chain-drive","tag-mini-excavator-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-kit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}