Katrangan Produk
Hitachi excavator EX1200 Sprocket segmen forging drive sprocket excavator roda gir
|
Bahan |
35MnB |
| Rampung | Alus |
| Werna | Ireng utawa kuning |
| Teknik | Tempa / pengecoran |
| Kekerasan Permukaan | HRC52-58, jerone: 8mm-12mm |
| Wektu garansi | 1 taun |
| Sertifikasi | ISO9001 |
| Wektu Pangiriman | Sajrone 5-17 dina sawise kontrak ditetepake |
Paket lan pangiriman saka Sproket Doosan CZPT Excavator DH300 kanggo excavator chain drive sprockets
Kanggo Komatsu
PC20-7 PC30 PC30-3 PC30-5 PC30-6 PC40-7 PC45 PC45-2 PC55
PC120-6 PC130 PC130-7 PC200 PC200-1 PC200-3 PC200-5 PC200-6 PC200-7
PC200-8 PC210-6 PC220-1 PC220-3 PC220-6 PC220-7 PC220-8 PC270-7 PC202B
PC220LC-6 PC220LC-8 PC240 PC300 PC300-3 PC300-5 PC300-6 PC300-7 PC300-7K
PC300LC-7 PC350-6/7 PC400 PC400-3 PC400-5 PC400-6 PC400lc-7 PC450-6 PC450-7
PC600 PC650 PC750 PC800 PC1100 PC1250 PC2000
D20 D31 D50 D60 D61 D61PX D65A D65P D64P-12
D80 D85 D155 D275 D355
Kanggo HITACHI
EX40-1 EX40-2 EX55 EX60 EX60-2 EX60-3 EX60-5 EX70 EX75
EX100 EX110 EX120 EX120-1 EX120-2 EX120-3 EX120-5 EX130-1 EX200-1
EX200-2 EX200-3 EX200-5 EX220-3 EX220-5 EX270 EX300 EX300-1 EX300-2
EX300-3 EX300-5 EX300A EX330 EX370 EX400-1 EX400-2 EX400-3 EX400-5
EX450 ZAX30 ZAX55 ZAX200 ZAX200-2 ZAX330 ZAX450-1 ZAX450-3 ZAX450-5
ZX110 ZX120 ZX200 ZX200 ZX200-1 ZX200-3 ZX200-5g ZX200LC-3 ZX210
ZX210-3 ZX210-3 ZX210-5 ZX225 ZX240 ZX250 ZX270 ZX30 ZX330
ZX330 ZX350 ZX330C ZX450 ZX50
Kanggo Ulat
E200B E200-5 E320D E215 E320DL E324D E324DL E329DL E300L
E320S E320 E320DL E240 E120-1 E311 E312B E320BL E345
E324 E140 E300B E330C E120 E70 E322C E322B E325
E325L E330 E450 CAT225 CAT312B CAT315 CAT320 CAT320C CAT320BL
CAT330 CAT322 CAT245 CAT325 CAT320L CAT973
D3 D3C D4 D4D D4H D5M D5H D6 D6D
D6M D6R D6T D7 D7H D7R D8 D8N D8R
D9R D9N D9G D10
Kanggo Sumitomo
SH120 SH120-3 SH200 SH210-5 SH200 SH220-3 SH220-5/7 SH290-3 SH350-5/7
SH220 SH280 SH290-7 SH260 SH300 SH300-3 SH300-5 SH350 SH60
SH430
Kanggo KOBELCO
SK120-6 SK120-5 SK210-8 SK210LC-8 SK220 SK220-1 SK220-3 SK220-5/6 SK200
SK200 SK200 SK200-3 SK200-6 SK200-8 SK200-5/6 SK60 SK290 SK100
SK230 SK250 SK250-8 SK260LC-8 SK300 SK300-2 SK300-4 SK310 SK320
SK330-8 SK330 SK350LC-8 SK235SR SK450 SK480 SK30-6
Kanggo DAEWOO
DH200 DH220-3 DH220 DH220S DH280-2 DH280-3 DH55 DH258 DH130
DH370 DH80 DH500 DH450 / DH225
Kanggo HYUNDAI
R60-5 R60-7 R60-7 R80-7 R200 R200-3 R210 R210 R210-9
R210LC R210LC-7 R225 R225-3 R225-7 R250 R250-7 R290 R290LC
