प्रकार: मोटरसाइकिल चेन
गारंटी: 1 वर्ष
प्रमाणन: सीक्यूसी
वस्तु की पहचान: मोटरसाइकिल की चेन
रंग: जैविक रंग
पैकेजिंग: सामान्य पैकेजिंग
पदार्थ: 40Mn
तन्यता कठोरता: 22-23 केएन
सामग्री की मोटाई: 2.4 मिमी
गर्मी का उपाय: बुझाना / संयमित करना
सॉफ्टवेयर: मोटरसाइकिल
न्यूनतम ऑर्डर मात्रा: 200 पीस
आयाम: 120 लीटर
पैकेजिंग विवरण: सामान्य पैकिंग, फिल्म बैग पैकेजिंग, ग्राहक की आवश्यकतानुसार पैकेजिंग
पोर्ट: हांगझोउ/हांगझोउ/झेजियांग/हांगझोउ/झेजियांग जी, और कई अन्य
2.4 मिमी मोटाई वाली रंगीन मोटरसाइकिल चेन और स्प्रोकेट 520 ओ रिंग चेनतकनीकी मापदंड:
| मद शीर्षक | 2.4 मिमी मोटाई वाली रंगीन मोटरसाइकिल चेन और स्प्रोकेट 520 ओ रिंग चेन |
| दयालु | बाइक चेन |
| डिजाइन संख्या | 520HO-120L |
| उत्पत्ति स्थल | हांगझोऊ, चीन (मुख्यभूमि) |
| सामग्री | 40 मिलियन |
| मोटाई | 2.4 मिमी |
| तन्य ऊर्जा | 22-23KN |
तस्वीर:
कनेक्टेड गुड्स
और भी बहुत कुछ देखें
पैकेजिंग और डिलीवरी
कंपनी की जानकारीकार्यशाला दृश्य
प्रमाणपत्र
हमारी सेवाएं: 1. OEM उत्पादन का स्वागत है: समाधान, पैकेजिंग… 2. नमूना प्राप्त करें 3. हम आपकी पूछताछ का 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे। 4. भेजने के बाद, हम आपके लिए हर 2 दिन में माल की ट्रैकिंग करेंगे, जब तक कि आपको माल प्राप्त न हो जाए। जब आपको माल मिल जाए, तो उसकी जांच करें और हमें प्रतिक्रिया दें। यदि आपको समस्या के बारे में कोई प्रश्न है, तो हमसे संपर्क करें, हम आपके लिए समाधान प्रदान करेंगे।
5. एक वर्ष में 1 मिलियन ऑर्डर वॉल्यूम होने पर, हम आपके देश में इंजीनियर भेजेंगे।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ) प्रश्न 1. क्या आप निर्माता हैं?
ए: बिल्कुल हाँ। हम ज़ोंगशेन, किंगकी, शाइनरे, ज़िहू (वेस्ट लेक), डिज़.एन., वानहू, हाओजू, लीमा, ज़िप स्टार, दयांग, डीएफएसके, डुकार आदि के औपचारिक ओईएम आपूर्तिकर्ता हैं।
प्रश्न 2. आपकी कंपनी के मुख्य उत्पाद क्या हैं?
ए: मोटरसाइकिल के लिए विद्युत घटक और ऑटोमोबाइल के लिए स्पेयर पार्ट्स
प्रश्न 3. आपकी कीमत के बारे में क्या? सबसे कम कीमत कैसे प्राप्त करें?
