{"id":963,"date":"2023-08-15T01:47:55","date_gmt":"2023-08-15T01:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-professional-chain-wheel-gearbox-belt-transmission-conveyor-parts-short-pitch-precision-roller-chains-sprocket-steel-gear\/"},"modified":"2023-08-15T01:47:55","modified_gmt":"2023-08-15T01:47:55","slug":"china-professional-chain-wheel-gearbox-belt-transmission-conveyor-parts-short-pitch-precision-roller-chains-sprocket-steel-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/china-professional-chain-wheel-gearbox-belt-transmission-conveyor-parts-short-pitch-precision-roller-chains-sprocket-steel-gear\/","title":{"rendered":"Cina professionale catena ruota cambio cinghia trasmissione parti trasportatore catene a rulli di precisione passo corto pignone ingranaggio in acciaio"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

PIGNONE 5\/8\u201d X 3\/8\u201d PIGNONI SERIE 10B<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Per catena secondo DIN8187 ISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n
Raggio del dente r3<\/td>\n16,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza raggio C<\/td>\n1,6 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza del dente b1<\/td>\n9,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza del dente B1<\/td>\n9,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza del dente B2<\/td>\n25,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza del dente B3<\/td>\n42,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n
CATENE A RULLI SERIE 10B<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Pece<\/td>\n15,875 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza interna<\/td>\n9,65 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro del rullo<\/td>\n10,16 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

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\n

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\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/b><\/td>\ndi<\/b><\/td>\ndp<\/b><\/td>\nSEMPLICE<\/b><\/td>\nDUPLEX<\/b><\/td>\nTRIPLEX<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
messaggio diretto<\/b><\/td>\nD1<\/b><\/td>\nUN<\/b><\/td>\nmessaggio diretto<\/b><\/td>\nD2<\/b><\/td>\nUN<\/b><\/td>\nmessaggio diretto<\/b><\/td>\nD3<\/b><\/td>\nUN<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n47.0<\/td>\n41.48<\/td>\n25<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n25<\/td>\n12<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n52.6<\/td>\n46.42<\/td>\n30<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n12<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n57.5<\/td>\n51.37<\/td>\n35<\/td>\n10<\/td>\n25<\/td>\n35<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n35<\/td>\n12<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n63.0<\/td>\n56.34<\/td>\n37<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n39<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n39<\/td>\n16<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n68.0<\/td>\n61.34<\/td>\n42<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n44<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n44<\/td>\n16<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n73.0<\/td>\n66.32<\/td>\n47<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n49<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n49<\/td>\n16<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n78.0<\/td>\n71.34<\/td>\n52<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n54<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n54<\/td>\n16<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n83.0<\/td>\n76.36<\/td>\n57<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n59<\/td>\n14<\/td>\n40<\/td>\n59<\/td>\n16<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n88.0<\/td>\n81.37<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n64<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n64<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n93.0<\/td>\n86.39<\/td>\n60<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n69<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n69<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n98.3<\/td>\n91.42<\/td>\n70<\/td>\n14<\/td>\n30<\/td>\n74<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n74<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n103.3<\/td>\n96.45<\/td>\n70<\/td>\n14<\/td>\n30<\/td>\n79<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n79<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n108.4<\/td>\n101.49<\/td>\n75<\/td>\n14<\/td>\n30<\/td>\n84<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n84<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n113.4<\/td>\n106.52<\/td>\n75<\/td>\n16<\/td>\n30<\/td>\n85<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n85<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n118.0<\/td>\n111.55<\/td>\n80<\/td>\n16<\/td>\n30<\/td>\n90<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n123.5<\/td>\n116.58<\/td>\n80<\/td>\n16<\/td>\n30<\/td>\n95<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n128.3<\/td>\n121.62<\/td>\n80<\/td>\n16<\/td>\n30<\/td>\n100<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n134.0<\/td>\n126.66<\/td>\n80<\/td>\n16<\/td>\n30<\/td>\n105<\/td>\n16<\/td>\n45<\/td>\n105<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n139.0<\/td>\n131.70<\/td>\n85<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n110<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n144.0<\/td>\n136.75<\/td>\n85<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n110<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n110<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n148.7<\/td>\n141.78<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n115<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n115<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n153.8<\/td>\n146.83<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n115<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n115<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n158.8<\/td>\n151.87<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n163.9<\/td>\n156.92<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n168.9<\/td>\n161.95<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n174.5<\/td>\n167.00<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\n179.0<\/td>\n172.05<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n184.1<\/td>\n177.10<\/td>\n95<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n189.1<\/td>\n182.15<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n194.2<\/td>\n187.20<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n199.2<\/td>\n192.24<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\n204.2<\/td>\n197.29<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n209.3<\/td>\n202.34<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n214.8<\/td>\n207.38<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\n2,199<\/td>\n212.43<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\n224.9<\/td>\n217.48<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>\n230.0<\/td>\n222.53<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n235.0<\/td>\n227.58<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>\n240.1<\/td>\n232.63<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n245.1<\/td>\n237.68<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n250.2<\/td>\n242.73<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\n255.2<\/td>\n247.78<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n260.3<\/td>\n252.82<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n265.3<\/td>\n257.87<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n270.4<\/td>\n262.92<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
53<\/td>\n275.4<\/td>\n267.97<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\n280.5<\/td>\n273.03<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n285.5<\/td>\n278.08<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n290.6<\/td>\n283.13<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n296.0<\/td>\n288.18<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n40<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
58<\/td>\n300.7<\/td>\n293.23<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
59<\/td>\n305.7<\/td>\n298.28<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n310.8<\/td>\n303.33<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
62<\/td>\n321.4<\/td>\n313.43<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
64<\/td>\n331.5<\/td>\n323.53<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n336.5<\/td>\n328.58<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
66<\/td>\n341.6<\/td>\n333.64<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
68<\/td>\n351.7<\/td>\n343.74<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n361.8<\/td>\n353.84<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
72<\/td>\n371.9<\/td>\n363.94<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
75<\/td>\n387.1<\/td>\n379.10<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
76<\/td>\n392.1<\/td>\n384.15<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
78<\/td>\n402.2<\/td>\n394.25<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*120<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n412.3<\/td>\n404.36<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n43<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n57<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
85<\/td>\n437.6<\/td>\n429.62<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n462.8<\/td>\n454.88<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
95<\/td>\n488.5<\/td>\n480.14<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n513.4<\/td>\n505.40<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n563.9<\/td>\n555.92<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
114<\/td>\n584.1<\/td>\n576.13<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n614.4<\/td>\n606.45<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n639.7<\/td>\n631.51<\/td>\n*100<\/td>\n20<\/td>\n50<\/td>\n*130<\/td>\n20<\/td>\n58<\/td>\n*130<\/td>\n25<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Avviso: *mozzo di saldatura<\/p>\n

