{"id":1169,"date":"2023-12-28T00:22:53","date_gmt":"2023-12-28T00:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/"},"modified":"2023-12-28T00:22:53","modified_gmt":"2023-12-28T00:22:53","slug":"china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/","title":{"rendered":"China Standaard Transmissieriem Versnellingsbak Onderdelen Transportband Mijnbouwmachines DIN8187 Aandrijfkettingen Specificatie Standaard Kettingtandwielen Enkelwiel Tandwiel"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

TANDWIEL 1\/2\u201d X 5\/16\u201d 08B SERIE TANDWIELEN<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Voor kettingen volgens DIN8187 ISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n
Tandradius r3<\/td>\n13,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Radius Breedte C<\/td>\n1,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbreedte b1<\/td>\n7,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbreedte B1<\/td>\n7,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbreedte B2<\/td>\n21,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbreedte B3<\/td>\n34,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n
08B SERIE ROLLENKETTINGEN<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Toonhoogte<\/td>\n12,7 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Binnenbreedte<\/td>\n7,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Roldiameter<\/td>\n8,51 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/b><\/td>\nde<\/b><\/td>\ndp<\/b><\/td>\nSIMPLEX<\/b><\/td>\nDUPLEX<\/b><\/td>\nTRIPLEX<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/b><\/td>\nD2<\/b><\/td>\nD3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n37.2\u00a0<\/td>\n33.18\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n41.0\u00a0<\/td>\n37.13\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n45.2\u00a0<\/td>\n41.10\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n48.7\u00a0<\/td>\n45.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n53.0\u00a0<\/td>\n49.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n57.4\u00a0<\/td>\n53.06\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n61.8\u00a0<\/td>\n57.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n65.5\u00a0<\/td>\n61.09\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n69.5\u00a0<\/td>\n65.10\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n73.6\u00a0<\/td>\n69.11\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n77.8\u00a0<\/td>\n73.14\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n81.7\u00a0<\/td>\n77.16\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n85.8\u00a0<\/td>\n81.19\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n89.7\u00a0<\/td>\n85.22\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n93.8\u00a0<\/td>\n89.24\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n98.2\u00a0<\/td>\n93.27\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n101.8\u00a0<\/td>\n97.29\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n105.8\u00a0<\/td>\n101.33\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n110.0\u00a0<\/td>\n105.36\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n114.0\u00a0<\/td>\n109.40\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n118.0\u00a0<\/td>\n113.42\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n122.0\u00a0<\/td>\n117.46\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n126.1\u00a0<\/td>\n121.50\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n130.2\u00a0<\/td>\n125.54\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n134.3\u00a0<\/td>\n129.56\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n138.4\u00a0<\/td>\n133.60\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\n142.6\u00a0<\/td>\n137.64\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n146.7\u00a0<\/td>\n141.68\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n151.0\u00a0<\/td>\n145.72\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n154.6\u00a0<\/td>\n149.76\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158.6\u00a0<\/td>\n153.80\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\n162.7\u00a0<\/td>\n157.83\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n166.8\u00a0<\/td>\n161.87\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n171.4\u00a0<\/td>\n165.91\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\n175.4\u00a0<\/td>\n169.94\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\n179.7\u00a0<\/td>\n173.98\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>\n183.8\u00a0<\/td>\n178.02\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n188.0\u00a0<\/td>\n182.07\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>\n192.1\u00a0<\/td>\n186.10\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n196.2\u00a0<\/td>\n190.14\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n200.3\u00a0<\/td>\n194.18\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\n204.3\u00a0<\/td>\n198.22\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n208.3\u00a0<\/td>\n202.26\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n212.1\u00a0<\/td>\n206.30\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n216.1\u00a0<\/td>\n210.34\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
53<\/td>\n220.2\u00a0<\/td>\n214.37\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\n224.1\u00a0<\/td>\n218.43\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n228.1\u00a0<\/td>\n222.46\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n232.2\u00a0<\/td>\n226.50\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n236.4\u00a0<\/td>\n230.54\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
58<\/td>\n240.5\u00a0<\/td>\n234.58\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
59<\/td>\n244.5\u00a0<\/td>\n238.62\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n248.6\u00a0<\/td>\n242.66\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
62<\/td>\n256.9\u00a0<\/td>\n250.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
64<\/td>\n265.1\u00a0<\/td>\n258.82\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n269.0\u00a0<\/td>\n262.86\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
66<\/td>\n273.0\u00a0<\/td>\n266.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
68<\/td>\n281.0\u00a0<\/td>\n274.99\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n289.0\u00a0<\/td>\n283.07\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
72<\/td>\n297.2\u00a0<\/td>\n291.15\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
75<\/td>\n309.2\u00a0<\/td>\n303.28\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
76<\/td>\n313.2\u00a0<\/td>\n307.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
78<\/td>\n321.4\u00a0<\/td>\n315.40\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n329.4\u00a0<\/td>\n323.49\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
85<\/td>\n349.0\u00a0<\/td>\n343.69\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n369.9\u00a0<\/td>\n363.90\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
95<\/td>\n390.1\u00a0<\/td>\n384.11\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n410.3\u00a0<\/td>\n404.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n450.7\u00a0<\/td>\n444.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
114<\/td>\n466.9\u00a0<\/td>\n460.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n491.2\u00a0<\/td>\n485.16\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n511.3\u00a0<\/td>\n505.37\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

