Katrangan Produk
Model NO.: sprocket idler
Tipe: Sproket
Merek Dagang: XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA
Paket Transportasi: Kasus Kayu Lapis Standar
Spesifikasi: sproket
| Barang | Sproket Idler nganggo Bantalan |
| Standar | DIN, KANA, ANSI, ISO, lan liya-liyane |
| Bahan | C45, baja tahan karat, wesi cor, lan liya-liyane |
| Perawatan Permukaan | Untu atos, oksida ireng, dilapisi seng, elektroforesis, lan liya-liyane |
| Mark | Adhedhasar kabutuhan pelanggan |
| Pengepakan |
Kasus ekspor standar (Rincian miturut kabutuhan pelanggan) |
Minangka produk gir anyar, sprocket nduweni kecepatan transmisi sing dhuwur. Ing proses aplikasi khusus, swara sing diasilake dening kecepatan dhuwur cilik banget, sing uga kondusif kanggo mbentuk lingkungan pangolahan sing apik.
| Bahan sing Kasedhiya | 1. Baja Tahan Karat: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420 |
| 2. Baja: C45 (K1045), C46 (K1046), C20 | |
| 3. Kuningan: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40) | |
| 4. Perunggu: C51000, C52100, C54400, lan liya-liyane | |
| 5. Wesi: 1213, 12L14,1215 | |
| 6. Aluminium: Al6061, Al6063 | |
| 7.OEM miturut panyuwunan sampeyan | |
| Perawatan Permukaan | Annealing, anodisasi alami, perawatan panas, polesan, pelapisan nikel, pelapisan krom, pelapisan zink, pasivasi kuning, pasivasi emas, satin, dicet permukaan ireng, lan liya-liyane. |
| Produk sing Kasedhiya | rantai sprockt, katrol, poros (as, poros spline, poros dart), gir (pinion, roda, rak gir), bantalan, kursi bantalan, bushing, kopling, rakitan kunci, lan liya-liyane. |
| Cara Pangolahan | Mesin CNC, punch, turning, milling, drilling, grinding, broaching, welding lan assembly |
| QC: | Teknisi mriksa dhewe ing produksi, pamriksan pungkasan sadurunge paket dening inspektur Kualitas profesional |
| Ukuran | Gambar |
| Paket | Wadhah Kayu/Wadhah lan palet, utawa miturut spesifikasi sing disesuaikan |
| Sertifikat | ISO9001:2008, ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009 |
| Kauntungan | Kualitas pertama Layanan unggul, Peralatan canggih, Pekerja berpengalaman, Peralatan uji coba sing sampurna |
| Wektu Pamimpin | Sampel 15-25 dina. Pesenan resmi 30-45 dina |
| Standar utawa Nonstandar: | Ora standar |
|---|---|
| Aplikasi: | Motor, Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Kelautan, Dolanan, Mesin Pertanian |
| Kekerasan: | Permukaan Untu sing Atos |
| Cara Manufaktur: | Piranti Gulung |
| Wangun Bagean Untu: | Piranti Pacu |
| Bahan: | Baja Karbon |
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Kepriye carane masang lan nyetel gir sprocket kanthi bener?
Pemasangan lan penyelarasan gir sprocket sing tepat iku penting banget kanggo njamin transmisi daya sing lancar lan efisien sarta kanggo nyegah kerusakan sing durung wayahe. Iki langkah-langkah kanggo masang lan menyelaraskan gir sprocket kanthi bener:
1. Kumpulake Piranti sing Dibutuhake:
Sadurunge miwiti proses instalasi, kumpulake kabeh piranti sing dibutuhake, kalebu kunci pas torsi, piranti ukur (kaliper utawa mikrometer), piranti leveling, lan piranti pelurusan.
2. Resikna Komponen:
Resiki gir sprocket lan poros sing bakal dipasang kanthi tliti. Copot rereget, lebu, utawa pelumas lawas kanggo njamin kontak sing bener antarane komponen.
3. Priksa Karusakan:
Priksani gir sprocket kanggo pratandha kerusakan, aus, utawa deformasi. Yen ana masalah sing ditemokake, ganti komponen sing rusak sadurunge nerusake.