R290LC-7 R320 R360 R954
Kanggo KATO
HD512 HD1430 HD 512III HD 820III HD820R HD1430III HD700VII HD 1250VII HD250SE
HD400SE HD550SE HD1880
Kanggo DOOSAN
DX225 DX225LCA DX258 DX300 DX300LCA DX420 DX430
Kanggo VOLVO
EC160C EC160D EC180B EC180C EC180D EC210 EC210 EC210B EC240B
EC290 EC290B EC240 EC55 EC360 EC360B EC380D EC460 EC460B
EC460C EC700 EC140 EC140B EC160B
BULLDOZER
Kanggo Ulat
D3 D3C D4 D4D D4H D5M D5H D6 D6D
D6M D6R D6T D7 D7H D7R D8 D8N D8R
D9R D9N D9G D10
Kanggo komatsu
D20 D31 D50 D60 D61 D61PX D65A D65P D64P-12
D80 D85 D155 D275 D355
VOCHAINS nyedhiyakake macem-macem Onderdil & Komponen Undercarriage kalebu:
- Rantai Rel (Seri Standar, Tugas Berat & "PPR")
- Segmen Penggerak Tempa lan Cor
- Sprocket Penggerak
- Wong-wong sing malas
- Rol Ngisor
- Rol Pembawa
- Rakitan lan Komponen Penegang Trek
- Roller lan Idler Kehutanan Tugas Berat
Kita ZheJiang CZPT Imp & Exp Co., Ltd., spesialis ing nyedhiyakake Ember Excavator lan Onderdil Undercarriage Kanggo Excavator lan Bulldozer, merek kasebut kalebu CAT, Komatsu, Volvo, Shantui, Hitachi, Kobelco, Hyundai, Doosan, Sumitomo, CZPT lan merek CZPT liyane.
HUBUNGI KAMI:
| Nancy ——————— Manajer Penjualan ZheJiang CZPT Imp & Exp Co. Ltd. Tambah: Kutha HangZhou, Provinsi ZheJiang, China Seluler: |
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Layanan sawise dodolan: | Nyedhiyakake Dhukungan Teknis |
|---|---|
| Garansi: | Setaun |
| Jinis: | Perayap |
| Aplikasi: | Ekskavator |
| Sertifikasi: | CE, ISO9001: 2000 |
| Kondisi: | Anyar |
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Kepriye carane njaga lan mriksa gir sprocket saka karusakan lan aus?
Njaga lan mriksa gir sprocket iku penting banget kanggo njamin kinerja sing optimal lan nyegah kerusakan sing larang. Iki langkah-langkah kanggo njaga lan mriksa gir sprocket kanthi bener:
1. Pelumasan: Lumasi gir sprocket kanthi rutin kanggo nyuda gesekan lan keausan ing antarane untu. Gunakake pelumas sing cocog sing disaranake dening pabrikan lan tindakake jadwal pelumasan kanggo njamin operasi sing lancar.
2. Ngresiki: Jaga gir sprocket tetep resik saka rereget, rereget, lan kontaminan sing bisa nyepetake keausan. Gunakake sikat utawa udara sing dikompres kanggo mbusak tumpukan ing gir.
3. Penyelarasan: Priksa keselarasan gir sprocket kanthi rutin. Kesalahan penyelarasan bisa nyebabake keausan sing ora rata ing untu lan nyuda umur gir. Gawe pangaturan sing dibutuhake kanggo njamin keselarasan sing tepat.
