{"id":971,"date":"2023-09-04T01:58:36","date_gmt":"2023-09-04T01:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-high-quality-auto-spare-part-double-chain-sprocket-pulley-wheel-transmission-gear\/"},"modified":"2023-09-04T01:58:36","modified_gmt":"2023-09-04T01:58:36","slug":"china-high-quality-auto-spare-part-double-chain-sprocket-pulley-wheel-transmission-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/china-high-quality-auto-spare-part-double-chain-sprocket-pulley-wheel-transmission-gear\/","title":{"rendered":"Suku Cadang Mobil Kualitas Tinggi Cina Sprocket Rantai Ganda Roda Katrol Transmisi"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Katrangan Produk<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Katrangan Produk<\/p>\n

Katrangan Produk<\/b><\/u><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Barang<\/td>\nSproket rantai, Roda rantai, gir<\/td>\n<\/tr>\n
Desain<\/td>\nBisa miturut panyuwunan pelanggan, digawe khusus, miturut desain pelanggan, OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Aplikasi<\/td>\nIndustri petrokimia, Pertambangan, metalurgi, mesin perkakas, tenaga hidro<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan<\/td>\nBahan Casting utawa Forged
45#,SAE1045,SAE4140,SAE4150,SAE4160,20CrMnTi,42CrMo, 18CrNiMo7,42CrMo,40CrNiMoA,20CrNiMoA, baja tahan karat 410, baja tahan karat 304<\/td>\n<\/tr>\n
Perawatan<\/td>\nTempa, mesin, kompor gir<\/td>\n<\/tr>\n
Perawatan permukaan<\/td>\nPendinginan, oksidasi ireng, galvanisasi, sandblasting, perendaman lenga, grinding<\/td>\n<\/tr>\n
Perawatan panas<\/td>\nTempering, pendinginan frekuensi dhuwur, pendinginan karburasi<\/td>\n<\/tr>\n
Standar<\/td>\nANSI, DIN, ISO<\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran<\/td>\nSaka diameter 250mm nganti 1250mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pesenan minimal<\/td>\n1 pc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Produk Nyata Dijupuk\u00a0<\/b><\/u><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Proses Manufaktur<\/b><\/u><\/p>\n

    \n
  1. Bahan mentah, laporan pengujian bahan masalah100% Tes Ultrasonik ASTMA388<\/li>\n
  2. Nggergaji dadi bagean-bagean \u00a0<\/li>\n
  3. Busa CNC kosong.<\/li>\n
  4. Hobbing<\/li>\n
  5. Tes Frekuensi lan Kekerasan Dhuwur<\/li>\n
  6. Cara kunci, pasang sekrup<\/li>\n
  7. Pamriksaan Resik lan Dimensi<\/li>\n
  8. Paket lan Pangiriman.<\/li>\n<\/ol>\n

    Data sing Dibutuhake kanggo Kutipan<\/b><\/u>
    - Gambarmu dhewe
    \u2013 Kebutuhan sampeyan babagan materi lan data dimensi sing dibutuhake
    - Nyuwun rekomendasi<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \n

    Profil Perusahaan<\/p>\n

    \u00a0 ZheJiang CZPT Machinery Co., Ltd., diadegak\u00e9 ing taun 2012, minangka pemasok profesional peralatan penanganan material, suku cadang mesin OEM, macem-macem suku cadang tempa lan suku cadang casting.<\/p>\n

    \u00a0 Cakupan produk Ebon: crane, hoist, magnet, grab, hook, wheel, drum, as, lifting beam, bearing box, bearings, couplings, flens, lan liya-liyane. Produk-produk iki digunakake ing macem-macem bidang: Mesin, Pertambangan, Transportasi Tenaga Air, Konstruksi\u2026..<\/p>\n

