{"id":863,"date":"2023-05-16T01:48:49","date_gmt":"2023-05-16T01:48:49","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-custom-motorcycle-parts-rear-sprocket-for-tvs-hlx150-b0l-f5441-00-sprocket-adapter\/"},"modified":"2023-05-16T01:48:49","modified_gmt":"2023-05-16T01:48:49","slug":"china-custom-motorcycle-parts-rear-sprocket-for-tvs-hlx150-b0l-f5441-00-sprocket-adapter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/china-custom-motorcycle-parts-rear-sprocket-for-tvs-hlx150-b0l-f5441-00-sprocket-adapter\/","title":{"rendered":"Adattatore per pignone posteriore per motociclette personalizzate cinesi per TVS Hlx150 \/ B0l-F5441-00"},"content":{"rendered":"
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Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Fornitura professionale di ricambi per motociclette ad alto costo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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BAJAJ\u00a0<\/td>\nTVS<\/td>\nHONDA\u00a0<\/td>\nYAMAHA\u00a0<\/td>\nEROE<\/td>\nSUZUKI<\/td>\nHAOJUE<\/td>\nMARCHIO CINESE\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ BOXER 100<\/b><\/td>\nTVS APACHE RTR150<\/b><\/td>\nHONDA ACE\/KYY\/CB1<\/b><\/td>\nHONDA CBF190R<\/b><\/td>\nYAMAHA FZ16<\/b><\/td>\nYAMAHA YB125<\/b><\/td>\nEROE ALBA 100<\/b><\/td>\nSUZUKI GIXXER<\/b><\/td>\nHAOJUE ELEGANTE<\/b><\/td>\nLONCIN<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ BM150<\/b><\/td>\nTVS APACHE RTR160<\/b><\/td>\nHONDA CBF125\/150<\/b><\/td>\nHONDA INVICTA<\/b><\/td>\nYAMAHA FZ-S 2.0<\/b><\/td>\nYAMAHA YBR125<\/b><\/td>\nEROE ALBA 125<\/b><\/td>\nSUZUKI GXT200<\/b><\/td>\nHAOJUE HJ150-6<\/b><\/td>\nLIFAN<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ BM125X\/BM150X<\/b><\/td>\nTVS APACHE RTR180<\/b><\/td>\nHONDA CARGO<\/b><\/td>\nHONDA PCX150<\/b><\/td>\nYAMAHA FZ-S 3.0<\/b><\/td>\nYAMAHA YBR125G<\/b><\/td>\nEROE ALBA 150<\/b><\/td>\nSUZUKI GD110\/AX4<\/b><\/td>\nHAOJUE EG125<\/b><\/td>\nKEEWAY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ CT100<\/b><\/td>\nTVS APACHE RTR 4V<\/b><\/td>\nATTREZZO HONDA CGL125<\/b><\/td>\nHONDA WAVE 110<\/b><\/td>\nYAMAHA FZ25<\/b><\/td>\nYAMAHA YBR125K<\/b><\/td>\nGLAMOUR DELL'EROE<\/b><\/td>\nSUZUKI AX100<\/b><\/td>\nHAOJUE HJ110-2<\/b><\/td>\nHangzhou<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ DISCOVER 125ST<\/b><\/td>\nTVS INIZIA LO SPORT<\/b><\/td>\nHONDA KVX125<\/b><\/td>\nHONDA XL125L<\/b><\/td>\nYAMAHA SZ RR<\/b><\/td>\nYAMAHA XTZ125<\/b><\/td>\nSPLENDORE DELL'EROE<\/b><\/td>\nSUZUKI GN125H<\/b><\/td>\nHAOJUE HJ150-3<\/b><\/td>\nFEKON<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ DISCOVER 125M<\/b><\/td>\nTVS CZPT GLX125<\/b><\/td>\nHONDA NXR BROSS\u00a0<\/b><\/td>\nHONDA XR125L<\/b><\/td>\nYAMAHA R15<\/b><\/td>\nYAMAHA CRUX<\/b><\/td>\nEROE FUSTO<\/b><\/td>\nSUZUKI EN125-2A<\/b><\/td>\nHAOJUE HJ150-9<\/b><\/td>\nSANLG<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ DISCOVER 135<\/b><\/td>\nTVS START HLX125<\/b><\/td>\nHONDA SPACEY<\/b><\/td>\nHONDA XR150L<\/b><\/td>\nYAMAHA DT125<\/b><\/td>\nYAMAHARX115<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\nSUZUKI AN125HK<\/b><\/td>\nHAOJUE HJ125-8<\/b><\/td>\nXIHU (LAGO DELL'OVEST) DIS.<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ PLATINA\u00a0<\/b><\/td>\nTVS START HLX150<\/b><\/td>\nHONDA STORM<\/b><\/td>\nHONDA XR190L<\/b><\/td>\nYAMAHA DT175<\/b><\/td>\nYAMAHA CRYPTON<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\nVIVA115R SMASH<\/b><\/td>\nHAOJUEDM125<\/b><\/td>\nDAYANG<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ PULSAR 135<\/b><\/td>\nTVS MAX AR100<\/b><\/td>\nHONDA TITAN<\/b><\/td>\nHONDA XLR250R<\/b><\/td>\nYAMAHA NMAX 155<\/b><\/td>\nYAMAHAAG200<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nXIHU (LAGO DELL'OVEST) DIS.N<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ PULSAR 180<\/b><\/td>\nTVS START 100<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ PULSAR 200NS<\/b><\/td>\nTVS CZPT 125<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nTVS WEGO<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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I NOSTRI FLUSSI DI LAVORO<\/b><\/strong><\/h2>\n

