Katrangan Produk
Katrangan Produk
| Bahan: | 42CrMo, 20CrMnMo, 20Cr2Ni4, 35CrMo, 20CrMnTi lan baja paduan intensitas dhuwur liyane |
| Sisih untu: | Karburisasi lan nitrifikasi sisih untu, kanthi kekakuan HRC58-62 |
| Presisi gir: | Kelas V |
| Pangukuran sing tepat: | Pangukuran sing tepat lan polesan permukaan kasedhiya |
| Bahan: | Paduan padhet dhuwur utawa bahan liyane uga kasedhiya |
| Kustomisasi: | Gambar lan conto pelanggan ditampani |
LOGO: BaoXin
Paket: Karton Kayu Khusus
Output: 270PCS saben sasi
Kode HS: 84839000
Cathetan: Kanggo pesenan khusus, mangga tulis lan wenehake conto gambar
Foto Rincian
Profil Perusahaan
Sajrone 12 taun, Pak Zhou wis ngadeg kanggo produk inovatif, semangat kanggo teknologi, lan tanggung jawab.
Minangka perusahaan manufaktur teknologi global, kita ngetokake kabeh energi kanggo janji kualitas lan kaunggulan. Kita wis ngatur sumber daya menyang pasar anyar lan sing wis mapan lan ngembangake gir, berkas gandum, lan liya-liyane.
Pengumuman asil kita luwih saka USD 10.000.000 saben taun fiskal. Sing terakhir nanging ora kalah penting, kita wis kerja keras kanggo nyempurnakake awake dhewe, nggunakake kesempatan bisnis.
Sertifikasi
Pengemasan & Pengiriman
| Aplikasi: | Mesin, Kelautan, Mesin Pertanian |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Untu sing Atos |
| Posisi Gir: | Piranti Eksternal |
| Cara Manufaktur: | Piranti Potong |
| Wangun Bagean Untu: | Rodha Bevel |
| Bahan: | 42CrMo |
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Apa gir sprocket bisa disesuaikan kanggo mesin utawa peralatan tartamtu?
Ya, gir sprocket bisa disesuaikan kanggo mesin utawa peralatan tartamtu. Kustomisasi gir sprocket ngidini pabrikan lan insinyur nyetel desain lan spesifikasi kanggo nyukupi syarat unik saka aplikasi tartamtu. Iki sawetara poin penting babagan kustomisasi gir sprocket:
1. Ukuran lan Jarak: Gir sprocket bisa disesuaikan karo ukuran, jumlah untu, lan pitch supaya cocog karo rasio kecepatan lan torsi tartamtu sing dibutuhake mesin kasebut. Aplikasi sing beda-beda bisa uga mbutuhake rasio gir sing beda-beda, lan kustomisasi ngidini optimalisasi kinerja.
2. Bahan: Pilihan bahan kanggo gir sprocket bisa disesuaikan adhedhasar faktor-faktor kayata kapasitas beban, kondisi lingkungan, lan suhu operasi aplikasi kasebut. Bahan umum sing digunakake kanggo gir sprocket kalebu baja, baja tahan karat, wesi cor, lan macem-macem paduan.
3. Pilihan Pemasangan: Gir sprocket khusus bisa dirancang kanggo nampung macem-macem pilihan pemasangan, kayata pemasangan poros, pemasangan hub, utawa nggunakake sistem bushing kunci taper, gumantung saka syarat khusus mesin kasebut.
4. Lubang Kunci lan Sekrup Set: Gir sprocket bisa disesuaikan nganggo alur kunci utawa bolongan sekrup sing disetel kanggo njamin sambungan sing aman lan dipercaya karo poros. Pilihan cara pemasangan gumantung saka aplikasi lan torsi sing ditransmisikake.
5. Dhukungan Bantalan: Ing sawetara kasus, gir sprocket mbutuhake dhukungan bantalan tambahan kanggo nangani beban radial kanthi efektif. Kustomisasi ngidini para insinyur nggabungake dhukungan bantalan sing cocog menyang desain.
6. Lapisan utawa Perawatan Khusus: Gumantung saka lingkungan aplikasi, gir sprocket bisa disesuaikan nganggo lapisan utawa perawatan khusus kanggo nambah ketahanan korosi, nyuda gesekan, utawa nambah ketahanan aus.
7. Kepatuhan karo Standar: Gir sprocket khusus bisa dirancang supaya tundhuk karo standar utawa peraturan industri tartamtu, kanggo njamin keamanan lan kinerja peralatan kasebut.
Kanthi ngatur gir sprocket, pabrikan bisa nggawe solusi transmisi daya sing bisa dipercaya lan efisien sing nyukupi kabutuhan mesin utawa peralatan kanthi tepat. Tingkat kustomisasi iki mbantu ngoptimalake kinerja, nyuda perawatan, lan nambah umur peralatan sakabèhé.
Kepriye carane ngenali tandha-tandha keausan ing gir sprocket?
