Katrangan Produk
Pelek Sproket
Bahan: 40Mn
Teknologi: Tempa utawa Casting
Rampung: Alus
Kekerasan: HRC50-60
Ambane: 4mm-10mm
Perawatan panas: Pendinginan
Dimensi: Standar Internasional
Pelabuhan: HangZhou
Kemampuan Suplai: 100000 Potongan/Potongan saben Wulan bisa nambah
Detail Kemasan: Kotak kayu/palet
Rincian Pangiriman: 10-20 dina sawise pembayaran
Sertifikat: ISO9002
Wektu garansi: 6 sasi
Layanan: OEM lan layanan sawise dodolan
Produsen kita bisa nyedhiyakake Model ing ngisor iki:
Komatsu:
PC40-7 PC60-5-6-7 PC75 PC100-3-5 PC120-5 PC130 PC200-2-3-4-5-6-7-8 PC220-1-3-5 PC230 PC240 PC300-1-5-6-7 PC400-1-3-5
Hitachi:
EX40 EX55 ZX55 EX55-5B EX60-2-3 EX70(ZX70) EX100M EX100-1-2-3-5 EX120 EX150 EX160 EX200-1-2-3-5 ZX200 ZX210 EX220 ZX230 EX300-1-2-3-5 EX330 EX400 UH08 UH07 UH10 UH14
Sumitomo:
SH60 SH65 SH100 SH120-A3 SH120 SH200 SH220-1-5 SH260 SH280 SH300-1-2-3 SH340 SH580-5 S25 S35 S120 S160 S250 S250 S280 S280 S200
Kobelco:
SK30 SK40 SK60 SK100 SK120 SK200-1-6 SK220-1-3 SK230-3-6 SK300 SK320 SK07-1-2-7 SK07N2 SK09
Uler:
E70 E110 E120B E180 E200B E240 E300B E307 CAT311 CAT312 E320 E325 E330 E450 MS180
Daewoo:
DH55 DH60 DH70 DH80 DH150 DH150W DH175 DH200 DH210 DH215-7-9 DH220-3-5-7 DH225 DH255 DH258 DH280 DH300 DH320 DH330DH30DH30DH30DH330
Kato:
HD250 HD250SE HD400 HD450 HD500 HD510 HD550 HD550SE HD650 HD700 HD770 HD800 HD1250 HD1430
Hyundai:
R55 R60-5-7-9 R80 R110 R130-1-2-7 R150 R190 R200-1-2 R210 R215 R220 R225-7 R265 R290 R305 R455
Volvo:
EC55B EC60C EC140B EC200B EC210B EC240B EC290B EC360B EC460B EC550
Buldoser:
D20 D31 D50 D60 D65 D30 D40 D60-3 D6B D5 D80 D85 D3C D4C D4D D75 D80A-7 D4E D4H-1 D31-15 D31-18 D50-15 D50-16 D6D D5H D8N D9N D155 D31 D355 D10
HangZhou Fortune Machinery Co., Ltd. minangka salah sawijining produsen lan eksportir utama suku cadang undercarriage kanggo excavator lan buldoser sajrone luwih saka 10 taun ing China. Pabrike dumunung ing Kutha HangZhou, Provinsi ZheJiang, cedhak banget karo Pelabuhan HangZhou kanthi transportasi sing trep banget.
HangZhou Fortune Machinery utamane nyedhiyakake onderdil panggantos undercarriage kayata track roller, top roller, sprocket, segment, idler assy, track link assy, track shoe, bucket, bucket teeth, bucket link, I link, cutting side, end bits, bushing pins, baut lan mur kanggo excavator lan bulldozer. Produk-produke bisa digunakake kanggo merek-merek misuwur kayata Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kato, Daewoo, Hyundai, CZPT lan liya-liyane. Umume produk diekspor menyang Eropa, Asia Tenggara, Timur Tengah, Amerika Selatan, lan liya-liyane.
Kanthi prinsip "Kualitas apik lan layanan paling apik kanthi rega sing terjangkau", kita ngupayakake kanggo terus ningkatake teknik produksi kanggo nyedhiyakake produk sing luwih apik kanthi rega sing luwih apik. Kita kanthi hormat nampani para pelanggan saka sak ndonya kanggo konsultasi lan ngunjungi, kanthi dhasar keuntungan bebarengan lan nggawe kehangatan bebarengan.