    \u00a0 CZPT duw\u00e9 5 pabrik manufaktur sing bisa dipercaya kanggo njamin pasokan sing stabil lan pangiriman sing cepet kanggo bisnis sampeyan.\u00a0\u00a0 <\/p>\n

    \u00a0 Produk kita uga diekspor menyang Amerika Serikat, Inggris, Jepang, Korea Selatan, Rusia, Indonesia, Thailand, India, Vietnam, Kanada, Argentina, Paraguay, lan liya-liyane menyang luwih saka 50 negara.<\/p>\n

    \u00a0 Tim CZPT setya lan setya marang kasuksesan panjenengan, lan yakin banget manawa produk lan layanan kita bakal nambah nilai lan efektifitas bisnis panjenengan kanthi karakter ing ngisor iki:
    \u00a0 -Tim penjualan profesional, tim promosi pasar lan tim logistik kanthi pengalaman luwih saka 10 taun.
    \u00a0 -Wong sing setya lan tanggung jawab
    \u00a0 -Pakaryan sing efisien, respon sing cepet
    \u00a0 -Tim Kontrol Kualitas sing tanggung jawab
    \u00a0 -Video proses manufaktur, pengujian, lan pengepakan sadurunge dikirim\u00a0\u00a0
    1.Q: Kepiye babagan wektu pangiriman sampeyan?<\/b>
    \u00a0 \u00a0A: Umum\u00e9, butuh 7-30 dina sawis\u00e9 nampa pembayaran luwih dhisik. Wektu pangiriman tartamtu gumantung saka barang, cara transportasi, lan jumlah pesenan sampeyan.<\/p>\n

    2.Q: Apa sampeyan bisa ngasilake miturut conto?<\/b>
    \u00a0 \u00a0A: Ya, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan.<\/p>\n

    3.Q: Apa sampeyan nguji kabeh barang sadurunge dikirim?<\/b>
    \u00a0 \u00a0A: Ya, kita duwe tes Ultrasonik 100%, tes Magnetik utawa tes Penetrasi Cairan sadurunge pangiriman<\/p>\n

    4.Q: Kepiye carane sampeyan nggawe bisnis kita jangka panjang lan hubungan sing apik?<\/b>
    \u00a0 \u00a0A: (1) Kita njaga kualitas apik lan rega kompetitif kanggo mesthekake para pelanggan entuk manfaat;
    \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 (2) Kita ngajeni saben pelanggan minangka kanca kita lan kita kanthi tulus nglakoni bisnis lan nggawe kekancan karo dheweke, ora preduli saka ngendi asale.<\/p>\n

    5.P: Aku ora bisa ndeleng barang utawa ndemek barang kasebut, kepiye carane ngatasi risiko sing ana gandhengane?\u00a0<\/b>
    \u00a0 \u00a0A: Sistem manajemen kualitas kita tundhuk karo syarat ISO 9001:2015 sing diverifikasi dening DNV. Kita pancen pantes dipercaya. Kita bisa nampa pesenan uji coba kanggo nambah kepercayaan bebarengan.<\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Standar utawa Nonstandar:<\/th>\nStandar<\/td>\n<\/tr>\n
    Aplikasi:<\/th>\nMotor, Mesin, Mesin Pertanian, Mobil<\/td>\n<\/tr>\n
    Kekerasan:<\/th>\nPermukaan Untu sing Atos<\/td>\n<\/tr>\n
    Cara Manufaktur:<\/th>\nBagian Tempa<\/td>\n<\/tr>\n
    Wangun Bagean Untu:<\/th>\nPiranti Pacu<\/td>\n<\/tr>\n
    Bahan:<\/th>\nBahan Casting utawa Forged<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Kustomisasi:<\/th>\n\n
    \n
    \n Kasedhiya\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Panjaluk Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"gir<\/p>\n

    Apa wa\u00e9 pancegahan keamanan sing kudu ditindakake nalika nggarap rakitan gir sprocket?<\/h3>\n

