{"id":745,"date":"2023-01-26T16:25:14","date_gmt":"2023-01-26T16:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-pocket-bike-rear-sprocket-big-sprocket-64teeth-49-50cc-wheel-and-sprocket\/"},"modified":"2023-01-26T16:25:14","modified_gmt":"2023-01-26T16:25:14","slug":"china-pocket-bike-rear-sprocket-big-sprocket-64teeth-49-50cc-wheel-and-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/china-pocket-bike-rear-sprocket-big-sprocket-64teeth-49-50cc-wheel-and-sprocket\/","title":{"rendered":"Pignone posteriore per moto tascabile cinese Pignone grande 64 denti Ruota e pignone 49\/50cc"},"content":{"rendered":"

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

Ricambi per motociclette Mini motocicletta Pignone posteriore Pignone grande 64 denti quaranta nove\/50CC!<\/strong>
Possiamo realizzare tutto secondo i vostri campioni e le vostre specifiche!<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Informazioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Prodotto per<\/td>\nBicicletta tascabile 49\/50cc<\/td>\n<\/tr>\n
Smalto<\/td>\n64T<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro interno<\/td>\n26 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n
Fascio<\/td>\nPacchetto LPI<\/td>\n<\/tr>\n
Marchio<\/td>\nLPI<\/td>\n<\/tr>\n
OEM\/Non OEM<\/td>\nOEM ottenibile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Possiamo fornire molti pi\u00f9 ricambi per motociclette!<\/strong>
<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aree per moto che possiamo rifornire<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Componenti del motore<\/strong><\/td>\nTestata del cilindro, Kit cilindro (pistone), Valvola installata, Bilanciere del braccio, Set catena (pignone grande, pignone piccolo, catena), Cuscinetto, Gruppo frizione (equipaggiamento frizione, dischi frizione, frizione inclusa), Gruppo disco di trasmissione (rulli di pesatura, azionamento assiale), Gruppo trasmissione (cinghia di trasmissione, trasmissione, albero motore, leva del cambio), Carburatore<\/td>\n<\/tr>\n
Aree elettriche<\/strong><\/td>\nStatore, motore statore, bobina di accensione, raddrizzatore, CDI, blocco stabilito (blocco, tappo)<\/td>\n<\/tr>\n
Componenti del telaio<\/strong><\/td>\nCalzature freno, Disco freno, Gruppo pompa freno, Mozzo anteriore e posteriore, Mozzo di ingresso in ferro, Cerchio, Pastiglie freno, Ammortizzatore in gomma, Ingranaggio tachimetro, Rubinetto carburante, Tachimetro, Curva delicata, Faro anteriore, Fanale posteriore, Specchietto, Ammortizzatore anteriore e posteriore, Clacson, Cavi (cavo tachimetro, cavo acceleratore, cavo freno), Batteria, Batteria<\/td>\n<\/tr>\n
Elementi dell'intero corpo<\/strong><\/td>\nSerbatoio dell'olio, scocca inclusa, parafango anteriore e posteriore, protezione superiore per la mano, copertura per l'ingresso di Medification, copertura protettiva anteriore, protezione inferiore, tappo di copertura scocca, carenatura interna<\/td>\n<\/tr>\n
Accento da bicicletta<\/strong><\/td>\nGestisci impugnature, dadi, guanti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
Molte altre aree offerte per: Moto, ATV, Biciclette tascabili, Dirtbike ecc.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
HONDA<\/strong><\/td>\nCG125 CG150 CG200 GY650 (centoventicinquecentocinquanta) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125<\/td>\n<\/tr>\n
YAMAHA<\/strong><\/td>\n3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115<\/td>\n<\/tr>\n
SUZUKI<\/strong><\/td>\nGN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110<\/td>\n<\/tr>\n
KAWASAKI<\/strong><\/td>\nBC175 KRISS BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125<\/td>\n<\/tr>\n
ITALIKA<\/strong><\/td>\nCS125, DS125, XS125\/centocinquanta, DS150, GS150, WS150, ST70, STRADA70, ST90, AT110, ARGENTA110, FT110\/centoventicinque\/centocinquanta, XT110, FORZA150<\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ<\/strong><\/td>\nBOXER CT100, PULSAR135\/centocinquanta\/centottanta\/200, DISCOVER125\/centotrentacinque, PLATINO100\/125<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Informazioni su TTP:<\/strong><\/strong>
TTP Power Improvement (HangZhou) CO., LTD \u00e8 stata fondata nel 2001 ed \u00e8 affidabile per le prestazioni legate a fabbriche di assemblaggio, officine di riparazione e servizi post-vendita. Ci occupiamo principalmente dell'esportazione di ricambi per moto di alta qualit\u00e0. Con l'eccellente produttore LPI, RACING BEE, TTP esporta ingenti quantit\u00e0 ogni anno in Europa, Sud America, Medio Oriente e Sud-Est asiatico, tra gli altri. Forniamo diverse aree originali per vari modelli di moto, assemblaggio di motori per moto, componenti di motori per moto, parti di carrozzeria per moto, attrezzature per moto, nonch\u00e9 componenti per POCKET Bike, ATV, SCCOTER. Con una vasta gamma di aree, i nostri clienti sono entusiasti di instaurare con noi una relazione commerciale a lungo termine.
La merce \u00e8 di qualit\u00e0 superiore, dal design sorprendente e dal costo realistico, con l'aiuto di un'innovativa ricerca e sviluppo, l'organizzazione si concentra costantemente sulla massima qualit\u00e0 della merce e dei servizi per ogni cliente critico e fa di questo il suo obiettivo principale.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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\n\n\n\n
