Katrangan Produk
Barang: Rak gir khusus gir bevel sprocket chain coupling worm sinkron gear Kuningan Worm Wheels Gear kanggo Onderdil Transmisi
1. Otomatisasi tingkat dhuwur lan efisiensi produksi sing dhuwur;
2. Adaptasi sing kuwat kanggo obyek mesin CNC. Nalika ngganti obyek pangolahan, saliyane ngganti lan ngrampungake mode penjepitan kosong, mung perlu diprogram ulang;
3. Presisi mesin sing dhuwur lan kualitas sing stabil. Akurasi dimensi mesin antara 0,005 ~ 0,01 mm, sing ora kena pengaruh kerumitan bagean;
Parameter:
| Barang | Rak gir khusus gir bevel sprocket chain coupling worm sinkron gear Roda Cacing Kuningan Gear kanggo Onderdil Transmisi |
| Bobot | Disesuaikan |
| Dimensi | Disesuaikan |
| Bahan | Paduan aluminium (6063 T5,6061,5052,7075,1060…), Baja tahan karat (316L,304,303…), Tembaga, Kuningan, Perunggu, Baja karbon, PET, POM, Nilon… |
| Teknologi Mesin | Mesin CNC 3,4,5 Sumbu, Penggilingan CNC, Pembubutan CNC, Pemotongan Laser, Pengecoran Die, Penempaan Dingin, Ekstrusi Aluminium, Fabrikasi Lembaran Logam, Pencetakan, Pengelasan, Pengelasan Aduk Gesekan, Perakitan. |
| Perawatan Permukaan | Anodisasi, Pengecatan, Lapisan Bubuk, Elektroforesis, Pasivasi, Sand Blasting, Pelapisan, Penghitaman, Pemolesan… |
| Toleransi | ±0.01MM |
| Aplikasi | Bodi produk elektronik, Sasis Telekomunikasi, Penutup, bagean struktur aerospace, heatsink, pelat pendingin aluminium, gir & poros, bantalan, feed through kecepatan tinggi, bagean mesin khusus OEM/ODM liyane. |
Kauntungan kita:
1. Tim teknik sing berpengalaman;
2. Inspeksi QC proses lengkap, sistem kualitas lengkap sadurunge, sajrone lan sawise proses;
3. Respon sing efisien lan cepet, interaksi sing apik antarane bisnis lan produksi, lan kanthi akurat nangkep kabutuhan pelanggan;
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Aplikasi: | Motor, Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Kelautan, Dolanan, Mesin Pertanian, Mobil |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Untu sing Atos |
| Posisi Gir: | Piranti Eksternal |
| Cara Manufaktur: | Piranti Gulung |
| Wangun Bagean Untu: | Piranti Pacu |
| Bahan: | Baja Tahan Karat |
| Conto: |
US$ 10/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Pira tingkat kebisingan lan getaran sing ana gandhengane karo sistem gir sprocket?
Tingkat gangguan lan getaran sing ana gandhengane karo sistem gir sprocket bisa beda-beda gumantung saka sawetara faktor. Iki sawetara poin penting sing kudu ditimbang babagan gangguan lan getaran:
1. Desain Piranti: Desain gir sprocket, kalebu jumlah untu, pitch, lan profil untu, bisa mengaruhi tingkat gangguan lan getaran. Gir kanthi profil untu sing ora teratur utawa meshing sing salah bisa ngasilake tingkat gangguan lan getaran sing luwih dhuwur.
2. Bahan Gir: Bahan sing digunakake kanggo nggawe gir sprocket bisa mengaruhi gangguan swara lan getaran. Gir berkualitas tinggi sing digawe saka bahan kanthi sifat redaman sing apik bisa mbantu nyuda getaran lan gangguan swara sajrone operasi.
3. Pelumasan: Pelumasan sing tepat iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan antarane untu gir. Pelumasan sing ora cukup utawa ora bener bisa nyebabake tambahing tingkat gangguan lan getaran amarga kontak logam-ke-logam.
4. Pangaturan: Ora selaras antarane gir sprocket bisa nyebabake beban sing ora rata lan tambah rame. Penyelarasan sing tepat njamin transmisi daya sing lancar lan efisien, saengga bisa nyuda rame lan getaran.
5. Distribusi Beban: Distribusi beban sing seragam ing antarane untu gir iku penting banget kanggo operasi sing lancar. Beban sing ora rata bisa nyebabake masalah swara lan getaran.
6. Kondisi Gir: Keausan lan kerusakan untu gir suwe-suwe bisa nyebabake tambah akeh swara lan getaran. Inspeksi lan perawatan rutin dibutuhake kanggo ngatasi masalah sing ana gandhengane karo keausan kanthi cepet.
7. Kacepetan Operasi: Kacepetan operasi sing luwih dhuwur bisa nambah tingkat gangguan lan getaran, utamane yen gir ora seimbang lan sejajar kanthi bener.
8. Omah lan Pemasangan: Desain lan konstruksi omah lan pemasangan gir bisa mengaruhi transmisi gangguan. Omah sing dirancang kanthi apik bisa mbantu nyuda gangguan lan nyegah getaran nyebar menyang bagean mesin liyane.