4. Priksa manawa pas banget:
Priksa manawa diameter bolongan gir sprocket cocog karo diameter poros sing bakal dipasang. Pasane ora kena kendho utawa kenceng banget, lan alur pasak (yen ana) kudu sejajar karo kunci ing poros.
5. Sejajarkan Gir Sprocket:
Kanggo sistem rantai lan sprocket, sejajarake gir sprocket kanthi tepat siji lan sijine. Untu sprocket penggerak lan penggerak kudu rata karo rantai. Kanggo sistem penggerak sabuk, priksa manawa gir sprocket sejajar siji lan sijine lan trek sabuk kanthi bener ing njero sprocket.
6. Priksa Keselarasan Aksial:
Priksa manawa gir sprocket wis sejajar aksial siji lan sijine lan tegak lurus karo poros masing-masing. Sembarang ketidaksejajaran bisa nyebabake keausan prematur lan gangguan swara sajrone operasi.
7. Setel Ketegangan:
Yen nggunakake sistem rantai lan sprocket, atur tegangan rantai miturut spesifikasi pabrikan. Tegangan sing tepat njamin transmisi daya sing optimal lan nambah umur gir rantai lan sprocket.
8. Lumasi:
Olesake pelumas sing cocog ing untu gir sprocket lan rantai utawa sabuk yen perlu. Pelumasan nyuda gesekan, panas, lan keausan sajrone operasi.
9. Pengikat Torsi:
Yen gir sprocket dicekel nganggo pengikat (kayata sekrup utawa baut sing dipasang), kencengake miturut spesifikasi sing disaranake. Iki njamin gir sprocket dipasang kanthi aman ing poros lan ora bakal kepleset nalika dioperasikake.
10. Lakoni Uji Coba:
Sawisé instalasi, jalanake sistem kanthi kecepatan rendah lan amati kinerjane. Priksani swara, getaran, utawa ketidaksejajaran sing ora biasa. Yen ana masalah sing dideteksi, langsung mandhegake sistem lan atasi masalah kasebut.
Nindakake langkah-langkah iki bakal mbantu njamin manawa gir sprocket wis dipasang lan disejajarkan kanthi bener, sing bakal ngasilake transmisi daya sing andal lan efisien ing sistem mekanik sampeyan.
Kepiye carane nambah umur gir sprocket?
Nambah umur gir sprocket iku penting banget kanggo njamin efisiensi lan keandalan sistem mekanik jangka panjang ing ngendi digunakake. Pangopènan lan perawatan sing tepat bisa nyumbang banget kanggo nambah umur gir sprocket:
1. Pelumasan: Pelumasan sing rutin lan tepat iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan antarane untu sprocket lan rantai. Gunakake pelumas berkualitas tinggi sing cocog kanggo aplikasi tartamtu lan turuti rekomendasi pabrikan kanggo interval pelumasan.
2. Tegangan sing Bener: Njaga tegangan rantai sing bener iku penting banget kanggo nyegah keausan sing berlebihan ing sprocket lan rantai. Ketegangan sing kakehan bisa nyebabake keausan dini, dene tegangan sing kurang bisa nyebabake rantai selip lan tambah keausan ing untu sprocket.
3. Inspeksi Rutin: Nindakake inspeksi visual rutin kanggo mriksa tandha-tandha keausan, kerusakan, utawa ora selaras. Ndeteksi lan ngatasi masalah luwih awal bisa nyegah kerusakan luwih lanjut lan ngluwihi umur gir sprocket.
4. Ngresiki: Jaga gir sprocket supaya tetep resik lan bebas saka rereged lan kontaminan sing bisa nyepetake kerusakan. Resiki sprocket lan rantai kanthi rutin nggunakake agen lan metode pembersih sing cocog.
5. Penyelarasan sing Tepat: Priksa manawa posisi gir sprocket lan rantai wis pas supaya beban bisa disebarake kanthi rata ing untu. Kesalahan posisi bisa nyebabake keausan sing ora rata lan kerusakan prematur.
6. Pilihan Bahan: Pilih gir sprocket kualitas dhuwur sing digawe saka bahan sing awet lan tahan aus sing cocog kanggo kahanan operasi khusus aplikasi kasebut.