\n Stati Uniti $1.3-1.8<\/span>
\n \/ Pezzo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 200 pezzi<\/span>
\n
\n (Ordine minimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo:<\/th>\nPignone posteriore per moto da tasca<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\nAcciaio inossidabile<\/td>\n<\/tr>\n
Trattamento superficiale:<\/th>\nRivestito di nero<\/td>\n<\/tr>\n
Qualit\u00e0:<\/th>\nPrestazioni di alta qualit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Colore:<\/th>\nBlu\/Rosso<\/td>\n<\/tr>\n
Denti:<\/th>\n64t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span>
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\n <\/i>Richiesta personalizzata
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Informazioni<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Modello per<\/span><\/span><\/td>\nMini moto 49\/50cc<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Denti<\/span><\/td>\n64T<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Diametro interno<\/span><\/span><\/td>\n26 millimetri<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pacchetto<\/span><\/span><\/td>\nPacchetto LPI<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Marchio<\/span><\/span><\/td>\nLPI<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OEM\/Non OEM<\/span><\/span><\/td>\nOEM disponibile<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ricambi per motociclette che possiamo fornire<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti del motore<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nTestata, Kit cilindro (pistone), Set valvole, Bilanciere, Set catena (pignone grande, pignone piccolo, catena), Cuscinetto, Gruppo frizione (ingranaggio frizione, dischi frizione, coperchio frizione), Gruppo disco di trasmissione (rulli di pesatura, azionamento assiale), Gruppo trasmissione (cinghia di trasmissione, trasmissione, albero motore, leva del cambio), Carburatore<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti elettriche<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nStatore, motore statore, bobina di accensione, raddrizzatore, CDI, set di bloccaggio (bloccaggio, tappo)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti del telaio<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nGanasce freno, Disco freno, Gruppo pompa freno, Mozzo anteriore e posteriore, Mozzo anteriore in ferro, Cerchio, Pastiglie freno, Ammortizzatore in gomma, Ingranaggio tachimetro, Rubinetto carburante, Tachimetro, Luce di direzione, Faro anteriore, Fanale posteriore, Specchietto, Ammortizzatore anteriore e posteriore, Clacson, Cavi (cavo tachimetro, cavo acceleratore, cavo freno), Batteria, Batteria<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti del corpo<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nSerbatoio dell'olio, copertura laterale, parafango anteriore e posteriore, copertura superiore del manubrio, copertura anteriore di rinforzo, copertura protettiva anteriore, copertura inferiore, tappo della copertura laterale, carenatura interna<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Accessorio per moto<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nImpugnature, dadi, guanti<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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HONDA<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nCG125 CG150 CG200 GY650 (60 80 90 100 125 150) C70 C90 C100 C110 CUB90 WAVE100 WAVE110 WS110 WAVE125 CB125 CB150 SH125 SH150 TMX125 XRM125 WH125<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
YAMAHA<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n3KJ50 BWS MBK YB50 2JA JOG50 CRYPTON110 XC125 Y110 RX115 JY110 YBR125 MAJESTY250 CYGNUS X125 MIO NOUVO JUPITER-MX RXS115<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SUZUKI<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nGN125 GN150 AX100 GS125 AD50 AG50 HJ125 SMASH110<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAWASAKI<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nBC175 KRISS BAJAJ-CT100 BAJAJ-CNG125<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
ITALIKA<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nCS125, DS125, XS125\/150, DS150, GS150, WS150, ST70, STRADA70, ST90, AT110, ARGENTA110, FT110\/125\/150, XT110, FORZA150<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
BAJAJ<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nBOXER CT100, PULSAR135\/150\/180\/200, DISCOVER125\/135, PLATINO100\/125<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n Stati Uniti $1.3-1.8<\/span>
\n \/ Pezzo<\/span>
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\n (Ordine minimo)
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Tipo:<\/th>\nPignone posteriore per moto da tasca<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\nAcciaio inossidabile<\/td>\n<\/tr>\n
Trattamento superficiale:<\/th>\nRivestito di nero<\/td>\n<\/tr>\n
Qualit\u00e0:<\/th>\nPrestazioni di alta qualit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Colore:<\/th>\nBlu\/Rosso<\/td>\n<\/tr>\n
Denti:<\/th>\n64t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