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\u00a0<\/b><\/strong>IL NOSTRO NEGOZIO PRINCIPALE<\/strong>\u00a0<\/b>
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Visita alla fabbrica<\/b><\/h1>\n

Grazie ai servizi professionali di ricambi e accessori per motociclette aftermarket, HAYPO offre costantemente prodotti leader di mercato per oltre 3000 categorie, che coprono motociclette di piccola e grande cilindrata, scooter, moto da cross, moto da corsa, ATV, ecc.<\/p>\n

Domande frequenti<\/b><\/p>\n

1. Quando posso conoscere il prezzo?<\/b>
Re: Il preventivo deve essere fornito entro 24 ore.
Se \u00e8 molto urgente, si prega di sottolineare con delle osservazioni.\u00a0<\/p>\n

2. Come ottenere il miglior prezzo da HAYPO?<\/b>
Re: Il prezzo dell'ordine all'ingrosso pu\u00f2 essere negoziato.
Forniremo il prezzo pi\u00f9 basso in base all'elenco di acquisto finale del cliente.<\/p>\n

3. Come posso ottenere un campione per verificare la qualit\u00e0 dei vostri prodotti?<\/b>
Re: La maggior parte dei campioni potrebbe essere gratuita, dovrai solo pagare il trasporto fino a destinazione.
Solitamente, il campione verr\u00e0 spedito entro una settimana. Dipende dalla disponibilit\u00e0 in magazzino.<\/p>\n

4. Potete realizzare i pacchetti di cui abbiamo bisogno?<\/b>
S\u00ec, certamente! Possiamo realizzare per te un pacchetto OEM.
Inviami semplicemente la tua richiesta dettagliata e possiamo progettare il pacchetto per te.<\/p>\n

5. Qual \u00e8 il tuo MOQ?<\/b>
Re: Per i pezzi di ricambio e gli accessori, dipenderebbe dai prodotti dettagliati.<\/p>\n

6.Qual \u00e8 il tempo di consegna?<\/b>
Re:Normalmente 15-30 giorni \u00a0<\/p>\n

7. Qual \u00e8 il tuo pagamento?<\/b>
Re: Accettiamo pagamenti tramite bonifico bancario.
Puoi scegliere quello che ritieni pi\u00f9 comodo o conveniente per te.<\/p>\n

8.Qual \u00e8 il tuo mezzo di trasporto?<\/b>
Re: Via aerea, via mare (LCL, FCL).
Se vuoi sapere qualcos'altro, contattaci.
\u00a0 <\/p>\n

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Tipo:<\/th>\nPignone<\/td>\n<\/tr>\n
Marchio:<\/th>\nHAYPO<\/td>\n<\/tr>\n
Origine:<\/th>\nCina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

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<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignone\"<\/p>\n

Come scegliere la ruota dentata giusta<\/h2>\n

Conoscere la misura della catena \u00e8 importante per trovare il pignone giusto. Inoltre, \u00e8 necessario conoscere il numero di denti necessari e il loro angolo. L'angolo tra i denti \u00e8 pari a 360 gradi diviso per il numero di denti. Queste informazioni ti aiuteranno a trovare il pignone giusto per la tua specifica applicazione.<\/p>\n

