{"id":363,"date":"2022-04-02T19:37:51","date_gmt":"2022-04-02T19:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-ktm-aluminum-rear-chain-wheels-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/"},"modified":"2022-04-02T19:37:51","modified_gmt":"2022-04-02T19:37:51","slug":"china-ktm-aluminum-rear-chain-wheels-with-ce-certificate-top-quality-good-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/china-ktm-aluminum-rear-chain-wheels-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/","title":{"rendered":"Ruote posteriori in alluminio KTM con certificato CE, alta qualit\u00e0, buon prezzo, prodotte in Cina."},"content":{"rendered":"

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Descrizione della soluzione<\/h2>\n

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Ruote posteriori in alluminio KTM<\/strong><\/p>\n

Pignone CZPT leggero - Pignone ad alta efficienza per una maggiore potenza alla ruota CZPT
Caratteristiche scanalature autopulenti per fango evidente e maggiore durata del pignone
Tutti i pignoni posteriori sono realizzati in lega di alluminio 7075-T6 e anodizzati per una maggiore resistenza all'usura.
Profilo dentale superiore, concentricit\u00e0 e precisione della forma garantiscono il massimo trasferimento CZPT e la massima durata CZPT - giornaliera
L'intera ruota dentata \u00e8 stata prodotta da un centro di lavoro in grado di ottenere dimensioni molto pi\u00f9 precise e una superficie liscia molto pi\u00f9 ampia rispetto alle macchine utensili tradizionali.
Possiamo applicare un rivestimento esterno che abbia un aspetto molto pi\u00f9 sorprendente.
La ruota dentata lavorata a CNC pu\u00f2 essere modificata in base alle esigenze degli utenti di CZPT.
Questo pignone pu\u00f2 essere ossidato assumendo tonalit\u00e0 CZPT.
In grado di modificare il numero di denti della ruota dentata in base alle esigenze degli utenti CZPT.<\/p>\n

Corona CNC CZPT 7075 JT CZPT per catena 520<\/p>\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anno<\/td>\nFare<\/td>\nModello<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2009 al 2012<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a0400 LSE\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2008 al 2012<\/td>\nKTM<\/td>\n450 XC<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2009 al 2013<\/td>\nKTM<\/td>\n505 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2009 al 2012<\/td>\nKTM<\/td>\n505 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2008 al 2013<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a0525 XC<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2008 al 2012<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a0525 XC<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1998 al 2001<\/td>\nKTM<\/td>\n60 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1998 al 1999<\/td>\nKTM<\/td>\n60 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1998 al 2002<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a065 SX<\/td>\n<\/tr>\n
2003<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a065 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2004 al 2011<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a065 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2012 al 2015<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a065 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2008 al 2009<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a065 XC<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2004 al 2015<\/td>\nKTM<\/td>\n85 SX<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2004 al 2015<\/td>\nKTM<\/td>\nottantacinque SX (LW)<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2008 al 2009<\/td>\nKTM<\/td>\n85 XC\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2007 al 2011<\/td>\nKTM<\/td>\n105 SX\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2008 al 2009<\/td>\nKTM<\/td>\nuno zero cinque XC<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1992 al 1999<\/td>\nKTM<\/td>\n125 UOVA<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1986 al 1987<\/td>\nKTM<\/td>\n125 Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
1988<\/td>\nKTM<\/td>\n125 Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
1989<\/td>\nKTM<\/td>\n125 Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
1990<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1991 al 1994<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1995 al 1997<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a0125 EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1998 al 1999<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/td>\nKTM<\/td>\n125 EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2001 al 2002<\/td>\nKTM<\/td>\n125 EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
2003<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2004 al 2011<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2012 al 2015<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1991 al 2003<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2004 al 2571<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
2571<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a0125 EXC Versione Factory<\/td>\n<\/tr>\n
2007<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC 6 volte<\/td>\n<\/tr>\n
2008<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXC 6 volte<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2009 al 2011<\/td>\nKTM<\/td>\n125 EXC Sei volte<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2012 al 2015<\/td>\nKTM<\/td>\n125 EXC Sei volte<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 2000 al 2001<\/td>\nKTM<\/td>\ncentoventicinque EXE Enduro<\/td>\n<\/tr>\n
Dal 1997 al 1998<\/td>\nKTM<\/td>\n\u00a0125 LC2 Enduro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Pulegge Loafer: Le pulegge Loafer aiutano a guidare la catena nell'applicazione e impediscono alle catene lunghe di allentarsi eccessivamente.
\"Ruote<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Solution Description KTM aluminum rear chain wheels Lightweight CZPT -Efficiency sprocket for additional horsepower to the CZPT wheelCharacteristics self cleaning grooves to obvious mud and increase sprocket lifestyleAll rear sprockets are created of 7075 -T6 aluminum alloy and anodized for even higher put onSuperior tooth profile, concentricity and precision of in shape provide greatest CZPT […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,146,149],"class_list":["post-363","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-top","tag-good-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/363\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=363"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}