{"id":1142,"date":"2023-11-09T01:29:29","date_gmt":"2023-11-09T01:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-oem-din-standard-cast-iron-taper-bush-sprocket-spur-gear\/"},"modified":"2023-11-09T01:29:29","modified_gmt":"2023-11-09T01:29:29","slug":"china-oem-din-standard-cast-iron-taper-bush-sprocket-spur-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/china-oem-din-standard-cast-iron-taper-bush-sprocket-spur-gear\/","title":{"rendered":"China OEM DIN-standaard gietijzeren conische bus tandwiel"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA Chain Group is de meest professionele fabrikant van krachtoverbrengingssystemen in China. Het bedrijf produceert rollenkettingen, industri\u00eble tandwielen, motorfietstandwielen, gegoten tandwielen, verschillende soorten koppelingen, poelies, conische bussen, vergrendelingsmechanismen, tandwielen, assen, CNC-precisieonderdelen en meer.
We gebruiken hoogwaardige grondstoffen en werken strikt volgens DIN-, ANSI- en JIS-normen. We beschikken over een professioneel kwaliteitscontroleteam, complete apparatuur en geavanceerde technologie. In 1999 behaalde Xihu (West Lake) Dis.hua het ISO 9001-certificaat voor kwaliteitsborging. Daarnaast zet het bedrijf zich in voor milieubescherming en behaalde het in 2002 het ISO 14001-certificaat voor milieumanagementsysteem.<\/p>\n

PRODUCTBESCHRIJVING:
DIN-norm gietijzeren conische bussen 2517
1) DIN-standaard bus
2) Verschillende oppervlaktebehandelingen
3) Struikgrootte:
4) Materiaal: Grijs gietijzer 22; Grijs gietijzer 25; Staal
5) Assortiment en materiaalspecificaties: De conische bussen worden vervaardigd volgens de hoogste kwaliteitsnormen en zijn gemaakt van GG22-25 gietijzer, afhankelijk van de maat. Dunwandige bussen worden geproduceerd van C45-staal. Alle oppervlakken worden zorgvuldig bewerkt om een \u200b\u200bmaximaal contactoppervlak en koppeloverdracht te garanderen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Productnaam\u00a0<\/td>\nDIN-norm gietijzeren conische bussen 2517<\/td>\n<\/tr>\n
Beschikbare materialen<\/td>\n1. Roestvrij staal: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420<\/td>\n<\/tr>\n
2. Staal: C45 (K1045), C46 (K1046), C20<\/td>\n<\/tr>\n
3. Messing: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)<\/td>\n<\/tr>\n
4. Brons: C51000, C52100, C54400, enz.<\/td>\n<\/tr>\n
5. IJzer: 1213, 12L14, 1215<\/td>\n<\/tr>\n
6. Aluminium: Al6061, Al6063<\/td>\n<\/tr>\n
7. OEM volgens uw verzoek<\/td>\n<\/tr>\n
Oppervlaktebehandeling<\/td>\nGloeien, natuurlijke anodisatie, warmtebehandeling, polijsten, vernikkelen, verchromen, verzinken, gele passivering, gouden passivering, satijn, zwarte oppervlakteverf, enz.<\/td>\n<\/tr>\n
Beschikbare producten<\/td>\nTandwielen, kettingen, katrollen, assen (assen, spiebanen, tandwielassen), tandwielen (rondsel, tandheugels), lagers, lagerzittingen, bussen, koppelingen, vergrendelingsmechanismen, enz.<\/td>\n<\/tr>\n
Verwerkingsmethode<\/td>\nCNC-bewerking, ponsen, draaien, frezen, boren, slijpen, brootsen, lassen en assemblage<\/td>\n<\/tr>\n
QC:<\/td>\nTechnici voeren zelfcontroles uit tijdens de productie; een professionele kwaliteitsinspecteur voert v\u00f3\u00f3r de verpakking een eindcontrole uit.<\/td>\n<\/tr>\n
Maat<\/td>\nTekeningen<\/td>\n<\/tr>\n
Pakket<\/td>\nHouten kist\/container en pallet, of volgens klantspecifieke specificaties.<\/td>\n<\/tr>\n
Certificaat<\/td>\nISO 9001:2008, ISO 14001:2001, ISO\/TS 16949:2009<\/td>\n<\/tr>\n
Voordeel<\/td>\nKwaliteit staat voorop, superieure service, geavanceerde apparatuur, ervaren medewerkers, perfecte testapparatuur.<\/td>\n<\/tr>\n
Levertijd<\/td>\nMonsters: 15-25 dagen. Offici\u00eble bestelling: 30-45 dagen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMachines, landbouwmachines<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nZacht tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
Versnellingsstand:<\/th>\nExterne versnellingsbak<\/td>\n<\/tr>\n
Productiemethode:<\/th>\nGietijzeren uitrusting<\/td>\n<\/tr>\n
Vorm van het getande gedeelte:<\/th>\nTandwiel<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal:<\/th>\nGietijzer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Welke veiligheidsmaatregelen moet men nemen bij het werken met tandwielassemblages?<\/h3>\n