Foro passante lungo<\/h2>\n

Le ruote dentate sono fondamentali per l'efficienza e la durata delle trasmissioni a catena a rulli. Per garantire che la ruota dentata sia installata correttamente, \u00e8 importante conoscerne le dimensioni, inclusi il diametro esterno, la lunghezza del foro passante e il diametro del mozzo. Anche la dimensione dei pori \u00e8 un fattore importante da considerare. La maggior parte delle ruote dentate ha un foro da 1\/8\", mentre altre possono avere un foro pi\u00f9 grande.
Le ruote dentate sono solitamente fissate all'albero tramite cave per chiavetta e viti di fissaggio di dimensioni standard ANSI. Tuttavia, non tutte le ruote dentate sono compatibili con tutti i diametri dell'albero, quindi \u00e8 importante verificare le dimensioni della cava per chiavetta prima dell'acquisto.
Le ruote dentate sono disponibili in una variet\u00e0 di stili e configurazioni. Alcuni tipi di ruote dentate sono saldati a un mozzo pieno, mentre altri sono imbullonati o divisibili al mozzo. Entrambi i tipi hanno diverse regolazioni e possono essere facilmente sostituite senza smontare il dispositivo. Le ruote dentate possono essere acquistate da molti produttori statunitensi con configurazioni del mozzo A, B o C. Ad esempio, il diametro del mozzo di una ruota dentata di tipo A ne determina la larghezza, mentre una ruota dentata di tipo B presenta un foro per una boccola.
Le ruote dentate vengono utilizzate nei sistemi di movimento a catena, solitamente per trasportare carichi pesanti. \u00c8 molto importante scegliere l'app giusta per ogni app, per evitare di danneggiare il dispositivo. In caso di dubbi, informatevi sul vostro sistema e su come \u00e8 assemblato.<\/p>\n

larghezza del viso<\/h2>\n

La larghezza della faccia del pignone \u00e8 limitata dal gioco di ingranamento con la catena. Non influisce sulla lunghezza dei denti. Il diametro esterno della punta della catena pu\u00f2 variare a seconda del tipo di utensile utilizzato. Anche le tolleranze dimensionali per le sedi delle chiavette e le viti di fissaggio sono importanti.<\/p>\n

diametro<\/h2>\n

Una delle caratteristiche pi\u00f9 importanti di un pignone \u00e8 il suo diametro. Il diametro del pignone \u00e8 utilizzato come guida per scegliere la dimensione corretta per la propria bici. Il numero di denti e il diametro influiscono anche sulla dimensione della catena.
Il diametro di un pignone \u00e8 funzione del suo passo, ovvero della distanza tra i centri delle cerniere delle maglie. I diametri sono espressi in millimetri e in numeri di catena ANSI standard. La spaziatura pi\u00f9 comune \u00e8 3\/8\" o 1\/2\".
Per garantire una trasmissione fluida, il pignone e la catena devono essere abbinati correttamente. Pignoni con passo errato possono danneggiare la catena e ridurne la durata. I pignoni devono offrire un numero preciso di denti, un passo costante e un'elevata resistenza all'usura. Devono inoltre essere progettati per essere rigidi e resistenti agli urti. I fornitori di catene CZPT possono progettare pignoni personalizzati in una variet\u00e0 di dimensioni, passi e diametri per soddisfare le vostre esigenze.
Anche il numero di denti del pignone \u00e8 importante. Questo perch\u00e9 il pignone \u00e8 a contatto con la catena, causandone l'usura per attrito. I denti del pignone possono influire sulla durata della catena, motivo per cui scegliere un pignone con denti temprati pu\u00f2 cambiare il mondo.\"pignone\"<\/p>\n