    Nggarap rakitan gir sprocket mbutuhake kepatuhan marang pandhuan keamanan kanggo nyegah kacilakan lan ciloko. Iki pancegahan keamanan sing kudu ditindakake:<\/p>\n

    1. Pelatihan sing Tepat: Priksa manawa kabeh personel sing melu nggarap rakitan gir sprocket wis dilatih kanthi cukup babagan nangani lan ngoperasikake peralatan kasebut. Pelatihan kudu nyakup prosedur keamanan, potensi bahaya, lan panggunaan alat sing tepat.<\/p>\n

    2. Nganggo Piranti Pelindung Diri (PPE): Tansah nganggo APD sing cocog, kalebu kacamata pengaman, sarung tangan, lan sepatu bot nganggo ujung baja nalika nggarap rakitan gir sprocket. Iki bakal nglindhungi saka lebu sing mabur utawa kontak sing ora disengaja karo bagean sing obah.<\/p>\n

    3. Lockout\/Tagout (LOTO): Sadurunge nindakake pangop\u00e8nan utawa pamriksan ing rakitan gir sprocket, tindakake prosedur lockout\/tagout kanggo misahake peralatan saka sumber daya. Iki nyegah wiwitan sing ora disengaja nalika ana wong sing lagi nggarap utawa cedhak gir.<\/p>\n

    4. Pangreksan: Priksa manawa kabeh rakitan gir sprocket dijaga kanthi bener kanggo nyegah akses menyang bagean sing obah. Pangreksan kudu ana ing panggonane lan dijaga kanthi apik saben wektu.<\/p>\n

    5. Priksa Gir kanthi Rutin: Priksa gir sprocket kanthi rutin kanggo tandha-tandha keausan, kerusakan, utawa ora selaras. Atasi masalah apa wae kanthi cepet kanggo nyegah bebaya potensial.<\/p>\n

    6. Aja nganggo sandhangan lan perhiasan sing longgar: Aja nganggo sandhangan, perhiasan, utawa apa wae sing longgar sing bisa nyangkut ing gir. Ikat rambut dawa supaya ora kusut.<\/p>\n

    7. Gunakake Piranti sing Tepat: Tansah gunakake piranti sing bener kanggo pakaryan kasebut nalika nggarap rakitan gir sprocket. Nggunakake piranti sing ora bener bisa nyebabake kerusakan ing gir utawa nyebabake risiko keamanan.<\/p>\n

    8. Jaga Area Kerja Tetep Resik: Jaga area kerja tetep resik ing sekitar rakitan gir sprocket kanggo nyegah kepleset, kesandhung, lan tiba. Copot rereged utawa alangan sing bisa nyebabake kacilakan.<\/p>\n

    9. Monitor Kondisi Operasi: Priksa kondisi operasi rakitan gir sprocket. Yen sampeyan weruh swara, getaran, utawa masalah kinerja sing ora biasa, langsung mateni peralatan kanggo inspeksi lan ndandani.<\/p>\n

    10. Tindakake Pandhuan saka Produsen: Tindakake pandhuan lan rekomendasi saka pabrikan kanggo instalasi, operasi, lan pangop\u00e8nan rakitan gir sprocket.<\/p>\n

    11. Tetep Waspada lan Fokus: Tansah tetep ngati-ati lan fokus nalika nggarap rakitan gir sprocket. Aja ngganggu supaya ora ana gangguan.<\/p>\n

    12. Golekana Pitulungan Profesional: Yen sampeyan ora yakin babagan aspek apa wae babagan nggarap rakitan gir sprocket, golekana pitulungan saka profesional utawa supervisor sing mumpuni.<\/p>\n

    Kanthi nuruti pancegahan keamanan iki, sampeyan bisa nggawe lingkungan kerja sing luwih aman lan nyuda risiko kacilakan nalika nangani rakitan gir sprocket.<\/p>\n