Bij het werken met tandwielassemblages is het belangrijk om de veiligheidsrichtlijnen in acht te nemen om ongelukken en letsel te voorkomen. Hieronder volgen de veiligheidsmaatregelen die u dient te treffen:<\/p>\n

1. Adequate training: Zorg ervoor dat al het personeel dat met tandwielassemblages werkt, voldoende getraind is in het hanteren en bedienen van de apparatuur. De training moet veiligheidsprocedures, mogelijke gevaren en het juiste gebruik van gereedschap omvatten.<\/p>\n

2. Draag persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM): Draag altijd geschikte PBM, waaronder een veiligheidsbril, handschoenen en veiligheidsschoenen met stalen neuzen, wanneer u met tandwielassemblages werkt. Dit beschermt u tegen rondvliegend puin of onbedoeld contact met bewegende onderdelen.<\/p>\n

3. Vergrendelen\/markeren (LOTO): Voordat u onderhoud of inspectie uitvoert aan tandwielassemblages, dient u de vergrendelings-\/markeerprocedure te volgen om de apparatuur van de stroombron te isoleren. Dit voorkomt onbedoeld opstarten terwijl iemand aan of in de buurt van de tandwielen werkt.<\/p>\n

4. Afscherming: Zorg ervoor dat alle tandwielassemblages goed zijn afgeschermd om toegang tot bewegende onderdelen te voorkomen. Afschermingen moeten te allen tijde aanwezig en goed onderhouden zijn.<\/p>\n

5. Controleer de tandwielen regelmatig: Controleer de tandwielen regelmatig op slijtage, beschadigingen of verkeerde uitlijning. Pak eventuele problemen direct aan om potenti\u00eble gevaren te voorkomen.<\/p>\n

6. Vermijd losse kleding en sieraden: Draag geen losse kleding, sieraden of andere voorwerpen die in de tandwielen verstrikt kunnen raken. Bind lang haar vast om te voorkomen dat het in de knoop raakt.<\/p>\n

7. Gebruik het juiste gereedschap: Gebruik bij het werken met tandwielassemblages altijd het juiste gereedschap voor de klus. Het gebruik van ongeschikt gereedschap kan de tandwielen beschadigen of veiligheidsrisico's met zich meebrengen.<\/p>\n

8. Houd de werkplek schoon: Zorg voor een schone werkplek rondom de tandwielassemblage om uitglijden, struikelen en vallen te voorkomen. Verwijder al het vuil en alle obstakels die ongelukken kunnen veroorzaken.<\/p>\n

9. Bewaak de bedrijfsomstandigheden: Houd de bedrijfsomstandigheden van de tandwieloverbrenging in de gaten. Als u ongebruikelijke geluiden, trillingen of prestatieproblemen opmerkt, schakel de apparatuur dan onmiddellijk uit voor inspectie en reparatie.<\/p>\n

10. Volg de instructies van de fabrikant: Houd u aan de richtlijnen en aanbevelingen van de fabrikant voor de installatie, bediening en het onderhoud van de tandwieloverbrenging.<\/p>\n

11. Blijf alert en geconcentreerd: Wees altijd attent en geconcentreerd tijdens het werken met tandwielassemblages. Vermijd afleiding om ongelukken te voorkomen.<\/p>\n

12. Schakel een professional in: Als u twijfelt over een aspect van het werken met tandwielassemblages, vraag dan hulp aan een gekwalificeerde professional of leidinggevende.<\/p>\n

Door deze veiligheidsmaatregelen te volgen, cre\u00ebert u een veiligere werkomgeving en verkleint u het risico op ongelukken bij het werken met tandwielassemblages.<\/p>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Hoe herken ik slijtageverschijnselen aan een tandwiel?<\/h3>\n

Regelmatige inspectie van tandwielen is essentieel om slijtage in een vroeg stadium te herkennen en potenti\u00eble problemen te voorkomen die kunnen leiden tot systeemuitval of verminderde prestaties. Hieronder vindt u enkele veelvoorkomende tekenen waar u op moet letten bij het inspecteren van tandwielen:<\/p>\n

1. Tandslijtage:<\/strong> Controleer de tanden van het tandwiel op slijtage. Slijtage kan zich uiten als een afgeronde tandvorm of een vermindering van de tandhoogte. Overmatige slijtage kan leiden tot een slechte aangrijping van de ketting, waardoor de ketting overslaat en het rendement afneemt.<\/p>\n

2. Oppervlakteschade:<\/strong> Controleer het oppervlak van de tandwieltanden op beschadigingen zoals afbrokkeling, scheurtjes of putjes. Oppervlakschade kan ontstaan \u200b\u200bdoor vreemde deeltjes, verkeerde uitlijning of onvoldoende smering.<\/p>\n

3. Kettingrek:<\/strong> Meet de lengte van de ketting om te controleren op uitrekking of rek. Een uitgerekte ketting kan ongelijkmatige slijtage van de tandwielen veroorzaken en de algehele prestaties van het systeem be\u00efnvloeden.<\/p>\n