BASISINFORMATIE.<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Type:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Simplex, Duplex, Triplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tandwielmodel:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/8″,1\/2″,5\/8″,3\/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aantal tanden:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

9-100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Standaard:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Materiaal:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

1571, 1045, SS304, SS316; Op verzoek van de gebruiker.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Prestatiebehandeling:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Carboneren, hoogfrequente behandeling, harden en temperen, nitreren<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Oppervlaktebehandeling:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zwart door oxidatie, zinkering en nikkelering.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Kenmerkend<\/strong><\/b><\/td>\nBrandwerend, oliebestendig, hittebestendig, CZPT-bestendig, oxidatiebestendig, corrosiebestendig, enz.<\/td>\n<\/tr>\n
Ontwerpcriterium<\/strong><\/b><\/td>\nISO DIN ANSI & klanttekeningen<\/td>\n<\/tr>\n
Sollicitatie<\/strong><\/b><\/td>\nIndustri\u00eble transmissieapparatuur<\/td>\n<\/tr>\n
Pakket<\/strong><\/b><\/td>\nHouten kist\/container en pallet, of op maat gemaakt.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Certificering:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kwaliteitscontrole:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zelfcontrole en eindcontrole<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Steekproef:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ODM & OEM, proefbestellingen mogelijk en welkom<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Voordeel<\/strong><\/b><\/td>\nKwaliteit voorop, service voorop, scherpe prijs, snelle levering.<\/td>\n<\/tr>\n
Levertijd<\/strong><\/b><\/td>\n10 dagen voor samples. 15 dagen voor offici\u00eble bestellingen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

INSTALLATIE EN GEBRUIK<\/b> <\/p>\n

Het kettingwiel, dat dient als aandrijving of afbuiging voor de ketting, heeft uitsparingen om de schakels vast te houden. Deze uitsparingen hebben een D-vormige doorsnede met vlakke zijvlakken parallel aan het middenvlak van de schakels en buitenvlakken die loodrecht op het middenvlak van de schakels staan. De schakels worden stevig tegen de buitenvlakken en elk van de zijvlakken gedrukt door de schuin aflopende vlakken aan de basis van de uitsparingen, en ook door de steunvlakken van het wielhuis en de uiteinden van de ribben die worden gevormd door de voor- en achterwanden van de uitsparing. <\/p>\n