INFORMAZIONI DI BASE.<\/b>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nome del prodotto\u00a0<\/strong><\/td>\nPignone standard DIN ISO per catena a rulli<\/td>\n<\/tr>\n
Materiali disponibili\u00a0<\/strong><\/td>\n1. Acciaio inossidabile: SS304, SS316, ecc.<\/td>\n<\/tr>\n
2. Acciaio legato: C45, 45Mn, 42CrMo, 20CrMo, ecc.<\/td>\n<\/tr>\n
3. OEM secondo la vostra richiesta<\/td>\n<\/tr>\n
Trattamento superficiale<\/strong><\/td>\nTrattamento termico, trattamento di tempra, trattamento di normalizzazione ad alta frequenza, lucidatura, verniciatura elettroforetica, trattamento di ossidazione anodica, ecc.<\/td>\n<\/tr>\n
Caratteristica<\/strong><\/td>\nResistente al fuoco, all'olio, al calore, alla CZPT, all'ossidazione, alla corrosione, ecc.<\/td>\n<\/tr>\n
Criterio di progettazione<\/strong><\/td>\nISO DIN ANSI e disegni del cliente<\/td>\n<\/tr>\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDisegni del cliente e standard ISO\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Applicazione<\/strong><\/td>\nApparecchiature di trasmissione industriale<\/td>\n<\/tr>\n
Pacchetto<\/strong><\/td>\nCassa\/Contenitore in legno e pallet, o realizzati su ordinazione<\/td>\n<\/tr>\n
Certificato<\/strong><\/td>\nISO9001: 2008\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Vantaggio<\/strong><\/td>\nLa qualit\u00e0 prima di tutto, il servizio prima di tutto, il prezzo competitivo, la consegna veloce<\/td>\n<\/tr>\n
Tempi di consegna<\/strong><\/td>\n20 giorni per i campioni. 45 giorni per l'ordine ufficiale.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

