{"id":935,"date":"2023-07-07T03:23:29","date_gmt":"2023-07-07T03:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket\/"},"modified":"2023-07-07T03:23:29","modified_gmt":"2023-07-07T03:23:29","slug":"china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket\/","title":{"rendered":"Kit di trasmissione per motocicletta cinese, pignone e catena, ventola\/Titan 150 43t\/16t\/ 428h\/118L hp pignone"},"content":{"rendered":"
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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Descrizione del prodotto<\/b><\/p>\n

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1) Materiale: acciaio C45, ghisa 40Cr, 42CrMo, acciaio inossidabile
2) Norma: BACCANO, ANSI, BS, JIS
3) Lavorazione: Forgiatura-Lavorazione-Dentatura
4) Pignone e ruota dentata nello standard europeo
5) CORONA POSTERIORE: 34T, 35T, 36T, 37T, 38T, 39T, 40T, 41T, 42T, 43t ECC.
6) Simplex, duplex, triplex
7) Trattamento superficiale: cementazione, tempra e rinvenimento, nitrurazione, trattamento ad alta frequenza, ossidazione anodica, zincatura, nichelatura\u2026
8) Sono benvenuti i disegni dei pignoni del cliente<\/p>\n

<\/b>Presentazione dell'azienda<\/b><\/sup>
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd ha sede nella zona industriale di Xihu (Lago dell'Ovest) Dis.qiao, rinomata per la produzione di pignoni per motociclette in Cina. La nostra azienda \u00e8 una tipica impresa manifatturiera con progettazione, produzione e vendita di un'intera catena di servizi.
DINGJIAN WHEEL Co., Ltd \u00e8 stata fondata nel 1996, coprendo una superficie totale di 12.000 metri quadrati (circa 10.000 mq) e un'area di costruzione di 8.000 metri quadrati. Con un investimento complessivo di 20 milioni di yuan (circa 20 milioni di yuan), la nostra azienda dispone delle pi\u00f9 avanzate attrezzature di produzione, di un sistema di controllo qualit\u00e0 impeccabile, di un team di vendita e gestione altamente efficiente e di tecnici di prim'ordine; grazie all'adozione di tecniche di produzione avanzate e di acciaio di qualit\u00e0 superiore, i nostri prodotti hanno raggiunto elevati standard di durata e una serie di livelli di eccellenza a livello nazionale. Avendo superato la certificazione del sistema di qualit\u00e0 globale ISO9001, la nostra azienda \u00e8 in grado di produrre una gamma completa di pignoni per soddisfare le esigenze delle fabbriche di motociclette.\u00a0
Fin dalla fondazione di CZPT WHEEL Co., Ltd, sosteniamo costantemente i principi di dare la massima enfasi alle esigenze dei consumatori, alla qualit\u00e0 dei prodotti e alla credibilit\u00e0 commerciale; sottolineando l'idea di un obiettivo aziendale comune, avvio di attivit\u00e0, vantaggi e sviluppi reciproci, per costruire una relazione a doppia vittoria con i clienti; la nostra azienda ha conquistato la fiducia di una vasta gamma di clienti grazie a prezzi competitivi e un servizio migliore, ecco perch\u00e9 la nostra azienda ottiene una migliore reputazione nel settore delle ruote dentate con i nostri prodotti che vendono bene in tutta la Cina e in molte regioni come il Sud-Est asiatico, il Medio Oriente, il Sud America, l'Africa, l'Europa e cos\u00ec via.
Per molti anni, CZPT WHEEL Co., Ltd ha insistito su una politica di sviluppo basata sul principio \"La vita dell'impresa si basa sulla qualit\u00e0 dei prodotti\", riuscendo a mantenere la posizione del nostro marchio. Il personale di DINGJIAN ha fiducia nel nostro prospero sviluppo, crediamo nell'idea che il marchio si basa sulla qualit\u00e0 e che l'efficacia dipende dalla scala. Sostenendo la nostra idea di sviluppo, possiamo raggiungere il nostro obiettivo di diventare leader nel settore delle ruote dentate, persistendo in modo permanente nei nostri principi di qualit\u00e0 e gestione. DINGJIAN WHEEL Co., Ltd si aspetta la vostra collaborazione per produrre reciproco vantaggio.\u00a0<\/p>\n

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Applicazione:<\/th>\nMotore, Motociclo, Macchinari<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza:<\/th>\nSuperficie morbida del dente<\/td>\n<\/tr>\n
Posizione dell'ingranaggio:<\/th>\nIngranaggio esterno<\/td>\n<\/tr>\n
Metodo di produzione:<\/th>\nCast Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Forma della porzione dentata:<\/th>\nIngranaggio cilindrico<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\nAcciaio inossidabile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Campioni:<\/th>\n\n
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\n US$ 10\/Pezzo<\/strong>
\n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Richiedi un campione\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

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<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignone\"<\/p>\n

Come scegliere una ruota dentata in CZPT<\/h2>\n

Sprocket \u00e8 uno degli abitanti meccanici del CZPT. Si pu\u00f2 trovare ai livelli 50, 55, 60 e 65. Come altri abitanti meccanici, ha una consistenza metallica e occasionalmente emette suoni meccanici quando si muove. Predilige i colori verde\/arancione e quelli attivi\/semplici.<\/p>\n