KENNISGEVING<\/b> <\/p>\n

Bij het monteren van nieuwe kettingbladen is het erg belangrijk om tegelijkertijd een nieuwe ketting te monteren, en omgekeerd. Het gebruik van een oude ketting met nieuwe tandwielen, of een nieuwe ketting met oude tandwielen, zal leiden tot snelle slijtage. <\/p>\n

Als u de kettingbladen zelf installeert, is het belangrijk dat u de fabriekshandleiding voor uw model bij de hand hebt. Onze kettingbladen zijn ontworpen als directe vervanging voor uw originele kettingbladen en daarom dient de installatie te worden uitgevoerd volgens de handleiding van uw model. <\/p>\n

Tijdens gebruik rekt een ketting uit (dat wil zeggen dat de pinnen slijten, waardoor de ketting langer wordt). Het gebruik van een ketting die meer dan de hierboven genoemde maximale rek heeft, zorgt ervoor dat de ketting over de tanden van het tandwiel loopt. Dit beschadigt de uiteinden van de tanden van het kettingwiel, omdat de kracht die door de ketting wordt overgebracht, volledig via de bovenkant van de tand wordt doorgegeven in plaats van door de hele tand. Dit resulteert in ernstige slijtage van het kettingwiel.
\u00a0 <\/p>\n

VOOR KETEN STHangZhouRDS<\/strong><\/h2>\n

Standaardisatieorganisaties (zoals ANSI en ISO) handhaven normen voor het ontwerp, de afmetingen en de uitwisselbaarheid van aandrijfkettingen. De volgende tabel toont bijvoorbeeld gegevens uit de ANSI-norm B29.1-2011 (Precisie aandrijfkettingen, -accessoires en -tandwielen), ontwikkeld door de American Society of Mechanical Engineers (ASME). Zie de referenties.[8]<\/sup>[9]<\/sup>[10]<\/sup>\u00a0voor meer informatie.<\/p>\n