INSTALLAZIONE E UTILIZZO<\/b><\/p>\n

Il raggio della catena, che funge da guida o deviazione per le catene, presenta delle tasche per alloggiare le maglie della catena con una sezione trasversale a profilo a D con superfici laterali piane parallele al piano centrale delle maglie della catena e superfici esterne perpendicolari al piano centrale delle maglie della catena. Le maglie della catena sono premute saldamente contro le superfici esterne e ciascuna delle superfici laterali dalle superfici di appoggio angolate alla base delle tasche, nonch\u00e9 dalle superfici di appoggio del corpo ruota insieme alle estremit\u00e0 delle nervature formate dalle pareti anteriore e posteriore della tasca.<\/p>\n

AVVISO<\/b><\/p>\n

Quando si montano nuove corone, \u00e8 molto importante montare contemporaneamente anche una nuova catena, e viceversa. L'utilizzo di una vecchia catena con pignoni nuovi, o di una nuova catena con pignoni vecchi, causer\u00e0 una rapida usura.<\/p>\n

Se si installano le corone da soli, \u00e8 importante avere a disposizione il manuale di manutenzione di fabbrica specifico per il proprio modello. Le nostre corone sono progettate per sostituire direttamente le corone originali e, pertanto, l'installazione deve essere eseguita secondo il manuale di manutenzione del modello.<\/p>\n

Durante l'uso, la catena si allunga (ovvero i perni si usurano, allungando la catena). L'utilizzo di una catena allungata oltre il limite massimo consentito fa s\u00ec che la catena salga sui denti del pignone. Ci\u00f2 danneggia le punte dei denti della corona, poich\u00e9 la forza trasmessa dalla catena viene trasmessa interamente attraverso la parte superiore del dente, anzich\u00e9 attraverso l'intero dente. Ci\u00f2 provoca una grave usura della corona.
\u00a0<\/p>\n

PER LA CATENA STHangZhouRDS<\/strong><\/h2>\n

Gli enti di normazione (come ANSI e ISO) stabiliscono standard per la progettazione, le dimensioni e l'intercambiabilit\u00e0 delle catene di trasmissione. Ad esempio, la tabella seguente mostra i dati dello standard ANSI B29.1-2011 (Catene a rulli, attacchi e pignoni per la trasmissione di potenza di precisione) sviluppato dall'American Society of Mechanical Engineers (ASME). Vedere i riferimenti.[8]<\/sup>[9]<\/sup>[10]<\/sup>\u00a0per ulteriori informazioni.<\/p>\n