4. Losheid:<\/strong> Controleer het tandwiel op speling of loszitten. Een los tandwiel kan leiden tot lawaai, trillingen en voortijdige slijtage van zowel het tandwiel als de ketting.<\/p>\n

5. Corrosie:<\/strong> Als het tandwiel wordt blootgesteld aan corrosieve omgevingen, controleer dan op roest of corrosie. Corrosie kan het tandwiel verzwakken en het draagvermogen verminderen.<\/p>\n

6. Smering:<\/strong> Controleer de conditie van het smeermiddel en zorg ervoor dat het tandwiel voldoende gesmeerd is. Onvoldoende smering kan slijtage versnellen en wrijvingsproblemen veroorzaken.<\/p>\n

Regelmatig onderhoud en smering kunnen de levensduur van tandwielen verlengen en vroegtijdige slijtage voorkomen. Als er tijdens de inspectie tekenen van slijtage worden geconstateerd, is het cruciaal om het probleem direct aan te pakken. Afhankelijk van de ernst van de slijtage kan reparatie of vervanging van het tandwiel nodig zijn om de goede werking en veiligheid van het systeem te garanderen.<\/p>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Wat zijn de verschillende soorten tandwielen en waarvoor worden ze gebruikt?<\/h3>\n

Tandwielen zijn er in verschillende soorten, elk ontworpen voor specifieke toepassingen op basis van hun unieke eigenschappen. Hieronder volgen enkele verschillende soorten tandwielen en hun toepassingen:<\/p>\n

    \n
  • 1. Eenvoudig tandwiel:<\/strong> Tandwielen met een vlakke as zijn het meest eenvoudige type en bestaan \u200b\u200buit een wiel met gelijkmatig verdeelde tanden. Ze worden veel gebruikt in simpele aandrijfsystemen en lichte toepassingen waar nauwkeurige timing niet cruciaal is.<\/li>\n
  • 2. Spanwiel:<\/strong> Spanwielen worden gebruikt om de ketting in een tandwielsysteem te geleiden en op spanning te houden. Ze zijn niet rechtstreeks verbonden met een krachtbron, maar spelen een cruciale rol bij het handhaven van de juiste kettingspanning en -uitlijning.<\/li>\n
  • 3. Tandwiel van de rollenketting:<\/strong> Tandwielen voor rollenkettingen zijn ontworpen om te werken met rollenkettingen, die rollen hebben die in de tanden van het tandwiel grijpen. Ze worden veel gebruikt in toepassingen zoals fietsen, motorfietsen, industri\u00eble machines en transportsystemen.<\/li>\n
  • 4. Geluidsarme kettingtandwiel:<\/strong> Geluidsarme kettingtandwielen, ook wel bekend als tandwielen met omgekeerde tanden, worden gebruikt in combinatie met geluidsarme kettingen. Deze tandwielen hebben speciaal gevormde tanden die soepel in de ketting grijpen, wat resulteert in een stillere werking.<\/li>\n
  • 5. Tandwiel voor de ingenieursopleiding:<\/strong> Tandwielen van de technische klasse zijn zware tandwielen die worden gebruikt in industri\u00eble toepassingen zoals bouwmachines, mijnbouwmachines en landbouwmachines. Ze zijn ontworpen om hoge belastingen en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan.<\/li>\n
  • 6. Conische tandwiel met vergrendeling:<\/strong> Tandwielen met conische borging hebben een conische boring en worden op assen gemonteerd met behulp van een borgbus. Ze zorgen voor een veilige en eenvoudig te installeren verbinding en worden veelvuldig gebruikt in aandrijfsystemen.<\/li>\n
  • 7. Tandwieloverbrenging:<\/strong> Hoewel het geen traditioneel tandwielmechanisme is, maakt een tandheugel- en rondselsysteem gebruik van een lineaire tandheugel met tanden die in elkaar grijpen met een rondsel. Deze combinatie wordt gebruikt in toepassingen waar roterende beweging moet worden omgezet in lineaire beweging, zoals in stuursystemen en CNC-machines.<\/li>\n<\/ul>\n

    De keuze van het tandwiel hangt af van factoren zoals het type ketting of riem, de gewenste overbrengingsverhouding, de belasting die het systeem moet verwerken en de specifieke eisen van de toepassing. Elk type tandwiel biedt unieke voordelen en is afgestemd op de behoeften van verschillende industrie\u00ebn en machines.<\/p>\n

    \"China\"China
    Bewerkt door CX 2023-11-09<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA Chain Group is the most professional manufacturer of power transmission in China, manufacturing roller chains, industry sprockets, motorcycle sprockets, casting sprockets, different type of couplings, pulleys, taper bushes, locking devices, gears, shafts, CNC precision parts and so on.We adopt good quality raw material and strict with DIN, ANSI, JIS […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[472,474,1307,5,12,13,187,7,15,16,17,18,483],"class_list":["post-1142","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-bush-bush","tag-bush-taper","tag-cast-iron-sprocket","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-sprocket","tag-oem-gear","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-spur-gear","tag-standard-gear","tag-standard-sprocket","tag-taper-bush"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}