Descrizione del prodotto
PIGNONE 1/2” X 5/16” Collezione 08B PIGNONI
| Per catena secondo DIN8187 ISO/R 606 | |||||
| Raggio del dente r3 | tredici.0mm | ||||
| Larghezza raggio C | 1,3 mm | ||||
| Larghezza del dente b1 | sette.0mm | ||||
| Larghezza del dente B1 | sette,2 mm | ||||
| Larghezza del dente B2 | 21,0 mm | ||||
| Larghezza del dente B3 | 34,9 mm | ||||
| Catene a rulli serie 08B | |||||
| Pece | dodici,7 mm | ||||
| Larghezza interna | 7. settantacinque mm | ||||
| Diametro del rullo | otto cinquantuno mm | ||||
| Z | di | dp | SEMPLICE | DUPLEX | TRIPLEX |
| D1 | D2 | D3 | |||
| 8 | 37.2 | 33.18 | otto | dieci | 10 |
| 9 | quarantuno.0 | 37.13 | 8 | 10 | 10 |
| dieci | 45.2 | quarantuno.10 | 8 | dieci | dieci |
| 11 | quarantotto.7 | quarantacinque.07 | 10 | 10 | dodici |
| 12 | cinquantatré.0 | 49.07 | 10 | dieci | dodici |
| tredici | 57.4 | 53.06 | dieci | 10 | dodici |
| 14 | sessantuno,8 | cinquantasette.07 | 10 | 10 | 12 |
| 15 | 65.5 | 61.09 | dieci | dieci | dodici |
| 16 | sessantanove e mezzo | 65.10 | 10 | dodici | 16 |
| 17 | 73.6 | 69.11 | 10 | 12 | 16 |
| diciotto | 77.8 | 73.14 | 10 | dodici | sedici |
| 19 | 81.7 | 77.16 | dieci | dodici | sedici |
| venti | 85.8 | 81.19 | 10 | 12 | 16 |
| 21 | 89.7 | ottantacinque.22 | 12 | 16 | sedici |
| 22 | 93.8 | 89.24 | dodici | 16 | 16 |
| 23 | novantotto,2 | 93.27 | 12 | sedici | sedici |
| 24 | centouno.8 | novantasette,29 | 12 | 16 | sedici |
| venticinque | centocinque,8 | centouno.33 | dodici | 16 | sedici |
| 26 | centodieci.0 | 105.36 | sedici | sedici | 16 |
| 27 | 114.0 | 109.40 | 16 | 16 | sedici |
| 28 | 118.0 | 113.42 | sedici | 16 | 16 |
| 29 | 122.0 | 117.46 | sedici | sedici | 16 |
| 30 | 126.1 | 121.50 | sedici | 16 | 16 |
| 31 | centotrenta.2 | centoventicinque,54 | sedici | sedici | 20 |
| 32 | 134.3 | 129.56 | sedici | sedici | 20 |
| 33 | 138.4 | 133.60 | sedici | sedici | venti |
| 34 | 142.6 | 137.64 | sedici | 16 | 20 |
| 35 | 146.7 | 141.68 | sedici | 16 | 20 |
| 36 | 151.0 | centoquarantacinque.72 | sedici | 20 | 20 |
| 37 | 154.6 | 149.76 | sedici | venti | 20 |
| 38 | 158.6 | 153.80 | sedici | venti | 20 |
| 39 | 162.7 | 157.83 | sedici | 20 | venti |
| 40 | 166.8 | 161.87 | 16 | venti | 20 |
| quarantuno | 171.4 | cento sessantacinque.91 | 20 | 20 | venticinque |
| quarantadue | centosettantacinque.4 | 169.94 | 20 | 20 | 25 |
| 43 | 179.7 | 173.98 | venti | venti | 25 |
| quarantaquattro | 183.8 | 178.02 | venti | venti | venticinque |
| quarantacinque | 188.0 | 182.07 | 20 | 20 | venticinque |
| quarantasei | 192.1 | 186.10 | 20 | venti | 25 |
| quarantasette | 196.2 | 190.14 | 20 | venti | venticinque |
| quarantotto | 200.3 | 194.18 | 20 | venti | venticinque |
| 49 | 204.3 | 198.22 | venti | venti | venticinque |
| cinquanta | 208.3 | 202.26 | 20 | 20 | venticinque |
| cinquantuno | 212.1 | 206.30 | 20 | 25 | 25 |
| 52 | 216.1 | 210.34 | venti | venticinque | 25 |
| 53 | 220.2 | 214.37 | venti | venticinque | venticinque |
| cinquantaquattro | 224.1 | 218.43 | venti | 25 | venticinque |
| cinquantacinque | 228.1 | 222.46 | venti | 25 | venticinque |
| cinquantasei | 232.2 | 226.50 | venti | venticinque | 25 |
| 57 | 236.4 | 230.54 | venti | 25 | 25 |