Dimensioni standard delle catene a rulli ASME\/ANSI B29.1-2011DimensioniPassoDiametro massimo del rulloResistenza minima alla trazioneCarico di misurazione25<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensioni standard delle catene a rulli ASME\/ANSI B29.1-2011<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Misurare<\/th>\nPece<\/th>\nDiametro massimo del rullo<\/th>\nResistenza minima alla trazione<\/th>\nMisurazione del carico<\/th>\n<\/tr>\n
25<\/th>\n0,250 pollici (6,35 mm)<\/td>\n0,130 pollici (3,30 mm)<\/td>\n780 libbre (350 kg)<\/td>\n18 libbre (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/th>\n0,375 pollici (9,53 mm)<\/td>\n0,200 pollici (5,08 mm)<\/td>\n1.760 libbre (800 kg)<\/td>\n18 libbre (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/th>\n0,500 pollici (12,70 mm)<\/td>\n0,306 pollici (7,77 mm)<\/td>\n1.500 libbre (680 kg)<\/td>\n18 libbre (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/th>\n0,500 pollici (12,70 mm)<\/td>\n0,312 pollici (7,92 mm)<\/td>\n3.125 libbre (1.417 kg)<\/td>\n31 libbre (14 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/th>\n0,625 pollici (15,88 mm)<\/td>\n0,400 pollici (10,16 mm)<\/td>\n4.880 libbre (2.210 kg)<\/td>\n49 libbre (22 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/th>\n0,750 pollici (19,05 mm)<\/td>\n0,469 pollici (11,91 mm)<\/td>\n7.030 libbre (3.190 kg)<\/td>\n70 libbre (32 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/th>\n1.000 pollici (25,40 mm)<\/td>\n0,625 pollici (15,88 mm)<\/td>\n12.500 libbre (5.700 kg)<\/td>\n125 libbre (57 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/th>\n1,250 pollici (31,75 mm)<\/td>\n0,750 pollici (19,05 mm)<\/td>\n19.531 libbre (8.859 kg)<\/td>\n195 libbre (88 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/th>\n1.500 pollici (38,10 mm)<\/td>\n0,875 pollici (22,23 mm)<\/td>\n28.125 libbre (12.757 kg)<\/td>\n281 libbre (127 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/th>\n1,750 pollici (44,45 mm)<\/td>\n1.000 pollici (25,40 mm)<\/td>\n38.280 libbre (17.360 kg)<\/td>\n383 libbre (174 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/th>\n2.000 pollici (50,80 mm)<\/td>\n1,125 pollici (28,58 mm)<\/td>\n50.000 libbre (23.000 kg)<\/td>\n500 libbre (230 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/th>\n2,250 pollici (57,15 mm)<\/td>\n1,460 pollici (37,08 mm)<\/td>\n63.280 libbre (28.700 kg)<\/td>\n633 libbre (287 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/th>\n2.500 pollici (63,50 mm)<\/td>\n1,562 pollici (39,67 mm)<\/td>\n78.175 libbre (35.460 kg)<\/td>\n781 libbre (354 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/th>\n3.000 pollici (76,20 mm)<\/td>\n1,875 pollici (47,63 mm)<\/td>\n112.500 libbre (51.000 kg)<\/td>\n1.000 libbre (450 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Per scopi mnemonici, di seguito \u00e8 riportata un'altra presentazione delle dimensioni chiave dello stesso standard, espresse in frazioni di pollice (che faceva parte del ragionamento alla base della scelta dei numeri preferiti nello standard ANSI):<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Passo (pollici)<\/th>\nTono espresso
in ottavi<\/th>\n		Standard ANSI
numero di catena<\/th>\n		Larghezza (pollici)<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n2<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n2<\/strong>5<\/td>\n1<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong>5<\/td>\n3<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>1<\/td>\n1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong>0<\/td>\n3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n6<\/strong>0<\/td>\n1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n8<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n8<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Note:
1. Il passo \u00e8 la distanza tra i centri dei rulli. La larghezza \u00e8 la distanza tra le piastre di collegamento (ovvero leggermente superiore alla larghezza dei rulli per consentire il gioco).
2. La cifra a destra dello standard indica 0 = catena normale, 1 = catena leggera, 5 = catena con boccole senza rulli.
3. La cifra a sinistra indica il numero di ottavi di pollice che compongono il tono.
4. Una \"H\" dopo il numero standard indica una catena pesante. Un numero con trattino dopo il numero standard indica una catena a doppio filamento (2), a triplo filamento (3) e cos\u00ec via. Quindi 60H-3 indica il numero 60, catena a triplo filamento pesante.
\u00a0Una tipica catena per bicicletta (per cambi a deragliatore) utilizza una catena stretta con passo da 1\u20442 pollice. La larghezza della catena \u00e8 variabile e non influisce sulla capacit\u00e0 di carico. Pi\u00f9 pignoni ci sono sulla ruota posteriore (storicamente 3-6, oggi 7-12 pignoni), pi\u00f9 stretta \u00e8 la catena. Le catene sono vendute in base al numero di velocit\u00e0 per cui sono progettate, ad esempio \"catena a 10 velocit\u00e0\". Le biciclette con cambio al mozzo o a scatto fisso utilizzano catene da 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033, dove 1\/8\u2033 si riferisce allo spessore massimo di un pignone che pu\u00f2 essere utilizzato con la catena.<\/p>\n

In genere, le catene con maglie parallele hanno un numero pari di maglie, con ogni maglia stretta seguita da una maglia larga. Le catene costruite con un tipo di maglia uniforme, stretta a un'estremit\u00e0 e larga all'altra, possono essere realizzate con un numero dispari di maglie, il che pu\u00f2 essere un vantaggio per adattarsi a una particolare distanza tra la ruota dentata e il pignone; d'altro canto, una catena di questo tipo tende a non essere cos\u00ec resistente.<\/p>\n