ASME\/ANSI B29.1-2011 Standaardmaten voor rollenkettingen: Afmeting Steek Maximale roldiameter Minimale treksterkte Meetbelasting 25 <\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ASME\/ANSI B29.1-2011 Standaardmaten voor rollenkettingen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maat<\/th>\nToonhoogte<\/th>\nMaximale roldiameter<\/th>\nMinimale ultieme treksterkte<\/th>\nBelasting meten<\/th>\n<\/tr>\n
25<\/th>\n0,250 inch (6,35 mm)<\/td>\n0,130 inch (3,30 mm)<\/td>\n780 lb (350 kg)<\/td>\n18 lb (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/th>\n0,375 inch (9,53 mm)<\/td>\n0,200 inch (5,08 mm)<\/td>\n1.760 lb (800 kg)<\/td>\n18 lb (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/th>\n0,500 inch (12,70 mm)<\/td>\n0,306 inch (7,77 mm)<\/td>\n1.500 lb (680 kg)<\/td>\n18 lb (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/th>\n0,500 inch (12,70 mm)<\/td>\n0,312 inch (7,92 mm)<\/td>\n3.125 lb (1.417 kg)<\/td>\n31 lb (14 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/th>\n0,625 inch (15,88 mm)<\/td>\n0,400 inch (10,16 mm)<\/td>\n4.880 lb (2.210 kg)<\/td>\n49 lb (22 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/th>\n0,750 inch (19,05 mm)<\/td>\n0,469 inch (11,91 mm)<\/td>\n7.030 lb (3.190 kg)<\/td>\n70 lb (32 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/th>\n1.000 inch (25,40 mm)<\/td>\n0,625 inch (15,88 mm)<\/td>\n12.500 lb (5.700 kg)<\/td>\n125 lb (57 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/th>\n1,250 inch (31,75 mm)<\/td>\n0,750 inch (19,05 mm)<\/td>\n19.531 lb (8.859 kg)<\/td>\n195 lb (88 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/th>\n1.500 inch (38,10 mm)<\/td>\n0,875 inch (22,23 mm)<\/td>\n28.125 lb (12.757 kg)<\/td>\n281 lb (127 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/th>\n1,750 inch (44,45 mm)<\/td>\n1.000 inch (25,40 mm)<\/td>\n38.280 lb (17.360 kg)<\/td>\n383 lb (174 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/th>\n2.000 inch (50,80 mm)<\/td>\n1,125 inch (28,58 mm)<\/td>\n50.000 lb (23.000 kg)<\/td>\n500 lb (230 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/th>\n2,250 inch (57,15 mm)<\/td>\n1,460 inch (37,08 mm)<\/td>\n63.280 lb (28.700 kg)<\/td>\n633 lb (287 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/th>\n2.500 inch (63,50 mm)<\/td>\n1,562 inch (39,67 mm)<\/td>\n78.175 lb (35.460 kg)<\/td>\n781 lb (354 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/th>\n3.000 inch (76,20 mm)<\/td>\n1,875 inch (47,63 mm)<\/td>\n112.500 lb (51.000 kg)<\/td>\n1.000 lb (450 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Ter vergemakkelijking van het geheugen volgt hieronder een andere weergave van de belangrijkste afmetingen uit dezelfde norm, uitgedrukt in fracties van een inch (wat mede de overweging was achter de keuze voor de voorkeursgetallen in de ANSI-norm):<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Steek (inches)<\/th>\nPitch gaf aan
in achtsten<\/th>\n		ANSI-standaard
kettingnummer<\/th>\n		Breedte (inches)<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n2<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n2<\/strong>5<\/td>\n1<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong>5<\/td>\n3<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>1<\/td>\n1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong>0<\/td>\n3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n6<\/strong>0<\/td>\n1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n8<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n8<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Opmerkingen:
1. De steek is de afstand tussen de middelpunten van de rollen. De breedte is de afstand tussen de verbindingsplaten (dus iets meer dan de breedte van de rollen om speling te cre\u00ebren).
2. Het rechtercijfer van de standaard geeft aan: 0 = normale ketting, 1 = lichtgewicht ketting, 5 = ketting zonder rollen.
3. Het linkercijfer geeft het aantal achtste van een inch aan waaruit de toonhoogte bestaat.
4. Een \"H\" achter het standaardnummer duidt op een zware ketting. Een koppelteken achter het standaardnummer duidt op een dubbele streng (2), een drievoudige streng (3), enzovoort. Dus 60H-3 staat voor nummer 60 zware drievoudige strengketting.
\u00a0Een typische fietsketting (voor derailleurversnellingen) gebruikt een smalle ketting met een steek van 1\/2 inch. De breedte van de ketting is variabel en heeft geen invloed op het draagvermogen. Hoe meer tandwielen er op het achterwiel zitten (historisch 3-6, tegenwoordig 7-12), hoe smaller de ketting. Kettingen worden verkocht op basis van het aantal versnellingen waarvoor ze ontworpen zijn, bijvoorbeeld \"10-speed ketting\". Fietsen met naafversnellingen of single speed fietsen gebruiken kettingen van 1\/2\" x 1\/8\", waarbij 1\/8\" verwijst naar de maximale dikte van een tandwiel dat met de ketting gebruikt kan worden.<\/p>\n

Doorgaans hebben kettingen met parallelle schakels een even aantal schakels, waarbij elke smalle schakel wordt gevolgd door een brede. Kettingen die zijn opgebouwd uit een uniform type schakel, smal aan het ene uiteinde en breed aan het andere, kunnen een oneven aantal schakels hebben, wat een voordeel kan zijn om zich aan te passen aan een specifieke kettingbladafstand; een dergelijke ketting is echter doorgaans minder sterk.<\/p>\n

Rollenkettingen die volgens de ISO-norm zijn vervaardigd, worden soms isochains genoemd.<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

