Tegangan: 72V
Gaya: Tanpa Sikat
Gaya: Sproket
Kuantitas Desain: ZZ-138-4000W
Listrik sing Dirating: 4000W
Listrik Maks.: 8000-10000W
Tegangan sing dirating: 72V
Bobot keluwihan: 16kg
Performa: 89-92%
Baterei: 72V40Ah
Kacepetan: 100 km/jam
Rekomendasi Rasio Pengurangan: 1:4.77
Ban sing diusulake: satus rong puluh/70-12
Pelek sing disaranake: 12 inci
Spesifikasi Kemasan: karton
QSMOTOR 138 4000W 90H 7500W Motor penggerak tengah maks stabil 72V 100KPH Kanggo motor penggerak tengah 138 4000W, bisa digunakake kanggo sepeda motor tenaga listrik, Motor Variabel Frekuensi 100hp Koleksi YVF lan Motor Beberapa Periode sing Bisa Diatur Kecepatan motor dc listrik YVP kanggo Variator sing 72V 100KPH.
Kajaba iku, fasilitas manufaktur pengecoran khusus CNC aluminium stainless steel sprocket motor elemen suku cadang mesin liyane, kita menehi adaptor peralatan rantai minangka standar.
PS Yen sampeyan bingung babagan biaya pengiriman lan pangiriman, aja ragu-ragu hubungi kita.
Uga bisa dituku langsung nanging aja nganti komponen sing wis dipasang maneh kanggo sepeda motor CZPT Ninja400CNC aluminium alloy rantai pelindung sproket ngarep. Sampeyan kudu mbayar dhisik, banjur regane bisa diganti.
Set siji kaya kit jeroan
1. 1pc X QS 138 4kW Motor pembangkit tengah nganggo adaptor sproket 14T 428
Fitur Penting
1) Bobot entheng lan ukuran cilik kanggo motor hub
2) Efisiensi sing luwih gedhe saka fluks sing saya ringkih
3) Performa dhuwur sajrone pendakian, Rantai 428H lan Paket Sprocket kanggo Transmisi Sepeda Motor lan akselerasi sing luwih apik
4) Ndhukung pengereman regeneratif
Gambar
Deloken Laporane
Kit Konversi
Aplikasi
Apa kuwi sproket?
Sprocket backlash iku sprocket kanthi untu pirang-pirang. Untu-untu kasebut disusun ing interval sing beda-beda ing keliling njaba sprocket. Bagian ngisor celah untu melengkung lan nyambungake permukaan untu sing jejer lan saling berlawanan.
Diameter backlash ing sprocket backlash luwih gedhe tinimbang diameter profil untu ISO. Iki ngidini roller nggandhengake permukaan ngarep untu tanpa nyebabake untu copot. Asilé yaiku kejut lan gangguan sing suda.
kaya sing dituduhake ing gambar. kaya sing dituduhake ing gambar. Kaya sing dituduhake ing Gambar 2, sprocket 11 nduweni permukaan ngarep (11a) lan permukaan mburi (12b). Untu-untu kasebut disambungake dening garis sing metu saka pusat rotasi O sprocket menyang tengah ngisor celah untu (13). Permukaan untu ing sprocket minangka busur cembung kanthi radius sing padha. Radius re12a lan re12b luwih gedhe tinimbang re8 profil untu ISO.
Saliyané jarak untu sprocket, sprocket ISO uga duwé ranté standar. Rantai iki ditegesaké minangka ISO 606 1994 (E). Garis jarak sprocket yaiku pc. Dhuwuré endhas untu (ha) diukur saka poligon jarak untu.
Lumrahé, sprocket dipasang ing poros nganggo siji utawa luwih sekrup sing wis disetel. Iki tegesé kudu bisa nampung alur pasak. Kanggo nemtokaké pira papan sing isih ana, diameter njaba sprocket kudu paling ora 10% luwih gedhé tinimbang diameter pitch poros.
Sistem sproket untu celah nyedhiyakake presisi ekstra kanggo panyelarasan rantai. Untune luwih dhuwur tinimbang untu ISO.
Keseragaman sproket ISO
Standar sprocket ISO 606 nemtokake kepatuhan sprocket kanggo sebagian besar Eropa. Standar iki nemtokake jarak sing gedhe, diukur ing nembelas inci, lan ditulis ing unit metrik. Iki dikembangake sadurunge rantai Amerika lan diwatesi dening bahan sing kasedhiya. Kanggo njamin konsistensi, pelat njaba ISO nggunakake ukuran rantai siji langkah luwih gedhe tinimbang ukuran rantai sing dibutuhake kanggo aplikasi kasebut. Iki nyebabake rantai sing luwih abot. Sprocket ISO kasedhiya ing versi rantai tunggal, ganda, lan telu.