| MEREK | ||||||||
| KOMATSU | PC30 | PC40 | PC45 | PC60 | PC75 | PC100 | PC120 | PC200 |
| EKSKAVATOR | PC220 | PC300 | PC350 | PC400 | ||||
| Uler | E70B | E110 | E120 | E200B | E307 | E311 | E312 | E320 |
| EKSKAVATOR | E322 | E325 | E300B | E330 | ||||
| KOMATSU | D20 | D21 | D30 | D31 | D37 | D40 | D50 | D60 |
| BULLDOZER | D63 | D65 | D80 | D85 | D135 | D155 | D355 | D375 |
| Uler | D3C | D3D | D4 | D4C | D4D | D4E | D5 | D5H |
| BULLDOZER | D6 | D6C | D6D | D6H | D7E | D7G | D8N | D9N |
| HITACHI | EX30 | EX40 | EX60 | EX100 | EX120 | EX200 | EX220 | EX300 |
| EX400 | ZAX200 | ZX330 | ZX350 | UH07 | UH081 | UH083 | ||
| DAEWOO | DH55 | DH200 | DH220 | DH280 | DH300 | DH320 | ||
| HYUNDAI | R55 | R110 | R130 | R150 | R200 | R210 | R250 | R290 |
| KEBELCO | SK60 | SK100 | SK120 | SK200 | SK220 | SK300 | K904 | K907 |
| MITSUBISHI | MS110 | MS120 | MS140 | MS180 | ||||
| KATO | HD140 | HD250 | HD400 | HD550 | HD700 | HD850 | HD900 | HD1220 |
| SAMSUNG HI | MX8 | SE200 | SE210 | SE280 | MX292 | SE350 | ||
| SUMITOMO | SH70 | SH100 | SH120 | SH160 | SH200 | SH280 | SH300 | SH340 |
Hubungi kita:
HangZhou Fortune Machinery Co., Ltd.
Kontak person: James
| Jinis: | Perayap |
|---|---|
| Aplikasi: | Ekskavator |
| Sertifikasi: | CE, ISO9001: 2000 |
| Kondisi: | Anyar |
| Wektu Garansi: | 6 Sasi |
| Pelabuhan Laut: | Xiamen |
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Kepiye carane ngetung torsi sing dibutuhake kanggo persiyapan gir sprocket?
Ngitung torsi sing dibutuhake kanggo persiyapan gir sprocket kalebu nimbang sawetara faktor sing mengaruhi panjaluk torsi ing sistem. Iki pandhuan langkah demi langkah babagan carane ngetung torsi sing dibutuhake:
Langkah 1: Nemtokake Beban: Identifikasi beban utawa resistensi sing kudu diatasi dening persiyapan gir sprocket. Iki bisa uga bobot obyek sing diangkat, gaya sing dibutuhake kanggo mindhah sabuk konveyor, utawa beban khusus aplikasi liyane.
Langkah 2: Ngitung Torsi kanggo Ngatasi Gesekan: Sistem gir sprocket ngalami kerugian gesekan sing kudu diperhitungkan ing pitungan torsi. Torsi gesekan bisa diestimasikake adhedhasar jinis bantalan sing digunakake, pelumasan, lan faktor liyane.
Langkah 3: Ngetung Efisiensi: Ora ana sistem mekanik sing efisien 100%, lan sawetara daya bakal ilang amarga faktor kaya gesekan lan panas. Efisiensi sistem kudu digatekake nalika ngetung torsi sing dibutuhake.
Langkah 4: Nemtokake Kacepetan lan Kacepetan Sudut: Kacepetan operasi sistem gir sprocket lan kecepatan sudut sprocket sing digerakake penting banget kanggo ngetung torsi.
Langkah 5: Gunakake Formula Pitungan Torsi: Torsi (T) sing dibutuhake kanggo nggerakake sistem gir sprocket bisa diitung nggunakake rumus:
T = (Beban × Jarak) ÷ (2π × Kacepetan)
Ngendi:
Beban = Beban utawa resistensi ing sistem (ing Newton, N)
Jarak = Radius utawa radius efektif sprocket sing digerakake (sajrone meter, m)
Kacepetan = Kacepetan sudut sproket sing digerakake (rad/s)
Langkah 6: Terapna Faktor Keamanan: Ing aplikasi ing jagad nyata, penting banget kanggo ngetrapake faktor keamanan menyang torsi sing diitung kanggo ngetung kelebihan beban sing ora dikarepke utawa variasi ing kinerja sistem.
Langkah 7: Pilih Motor utawa Sumber Daya: Sawise sampeyan wis ngetung torsi sing dibutuhake, pilih motor utawa sumber daya sing bisa ngasilake torsi sing dibutuhake kanthi nimbang faktor-faktor kaya kurva torsi-kacepetan motor lan siklus kerja.
Elinga yen sistem gir sprocket bisa uga duwe pirang-pirang tahapan kanthi rasio gir sing beda-beda, mula pitungan torsi bisa beda-beda kanggo saben tahapan. Kajaba iku, konsultasi karo insinyur mesin utawa spesialis kanggo aplikasi kritis utawa persiyapan sing kompleks kanggo njamin pitungan torsi sing akurat.
Apa gir sprocket bisa digunakake ing sistem kontrol gerakan presisi?
Ya, gir sprocket bisa digunakake ing sistem kontrol gerakan presisi, nanging ana sawetara pertimbangan sing kudu digatekake. Sistem kontrol gerakan presisi mbutuhake akurasi sing dhuwur, kemampuan pengulangan, lan reaksi balik sing sithik kanggo entuk posisi lan gerakan sing tepat. Gir sprocket bisa memenuhi syarat kasebut ing kahanan tartamtu:
1. Manufaktur Berkualitas: Kanggo njamin presisi, gir sprocket sing digunakake ing sistem kontrol gerakan kudu berkualitas tinggi lan digawe kanthi presisi. Gir kasebut kudu duwe profil untu sing akurat lan cacat manufaktur sing minimal.