9. Lingkungan Operasi: Lingkungan operasi, kaya suhu lan kelembapan, bisa mengaruhi kinerja gir lan tingkat kebisingan.
Sistem gir sprocket bisa direkayasa lan dirawat kanggo nyuda tingkat gangguan lan getaran. Nggunakake bahan berkualitas tinggi, pelumasan sing tepat, alignment sing bener, lan perawatan rutin bisa nyuda gangguan lan getaran kanthi signifikan, njamin operasi mesin sing lancar lan efisien.
Kepiye carane ngetung diameter lingkaran pitch kanggo sistem gir sprocket?
Ngitung diameter bunderan pitch iku penting banget nalika ngrancang utawa nggarap sistem gir sprocket. Diameter bunderan pitch (PCD) makili bunderan ing ngendi pusat untu sprocket dumunung. Kanggo ngetung diameter bunderan pitch, sampeyan kudu ngerti jumlah untu ing sprocket lan diameter pitch.
Langkah 1: Nemtokake Cacahing Untu (N): Etungen cacahing untu ing sprocket. Nilai iki dilambangake minangka 'N'.
Langkah 2: Golek Diameter Pitch (PD): Diameter pitch yaiku diameter bunderan pitch ing ngendi untune ana. Yen sampeyan wis duwe diameter pitch sing wis diwenehake, terusake menyang langkah sabanjure. Yen ora, sampeyan bisa ngetung diameter pitch nggunakake rumus:
PD = N / (DP * π)
Ngendi:
PD = Diameter Jarak
N = Cacahing Untu
DP = Diametral Pitch (untu saben inci)
π (Pi) = 3.14159 (kurang luwih)
Langkah 3: Ngitung Diameter Lingkaran Pitch (PCD): Diameter bunderan pitch bisa diitung nggunakake rumus ing ngisor iki:
PCD = PD * cos(180° / Luhur)
Ngendi:
PCD = Diameter Lingkaran Jarak
PD = Diameter Pitch (diitung ing Langkah 2)
N = Cacahing Untu
Nilai diameter bunderan pitch sing diasilake bakal mbantu sampeyan ing macem-macem aspek desain lan analisis sistem gir sprocket, kayata nemtokake jarak tengah antarane rong sprocket utawa cocogake sprocket karo rantai sing kompatibel.
Elinga yen pangukuran sing akurat lan pitungan sing tepat iku penting banget kanggo kinerja sistem gir sprocket sing sukses. Yen sampeyan ora yakin babagan pitungan utawa ngatasi konfigurasi sprocket sing rumit, konsultasi karo insinyur sing mumpuni utawa nggunakake piranti lunak khusus bisa migunani.
Apa wae jinis-jinis gir sprocket lan aplikasine?
Gir sprocket ana macem-macem jinis, saben dirancang kanggo aplikasi tartamtu adhedhasar karakteristik unik. Iki sawetara jinis gir sprocket lan aplikasine:
- 1. Sproket Polos: Sprocket polos minangka jinis sing paling dhasar, kasusun saka rodha kanthi untu sing jaraké rata. Sprocket iki umumé digunakaké ing sistem transmisi daya sing prasaja lan aplikasi tugas entheng ing ngendi wektu sing tepat ora penting.
- 2. Sproket Idler: Sprocket idler digunakake kanggo nuntun lan ngencengi rantai ing sistem sprocket. Sprocket iki ora nyambung langsung menyang sumber daya nanging nduweni peran penting kanggo njaga ketegangan lan keselarasan rantai sing tepat.
- 3. Sproket Rantai Rol: Sprocket rantai rol dirancang kanggo digunakake karo rantai rol, sing duwe rol sing nyambung karo untu sprocket. Sprocket iki akeh digunakake ing aplikasi kaya sepeda, sepeda motor, mesin industri, lan sistem konveyor.
- 4. Sproket Rantai Sepi: Sprocket rantai senyap, uga dikenal minangka sprocket rantai untu terbalik, digunakake karo rantai senyap. Sprocket iki duwe untu sing dibentuk khusus sing nyambung kanthi lancar karo rantai, saengga operasi luwih sepi.
- 5. Sproket Kelas Teknik: Sprocket kelas teknik yaiku sprocket tugas berat sing digunakake ing aplikasi industri kaya peralatan konstruksi, mesin pertambangan, lan mesin pertanian. Sprocket iki dirancang kanggo tahan beban dhuwur lan kondisi operasi sing atos.
- 6. Sproket Kunci Taper: Sprocket taper-lock duwé bolongan sing lancip lan dipasang ing poros nganggo bushing pengunci. Sprocket iki nyedhiyakake sambungan sing aman lan gampang dipasang lan umume digunakake ing sistem transmisi daya.
- 7. Rak lan Pinion: Senajan dudu gir sprocket tradisional, sistem rak lan pinion nggunakake rak linier kanthi untu sing nyambung karo gir pinion. Kombinasi iki digunakake ing aplikasi ing ngendi gerakan rotasi kudu diterjemahake dadi gerakan linier, kayata ing sistem kemudi lan mesin CNC.
Pilihan gir sprocket gumantung saka faktor-faktor kayata jinis rantai utawa sabuk sing digunakake, rasio gir sing dikarepake, jumlah beban sing bakal ditangani sistem, lan syarat khusus aplikasi kasebut. Saben jinis gir sprocket nawakake kaluwihan unik lan dirancang kanggo nyukupi kabutuhan industri lan mesin sing beda-beda.
editor dening CX 2024-04-16