Pignone passo<\/h2>\n

Quando si sceglie un pignone, \u00e8 necessario considerare diversi fattori, tra cui il diametro primitivo. Questo influisce sulla coppia applicata all'albero e sulla lunghezza del braccio di momento. Inoltre, un passo errato pu\u00f2 influire sulla durata e sull'usura della cinghia. Il diametro primitivo deve essere misurato avvolgendo la cinghia attorno al pignone con un angolo di 180 gradi rispetto alla testa dell'asta. \u00c8 inoltre possibile consultare le linee guida tecniche e le schede prodotto per determinare la spaziatura corretta.
Il diametro primitivo di una ruota dentata \u00e8 la distanza tra il centro del perno e il perno successivo della catena. Il diametro primitivo determina anche la dimensione dei denti della ruota dentata. Maggiore \u00e8 il passo, pi\u00f9 grandi saranno i denti della ruota dentata.
Il diametro del pignone dipende dal tipo di bici. Se hai una bici pi\u00f9 vecchia, dovresti scegliere un pignone con un diametro pi\u00f9 vicino al mozzo. Se la tua bici ha un cerchio di diametro inferiore, puoi scegliere un pignone con un diametro inferiore e una pinza pi\u00f9 grande. Oltre al diametro della pinza, dovresti considerare anche il diametro del mozzo.
Le ruote dentate con passo corretto possono durare pi\u00f9 a lungo. Sono realizzate con denti temprati per aumentarne la longevit\u00e0 e la resistenza. \u00c8 possibile scegliere tra ruote dentate monouso e doppie. Le ruote dentate a dente singolo hanno un dente per passo, mentre quelle a dente doppio ne hanno due.
Un pignone \u00e8 un componente della catena di una bicicletta. Impedisce alla catena di oscillare a causa di una distribuzione non uniforme del carico. Inoltre, aiuta a mantenerla tesa.<\/p>\n

tre pignoni<\/h2>\n

Le corone triple sono dentate o ruote dentate che muovono la catena. Il diametro primitivo della corona tripla \u00e8 di due pollici e mezzo. La maggior parte delle corone posteriori \u00e8 realizzata in alluminio. La qualit\u00e0 della lamiera di alluminio utilizzata per realizzare le corone varia da produttore a produttore. Tuttavia, CZPT utilizza solo le migliori lamiere di alluminio sul mercato. Le corone vengono poi sagomate su una macchina dentatrice per garantire una perfetta aderenza alla catena. Il processo di anodizzazione finale migliora la durata e aggiunge personalizzazione. Il processo di produzione di CZPT \u00e8 un processo di controllo qualit\u00e0 con un impegno senza compromessi per la perfezione.
\"pignone\"<\/p>\n

Pignone con bloccaggio a cono<\/h2>\n

Le ruote dentate coniche sono uno dei diversi tipi di ruote dentate. Presentano aperture nelle flange e nei coni, rendendole ideali per una variet\u00e0 di applicazioni. Queste ruote dentate hanno anche il vantaggio di essere facili da installare e rimuovere. Sono disponibili anche in modelli preforati per adattarsi al diametro dell'albero. Ci\u00f2 consente un'installazione pi\u00f9 semplice e un migliore allineamento. Inoltre, \u00e8 possibile sostituire le ruote dentate senza dover sostituire l'intero treno di ingranaggi.
Questi pignoni hanno denti temprati alla fiamma per una maggiore durata della catena e del pignone. Contribuiscono anche a ridurre la rumorosit\u00e0 della trasmissione. Sono disponibili in diverse misure, tra cui duplex e triplex. Oltre a essere realizzati in acciaio di alta qualit\u00e0, sono disponibili anche in ghisa e in misure metriche.<\/p>\n

Pignone a sgancio rapido<\/h2>\n

Esistono diversi tipi di pignoni a sgancio rapido. In genere, hanno un foro da 2\" e sono compatibili con diverse saldature sul mozzo. Il tipo a sgancio rapido (QD) \u00e8 uno stile speciale con un design diviso sul mozzo e l'utilizzo di bulloni di serraggio per facilitarne l'installazione. Questo tipo di pignone \u00e8 molto diffuso nel settore della trasmissione di potenza.
\"pignone\"<\/p>\n

Pignone irregolare<\/h2>\n

Gli ingranaggi folli sono piccoli ingranaggi che scorrono sulla catena. Questo tipo di pignone pu\u00f2 essere utilizzato per diversi scopi ed \u00e8 disponibile in diverse configurazioni. La configurazione pi\u00f9 comune \u00e8 quella con cuscinetto a sfere, prelubrificato e sigillato contro l'umidit\u00e0. Altri pignoni folli sono dotati di cuscinetti ad aghi, pi\u00f9 stabili e in grado di gestire capacit\u00e0 maggiori. I cuscinetti in bronzo sono un'altra opzione, poich\u00e9 non hanno parti mobili.
\"Kit\"Kit
curato da CX 2023-07-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description 1) Material: C45 Steel, Cast Iron 40Cr, 42CrMo, stainless steel2) Standard: DIN, ANSI, BS, JIS3) Processing: Forging-Machining-Hobbing4)\u00a0Sprocket & Plat wheel in European Standard5)\u00a0REAR SPROCKET : 34T,35T,36T,37T,38T,39T,40T,41T,42T,43t ETC6) Simplex, duplex, triplex7) Surface Treatment: Carburizing, hardening and tempering, nitriding, high frequency treatment, black of oxidation, zincing, nickelage…8) Customer’s drawings of sprockets are welcome […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,145,163,1411,863,5,1138,364,365,367,368,7,369,173,370],"class_list":["post-935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-kit","tag-chain-sprocket-kit-motorcycle","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-hp-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-kit","tag-sprocket-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=935"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}