7. Aja nganti kakehan muatan: Ngoperasikake gir sprocket sajrone kapasitas angkut beban sing disaranake mbantu nyegah keausan lan kerusakan dini.
8. Pertimbangan Suhu: Elinga kisaran suhu operasi bahan gir sprocket. Suhu sing ekstrem bisa mengaruhi sifat bahan lan nyebabake kerusakan sing luwih cepet.
9. Pangopènan Rutin: Gawe jadwal perawatan rutin kanggo mriksa, ngresiki, lan nglumas gir sprocket. Ganti komponen sing wis aus utawa rusak kanthi cepet.
10. Panyimpenan sing Tepat: Simpen gir sprocket serep ing lingkungan sing resik, garing, lan terkendali kanggo nyegah korosi utawa kerusakan sadurunge dipasang.
Kanthi nindakake praktik-praktik iki lan nggatekake kondisi gir sprocket, sampeyan bisa ngluwihi umure lan ngoptimalake kinerja sistem mekanik sing gumantung marang gir kasebut.
Apa sing diarani gir sprocket, lan kepiye fungsine ing sistem mekanik?
Gir sprocket yaiku rodha untu kanthi untu sing jaraké rata sing nyambung karo rantai, trek, utawa bahan bolong liyané. Iki minangka komponen penting ing sistem mekanik ing ngendi gerakan putar kudu ditularake saka siji poros menyang poros liyané. Gir sprocket umum digunakake ing macem-macem aplikasi, kalebu sepeda, sepeda motor, sistem conveyor, lan mesin industri.
Mangkene cara kerja gir sprocket ing sistem mekanik:
- Transmisi Daya: Fungsi utama gir sprocket yaiku kanggo mindhah gerakan rotasi lan daya saka siji poros menyang poros liyane. Nalika gaya rotasi (torsi) ditrapake ing poros input, untu sprocket bakal nyambung karo sambungan rantai. Nalika poros input muter, rantai kasebut obah bebarengan, nyebabake poros output sing disambungake menyang sprocket liyane uga muter.
- Rasio gir: Cacahing untu ing gir sprocket nemtokake rasio gir, sing nemtokake hubungan kecepatan lan torsi antarane poros input lan output. Sprocket sing luwih gedhe kanthi untu sing luwih akeh nyebabake torsi sing luwih dhuwur lan kecepatan sing luwih endhek, dene sprocket sing luwih cilik kanthi untu sing luwih sithik nyedhiyakake kecepatan sing luwih dhuwur lan torsi sing luwih endhek.
- Konversi Kacepetan lan Torsi: Gir sprocket ngaktifake konversi kecepatan lan torsi antarane poros. Kanthi milih ukuran sprocket sing beda-beda, sistem mekanik bisa entuk keseimbangan kecepatan lan torsi sing dikarepake kanggo aplikasi khusus. Iki migunani banget ing skenario ing ngendi poros input lan output kudu muter kanthi kecepatan sing beda-beda utawa ngasilake tingkat gaya sing beda-beda.
- Owah-owahan Arah: Ing sawetara aplikasi, gir sprocket uga bisa ngganti arah rotasi. Kanthi nggunakake pirang-pirang sprocket lan rantai, sistem mekanik bisa nransfer daya ing sekitar pojok utawa antarane poros sing ora paralel.
- Keterlibatan Rantai: Untu-untu ing gir sprocket dirancang supaya pas karo sambungan rantai, njamin sambungan sing positif. Iki ngidini transfer gerakan lan daya sing bisa dipercaya, nyegah slip lan njamin operasi sing efisien.
- Redaman Swara lan Getaran: Gir sprocket kanthi untu sing diolah kanthi apik lan pelumasan sing tepat bisa nyuda gangguan lan getaran ing sistem mekanik, saengga operasi dadi luwih lancar lan sepi.
Sakabèhé, gir sprocket nduwèni peran penting ing sistem transmisi daya, nyedhiyakake cara sing prasaja lan efektif kanggo nransfer gerakan lan energi antarane poros sing muter. Fleksibilitas lan efisiensiné ndadèkaké komponen sing ora bisa dipisahaké ing macem-macem aplikasi mekanik.
editor dening CX 2023-10-19