| cinquantotto | 240.5 | 234.58 | venti | 25 | venticinque |
| cinquantanove | 244.5 | 238.62 | venti | 25 | venticinque |
| sessanta | 248.6 | 242.66 | venti | venticinque | 25 |
| sessantadue | 256.9 | 250.74 | venticinque | 25 | 25 |
| 64 | 265.1 | 258.82 | 25 | venticinque | venticinque |
| 65 | 269.0 | 262.86 | 25 | 25 | venticinque |
| sessantasei | 273.0 | 266.91 | venticinque | 25 | venticinque |
| sessantotto | 281.0 | 274.99 | 25 | venticinque | venticinque |
| 70 | 289.0 | 283.07 | venticinque | venticinque | 25 |
| 72 | 297.2 | 291.15 | 25 | venticinque | 25 |
| settantacinque | 309.2 | 303.28 | venticinque | 25 | 25 |
| 76 | 313.2 | 307.32 | 25 | venticinque | 25 |
| settantotto | 321.4 | 315.40 | 25 | 25 | 25 |
| ottanta | 329.4 | 323.49 | venticinque | venticinque | venticinque |
| ottantacinque | 349.0 | 343.69 | venticinque | 25 | venticinque |
| novanta | 369.9 | 363.90 | 25 | venticinque | venticinque |
| novantacinque | 390.1 | 384.11 | 25 | venticinque | 25 |
| 100 | 410.3 | 404.32 | 25 | 25 | 25 |
| centodieci | 450.7 | 444.74 | venticinque | 25 | venticinque |
| 114 | 466.9 | 460.91 | 25 | venticinque | venticinque |
| centoventi | 491.2 | 485.16 | 25 | 25 | 25 |
| 125 | 511.3 | 505.37 | 25 | venticinque | 25 |
Informazioni di base.
|
Tipo: |
Simplex, Duplex, Triplex |
|
Progettazione della ruota dentata: |
3/8″, 1/2″, 5/8″, 3/4″, 1″, 1,25″, 1,50”, 1,75″, 2,00″, 2,25″, 2,00″, 2,25”, 2,50”, 3″ |
|
Quantità di smalto: |
9-cento |
|
Regolare: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
|
Materiale: |
1571, 1045, SS304, SS316 Come per ogni richiesta del consumatore. |
|
Terapia delle prestazioni: |
Cementazione, metodo di trattamento di frequenza CZPT, tempra e rinvenimento, nitrurazione |
|
Terapia del pavimento: |
Nero di ossidazione, zincatura, nichelatura. |
| Attributo | Resistente al fuoco, agli oli, al calore, alla corrosione CZPT, all'ossidazione, alla corrosione e a molti altri |
| Criterio di progettazione e stile | Disegni ISO DIN ANSI e CZPT |
| Applicazione | Strumenti di trasmissione industriale |
| Pacchetto | Cassa/Contenitore in legno e pallet, oppure CZPT |
|
Certificazione: |
ISO9001 SGS |
|
Ispezione di altissima qualità: |
Autocontrollo e check-out definitivo |
|
Campione: |
ODM&OEM, ordini dimostrativi accessibili e benvenuti |
| Guadagno | Alta qualità prima di tutto, assistenza prima di tutto, prezzi competitivi, fornitura CZPT |
| Tempo di spedizione | 10 giorni per i campioni. 15 giorni per l'ordine ufficiale. |
Impostare e utilizzare
La ruota dentata, in quanto generatore o deviatore per catene, presenta delle cavità per alloggiare le maglie posteriori della catena con una sezione trasversale a profilo a D, con superfici laterali piane parallele all'asse centrale delle maglie posteriori e superfici esterne inclinate rispetto al piano centrale della maglia. Le maglie posteriori della catena vengono premute saldamente contro le superfici esterne e ciascuna delle superfici laterali dalle superfici di appoggio inclinate alla base delle cavità, nonché dalle superfici di supporto del corpo ruota e dai lati terminali delle maglie formate dalle pareti laterali della cavità.