Le catene a rulli realizzate secondo lo standard ISO sono talvolta chiamate catene iso.<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

PERCH\u00c9 SCEGLIERE NOI\u00a0<\/strong><\/p>\n

1. Sistema di garanzia della qualit\u00e0 affidabile
2. Macchine CNC all'avanguardia controllate da computer
3. Soluzioni su misura da specialisti altamente esperti
4. Personalizzazione e OEM disponibili per applicazioni specifiche
5. Ampio inventario di pezzi di ricambio e accessori
6. Rete di marketing CZPT ben sviluppata
7. Sistema di assistenza post-vendita efficiente<\/h4>\n

\u00a0<\/p>\n

I 219 set di avanzate apparecchiature di produzione automatica garantiscono un'elevata qualit\u00e0 del prodotto. I 167 ingegneri e tecnici con titoli professionali senior sono in grado di progettare e sviluppare prodotti per soddisfare le specifiche esigenze dei clienti, e sono disponibili anche personalizzazioni OEM. La nostra solida rete di assistenza globale \u00e8 in grado di fornire ai clienti un servizio tecnico post-vendita tempestivo.<\/p>\n

Non siamo solo produttori e fornitori, ma anche consulenti di settore. Collaboriamo attivamente con voi per offrirvi consulenza specialistica e raccomandazioni sui prodotti, al fine di ottenere il prodotto pi\u00f9 conveniente disponibile per la vostra specifica applicazione. I clienti che serviamo CZPT spaziano dagli utenti finali ai distributori e agli OEM. I nostri ricambi OEM possono essere sostituiti ovunque sia necessario e adatti sia per riparazioni che per nuovi assemblaggi.<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/h4>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard o non standard:<\/th>\nStandard, Non standard<\/td>\n<\/tr>\n
Applicazione:<\/th>\nMotore, Auto elettriche, Moto, Macchinari, Nautica, Giocattolo, Macchinari agricoli, Auto, Motore, Moto, Macchinari, Nautica, Auto<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n
Metodo di produzione:<\/th>\nIngranaggio rotante, ingranaggio tagliato<\/td>\n<\/tr>\n
Forma della porzione dentata:<\/th>\nIngranaggio cilindrico<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\n1045, acciaio inossidabile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Campioni:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Pezzo<\/strong>
\n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Richiedi un campione\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"ingranaggio<\/p>\n

Quali precauzioni di sicurezza \u00e8 necessario adottare quando si lavora con gruppi di ingranaggi a pignone?<\/h3>\n

Lavorare con gruppi di ingranaggi richiede il rispetto delle linee guida di sicurezza per prevenire incidenti e lesioni. Ecco le precauzioni di sicurezza da adottare:<\/p>\n

1. Formazione adeguata: assicurarsi che tutto il personale coinvolto nell'uso di gruppi di ingranaggi sia adeguatamente formato sulla gestione e l'utilizzo dell'attrezzatura. La formazione deve comprendere le procedure di sicurezza, i potenziali pericoli e l'uso corretto degli utensili.<\/p>\n

2. Indossare Dispositivi di Protezione Individuale (DPI): indossare sempre DPI adeguati, inclusi occhiali di sicurezza, guanti e stivali con punta in acciaio quando si lavora con gruppi di ingranaggi. Ci\u00f2 protegger\u00e0 da eventuali detriti volanti o dal contatto accidentale con parti in movimento.<\/p>\n

3. Blocco\/Etichettatura (LOTO): prima di eseguire qualsiasi manutenzione o ispezione sui gruppi pignoni, seguire le procedure di blocco\/etichettatura per isolare l'attrezzatura dalla fonte di alimentazione. Ci\u00f2 impedisce l'avvio accidentale mentre qualcuno sta lavorando sugli ingranaggi o nelle loro vicinanze.<\/p>\n

4. Protezioni: assicurarsi che tutti i gruppi pignoni siano adeguatamente protetti per impedire l'accesso alle parti in movimento. Le protezioni devono essere sempre installate e mantenute in buone condizioni.<\/p>\n

5. Ispezionare regolarmente gli ingranaggi: ispezionare regolarmente gli ingranaggi della trasmissione per verificare la presenza di segni di usura, danni o disallineamento. Risolvere tempestivamente eventuali problemi per prevenire potenziali pericoli.<\/p>\n