    \"gir<\/p>\n

    Kepriye carane ngenali tandha-tandha keausan ing gir sprocket?<\/h3>\n

    Inspeksi rutin gir sprocket iku penting kanggo ngenali tandha-tandha kerusakan wiwit awal lan nyegah masalah potensial sing bisa nyebabake kegagalan sistem utawa kinerja sing mudhun. Iki sawetara tandha-tandha umum sing kudu digatekake nalika mriksa gir sprocket:<\/p>\n

    1. Kerusakan untu:<\/strong> Priksani untu sprocket kanggo tandha-tandha aus. Aus bisa katon minangka profil untu sing bunder utawa dhuwur untu sing suda. Aus sing berlebihan bisa nyebabake sambungan sing ora apik karo rantai, sing nyebabake rantai mlumpat lan efisiensi sing mudhun.<\/p>\n

    2. Karusakan Permukaan:<\/strong> Priksani permukaan untu sprocket apa ana tandha-tandha pecah, retak, utawa bolong. Kerusakan permukaan bisa kedadeyan amarga partikel asing, ora sejajar, utawa pelumasan sing ora cukup.<\/p>\n

    3. Peregangan Rantai:<\/strong> Ukur dawane rantai kanggo mriksa dawane utawa kendur. Rantai sing kendur bisa nyebabake keausan sing ora rata ing untu sprocket lan mengaruhi kinerja sistem sakab\u00e8h\u00e9.<\/p>\n

    4. Kelonggaran:<\/strong> Priksani sprocket kanggo tandha-tandha kendho utawa muter. Sprocket sing kendho bisa nyebabake swara, getaran, lan keausan prematur ing sprocket lan rantai.<\/p>\n

    5. Korosi:<\/strong> Yen sprocket kena lingkungan korosif, priksani tandha-tandha teyeng utawa korosi. Korosi bisa nglemahake sprocket lan nyuda kapasitas nggawa beban.<\/p>\n

    6. Pelumasan:<\/strong> Evaluasi kondisi pelumas lan priksa manawa sprocket wis dilumasi kanthi cukup. Pelumasan sing ora cukup bisa nyepetake kerusakan lan nyebabake masalah sing ana gandhengane karo gesekan.<\/p>\n

    Pangop\u00e8nan lan pelumasan rutin bisa mbantu ngluwihi umur gir sprocket lan nyegah karusakan prematur. Yen ana tandha-tandha karusakan sing dideteksi sajrone pamriksaan, penting banget kanggo ngatasi masalah kasebut kanthi cepet. Gumantung saka keruwetan karusakan, ndandani utawa ngganti gir sprocket bisa uga dibutuhake kanggo njamin fungsi lan keamanan sistem sing tepat.<\/p>\n

    \"gir<\/p>\n

    Kepiye carane milih ukuran lan pitch gir sprocket sing pas kanggo aplikasi tartamtu?<\/h3>\n

    Milih ukuran lan pitch gir sprocket sing tepat iku penting banget kanggo njamin kinerja lan efisiensi sing optimal ing aplikasi tartamtu. Iki pandhuan langkah demi langkah kanggo mbantu sampeyan nggawe pilihan sing tepat:<\/p>\n