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\n <\/i>Richiesta personalizzata
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Informazioni<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Modello per<\/span><\/span><\/td>\nMini moto 49\/50cc<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Denti<\/span><\/td>\n64T<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Diametro interno<\/span><\/span><\/td>\n26 millimetri<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pacchetto<\/span><\/span><\/td>\nPacchetto LPI<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Marchio<\/span><\/span><\/td>\nLPI<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OEM\/Non OEM<\/span><\/span><\/td>\nOEM disponibile<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ricambi per motociclette che possiamo fornire<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti del motore<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nTestata, Kit cilindro (pistone), Set valvole, Bilanciere, Set catena (pignone grande, pignone piccolo, catena), Cuscinetto, Gruppo frizione (ingranaggio frizione, dischi frizione, coperchio frizione), Gruppo disco di trasmissione (rulli di pesatura, azionamento assiale), Gruppo trasmissione (cinghia di trasmissione, trasmissione, albero motore, leva del cambio), Carburatore<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti elettriche<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nStatore, motore statore, bobina di accensione, raddrizzatore, CDI, set di bloccaggio (bloccaggio, tappo)<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti del telaio<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nGanasce freno, Disco freno, Gruppo pompa freno, Mozzo anteriore e posteriore, Mozzo anteriore in ferro, Cerchio, Pastiglie freno, Ammortizzatore in gomma, Ingranaggio tachimetro, Rubinetto carburante, Tachimetro, Luce di direzione, Faro anteriore, Fanale posteriore, Specchietto, Ammortizzatore anteriore e posteriore, Clacson, Cavi (cavo tachimetro, cavo acceleratore, cavo freno), Batteria, Batteria<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Parti del corpo<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nSerbatoio dell'olio, copertura laterale, parafango anteriore e posteriore, copertura superiore del manubrio, copertura anteriore di rinforzo, copertura protettiva anteriore, copertura inferiore, tappo della copertura laterale, carenatura interna<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Accessorio per moto<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nImpugnature, dadi, guanti<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Cosa c'\u00e8 da sapere sulle ruote dentate<\/h2>\n

Se sei interessato alle biciclette o ai componenti meccanici, potresti essere interessato a saperne di pi\u00f9 sui pignoni. Esistono diversi tipi tra cui scegliere, ognuno con i propri vantaggi e svantaggi. Ecco alcuni dettagli sui diversi tipi. Tra le altre cose, potresti voler considerare la spaziatura, i fori e la dentatura.
\"pignone\"<\/p>\n