Riconoscere
Quando si montano nuove corone, è fondamentale che anche la catena venga montata contemporaneamente, e viceversa. Utilizzare una catena obsoleta con pignoni nuovi, o una catena nuova con pignoni vecchi, comporterà un'usura rapida.
Se installate le corone da soli, è importante avere a disposizione il manuale di assistenza del produttore specifico per il vostro modello. Le nostre corone sono progettate per essere un ricambio diretto per le vostre corone CZPT e, come tali, l'installazione deve essere eseguita in conformità con il manuale di assistenza del vostro modello.
Durante l'uso, la catena si allunga (ovvero i perni si consumano creando un allungamento della catena). L'utilizzo di una catena che si è allungata oltre il limite massimo precedentemente indicato fa sì che la catena si sposti sul dente del pignone. Ciò provoca danni alle superfici dentate della corona, poiché la forza trasmessa dalla catena viene trasmessa interamente attraverso la parte superiore del dente, anziché attraverso l'intera superficie del dente. Questo si traduce in un'usura significativa della corona.
PER LA CATENA STHangZhouRDS
Le società di normazione (come ANSI e ISO) definiscono le specifiche per stile, dimensioni e intercambiabilità delle catene di trasmissione. Ad esempio, la seguente tabella mostra i dati dello standard ANSI B29.1-2011 (Catene a rulli di trasmissione di precisione CZPT, accessori e CZPT) prodotto dalla Canadian Society of CZPT Engineers (ASME). Vedere i riferimenti.[8][9][10] per ulteriori informazioni.
ASME/ANSI B29.1-2011 Dimensioni standard delle catene a rulliDimensionePassoDiametro massimo dei rulliCarico di misura minimo di trazione CZPT25
| Dimensioni standard della catena a rulli ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Dimensione | Pece | Diametro massimo del rullo | CZPT a trazione suprema minima | Misurazione del carico |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 pollici (6,35 mm) | .centotrenta pollici (3,30 mm) | 780 libbre (350 kg) | 18 libbre (8,2 kg) |
| 35 | 0,375 pollici (9,53 mm) | .duecento pollici (5,08 mm) | 1.760 libbre (800 kg) | 18 libbre (8,2 kg) |
| 41 | .cinquecento pollici (dodici,70 mm) | .306 pollici (7,77 mm) | centocinquecento libbre (680 kg) | 18 libbre (8,2 kg) |
| 40 | .cinquecento pollici (dodici,70 mm) | .312 pollici (7,92 mm) | trecentoventicinque libbre (1.417 kg) | 31 libbre (14 kg) |
| cinquanta | 0,625 pollici (15,88 mm) | 0,400 pollici (dieci sedici mm) | quattro.880 libbre (2.210 kg) | 49 libbre (22 kg) |
| sessanta | 0,750 pollici (19,05 mm) | .469 pollici (11,91 mm) | sette.030 libbre (3.190 kg) | 70 libbre (32 kg) |
| ottanta | uno.000 pollici (venticinque.40 mm) | 0,625 pollici (15,88 mm) | dodici.500 libbre (5.700 kg) | centoventicinque libbre (cinquantasette kg) |
| cento | 1,250 pollici (31,75 mm) | 0,750 pollici (19,05 mm) | 19.531 libbre (8.859 kg) | 195 libbre (88 kg) |
| 120 | 1,500 pollici (38,10 mm) | 0,875 pollici (22,23 mm) | 28.125 libbre (dodici.757 kg) | 281 libbre (127 kg) |
| centoquaranta | 1,750 pollici (44,45 mm) | 1.000 pollici (25,40 mm) | 38.280 libbre (diciassette.360 kg) | 383 libbre (174 kg) |