WAAROM VOOR ONS KIEZEN?\u00a0<\/strong>
\u00a0 <\/p>\n

1. Betrouwbaar kwaliteitsborgingssysteem
2. Geavanceerde computergestuurde CNC-machines
3. Maatwerkoplossingen van zeer ervaren specialisten
4. Maatwerk en OEM-mogelijkheden beschikbaar voor specifieke toepassingen.
5. Uitgebreide voorraad reserveonderdelen en accessoires
6. Goed ontwikkeld CZPT-marketingnetwerk
7. Effici\u00ebnt after-sales servicesysteem<\/h4>\n

\u00a0 <\/p>\n

De 219 geavanceerde automatische productiemachines garanderen een hoge productkwaliteit. De 167 ingenieurs en technici met senior professionele kwalificaties kunnen producten ontwerpen en ontwikkelen die precies aan de eisen van de klant voldoen. Ook OEM-maatwerk is bij ons mogelijk. Ons solide wereldwijde servicenetwerk biedt klanten tijdige technische ondersteuning na de verkoop. <\/p>\n

Wij zijn niet alleen fabrikant en leverancier, maar ook brancheadviseur. We werken proactief met u samen om deskundig advies en productaanbevelingen te bieden, zodat u uiteindelijk het meest kosteneffectieve product voor uw specifieke toepassing krijgt. De klanten van CZPT vari\u00ebren van eindgebruikers tot distributeurs en OEM's. Onze OEM-vervangingsonderdelen kunnen waar nodig worden gebruikt en zijn geschikt voor zowel reparaties als nieuwe assemblages. <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 \t\/* 10 maart 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Standaard of niet-standaard:<\/th>\nStandaard<\/td>\n<\/tr>\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotor, elektrische auto's, motorfietsen, machines, scheepvaart, speelgoed, landbouwmachines, auto, motor, elektrische auto's, motorfietsen, machines, scheepvaart, speelgoed, landbouwmachines, auto, mijnbouwmachines, suikermachines<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nVerhard tandoppervlak, verhard tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Bestel een proefmonster<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
Verzendkosten:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Geschatte vrachtkosten per eenheid.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n Informatie over verzendkosten en geschatte levertijd.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betaalmethode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Aanbetaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Volledige betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Munteenheid:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retourneren en terugbetalingen:\n <\/th>\n\n Je kunt tot 30 dagen na ontvangst van de producten een terugbetaling aanvragen.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Kunnen tandwielen worden gebruikt voor verticale krachtoverbrenging?<\/h3>\n

Ja, tandwielen kunnen in bepaalde toepassingen worden gebruikt voor verticale krachtoverbrenging. Bij verticale krachtoverbrenging wordt rotatiekracht overgebracht tussen twee assen die verticaal zijn geori\u00ebnteerd, waarbij de ene as boven de andere is geplaatst. In dergelijke gevallen kunnen tandwielen, ook wel kettingtandwielen genoemd wanneer ze met kettingen worden gebruikt, een effici\u00ebnte en betrouwbare oplossing bieden voor krachtoverbrenging.<\/p>\n

Het belangrijkste voordeel van het gebruik van tandwielen voor verticale krachtoverbrenging is hun vermogen om een \u200b\u200bpositieve aangrijping met de ketting te behouden, wat zorgt voor een consistente en soepele krachtoverdracht. Deze positieve aangrijping is met name gunstig bij verticale toepassingen waar de zwaartekracht ervoor kan zorgen dat andere typen tandwielen, zoals rechte tandwielen of kegeltandwielen, losraken of overmatige slijtage vertonen.<\/p>\n

Tandwielen worden veelvuldig gebruikt in verticale krachtoverbrengingssystemen in diverse industrie\u00ebn, waaronder de productie, materiaalverwerking en bouw. \u200b\u200bVoorbeelden van verticale krachtoverbrengingstoepassingen met tandwielen zijn:<\/p>\n