Inspeksi rutin gir sprocket iku penting kanggo ngenali tandha-tandha kerusakan wiwit awal lan nyegah masalah potensial sing bisa nyebabake kegagalan sistem utawa kinerja sing mudhun. Iki sawetara tandha-tandha umum sing kudu digatekake nalika mriksa gir sprocket:
1. Kerusakan untu: Priksani untu sprocket kanggo tandha-tandha aus. Aus bisa katon minangka profil untu sing bunder utawa dhuwur untu sing suda. Aus sing berlebihan bisa nyebabake sambungan sing ora apik karo rantai, sing nyebabake rantai mlumpat lan efisiensi sing mudhun.
2. Karusakan Permukaan: Priksani permukaan untu sprocket apa ana tandha-tandha pecah, retak, utawa bolong. Kerusakan permukaan bisa kedadeyan amarga partikel asing, ora sejajar, utawa pelumasan sing ora cukup.
3. Peregangan Rantai: Ukur dawane rantai kanggo mriksa dawane utawa kendur. Rantai sing kendur bisa nyebabake keausan sing ora rata ing untu sprocket lan mengaruhi kinerja sistem sakabèhé.
4. Kelonggaran: Priksani sprocket kanggo tandha-tandha kendho utawa muter. Sprocket sing kendho bisa nyebabake swara, getaran, lan keausan prematur ing sprocket lan rantai.
5. Korosi: Yen sprocket kena lingkungan korosif, priksani tandha-tandha teyeng utawa korosi. Korosi bisa nglemahake sprocket lan nyuda kapasitas nggawa beban.
6. Pelumasan: Evaluasi kondisi pelumas lan priksa manawa sprocket wis dilumasi kanthi cukup. Pelumasan sing ora cukup bisa nyepetake kerusakan lan nyebabake masalah sing ana gandhengane karo gesekan.
Pangopènan lan pelumasan rutin bisa mbantu ngluwihi umur gir sprocket lan nyegah karusakan prematur. Yen ana tandha-tandha karusakan sing dideteksi sajrone pamriksaan, penting banget kanggo ngatasi masalah kasebut kanthi cepet. Gumantung saka keruwetan karusakan, ndandani utawa ngganti gir sprocket bisa uga dibutuhake kanggo njamin fungsi lan keamanan sistem sing tepat.
Apa wae jinis-jinis gir sprocket lan aplikasine?
Gir sprocket ana macem-macem jinis, saben dirancang kanggo aplikasi tartamtu adhedhasar karakteristik unik. Iki sawetara jinis gir sprocket lan aplikasine:
- 1. Sproket Polos: Sprocket polos minangka jinis sing paling dhasar, kasusun saka rodha kanthi untu sing jaraké rata. Sprocket iki umumé digunakaké ing sistem transmisi daya sing prasaja lan aplikasi tugas entheng ing ngendi wektu sing tepat ora penting.
- 2. Sproket Idler: Sprocket idler digunakake kanggo nuntun lan ngencengi rantai ing sistem sprocket. Sprocket iki ora nyambung langsung menyang sumber daya nanging nduweni peran penting kanggo njaga ketegangan lan keselarasan rantai sing tepat.
- 3. Sproket Rantai Rol: Sprocket rantai rol dirancang kanggo digunakake karo rantai rol, sing duwe rol sing nyambung karo untu sprocket. Sprocket iki akeh digunakake ing aplikasi kaya sepeda, sepeda motor, mesin industri, lan sistem konveyor.
- 4. Sproket Rantai Sepi: Sprocket rantai senyap, uga dikenal minangka sprocket rantai untu terbalik, digunakake karo rantai senyap. Sprocket iki duwe untu sing dibentuk khusus sing nyambung kanthi lancar karo rantai, saengga operasi luwih sepi.
- 5. Sproket Kelas Teknik: Sprocket kelas teknik yaiku sprocket tugas berat sing digunakake ing aplikasi industri kaya peralatan konstruksi, mesin pertambangan, lan mesin pertanian. Sprocket iki dirancang kanggo tahan beban dhuwur lan kondisi operasi sing atos.
- 6. Sproket Kunci Taper: Sprocket taper-lock duwé bolongan sing lancip lan dipasang ing poros nganggo bushing pengunci. Sprocket iki nyedhiyakake sambungan sing aman lan gampang dipasang lan umume digunakake ing sistem transmisi daya.
- 7. Rak lan Pinion: Senajan dudu gir sprocket tradisional, sistem rak lan pinion nggunakake rak linier kanthi untu sing nyambung karo gir pinion. Kombinasi iki digunakake ing aplikasi ing ngendi gerakan rotasi kudu diterjemahake dadi gerakan linier, kayata ing sistem kemudi lan mesin CNC.
Pilihan gir sprocket gumantung saka faktor-faktor kayata jinis rantai utawa sabuk sing digunakake, rasio gir sing dikarepake, jumlah beban sing bakal ditangani sistem, lan syarat khusus aplikasi kasebut. Saben jinis gir sprocket nawakake kaluwihan unik lan dirancang kanggo nyukupi kabutuhan industri lan mesin sing beda-beda.
editor dening CX 2023-10-10