4. Tegangan: Yen gir sprocket digunakake karo rantai, jaga tegangan rantai sing bener. Tegangan sing kakehan bisa nyebabake keausan sing berlebihan, dene tegangan sing kurang bisa nyebabake rantai mlumpat utawa copot saka sprocket.
5. Priksa Untu: Priksa untu gir sprocket kanggo tandha-tandha aus, bolong, utawa pecah. Untu sing rusak bisa nyebabake sambungan sing ora apik karo rantai utawa gir liyane sing cocog.
6. Priksa Profil Untu: Priksa manawa profil untu isih utuh lan bebas saka kerusakan. Profil untu sing rusak bisa nyebabake operasi sing rame lan efisiensi sing mudhun.
7. Ukur Kandel Untu: Ukur kandel untu kanthi rutin kanggo ndeteksi ana kerusakan sing ora normal. Yen untu dadi tipis banget, gir sprocket kudu diganti.
8. Ganti Gir sing Wis Aus: Yen sampeyan weruh ana kerusakan utawa aus sing signifikan sajrone pamriksan, langsung ganti gir sprocket. Terus nggunakake gir sing wis aus bisa nyebabake kerusakan sing luwih parah lan potensi kegagalan.
9. Monitor Kahanan Operasi: Lacak kahanan operasi mesin. Kahanan ekstrem kayata beban dhuwur, kecepatan sing berlebihan, utawa lingkungan sing atos bisa nyepetake keausan ing gir sprocket.
10. Jadwal Pangopènan Rutin: Gawe jadwal pangopènan kanggo mriksa lan nglayani gir sprocket. Frekuensi pamriksaan bisa beda-beda gumantung saka kahanan operasi, nanging umume dianjurake kanggo mriksa paling ora saben telung sasi sepisan.
Kanthi nindakake praktik pangopènan lan inspeksi iki, sampeyan bisa ndawakake umur gir sprocket, nyuda downtime, lan njamin operasi mesin sing aman lan efisien.
Apa kapasitas angkut beban saka konfigurasi gir sprocket sing beda-beda?
Kapasitas angkut beban minangka faktor penting sing kudu ditimbang nalika milih konfigurasi gir sprocket kanggo aplikasi tartamtu. Kapasitas angkut beban gir sprocket gumantung saka macem-macem faktor, kalebu bahan lan desain sprocket, ukuran lan jumlah untu, lan jinis rantai sing digunakake bebarengan karo sprocket.
Iki sawetara faktor sing mengaruhi kapasitas angkut beban saka konfigurasi gir sprocket sing beda-beda:
1. Bahan: Pilihan bahan nduweni pengaruh sing signifikan marang kapasitas beban gir sprocket. Bahan kanthi kekuatan dhuwur, kayata baja utawa bahan paduan sing wis dikeraskan, asring digunakake kanggo aplikasi tugas berat, amarga bisa tahan beban sing luwih dhuwur tanpa deformasi utawa kegagalan.
2. Cacahing Untu: Gir sprocket kanthi untu luwih akeh biasane nyebarake beban ing area permukaan sing luwih gedhe, sing bisa ningkatake kapasitas nggawa beban. Nanging, tambahing jumlah untu uga bisa nyebabake kerugian gesekan sing luwih dhuwur ing sistem kasebut.
3. Profil Untu: Wangun untu gir sprocket, kayata profil untu standar utawa modifikasi, bisa mengaruhi distribusi beban lan efisiensi sistem gir.
4. Jinis Rantai: Jinis rantai sing digunakake karo gir sprocket iku penting banget kanggo nemtokake kapasitas nggawa beban sakabèhé sistem. Desain rantai sing béda-béda, kayata rantai rol utawa rantai bisu, duwé kemampuan nggawa beban sing béda-béda.