1. Verticale transportsystemen: Tandwielen, in combinatie met transportkettingen, worden vaak gebruikt om materialen verticaal tussen verschillende niveaus van een fabriek te transporteren.<\/p>\n

2. Liften: In liftsystemen worden tandwielen en kettingen gebruikt om de liftcabine in gebouwen of industri\u00eble omgevingen omhoog en omlaag te brengen.<\/p>\n

3. Verticale liften: Tandwielen spelen een cruciale rol in verticale liftsystemen die zware lasten tussen verdiepingen of niveaus verplaatsen.<\/p>\n

4. Landbouwmachines: Tandwielen worden gebruikt in verticale krachtoverbrengingssystemen van landbouwmachines, zoals graanelevatoren.<\/p>\n

Bij de toepassing van tandwieloverbrengingen voor verticale krachtoverbrenging is het essentieel om rekening te houden met de belasting, snelheid, koppelvereisten en systeemdynamiek om een \u200b\u200bveilige en effici\u00ebnte werking te garanderen. Daarnaast zijn goede smering en regelmatig onderhoud cruciaal voor het maximaliseren van de levensduur en prestaties van het tandwieloverbrengingssysteem.<\/p>\n

Over het algemeen bieden tandwieloverbrengingen een betrouwbare en veelzijdige oplossing voor verticale krachtoverbrenging, waardoor ze een populaire keuze zijn in tal van industri\u00eble en commerci\u00eble toepassingen.<\/p>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Kunnen tandwielen worden gebruikt in precisiebewegingsbesturingssystemen?<\/h3>\n

Ja, tandwieloverbrengingen kunnen worden gebruikt in precisiebewegingsbesturingssystemen, maar er zijn wel een aantal aandachtspunten. Precisiebewegingsbesturingssystemen vereisen een hoge nauwkeurigheid, herhaalbaarheid en minimale speling om precieze positionering en beweging te bereiken. Tandwieloverbrengingen kunnen onder bepaalde voorwaarden aan deze eisen voldoen:<\/p>\n

1. Kwaliteitsvolle productie:<\/strong> Om precisie te garanderen, moeten tandwielen die in bewegingsbesturingssystemen worden gebruikt van hoge kwaliteit en nauwkeurig vervaardigd zijn. Ze moeten nauwkeurige tandprofielen hebben en minimale fabricagefouten vertonen.<\/p>\n

2. Strikte toleranties:<\/strong> Nauwkeurige bewegingsbesturingssystemen vereisen tandwielen met nauwe toleranties om variaties in de tandvertanding te minimaliseren. Dit garandeert een consistente beweging en positionering.<\/p>\n

3. Lage terugslag:<\/strong> Speling is de mate van ruimte tussen de tanden van een tandwiel en kan positioneringsfouten veroorzaken in bewegingsbesturingssystemen. Hoogwaardige tandwielen, correct gemonteerd en uitgelijnd, kunnen speling helpen verminderen.<\/p>\n

4. Juiste smering:<\/strong> Smering is cruciaal voor het verminderen van wrijving en slijtage in precisiebewegingsbesturingssystemen. Het gebruik van het juiste smeermiddel in de juiste hoeveelheid is essentieel voor een soepele en nauwkeurige werking.<\/p>\n

5. Uitlijning en onderhoud:<\/strong> Een correcte uitlijning tijdens de installatie en regelmatig onderhoud zijn cruciaal voor het behoud van de precisie van het tandwielsysteem. Een verkeerde uitlijning of slijtage kan de nauwkeurigheid van het systeem in gevaar brengen.<\/p>\n

Het is belangrijk om tandwielen te kiezen die aansluiten bij de specifieke eisen van de bewegingsbesturingstoepassing. Hoewel tandwielen goed kunnen werken in precisiebewegingsbesturingssystemen, kunnen sommige toepassingen baat hebben bij andere soorten overbrengingssystemen, zoals tandheugels of distributieriemen, afhankelijk van de complexiteit en de eisen van de bewegingsbesturingstaak.<\/p>\n

