Industri sing gegandhengan: Pengecer Bahan Bangunan, Pabrik Manufaktur, Pengecer Perbaikan Mesin, Unit Manufaktur Pangan & Minuman, Toko Pangan & Minuman
Bahan: Nilon
Standar: ISO
Frasa kunci: sepuluh Sprocket Konveyor Enamel
Werna: Putih
Aplikasi: Teknik Konveyor
Diameter Bolongan: 10mm/19.5mm/40mm/60mmDisesuaikan
Inovasi teknologi: Injeksi/Mekanik
Kualitas apik: Presisi Gedhe
Paket: Karton Kanthi Film
Untu: sepuluh/19/28/38T
Panyedhiya: Layanan Terampil
OEM: Dhukungan
Rincian Kemasan: Karton nganggo film
| Spesifikasi | ||
| Tembung Kunci | Sproket Konveyor | |
| Merek | YA-VA | |
| Ukuran | Standar/Digawe khusus | |
| Bahan | Nilon | |
| Gawean dhewe | Kita bisa nggawe kaya gambar | |
| Inovasi teknologi | Dimodelake/Mekanik | |
Gambar Jero Produk sing GegandhenganProduk sing GegandhenganPanyedhiya Penjualan Sawise ProdukInsinyur kasedhiya kanggo nglayani mesin ing luar negeriPambuka Perusahaan YA-VA Intelligent Programs Co., Ltd. diadegaké ing taun 2018 lan kasusun saka piranti perusahaan faktor conveyor (jeneng sadurungé: ZheJiang Yingsheng Machinery Co., Ltd.), piranti organisasi program conveyor (jeneng sadurungé: ZheJiang Daoren Automation Co., Ltd.) lan unit bisnis luar negeri (jeneng sadurungé: ZheJiang Daoqin Worldwide Trading Co., Ltd.). Kita duwé desain lan staf manufaktur sing kuwat kanthi fasilitas 20.000 m². Ana pusat teknik, toko injeksi lan cetakan, bengkel perakitan faktor, bengkel perakitan metode conveyor, pusat uji QA lan liya-liyane. Kita duwé pengalaman profesional saka komponen nganti sistem conveyor sing disesuaikan. Produk kita umum digunakake ing kemasan, panganan & minuman, farmasi, perawatan omah, lan logistik. Kita wis fokus ing industri conveyor meh rong puluh taun kanthi katrampilan YA-VA. Kita duwé luwih saka 7000 klien ing saindenging jagad. FAQP1. Apa syarat pembayaran sampeyan? A: T/T telung puluh % minangka simpenan, lan 70% sadurunge pangiriman. Kita bakal nduduhake gambar produk kasebut
lan transaksi sadurunge sampeyan mbayar keseimbangan.Q2. Apa kahanan pangiriman lan pangiriman lan wektu pangiriman sampeyan? A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, lan liya-liyane.
Lumrahé, butuh 7 nganti 20 kali sawisé nampa pembayaran progres. Wektu pengiriman gumantung saka barang lan jumlah sing dituku. Q3. Apa sampeyan bisa ngasilake miturut conto? A: Ya, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan. Kita bisa ngembangake cetakan lan perlengkapan.P4. Apa conto kebijakan sampeyan? A: Kita bisa nyedhiyakake sawetara conto cilik tartamtu yen kita duwe area sing wis siyap, nanging klien kudu mbayar nilai conto lan rega kurir.
Q5. Apa sampeyan mriksa kabeh produk sampeyan sadurunge dikirim? A: Mesthi wae, kita duwe pemeriksaan satus% sadurunge pangirimanQ6: Kepiye carane sampeyan nggawe bisnis kita duwe hubungan sing suwe lan apik banget? A: 1. Kita njaga kualitas apik lan rega kompetitif kanggo mesthekake yen klien entuk bathi 2. Kita ngajeni saben klien minangka kanca lan kita kanthi tulus nindakake bisnis lan nggawe kanca karo dheweke, ora preduli saka ngendi asale.
Apa sing sampeyan kudu ngerti babagan sprocket
Yen sampeyan kasengsem karo sepeda utawa onderdil mekanik, sampeyan bisa uga kepengin sinau luwih lengkap babagan Sprocket. Ana sawetara jinis sing bisa dipilih, saben jinis duwe kaluwihan lan kekurangane dhewe-dhewe. Iki sawetara rincian babagan macem-macem jinis kasebut. Antarane liyane, sampeyan bisa uga kudu nimbang jarak, bolongan, lan untune.
Macem-macem jinis sprocket
Ana sawetara jinis sprocket, saben jinis nduweni kaluwihan lan kekurangan dhewe-dhewe. Umumé, sprocket dipilih adhedhasar pitch, yaiku jarak saka tengah roller jarum menyang untu sprocket. Rong faktor iki asring digunakake bebarengan kanggo nemtokake rasio kecepatan. Contone, sprocket drive 50 untu ngasilake rasio reduksi 2:1.
Sprocket iku rodha sing nyambung karo rantai utawa trek kanggo nggerakake mesin. Sprocket iku beda karo gir lan biasane dirancang kanggo rantai tartamtu. Milih jinis sprocket sing tepat bakal njamin kinerja sing tepat lan nyuda pangopènan. Katalog sing dilampirake nyedhiyakake spesifikasi kanggo saben sprocket.
Sprocket kasedhiya ing macem-macem desain. Iki kalebu bor umum lan rantai roller. Sprocket uga duwe desain taper lan split taper. Sprocket iki uga bisa digawe miturut pesenan. Kajaba iku, sprocket iki kasedhiya kanthi macem-macem pilihan pemasangan. Yen sampeyan nggoleki rantai, sampeyan uga kudu nimbang ukuran lan jarak.