2. Toleransi Ketat: Sistem kontrol gerakan presisi mbutuhake gir sprocket kanthi toleransi sing kenceng kanggo nyuda variasi ing keterlibatan untu. Iki njamin gerakan lan posisi sing konsisten.
3. Reaksi negatif sing kurang: Backlash yaiku jumlah jarak antarane untu sing nyambung, lan bisa nyebabake kesalahan posisi ing sistem kontrol gerakan. Gir sprocket berkualitas tinggi kanthi instalasi lan alignment sing tepat bisa mbantu nyuda backlash.
4. Pelumasan sing Tepat: Pelumasan iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan ing sistem kontrol gerakan presisi. Nggunakake pelumas sing tepat kanthi jumlah sing tepat iku penting banget kanggo operasi sing lancar lan akurat.
5. Pangaturan lan Pangopènan: Penyelarasan sing tepat sajrone instalasi lan perawatan rutin iku penting banget kanggo njaga presisi sistem gir sprocket. Salah sejajar utawa keausan bisa ngganggu akurasi sistem.
Penting kanggo milih gir sprocket sing cocog karo syarat khusus aplikasi kontrol gerakan. Sanajan gir sprocket bisa digunakake kanthi apik ing sistem kontrol gerakan presisi, sawetara aplikasi bisa uga entuk manfaat saka jinis sistem gir liyane, kayata rak gir utawa sabuk wektu, gumantung saka kerumitan lan panjaluk tugas kontrol gerakan.
Sadurunge nggabungake gir sprocket menyang sistem kontrol gerakan presisi, luwih becik konsultasi karo insinyur utawa ahli sing wis kenal karo syarat aplikasi lan kemampuan sistem gir sprocket. Iki bakal njamin manawa solusi gir sing dipilih dioptimalake kanggo presisi lan linuwih ing aplikasi kontrol gerakan.
Apa sing diarani gir sprocket, lan kepiye fungsine ing sistem mekanik?
Gir sprocket yaiku rodha untu kanthi untu sing jaraké rata sing nyambung karo rantai, trek, utawa bahan bolong liyané. Iki minangka komponen penting ing sistem mekanik ing ngendi gerakan putar kudu ditularake saka siji poros menyang poros liyané. Gir sprocket umum digunakake ing macem-macem aplikasi, kalebu sepeda, sepeda motor, sistem conveyor, lan mesin industri.
Mangkene cara kerja gir sprocket ing sistem mekanik:
- Transmisi Daya: Fungsi utama gir sprocket yaiku kanggo mindhah gerakan rotasi lan daya saka siji poros menyang poros liyane. Nalika gaya rotasi (torsi) ditrapake ing poros input, untu sprocket bakal nyambung karo sambungan rantai. Nalika poros input muter, rantai kasebut obah bebarengan, nyebabake poros output sing disambungake menyang sprocket liyane uga muter.
- Rasio gir: Cacahing untu ing gir sprocket nemtokake rasio gir, sing nemtokake hubungan kecepatan lan torsi antarane poros input lan output. Sprocket sing luwih gedhe kanthi untu sing luwih akeh nyebabake torsi sing luwih dhuwur lan kecepatan sing luwih endhek, dene sprocket sing luwih cilik kanthi untu sing luwih sithik nyedhiyakake kecepatan sing luwih dhuwur lan torsi sing luwih endhek.
- Konversi Kacepetan lan Torsi: Gir sprocket ngaktifake konversi kecepatan lan torsi antarane poros. Kanthi milih ukuran sprocket sing beda-beda, sistem mekanik bisa entuk keseimbangan kecepatan lan torsi sing dikarepake kanggo aplikasi khusus. Iki migunani banget ing skenario ing ngendi poros input lan output kudu muter kanthi kecepatan sing beda-beda utawa ngasilake tingkat gaya sing beda-beda.
- Owah-owahan Arah: Ing sawetara aplikasi, gir sprocket uga bisa ngganti arah rotasi. Kanthi nggunakake pirang-pirang sprocket lan rantai, sistem mekanik bisa nransfer daya ing sekitar pojok utawa antarane poros sing ora paralel.
- Keterlibatan Rantai: Untu-untu ing gir sprocket dirancang supaya pas karo sambungan rantai, njamin sambungan sing positif. Iki ngidini transfer gerakan lan daya sing bisa dipercaya, nyegah slip lan njamin operasi sing efisien.
- Redaman Swara lan Getaran: Gir sprocket kanthi untu sing diolah kanthi apik lan pelumasan sing tepat bisa nyuda gangguan lan getaran ing sistem mekanik, saengga operasi dadi luwih lancar lan sepi.
Sakabèhé, gir sprocket nduwèni peran penting ing sistem transmisi daya, nyedhiyakake cara sing prasaja lan efektif kanggo nransfer gerakan lan energi antarane poros sing muter. Fleksibilitas lan efisiensiné ndadèkaké komponen sing ora bisa dipisahaké ing macem-macem aplikasi mekanik.
editor dening CX 2023-09-20