Sprocket ANSI lan ISO bisa diijolake. Sprocket iki adhedhasar tema matematika lan nduweni desain sing jelas. Sprocket ISO biasane luwih cilik tinimbang sprocket ANSI. Sprocket iki uga dilambangake nganggo akhiran "B" kanggo nandhakake nomer rantaine.
sproket logam
Sproket logam sintered minangka sproket logam kanthi sifat mekanik sing dhuwur. Kekuatan tarik sproket bisa tekan luwih saka 700 MPa, lan kekuatan impak Charpy yaiku 20 J/cm2. Iki uga awet lan tahan aus.
Sprocket iki digunakake kanggo aplikasi beban dhuwur. Untune digawe saka logam lan dikuatake nganggo geni. Pinggiran untune rada luwih alus tinimbang untu liyane. Pinggiran sprocket bakal aus nalika digigit.
Sprocket kuwi rodha profil untu. Beda karo katrol sing nyambung karo sabuk. Ing sisih liya, katrol timing digunakake karo sabuk untu. Sprocket lan mekanisme rantai uga digunakake ing mobil jaman biyen.
Panggunaan umum liyane kanggo sprocket logam yaiku ing proyektor film, ing ngendi sprocket kasebut nggawe bolongan ing film. Iki uga digunakake minangka mekanisme pakan kertas ing sawetara printer komputer. Ana sawetara jinis sprocket. Sawetara sprocket entheng, dene liyane abot lan duwe flensa kanggo njaga timing belt tetep ing tengah.
sproket plastik
Sprocket plastik iku cocog kanggo macem-macem aplikasi. Sprocket iki bisa ngurangi gangguan swara lan ngurangi keausan rantai. Kompresibilitase uga nambah kapasitas beban sakabèhé. Sawetara panggunaane kalebu lingkungan bebas bledug, aplikasi panganan, lan penggerak rantai sing luwih sepi. Sprocket iki uga bisa disesuaikan karo spesifikasi sampeyan.
Salah sawijining wujud saka penemuan iki kalebu sprocket plastik sing nduweni cangkang njaba sing diinjeksi bebarengan lan inti njero saka bahan kapindho. Iki ngidini sprocket nggabungake kaluwihan saka kaloro bahan kasebut. Iki ndadekake sprocket luwih gampang diresiki lan bobote luwih entheng.
Ana akeh bahan sing kasedhiya kanggo sprocket plastik. Salah siji sing paling populer yaiku Duro-Glide(r) UHMW-PE. Nanging, ana bahan liyane sing luwih cocog kanggo aplikasi tartamtu. Contone, sprocket poliuretan duwe ketahanan aus sing apik banget, nanging bisa uga fleksibel banget kanggo nggerakake sabuk. Mulane, penting kanggo nemokake kombinasi bahan sing tepat kanggo ngrampungake proyek kasebut.
Yen sampeyan lagi nggoleki sprocket plastik, hubungi produsen sing duwe reputasi apik. Perusahaan-perusahaan iki nawakake macem-macem ukuran standar lan khusus kanggo nyukupi kabutuhan sampeyan. Dheweke uga bisa nawakake pangiriman czpt kanggo proses sing cepet. Dheweke spesialis ing manufaktur khusus. Diprodhuksi lan disertifikasi miturut ISO 9001:2000.
Imao nawakake sprocket kanthi macem-macem bahan. Sprocket iki kasedhiya ing macem-macem ukuran lan nduweni bantalan bal sing dibentuk utawa bantalan sing diperkuat fiberglass. Sprocket iki dirancang kanggo pabrik penggergajian lan aplikasi tugas ringan liyane. Sprocket iki uga tahan banting lan bisa digunakake ing kabeh jinis pabrik penggergajian.
Sproket aluminium
Sprocket aluminium ngirit bobot lan nambah kecepatan sepeda. Bahan sing digunakake kanggo nggawe yaiku aluminium kelas aerospace 7075-T6, sing ndadekake entheng lan awet. Untune uga dibentuk ing mesin hobbing supaya pas lan nyuda gesekan. Uga duwe lapisan warna anodized kanggo nambah kekuatan lan daya tahan.
Ukuran sing sampeyan butuhake gumantung saka setelan rodha lan jinis medan sing sampeyan tunggangi. Sprocket sing luwih gedhe luwih apik kanggo medan sing luwih alon lan menehi torsi sing luwih akeh. Nanging, sprocket sing luwih gedhe cenderung nyuda kecepatan paling dhuwur, mula sampeyan bisa uga kudu nyetel miturut kabutuhan. Yen sampeyan duwe setelan OEM 19″ utawa 16″, sprocket 52t/54t minangka pilihan sing paling disaranake. Aluminium 7075-T6 uga nyuda bobot lan massa sing muter.
editor dening czh 2023-02-16