      \n
    1. Ngenali Syarat Aplikasi:<\/strong> Pahami syarat khusus aplikasi sampeyan, kalebu kecepatan, torsi, transmisi daya, lan kondisi operasi sing dikarepake.<\/li>\n
    2. Ngitung Rasio Gir:<\/strong> Nemtokake rasio gir sing dibutuhake kanggo aplikasi sampeyan. Rasio gir yaiku rasio jumlah untu antarane sprocket penggerak lan penggerak lan nemtokake hubungan kecepatan lan torsi ing antarane.<\/li>\n
    3. Coba pikirake pitch-e:<\/strong> Jarak sprocket nuduhake jarak antarane pusat untu sing jejer. Penting banget kanggo milih sprocket kanthi jarak sing padha karo rantai utawa sabuk sing arep digunakake ing sistem transmisi.<\/li>\n
    4. Pilih Cacahing Untu:<\/strong> Sawise sampeyan duwe rasio gir lan pitch, itung jumlah untu kanggo sprocket penggerak lan penggerak. Jumlah untu mengaruhi karakteristik kecepatan lan torsi sistem transmisi.<\/li>\n
    5. Verifikasi Kompatibilitas Poros:<\/strong> Priksa manawa ukuran bolongan gir sprocket cocog karo diameter poros input lan output aplikasi sampeyan.<\/li>\n
    6. Pertimbangake Bahan lan Kekuatan:<\/strong> Pilih gir sprocket sing digawe saka bahan sing cocog karo kahanan operasi aplikasi sampeyan. Kanggo aplikasi tugas berat, pilih sprocket kanthi kekuatan dhuwur lan tahan aus.<\/li>\n
    7. Priksa Jarak Pusat:<\/strong> Verifikasi jarak tengah antarane sprocket penggerak lan penggerak kanggo njamin ketegangan lan keselarasan rantai utawa sabuk sing bener.<\/li>\n
    8. Rekomendasi Produsen:<\/strong> Produsen asring menehi pandhuan lan spesifikasi kanggo gir sprocket. Delengen rekomendasi kasebut lan konsultasi karo para ahli yen perlu.<\/li>\n
    9. Nindakake Pangop\u00e8nan Rutin:<\/strong> Sawise gir sprocket dipasang, tindakake perawatan rutin, kalebu pelumasan lan inspeksi, kanggo njamin umur dawa lan kinerja sing optimal.<\/li>\n<\/ol>\n

      Milih ukuran lan pitch gir sprocket sing pas mbutuhake pertimbangan sing tliti babagan macem-macem faktor kanggo nyukupi kabutuhan khusus aplikasi sampeyan. Kanthi ngetutake langkah-langkah iki lan konsultasi karo para ahli yen dibutuhake, sampeyan bisa milih gir sprocket sing paling cocog kanggo sistem mekanik sampeyan.<\/p>\n

      \"Suku\"Suku
      editor dening CX 2023-09-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Product Description Product Description Item Chain sprocket, Chain wheels, gears Design Can be at the customer’ request, tailor-made, at customer’s design,OEM Application Petrochemical industry, Mining, metallurgy, machine tools, hydra-power Material Casting or Forged Material45#,SAE1045,SAE4140,SAE4150,SAE4160,20CrMnTi,42CrMo, 18CrNiMo7,42CrMo,40CrNiMoA,20CrNiMoA,stainless steel 410,stainless steel 304 Treatment Forging, machining, gear hobbing Surface treatment Quenching, oxidizing black, galvanizing, sandblasting, oil […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[161,1782,354,141,142,496,145,190,191,863,1299,5,409,1783,382,12,147,563,13,1359,49,150,501,504,505,7,172,195,15,506,83,196,130,1784,131,92,508,93],"class_list":["post-971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-auto-gear","tag-auto-pulley","tag-auto-transmission-gear","tag-chain","tag-chain-gear","tag-chain-pulley","tag-chain-sprocket","tag-chain-transmission","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-pulley","tag-china-sprocket","tag-double-chain-sprocket","tag-double-pulley","tag-double-sprocket","tag-gear","tag-gear-chain","tag-gear-pulley","tag-gear-sprocket","tag-gear-transmission","tag-gear-wheel","tag-high-gear","tag-pulley","tag-pulley-pulley","tag-pulley-wheel","tag-sprocket","tag-sprocket-auto","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-pulley","tag-sprocket-wheel","tag-transmission-chain","tag-transmission-gear","tag-transmission-pulley","tag-transmission-sprocket","tag-wheel-gear","tag-wheel-pulley","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/971\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/jv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}