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Come identificare una ruota dentata<\/h2>\n
Quando si sceglie una corona, si hanno diverse opzioni. Ne esistono di diversi tipi, ognuno con caratteristiche uniche. In questo articolo, spiegheremo come identificare le corone e come sostituirle se usurate o danneggiate.<\/p>\n
acquistare pignoni<\/h2>\n
Quando si costruisce una bicicletta, i pignoni sono una parte importante della trasmissione. Sfortunatamente, sono difficili da trovare al di fuori di negozi come CZPT. Fortunatamente, ci sono alcuni semplici modi per trovare il pignone giusto per la tua bici.
La prima cosa da considerare \u00e8 il tipo di pignone di cui hai bisogno. Scegliere il pignone sbagliato pu\u00f2 danneggiare la tua attrezzatura o causarne un guasto prematuro. Sebbene i pignoni siano disponibili in diverse dimensioni, ci sono alcune caratteristiche chiave che possono aiutarti a trovare quello giusto.
Esistono due tipi fondamentali di pignoni. \u00c8 possibile sceglierne uno in acciaio o in alluminio, oppure una combinazione di entrambi. La maggior parte dei pignoni \u00e8 in acciaio, ma esistono anche nuovi pignoni in alluminio simili all'acciaio e che durano quanto l'acciaio. Indipendentemente dal materiale scelto, \u00e8 importante scegliere un produttore affidabile che garantisca una manutenzione regolare.
Acquistare pignoni adatti alla propria catena \u00e8 un altro modo per garantire un'installazione corretta. La catena passa attraverso i pignoni migliaia di volte al minuto, quindi i denti alla fine si usurano. Pignoni non manutenuti correttamente possono anche causare la formazione di denti \"a uncino\", che allungano la catena al punto da non poter pi\u00f9 essere regolata.<\/p>\n
Identificare i pignoni<\/h2>\n
Uno dei componenti pi\u00f9 comuni delle biciclette \u00e8 il pignone, che pu\u00f2 essere identificato dalla sua larghezza e dal numero di denti. Un pignone singolo ha un dente lungo la sua circonferenza, mentre un pignone doppio ha due file di denti. I pignoni sono anche conosciuti con nomi diversi, tra cui pignone singolo, pignone doppio, pignone triplo e pignone quadruplo.
Le ruote dentate a rulli sono un altro tipo di ruota dentata. Scorrono lungo una catena di rulli collegati da perni. Si inseriscono nello spazio tra i rulli della catena per trasferire l'energia cinetica. Esistono due tipi fondamentali di ruote dentate a rulli: a passo singolo e a passo doppio. Le ruote dentate a passo singolo sono piccole e si adattano perfettamente all'attrezzatura, mentre le ruote dentate a passo doppio sono pi\u00f9 grandi e richiedono uno spessore maggiore per supportare il peso.
Controllare una corona dentata \u00e8 facile se si sa contare i denti. Un semplice calibro vi permetter\u00e0 di individuare facilmente le corone dentate usurate. Il calibro vi permetter\u00e0 anche di misurare il foro della corona dentata, ovvero il suo diametro interno.
Un altro modo per capire se un pignone \u00e8 usurato \u00e8 ispezionarlo visivamente. Pignoni usurati possono far rimbalzare la catena, esercitando maggiore pressione sui cuscinetti e accelerandone l'usura. \u00c8 anche importante controllare l'allineamento dei pignoni. Se \u00e8 decentrato, probabilmente significa che la catena deve essere sostituita.![\"pignone\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/C-sprocket-3.webp\" "\\"\\"")
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Sostituire la ruota dentata<\/h2>\n
Se vuoi prenderti cura della tua bici, \u00e8 una buona idea sostituire regolarmente catena e pignoni. In caso contrario, potresti avere un problema che non far\u00e0 che peggiorare. Le catene usurate possono anche fare rumore, quindi \u00e8 una buona idea controllarle regolarmente. Inoltre, dovresti lubrificarle e serrarle regolarmente, soprattutto quando raggiungono il chilometraggio massimo.
Per prima cosa, devi determinare la misura della catena. Di solito, la trovi nel manuale. Le misure pi\u00f9 comuni sono 520, 525 e 530. Il primo numero si riferisce al passo della catena, ovvero la distanza tra i rivetti, mentre il secondo numero si riferisce alla larghezza della corona dentata. Ad esempio, una corona dentata da 20 denti \u00e8 larga 6 cm.
Sostituire una corona \u00e8 un'operazione relativamente semplice. Assicuratevi di pulire la bici e di applicare grasso per cuscinetti ruota prima di iniziare. Quindi, rimuovete la vecchia catena dalla ruota posteriore. Alcune bici potrebbero avere forcelle o pannelli laterali che devono essere rimossi. Un cacciavite a lama piatta \u00e8 un'ottima soluzione per questo problema. Potete anche utilizzare lo strumento per maglie rotte per rimuovere le maglie rotte.