Penting banget kanggo ngrujuk spesifikasi pabrikan lan data teknik nalika nemtokake kapasitas angkut beban konfigurasi gir sprocket tartamtu. Kajaba iku, faktor kaya kecepatan operasi, kondisi lingkungan, lan siklus kerja uga kudu ditimbang kanggo mesthekake yen gir sprocket ukurane cocog kanggo aplikasi kasebut.
Ing aplikasi tugas berat lan beban dhuwur, para insinyur asring nindakake pitungan lan simulasi rinci kanggo mesthekake yen sistem gir sprocket bisa nangani beban sing dibutuhake kanthi aman lan andal. Pangopènan sing tepat lan inspeksi periodik penting banget kanggo njaga kapasitas angkut beban lan ngluwihi umur sistem gir sprocket.
Apa sing diarani gir sprocket, lan kepiye fungsine ing sistem mekanik?
Gir sprocket yaiku rodha untu kanthi untu sing jaraké rata sing nyambung karo rantai, trek, utawa bahan bolong liyané. Iki minangka komponen penting ing sistem mekanik ing ngendi gerakan putar kudu ditularake saka siji poros menyang poros liyané. Gir sprocket umum digunakake ing macem-macem aplikasi, kalebu sepeda, sepeda motor, sistem conveyor, lan mesin industri.
Mangkene cara kerja gir sprocket ing sistem mekanik:
- Transmisi Daya: Fungsi utama gir sprocket yaiku kanggo mindhah gerakan rotasi lan daya saka siji poros menyang poros liyane. Nalika gaya rotasi (torsi) ditrapake ing poros input, untu sprocket bakal nyambung karo sambungan rantai. Nalika poros input muter, rantai kasebut obah bebarengan, nyebabake poros output sing disambungake menyang sprocket liyane uga muter.
- Rasio gir: Cacahing untu ing gir sprocket nemtokake rasio gir, sing nemtokake hubungan kecepatan lan torsi antarane poros input lan output. Sprocket sing luwih gedhe kanthi untu sing luwih akeh nyebabake torsi sing luwih dhuwur lan kecepatan sing luwih endhek, dene sprocket sing luwih cilik kanthi untu sing luwih sithik nyedhiyakake kecepatan sing luwih dhuwur lan torsi sing luwih endhek.
- Konversi Kacepetan lan Torsi: Gir sprocket ngaktifake konversi kecepatan lan torsi antarane poros. Kanthi milih ukuran sprocket sing beda-beda, sistem mekanik bisa entuk keseimbangan kecepatan lan torsi sing dikarepake kanggo aplikasi khusus. Iki migunani banget ing skenario ing ngendi poros input lan output kudu muter kanthi kecepatan sing beda-beda utawa ngasilake tingkat gaya sing beda-beda.
- Owah-owahan Arah: Ing sawetara aplikasi, gir sprocket uga bisa ngganti arah rotasi. Kanthi nggunakake pirang-pirang sprocket lan rantai, sistem mekanik bisa nransfer daya ing sekitar pojok utawa antarane poros sing ora paralel.
- Keterlibatan Rantai: Untu-untu ing gir sprocket dirancang supaya pas karo sambungan rantai, njamin sambungan sing positif. Iki ngidini transfer gerakan lan daya sing bisa dipercaya, nyegah slip lan njamin operasi sing efisien.
- Redaman Swara lan Getaran: Gir sprocket kanthi untu sing diolah kanthi apik lan pelumasan sing tepat bisa nyuda gangguan lan getaran ing sistem mekanik, saengga operasi dadi luwih lancar lan sepi.
Sakabèhé, gir sprocket nduwèni peran penting ing sistem transmisi daya, nyedhiyakake cara sing prasaja lan efektif kanggo nransfer gerakan lan energi antarane poros sing muter. Fleksibilitas lan efisiensiné ndadèkaké komponen sing ora bisa dipisahaké ing macem-macem aplikasi mekanik.
editor dening Dream 2024-04-25