6. Evitare abiti larghi e gioielli: evitare di indossare abiti larghi, gioielli o qualsiasi cosa che possa impigliarsi negli ingranaggi. Legare i capelli lunghi per evitare che restino impigliati.<\/p>\n

7. Utilizzare gli strumenti giusti: utilizzare sempre gli strumenti corretti quando si lavora con i gruppi pignoni. L'uso di strumenti inappropriati pu\u00f2 danneggiare gli ingranaggi o comportare rischi per la sicurezza.<\/p>\n

8. Mantenere pulita l'area di lavoro: mantenere pulita l'area di lavoro attorno al gruppo pignone e corona per evitare scivolamenti, inciampi e cadute. Rimuovere eventuali detriti o ostruzioni che potrebbero causare incidenti.<\/p>\n

9. Monitoraggio delle condizioni operative: tenere sotto controllo le condizioni operative del gruppo pignone\/ingranaggio. Se si notano rumori insoliti, vibrazioni o problemi di prestazioni, spegnere immediatamente l'attrezzatura per ispezionarla e ripararla.<\/p>\n

10. Seguire le istruzioni del produttore: attenersi alle linee guida e alle raccomandazioni del produttore per l'installazione, il funzionamento e la manutenzione del gruppo pignone.<\/p>\n

11. Rimani vigile e concentrato: mantieni sempre la massima attenzione e concentrazione quando lavori con i gruppi pignoni. Evita distrazioni per prevenire incidenti.<\/p>\n

12. Rivolgiti a un professionista: se hai dubbi su qualsiasi aspetto del lavoro con i gruppi di ingranaggi, rivolgiti a un professionista qualificato o a un supervisore.<\/p>\n

Seguendo queste precauzioni di sicurezza, \u00e8 possibile creare un ambiente di lavoro pi\u00f9 sicuro e ridurre il rischio di incidenti quando si maneggiano gruppi di ingranaggi conici.<\/p>\n

\"ingranaggio<\/p>\n

Come posso evitare l'allungamento della catena in un sistema di ingranaggi a pignone?<\/h3>\n

Prevenire l'allungamento della catena \u00e8 essenziale per mantenere l'efficienza e la longevit\u00e0 di un sistema di ingranaggi a pignone. L'allungamento della catena si verifica nel tempo a causa dell'usura e dell'allungamento della catena, che porta a una variazione della lunghezza del passo e a un innesto non corretto con i denti del pignone. Ecco alcune misure per prevenire l'allungamento della catena:<\/p>\n

1. Lubrificazione corretta:<\/strong> Una lubrificazione regolare e adeguata della catena \u00e8 fondamentale per ridurre l'attrito e l'usura tra i componenti. I lubrificanti aiutano anche a prevenire la corrosione e a ridurre il rischio di allungamento della catena.<\/p>\n

2. Tensione corretta:<\/strong> Mantenere la corretta tensione della catena \u00e8 fondamentale per prevenire sollecitazioni e allungamenti eccessivi. Una tensione eccessiva pu\u00f2 accelerare l'usura, mentre una tensione insufficiente pu\u00f2 causare slittamenti e un maggiore allungamento. Seguire le istruzioni del produttore per un corretto tensionamento.<\/p>\n

3. Catena di qualit\u00e0:<\/strong> Investi in catene di alta qualit\u00e0, progettate per resistere all'allungamento e offrire una migliore resistenza all'usura. Le catene ad alta resistenza con componenti trattati termicamente sono pi\u00f9 resistenti all'allungamento.<\/p>\n

4. Allineamento corretto:<\/strong> Assicurarsi che i pignoni siano correttamente allineati per ridurre al minimo le forze laterali sulla catena. Un disallineamento pu\u00f2 causare un'usura irregolare e un allungamento accelerato.<\/p>\n

5. Ispezione regolare:<\/strong> Eseguire ispezioni di routine del sistema di ingranaggi della ruota dentata per verificare la presenza di segni di usura, allungamento o altri problemi. Risolvere tempestivamente eventuali problemi per prevenire ulteriori danni.<\/p>\n

6. Sostituire i componenti usurati:<\/strong> Poich\u00e9 la catena e i pignoni si usurano nel tempo, \u00e8 necessario sostituirli quando raggiungono il limite di usura. Continuare a utilizzare componenti usurati pu\u00f2 accelerare l'allungamento e portare a guasti prematuri.<\/p>\n