| cento sessanta | 2.000 pollici (cinquanta-ottanta mm) | 1,125 pollici (28,58 mm) | 50.000 libbre (23.000 kg) | cinquecento libbre (230 kg) |
| centottanta | due.250 pollici (57,15 mm) | 1,460 pollici (37,08 mm) | 63.280 libbre (28.700 kg) | 633 libbre (287 kg) |
| 200 | due.500 pollici (sessantatré,50 mm) | 1,562 pollici (39,67 mm) | 78.175 libbre (35.460 kg) | 781 libbre (354 kg) |
| 240 | 3.000 pollici (settantasei, venti mm) | 1,875 pollici (quarantasette, sessantatré mm) | 112.500 libbre (cinquantuno.000 kg) | mille libbre (450 kg) |
Per scopi mnemonici, di seguito è riportata un'altra presentazione di proporzioni cruciali dello stesso standard, espresse in frazioni di pollice (che è stata parte del ragionamento alla base della scelta dei numeri desiderati nello standard ANSI):
| Passo (pollici) | Tono espresso in ottavi |
ANSI regolare numero di catena |
Larghezza (pollici) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄otto | due5 | 1⁄otto |
| tre⁄8 | 3⁄otto | 35 | tre⁄sedici |
| uno⁄2 | 4⁄8 | 4uno | uno⁄4 |
| uno⁄2 | 4⁄otto | quattro | cinque⁄16 |
| 5⁄otto | 5⁄8 | cinque | 3⁄otto |
| 3⁄4 | sei⁄otto | 6 | uno⁄2 |
| uno | otto⁄otto | otto | cinque⁄8 |
Note:
1. Il passo è la lunghezza tra le strutture dei rulli. La larghezza è la lunghezza tra le piastre di collegamento del sito web (ovvero leggermente superiore alla larghezza del rullo per consentire lo spazio libero).
2. La cifra corrispondente nella parte destra del simbolo indica: 0 = catena standard, 1 = catena leggera, 5 = catena con boccole senza rulli.
tre. La cifra a sinistra indica la quantità di ottavi di pollice che compongono il passo.
4. Una “H” che segue la denominazione comune indica una catena pesante. Un numero con trattino che segue la denominazione standard indica una catena a doppio filamento (2), a triplo filamento (3) e così via. Quindi 60H-3 indica la catena a triplo filamento pesante numero 60.
Una catena standard per bicicletta (per cambio a deragliatore) utilizza una catena sottile con passo da 1/2 pollice. La larghezza della catena è variabile e non influisce sulla capacità di carico. Maggiore è il numero di pignoni sulla ruota posteriore (storicamente da 3 a 6, oggi da 7 a 12), più stretta è la catena. Le catene sono disponibili in base al numero di velocità per cui sono progettate, ad esempio "catena a 10 velocità". Le biciclette con cambio al mozzo o a velocità singola utilizzano catene da 1/2" x 1/8", dove 1/8" si riferisce allo spessore massimo di un pignone che può essere utilizzato con la catena.
Normalmente, le catene con maglie parallele presentano un numero pari di maglie, con ogni maglia stretta seguita da una maglia larga. Le catene realizzate con maglie uniformi, strette a un'estremità e larghe all'altra, possono avere un numero dispari di maglie di rinforzo, il che può essere un vantaggio per adattarsi a una diversa distanza tra le corone; d'altra parte, questo tipo di catena tende ad essere meno robusta.
Le catene a rulli prodotte secondo lo standard ISO sono spesso chiamate isocatene.
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