Puoi anche installare nuovi pignoni sulla tua bici. Dopo aver rimosso quello vecchio, assicurati di seguire le istruzioni del produttore per quanto riguarda le dimensioni di catena e pignone. Dovresti anche serrare il dado del pignone alla coppia di serraggio indicata dal produttore. Una volta fatto questo, assicurati di controllare la tensione della catena per assicurarti che non sia troppo lenta o troppo tesa.<\/p>\n
Sostituire le catene usurate<\/h2>\n
Per evitare danni alla catena, \u00e8 necessario sostituirla regolarmente. \u00c8 soggetta a usura, ma \u00e8 possibile prolungarne la durata con pochi semplici passaggi. Uno di questi consiste nel sollevare la ruota posteriore della bici in modo da poter far passare la nuova catena attraverso il deragliatore posteriore. Questo render\u00e0 il compito pi\u00f9 semplice perch\u00e9 la bici non sar\u00e0 appoggiata a terra. Se non si dispone di un portabici, \u00e8 possibile utilizzare blocchi di cemento, legno o scatole per sostenere il portabici.
Il segno pi\u00f9 ovvio \u00e8 che se la catena rimbalza sotto carico, le nostre corone devono essere sostituite. L'uso di un calibro per catene ti far\u00e0 sapere quando \u00e8 necessario sostituire la catena. I calibri per catene di solito sono composti da due lati e vengono utilizzati per misurare l'usura della catena sotto un determinato carico. Puoi controllare il calibro posizionandolo sulla catena e assicurandoti che affondi.
Per prima cosa, devi rimuovere la vecchia catena. Alcune catene pi\u00f9 vecchie utilizzano perni uniformi che puoi utilizzare per sostituirle. Assicurati di procurarti una catena della stessa lunghezza di quella vecchia. Inoltre, presta attenzione al tipo di trasmissione della tua bici. Ad esempio, se ha un deragliatore posteriore, avrai bisogno di una catena che si adatti alla stessa trasmissione.<\/p>\n
Controllare la presenza di ruggine sulla ruota dentata<\/h2>\n
Uno dei modi migliori per controllare la presenza di ruggine sulla tua bici \u00e8 cercare la ruggine superficiale. Questo \u00e8 il primo segno che il metallo sta iniziando a ossidarsi. Usare una spazzola d'acciaio per rimuovere la ruggine superficiale \u00e8 una buona idea, ma assicurati di indossare occhiali protettivi. Puoi anche pulire i pignoni con WD-40 o cherosene.
Un altro indicatore della necessit\u00e0 di sostituire un pignone \u00e8 l'usura eccessiva. Questa pu\u00f2 essere causata da corpi estranei trasportati dalla catena. Potrebbe anche essere necessario centrare la catena e il pignone e installare i rulli di guida. Altri segni di ruggine del pignone includono vibrazioni eccessive dovute a fori dell'asse lavorati in modo improprio o a una catena piegata o deformata.
Dovresti anche controllare che la catena non sia piegata. In tal caso, potrebbe essere necessario sostituirla. Controlla anche eventuali macchie di ruggine e grasso in eccesso. Infine, dovresti controllare i pignoni per assicurarti che siano correttamente allineati.
Oltre alla ruggine, un altro segno di ruggine \u00e8 la catena che salta fuori dal pignone. Questo pu\u00f2 causare l'inceppamento della catena e lo slittamento della bici. Questa situazione \u00e8 pericolosa anche per te e per gli altri conducenti.![\"pignone\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/B-sprocket-3.webp\" "\\"\\"")
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Sostituire le ruote dentate usurate<\/h2>\n
\u00c8 possibile riparare il cambio della bici sostituendo i pignoni. \u00c8 sempre opportuno controllare la catena per eventuali segni di usura. In caso di pignone usurato, \u00e8 necessario controllare i denti, che di solito sono alti e uncinati.
Se il pignone \u00e8 arricciato, obliquo o irregolare, \u00e8 usurato e deve essere sostituito. Se i pignoni non vengono sostituiti, la catena si usurer\u00e0 molto rapidamente. Le catene devono essere sostituite non appena mostrano segni di usura eccessiva.
Per sostituire una corona usurata, \u00e8 necessario prima rimuovere la vecchia corona posteriore. Per farlo, allentare i bulloni che tengono in posizione la corona. \u00c8 inoltre consigliabile pulire la superficie del mozzo con lana d'acciaio per ridurre corrosione e usura.
I pignoni usurati presentano denti usurati che impediscono alla catena a rulli di scivolare. Questo pu\u00f2 far s\u00ec che la catena si arrampichi sui pignoni e produca molto rumore. Oltre al rumore, le catene possono incastrarsi sui pignoni usurati e danneggiare pignoni e catena. Non aspettare che la catena sia fuori controllo per ripararla.
Dopo aver rimosso il pignone, \u00e8 possibile sostituire il pignone posteriore e quello di trasmissione. \u00c8 importante controllare l'allineamento dei pignoni, poich\u00e9 un allineamento errato pu\u00f2 causare l'usura prematura della catena. Un allineamento corretto distribuir\u00e0 il carico uniformemente su tutta la larghezza della catena, prolungandone la durata. \u00c8 possibile controllare il pignone con un righello o un mirino laser.<\/p>\n
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curato da Cx 2023-07-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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