Sprocket asring digunakake ing sistem transmisi daya. Sprocket digunakake karo rantai roller lan rantai silent. Sprocket nyuda kecepatan kanthi cara sing padha karo gir. Nanging, sprocket dirancang kanthi permukaan gesekan dhuwur sing bakal cepet rusak kajaba dilumasi. Mulane sprocket biasane digawe saka baja, sanajan uga bisa digawe saka plastik.
Jinis sprocket sing paling umum yaiku sprocket rol. Jinis sprocket iki umum digunakake ing drivetrain amarga mlaku ing seri pin lan rol sing nggawe dolanan ing antarane untu sprocket. Sprocket iki nduweni kekuatan tarik sing dhuwur lan biasane digawe saka wesi cor utawa baja tahan karat bertingkat.
Jinis sprocket liyané yaiku sprocket sing direkayasa, sing luwih kuwat lan luwih awet tinimbang sprocket transmisi daya. Sprocket iki uga dirancang kanggo ngganti untu sing wis aus tanpa nyopot rantai conveyor. Dadi, yen sampeyan arep tuku sprocket anyar, wacanen manual kanthi teliti lan priksa manawa sampeyan milih sing paling cocog karo kabutuhan sampeyan.
Jinis sprocket sing beda-beda nduweni pitch lan dawa sprocket sing beda-beda. Contone, rantai kanthi diameter pitch gedhe mbutuhake sprocket kanthi untu gedhe. Kosok baline, rantai kanthi pitch sing luwih cendhek mbutuhake sprocket sing luwih cilik lan untu sing luwih cilik. Semono uga, pitch sprocket lan bolongane uga mengaruhi ukuran poros penggerak. Ngerti diameter poros penggerak sadurunge tuku bakal njamin sampeyan milih sprocket sing tepat kanggo proyek sing lagi ditindakake.
untu
Ana akeh faktor sing nemtokake dawa lan wujud sprocket. Cacahing untu ing sprocket minangka pertimbangan. Sing luwih dhuwur cacahing untu, sing luwih dawa umur sprocket. Uga, sing luwih dhuwur cacahe, sing luwih apik ketahanan aus sprocket. Umume sprocket duwe 17 untu, nanging bisa uga duwe luwih utawa kurang. Milih cacahing untu sing bener kanggo sprocket bakal nambah umur sprocket lan rantai kanthi signifikan. Untu biasane digawe saka bahan sing padha karo sprocket, nanging ana uga sawetara pilihan sing bisa dicopot. Pilihan liyane yaiku nguatake untu sprocket, sing bakal nambah umur sprocket kanthi signifikan. Proses iki asring diarani pengerasan induksi.
Sanajan sprocket kadhangkala digawe saka logam, ana uga sing digawe saka plastik utawa plastik sing dikuatake. Desain sprocket padha karo desain gir, nanging beda banget. Sanajan loro-lorone duwe bentuk kaya rodha, bedane mung yaiku kepiye cara sesambungan karo macem-macem jinis rantai. Ing kasus paling umum, sprocket lan rantai bisa digunakake bebarengan, padha karo rakitan rantai sepeda.
Kanggo nemtokake ukuran sprocket sing bener, sampeyan kudu ngerti ukuran drive shaft, sing bakal nemtokake ukuran untu. Contone, rantai kanthi diameter 3,5 pitch mbutuhake chainring kanthi untu gedhe, dene chainring kanthi pitch sing luwih cilik mbutuhake chainring kanthi untu cilik. Diameter pitch utawa untu per inci lan bore (bolongan sing liwat tengah sprocket liwat drive shaft) minangka rong faktor paling penting kanggo nemtokake ukuran sprocket.
Bolongan
Saben pegas duwé rong diameter – diameter poros lan lubang pegas. Pangukuran iki penting kanggo rakitan lan rongga pegas. Biasane duwé toleransi tartamtu, gumantung saka syarat toleransi pelanggan. Produsen pegas biasane ngrancang jarak miturut praktik manufaktur standar lan nyaranake njaga diameter lubang lan poros ing jinis toleransi tartamtu.
aspal
Pitch iku sipat saka frekuensi puncak sing nggambarake posisi relatif ing ruang frekuensi. Jarak spike bisa diukur nggunakake metode sing diarani neural coding. Sajrone proses iki, CF mbangun lan ngindeks seri model serat tunggal. Saben model prédhiksi respon tingkat AN marang rangsangan apa wae. Model kasebut ora duwe parameter gratis lan digunakake kanggo nemokake parameter eksitasi sing ngasilake kurva pangukuran sing paling padha.
Ing jaman biyen, para pitcher baseball nggunakake kurva berduri kanggo mbuwang piso sing luwih atos. Jinis curveball iki meh padha karo fastball, nanging kanthi pukulan sing luwih landhep. Kacepetan sing diasilake ngidini para pitcher mbuwang piso sing luwih atos. Sanajan dudu curveball tradisional, iki bisa mbantu para pitcher nambah skor QOP kanthi nyuda wektu sing dibutuhake kanggo ngrampungake pitch.
Saliyané ngira-ira nada, panlitèn-panlitèn iki nuduhaké yèn hubungan fase antara telung harmonik nduwèni pengaruh cilik marang estimasi nada kanggo distribusi interval gabungan. Temuan iki konsisten karo pengamatan psikofisik babagan invariansi fase nada. Nanging, hubungan fase antara harmonik sing durung rampung lan sing wis rampung bisa uga nduwèni pengaruh sing luwih gedhé marang saliensi nada.