Voordat tandwieloverbrengingen in een precisiebewegingsbesturingssysteem worden ge\u00efntegreerd, is het raadzaam om ingenieurs of experts te raadplegen die bekend zijn met zowel de eisen van de toepassing als de mogelijkheden van tandwieloverbrengingssystemen. Dit garandeert dat de gekozen overbrengingsoplossing is geoptimaliseerd voor precisie en betrouwbaarheid in de bewegingsbesturingstoepassing.<\/p>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Hoe kies je de juiste maat en steek van een tandwiel voor een specifieke toepassing?<\/h3>\n

Het kiezen van de juiste maat en steek van een tandwiel is cruciaal voor optimale prestaties en effici\u00ebntie in een specifieke toepassing. Hier volgt een stapsgewijze handleiding om u te helpen de juiste keuze te maken:<\/p>\n

    \n
  1. Identificeer de toepassingsvereisten:<\/strong> Begrijp de specifieke eisen van uw toepassing, waaronder de gewenste snelheid, het koppel, de krachtoverbrenging en de bedrijfsomstandigheden.<\/li>\n
  2. Bereken de overbrengingsverhouding:<\/strong> Bepaal de benodigde overbrengingsverhouding voor uw toepassing. De overbrengingsverhouding is de verhouding tussen het aantal tanden van het aandrijftandwiel en het aangedreven tandwiel en bepaalt de snelheids- en koppelverhouding daartussen.<\/li>\n
  3. Overweeg de pitch:<\/strong> De steek van een tandwiel verwijst naar de afstand tussen de middelpunten van aangrenzende tanden. Het is essentieel om tandwielen te kiezen met dezelfde steek als de ketting of riem die u in uw aandrijfsysteem wilt gebruiken.<\/li>\n
  4. Kies het aantal tanden:<\/strong> Zodra je de overbrengingsverhouding en de steek hebt, bereken je het aantal tanden voor zowel het aandrijftandwiel als het aangedreven tandwiel. Het aantal tanden be\u00efnvloedt de snelheids- en koppelkarakteristieken van het transmissiesysteem.<\/li>\n
  5. Controleer de compatibiliteit van de as:<\/strong> Zorg ervoor dat de boring van het tandwiel overeenkomt met de diameter van de in- en uitgaande assen van uw toepassing.<\/li>\n
  6. Houd rekening met materiaal en sterkte:<\/strong> Kies tandwielen die gemaakt zijn van materialen die geschikt zijn voor de bedrijfsomstandigheden van uw toepassing. Voor zware toepassingen kiest u tandwielen met een hoge sterkte en slijtvastheid.<\/li>\n
  7. Controleer de hartafstand:<\/strong> Controleer de hartafstand tussen het aandrijftandwiel en het aangedreven tandwiel om de juiste ketting- of riemspanning en uitlijning te garanderen.<\/li>\n
  8. Bekijk de aanbevelingen van de fabrikant:<\/strong> Fabrikanten leveren vaak richtlijnen en specificaties voor hun tandwielen. Bekijk hun aanbevelingen en raadpleeg indien nodig experts.<\/li>\n
  9. Voer regelmatig onderhoud uit:<\/strong> Na de installatie van het tandwiel is regelmatig onderhoud nodig, zoals smering en inspectie, om een \u200b\u200blange levensduur en optimale prestaties te garanderen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Het kiezen van de juiste maat en steek van een tandwiel vereist zorgvuldige overweging van verschillende factoren om aan de specifieke behoeften van uw toepassing te voldoen. Door deze stappen te volgen en indien nodig experts te raadplegen, kunt u het meest geschikte tandwiel voor uw mechanisch systeem selecteren.<\/p>\n