Vari tipi di pignoni<\/h2>\n

Esistono diversi tipi di pignoni, ognuno con i propri vantaggi e svantaggi. Generalmente, i pignoni vengono selezionati in base al loro passo, ovvero la distanza tra il centro del rullo a rulli e i denti del pignone. Questi due fattori vengono spesso utilizzati insieme per determinare il rapporto di trasmissione. Ad esempio, un pignone con 50 denti produce un rapporto di riduzione di 2:1.
Un pignone \u00e8 una ruota che si innesta in una catena o in un cingolo per azionare la macchina. Sono diversi dagli ingranaggi e sono solitamente progettati per una catena specifica. La scelta del tipo corretto di pignone garantir\u00e0 prestazioni ottimali e ridurr\u00e0 al minimo la manutenzione. Il catalogo allegato fornisce le specifiche per ciascun pignone.
Le ruote dentate sono disponibili in molti modelli diversi. Tra questi, ci sono quelli con fori standard e quelli con catene a rulli. Sono disponibili anche con design conico e conico diviso. Possono anche essere realizzate su ordinazione. Inoltre, queste ruote dentate sono disponibili con diverse opzioni di montaggio. Se stai cercando una catena, dovrai anche considerare le dimensioni e la spaziatura.
Le ruote dentate sono spesso utilizzate nei sistemi di trasmissione di potenza. Sono utilizzate con catene a rulli e catene silenziose. Riducono la velocit\u00e0 in modo simile agli ingranaggi. Tuttavia, le ruote dentate sono progettate con superfici ad alto attrito che si usurano rapidamente se non vengono lubrificate. Per questo motivo, le ruote dentate sono solitamente realizzate in acciaio, sebbene possano essere realizzate anche in plastica.
Il tipo di pignone pi\u00f9 comune \u00e8 il pignone a rulli. Questo tipo di pignone \u00e8 comunemente utilizzato nelle trasmissioni perch\u00e9 scorre su una serie di perni e rulli che creano gioco tra i denti del pignone. Hanno un'elevata resistenza alla trazione e sono solitamente realizzati in ghisa o acciaio inossidabile classificato.
Un altro tipo di pignone \u00e8 il pignone ingegnerizzato, pi\u00f9 resistente e durevole dei pignoni per trasmissione di potenza. \u00c8 inoltre progettato per sostituire i denti usurati senza rimuovere la catena di trasporto. Quindi, se stai pensando di acquistare un nuovo pignone, leggi attentamente il manuale e assicurati di scegliere quello pi\u00f9 adatto alle tue esigenze.
Diversi tipi di pignoni hanno passi e lunghezze diverse. Ad esempio, catene con diametri primitivi elevati richiedono pignoni con denti grandi. Al contrario, una catena con un passo pi\u00f9 corto richieder\u00e0 pignoni e denti pi\u00f9 piccoli. Allo stesso modo, il passo del pignone e il suo foro influiscono anche sulle dimensioni dell'albero motore. Conoscere il diametro dell'albero motore prima dell'acquisto vi garantir\u00e0 la scelta del pignone corretto per il lavoro da svolgere.
\"pignone\"<\/p>\n