tipo di mozzo<\/h2>\n

Il tipo di mozzo del pignone \u00e8 fondamentale per il corretto innesto sulla catena. Sono disponibili diverse opzioni. Il mozzo del pignone \u00e8 cilindrico ed \u00e8 disponibile in diverse dimensioni e stili. I pignoni sono solitamente realizzati in acciaio o acciaio inossidabile.
Esistono quattro tipi principali di mozzi per pignoni. Hanno nomi diversi a seconda del produttore, ma condividono tutti alcune caratteristiche comuni. Questi includono i tipi A, B e C. Ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi. I pignoni con piastra A sono piatti e non hanno mozzi, mentre i pignoni con mozzo B sono piatti e hanno i mozzi montati su un lato della piastra. I pignoni a forma di C si estendono su entrambi i lati della piastra per diametri primitivi maggiori e assi pi\u00f9 pesanti.
Una ruota dentata con un diametro primitivo grande necessita di una ruota dentata con un passo grande, mentre una catena con un diametro primitivo piccolo necessita di una catena con un passo piccolo. Le ruote dentate di tipo A sono pi\u00f9 piccole e si adattano meglio all'attrezzatura, mentre le ruote dentate di tipo C devono essere pi\u00f9 larghe e spesse per supportare un peso maggiore. Inoltre, il diametro primitivo \u00e8 importante perch\u00e9 determina se la ruota dentata si adatter\u00e0 correttamente alla catena.
Le ruote dentate in acciaio sono facili da installare e rimuovere. Sono tenute insieme da bulloni sul mozzo, con passo variabile da 40 a 240. Sono generalmente utilizzate in applicazioni che prevedono pi\u00f9 alberi di trasmissione.<\/p>\n

Serie HZPT ZTB<\/h2>\n

Le ruote dentate ZTB sono una parte importante del sistema di catena di una bicicletta. La loro durata \u00e8 fondamentale per massimizzare i tempi di utilizzo e l'efficienza. Le ruote dentate principali cSelect sono caratterizzate da dimensioni, passo e alesaggio. MDS accetta ruote dentate con diversi diametri di alesaggio da 1\/2\" a 2\".
Una ruota dentata \u00e8 una struttura simile a una ruota con denti all'estremit\u00e0. Questi denti si incastrano con la catena, consentendo un semplice movimento rotatorio di macchine e attrezzature di grandi dimensioni. Le ruote dentate ZTB sono una scelta eccellente per un'ampia gamma di applicazioni, tra cui macchine edili e agricole.
Le corone dentate ISO hanno un suffisso che indica il numero di catene che le compongono. Ad esempio, le corone dentate 16B-2 hanno un passo di 1\" e due rocchetti. Se stai acquistando delle corone dentate per la tua bici, assicurati di controllare il passo.
I denti del pignone sono responsabili dell'usura da attrito, quindi la scelta dei denti giusti \u00e8 fondamentale. I denti giusti possono aumentare la durata del pignone e della catena. Un buon pignone ha almeno 17 denti. Pignoni con un numero maggiore di denti durano pi\u00f9 a lungo senza causare slittamenti della catena. In genere, i denti sono dello stesso materiale dei pignoni, ma \u00e8 possibile trovare denti rimovibili per un'opzione pi\u00f9 economica. I denti del pignone possono anche essere temprati. La tempra a induzione \u00e8 il processo pi\u00f9 comunemente utilizzato.
I pignoni ZTB possono essere realizzati in molti materiali diversi. Alcuni materiali sono pi\u00f9 costosi di altri, mentre altri sono pi\u00f9 morbidi e resistenti. Se non sei sicuro di quale acquistare, prova a spiegare la differenza tra i diversi pignoni al produttore. Dovrebbe essere in grado di fornirti dettagli sulla loro intercambiabilit\u00e0 e qualit\u00e0.
\"pignone\"<\/p>\n

vite di fissaggio<\/h2>\n

Le viti senza testa sono viti progettate per tenere insieme due o pi\u00f9 parti. Esistono molti tipi diversi di viti senza testa, ognuno con uno scopo e un design diversi. Di solito sono disponibili in misure imperiali e metriche, con una chiave a brugola a un'estremit\u00e0 e una punta a tazza all'altra. Sono realizzate in acciaio temprato e hanno una finitura in ossido nero. Alcune variet\u00e0 hanno una flangia, mentre altre no.
Le viti di fissaggio con perni a catena possono essere utilizzate in una variet\u00e0 di applicazioni. Ad esempio, possono essere utilizzate in attrezzature agricole, macchinari pesanti e altri settori industriali. Sono disponibili in diverse dimensioni e filettature e sono disponibili in una variet\u00e0 di design. Alcune sono specifiche per il settore minerario, mentre altre sono pi\u00f9 generiche.
L'azienda offre anche viti di fissaggio personalizzate, nonch\u00e9 viti con testa esagonale, scanalata, quadrata e a brugola. \u00c8 in grado di produrre elementi di fissaggio che spaziano dall'acciaio al carbonio al nichel e al bronzo al silicio. I suoi prodotti soddisfano anche gli standard Mil-I-4528 e QS 14000.<\/p>\n

\"Adattatore\"Adattatore
curato da CX 2023-05-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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