    \"China\"China
    Bewerkt door CX 2023-12-28<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description SPROCKET\u00a0 1\/2” X 5\/16”\u00a0 08B SERIES SPROCKETS\u00a0 For Chain Acc.to DIN8187 ISO\/R 606 Tooth Radius\u00a0 r3 13.0mm Radius Width C 1.3mm Tooth Width b1 7.0mm Tooth Width B1 7.2mm Tooth Width B2 21.0mm Tooth Width B3 34.9mm 08B SERIES ROLLER CHAINS \u00a0 Pitch 12.7 mm Internal Width 7.75 mm Roller Diameter 8.51 mm […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[511,1170,1171,1881,512,141,1176,1177,456,1178,1014,1015,1749,1179,1886,1887,142,692,190,858,1180,1181,1153,1182,1183,1184,1888,1185,1889,1890,1763,1154,1158,863,1022,1192,860,1193,1194,1196,1197,1024,1198,870,197,1205,1206,693,1207,1208,1209,1210,457,1211,1213,1891,1159,1214,1216,1892,12,514,147,1764,43,198,166,1359,49,51,52,53,55,694,695,199,200,202,488,1757,1893,1882,1883,1884,1442,1894,1895,233,1255,16,371,1885,1837,1896,17,196,1169,130,696,697,92],"class_list":["post-1169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-belt","tag-belt-chain-conveyor","tag-belt-chains-conveyor","tag-belt-sprockets","tag-belt-wheel","tag-chain","tag-chain-belt-conveyor","tag-chain-belt-conveyor-parts","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-belt","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-chain-conveyor-mining","tag-chain-conveyor-parts","tag-chain-conveyor-specification","tag-chain-conveyor-sprockets","tag-chain-gear","tag-chain-gearbox","tag-chain-transmission","tag-chains","tag-chains-belt-conveyor","tag-chains-belt-conveyor-parts","tag-chains-conveyor","tag-chains-conveyor-belt","tag-chains-conveyor-chains","tag-chains-conveyor-conveyor","tag-chains-conveyor-mining","tag-chains-conveyor-parts","tag-chains-conveyor-specification","tag-chains-conveyor-sprockets","tag-chains-gear","tag-chains-gearbox","tag-chains-transmission","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-chain-conveyor-belt","tag-china-chains","tag-china-chains-conveyor","tag-china-chains-conveyor-belt","tag-china-conveyor-belt-chain","tag-china-conveyor-belt-chains","tag-china-conveyor-chain","tag-china-conveyor-chains","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-conveyor-belt-chain","tag-conveyor-belt-chains","tag-conveyor-belt-gearbox","tag-conveyor-belt-parts-belt-chain","tag-conveyor-belt-parts-belt-chains","tag-conveyor-belt-parts-chain","tag-conveyor-belt-parts-chains","tag-conveyor-chain","tag-conveyor-chain-belt","tag-conveyor-chain-parts","tag-conveyor-chain-sprockets","tag-conveyor-chains","tag-conveyor-chains-belt","tag-conveyor-chains-parts","tag-conveyor-chains-sprockets","tag-gear","tag-gear-belt","tag-gear-chain","tag-gear-chains","tag-gear-gearbox","tag-gear-machinery","tag-gear-parts","tag-gear-transmission","tag-gear-wheel","tag-gear-wheel-spur","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-parts","tag-gearbox-transmission","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-mining-chain-conveyor","tag-mining-chains-conveyor","tag-mining-gearbox","tag-mining-machinery","tag-mining-machinery-parts","tag-parts-gear","tag-single-chain-conveyor","tag-single-chains-conveyor","tag-sprockets-chain","tag-sprockets-chains","tag-spur-gear","tag-standard-chain","tag-standard-chains","tag-standard-conveyor-chain","tag-standard-conveyor-chains","tag-standard-gear","tag-transmission-chain","tag-transmission-chains","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-gearbox-parts","tag-wheel-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}