7. Evitare il sovraccarico:<\/strong> Utilizzare il sistema di ingranaggi della ruota dentata entro la capacit\u00e0 di carico progettata contribuir\u00e0 a ridurre al minimo lo stress sulla catena, riducendo le possibilit\u00e0 di allungamento.<\/p>\n

8. Considerazioni ambientali:<\/strong> In ambienti difficili o abrasivi, misure protettive come coperture o protezioni possono aiutare a impedire che i contaminanti accelerino l'usura e l'allungamento della catena.<\/p>\n

Adottando queste misure preventive, \u00e8 possibile ridurre significativamente il rischio di allungamento della catena e garantire una durata pi\u00f9 lunga e affidabile del sistema di ingranaggi della catena.<\/p>\n

\"ingranaggio<\/p>\n

Gli ingranaggi a ruota dentata possono essere utilizzati in ambienti ad alta temperatura?<\/h3>\n

S\u00ec, gli ingranaggi a ruota dentata possono essere utilizzati in ambienti ad alta temperatura, ma la scelta dei materiali e dei lubrificanti \u00e8 fondamentale per garantirne il corretto funzionamento e la longevit\u00e0.<\/p>\n

Gli ambienti ad alta temperatura possono rappresentare diverse sfide per gli ingranaggi delle ruote dentate, tra cui:<\/p>\n

    \n
  • Integrit\u00e0 del materiale:<\/strong> Gli ingranaggi devono essere realizzati con materiali in grado di resistere alle alte temperature senza perdere le loro propriet\u00e0 meccaniche. Gli acciai al carbonio standard potrebbero non essere adatti per applicazioni ad alte temperature, in quanto soggetti a degradazione termica.<\/li>\n
  • Lubrificazione:<\/strong> I lubrificanti utilizzati per gli ingranaggi delle ruote dentate in ambienti ad alta temperatura devono avere un'elevata resistenza alle alte temperature per mantenere una lubrificazione adeguata e prevenire l'usura. I lubrificanti convenzionali possono deteriorarsi o evaporare ad alte temperature.<\/li>\n
  • Espansione termica:<\/strong> Le alte temperature possono causare l'espansione dei materiali, che pu\u00f2 influire sui giochi e sulle tolleranze tra i denti degli ingranaggi e altri componenti, causando disallineamenti o problemi di inceppamento.<\/li>\n<\/ul>\n

    Per affrontare queste sfide, gli ingranaggi dentati utilizzati in ambienti ad alta temperatura sono in genere realizzati con materiali resistenti al calore, come acciai legati o acciai inossidabili. Questi materiali possono mantenere la loro resistenza meccanica e resistere alla deformazione a temperature elevate.<\/p>\n

    Inoltre, per garantire una lubrificazione adeguata e ridurre l'attrito e l'usura nel sistema di ingranaggi della ruota dentata, vengono utilizzati lubrificanti speciali per alte temperature, come oli o grassi sintetici.<\/p>\n

    Quando si utilizzano ingranaggi conici in ambienti ad alta temperatura, \u00e8 essenziale adottare opportune considerazioni progettuali. Gli ingegneri devono tenere conto degli effetti della dilatazione termica e prevedere spazi liberi sufficienti per compensare le variazioni dimensionali indotte dalla temperatura.<\/p>\n

    In sintesi, con la giusta scelta di materiali, lubrificanti e considerazioni progettuali, gli ingranaggi a ruota dentata possono funzionare in modo efficace e affidabile in ambienti ad alta temperatura, il che li rende adatti a varie applicazioni industriali in cui si verificano temperature elevate.<\/p>\n

    \"Cina\"Cina
    curato da CX 2023-08-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description SPROCKET\u00a0 5\/8” X 3\/8”\u00a0 10B SERIES SPROCKETS\u00a0 For Chain Acc.to DIN8187 ISO\/R 606 Tooth Radius\u00a0 r3 16.0mm Radius Width C 1.6mm Tooth Width b1 9.0mm Tooth Width B1 9.1mm Tooth Width B2 25.5mm Tooth Width B3 42.1mm 10B SERIES ROLLER CHAINS \u00a0 Pitch 15.875 mm Internal Width 9.65 mm Roller Diameter 10.16 mm 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