denti<\/h2>\n

Sono molti i fattori che determinano la lunghezza e la forma di una corona. Il numero di denti della corona \u00e8 un fattore da considerare. Maggiore \u00e8 il numero di denti, maggiore \u00e8 la durata della corona. Inoltre, maggiore \u00e8 il numero, migliore \u00e8 la resistenza all'usura della corona. La maggior parte delle corone ha 17 denti, ma possono averne di pi\u00f9 o di meno. Scegliere il numero corretto di denti per una corona aumenter\u00e0 notevolmente la durata della corona e della catena. I denti sono solitamente realizzati con lo stesso materiale delle corone, ma esistono anche opzioni rimovibili. Un'altra opzione \u00e8 quella di temprare i denti della corona, aumentandone notevolmente la durata. Questo processo \u00e8 spesso chiamato tempra a induzione.
Sebbene i pignoni siano talvolta realizzati in metallo, alcuni sono realizzati in plastica o plastica rinforzata. Il design del pignone \u00e8 simile a quello dell'ingranaggio, ma \u00e8 completamente diverso. Sebbene entrambi abbiano una forma simile a quella di una ruota, l'unica differenza tra loro \u00e8 il modo in cui interagiscono con i diversi tipi di catena. Nella maggior parte dei casi, il pignone e la catena lavorano insieme, in modo simile al gruppo catena di una bicicletta.
Per determinare la dimensione corretta del pignone, \u00e8 necessario conoscere la dimensione dell'albero motore, che determiner\u00e0 la dimensione dei denti. Ad esempio, una catena con un diametro di passo di 3,5 richiede una corona con denti grandi, mentre una corona con un passo pi\u00f9 piccolo richiede una corona con denti piccoli. Il diametro di passo o denti per pollice e il foro (il foro attraverso il quale il centro del pignone passa attraverso l'albero motore) sono i due fattori pi\u00f9 importanti per determinare la dimensione del pignone.<\/p>\n

Buco<\/h2>\n

Ogni molla ha due diametri: il diametro dell'albero e il foro della molla. Queste misure sono importanti per i gruppi molla e le cavit\u00e0. Di solito mantengono una certa tolleranza, a seconda dei requisiti di tolleranza del cliente. I produttori di molle in genere progettano i giochi secondo le pratiche di produzione standard e raccomandano di mantenere i diametri del foro e dell'albero entro un certo tipo di tolleranza.
\"pignone\"<\/p>\n

asfalto<\/h2>\n

L'altezza \u00e8 una propriet\u00e0 di una frequenza di picco che riflette la sua posizione relativa nello spazio delle frequenze. La spaziatura tra i picchi pu\u00f2 essere misurata utilizzando un metodo chiamato codifica neurale. Durante questo processo, CF costruisce e indicizza una serie di modelli a singola fibra. Ogni modello prevede la risposta in frequenza dell'AN a qualsiasi stimolo. Questi modelli non hanno parametri liberi e vengono utilizzati per trovare i parametri di eccitazione che producono le curve di misurazione pi\u00f9 simili.
In passato, i lanciatori di baseball usavano curve chiodate per lanciare palle pi\u00f9 forti. Questo tipo di palla curva \u00e8 simile a una palla veloce, ma con un colpo pi\u00f9 netto. La velocit\u00e0 risultante permette ai lanciatori di lanciare palle pi\u00f9 forti. Sebbene non sia una palla curva tradizionale, pu\u00f2 aiutare i lanciatori a migliorare il loro punteggio QOP riducendo il tempo necessario per completare un lancio.
Oltre a stimare l'altezza, questi studi mostrano che la relazione di fase tra le tre armoniche ha scarso effetto sulla stima dell'altezza per la distribuzione degli intervalli aggregati. Questo risultato \u00e8 coerente con le osservazioni psicofisiche dell'invarianza altezza-fase. Tuttavia, la relazione di fase tra armoniche irrisolte e risolte potrebbe avere un effetto maggiore sulla salienza dell'altezza.<\/p>\n

\"Pignone\"Pignone
curato da czh 2023-01-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Motorcycle parts Mini motorbike Pocket bike rear sprocket large sprocket 64teeth forty nine\/50CC!We can make with your samples and specifications! Information Product for Pocket bicycle 49\/50cc Enamel 64T Interior diameter 26mm Bundle LPI package deal Trademark LPI OEM\/Not OEM OEM obtainable Far more motorcycle parts we can supply!\u00a0 Motorbike areas we can supply […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[805,1095,1044,1257,5,1096,1102,7,1050,83,489,93],"class_list":["post-745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-big-sprocket","tag-bike-rear-sprocket","tag-bike-sprocket","tag-bike-sprocket-wheel","tag-china-sprocket","tag-rear-sprocket","tag-rear-wheel-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-bike","tag-sprocket-wheel","tag-wheel-and-sprocket","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}