ए: हमारी विनिर्माण सुविधा सही आपूर्ति प्रदान करती है, जिससे आपको सर्वोत्तम गुणवत्ता नियंत्रण के साथ सर्वोत्तम मूल्य प्राप्त होता है। थोक ऑर्डर की लागत पर बातचीत की जा सकती है, हम ग्राहक की अंतिम ऑर्डर सूची के अनुसार अंतिम लागत का उद्धरण देंगे।
प्रश्न 4. आपकी पैकिंग की शर्तें क्या हैं? उत्तर: आमतौर पर, हम अपने सामान को सफेद रंग के सादे थैलों और नालीदार डिब्बों में पैक करते हैं। यदि आपके पास कानूनी रूप से पंजीकृत पेटेंट है, तो आपकी अनुमति प्राप्त होने के तुरंत बाद हम सामान को आपके ब्रांडेड डिब्बों में पैक कर सकते हैं।
प्रश्न 5. क्या आप नमूनों के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं? उत्तर: जी हाँ, हम आपके नमूनों या तकनीकी रेखाचित्रों के आधार पर उत्पादन कर सकते हैं। हम सांचे और फिटिंग विकसित कर सकते हैं। हमारे पास अनुसंधान एवं विकास टीम है।
प्रश्न 6. आपकी नमूना योजना क्या है? उत्तर: यदि हमारे पास पूरी तरह से तैयार घटक स्टॉक में उपलब्ध हैं, तो हम नमूना दे सकते हैं, लेकिन ग्राहकों को नमूने और कूरियर का खर्च वहन करना होगा। थोक खरीद के बाद हम आपको यह राशि वापस कर देंगे।
प्रश्न 7. क्या आप शिपिंग से ठीक पहले अपने सभी सामानों की जांच करते हैं और शिपिंग एवं डिलीवरी का समय क्या है? उत्तर: बिल्कुल, हम शिपिंग और डिलीवरी से पहले 100% परीक्षण करते हैं। शिपिंग का समय आपके द्वारा प्राप्त राशि पर निर्भर करता है।
प्रश्न 8: क्या मैं आपकी विनिर्माण सुविधा का दौरा कर सकता हूँ? उत्तर: बिल्कुल, आपका कभी भी हमारे यहाँ आने पर हार्दिक स्वागत है!
प्रश्न 9. आपकी भुगतान की शर्तें क्या हैं?
A4: एफओबी, सीएफआर, सीआईएफ, ईएसडब्ल्यू, एफसीए.एलसी
आपको स्पॉकेट के बारे में क्या जानना चाहिए
यदि आपको साइकिल या यांत्रिक पुर्जों में रुचि है, तो आप स्प्रोकेट के बारे में अधिक जानने में रुचि रख सकते हैं। चुनने के लिए कई प्रकार के स्प्रोकेट उपलब्ध हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान हैं। यहां विभिन्न प्रकारों के बारे में कुछ विवरण दिए गए हैं। अन्य बातों के अलावा, आप उनकी दूरी, छेद और दांतों पर विचार करना चाहेंगे।
विभिन्न प्रकार के स्प्रोकेट
कई प्रकार के स्प्रोकेट होते हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने-अपने फायदे और नुकसान होते हैं। आमतौर पर, स्प्रोकेट का चयन उनकी पिच के आधार पर किया जाता है, जो नीडल रोलर के केंद्र से स्प्रोकेट के दांतों तक की दूरी होती है। गति अनुपात निर्धारित करने के लिए अक्सर इन दोनों कारकों का एक साथ उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, 50 दांतों वाला ड्राइव स्प्रोकेट 2:1 का रिडक्शन अनुपात उत्पन्न करता है।
स्प्रोकेट एक पहिया होता है जो मशीन को चलाने के लिए चेन या ट्रैक के साथ जुड़ता है। ये गियर से भिन्न होते हैं और आमतौर पर एक विशिष्ट चेन के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। सही प्रकार का स्प्रोकेट चुनने से बेहतर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है और रखरखाव कम से कम करना पड़ता है। साथ में दिए गए कैटलॉग में प्रत्येक स्प्रोकेट के विनिर्देश दिए गए हैं।
स्पॉकेट कई अलग-अलग डिज़ाइनों में आते हैं। इनमें सामान्य बोर और रोलर चेन शामिल हैं। इनके अलावा टेपर और स्प्लिट टेपर डिज़ाइन भी उपलब्ध हैं। इन्हें ऑर्डर पर भी बनवाया जा सकता है। साथ ही, ये स्पॉकेट विभिन्न माउंटिंग विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। यदि आप चेन की तलाश कर रहे हैं, तो आपको आकार और दूरी पर भी विचार करना होगा।
विद्युत संचरण प्रणालियों में अक्सर स्प्रोकेट का उपयोग किया जाता है। इनका उपयोग रोलर चेन और साइलेंट चेन के साथ किया जाता है। ये गियर की तरह ही गति कम करते हैं। हालांकि, स्प्रोकेट की सतहें अत्यधिक घर्षण वाली होती हैं, इसलिए चिकनाई न लगाने पर वे जल्दी घिस जाती हैं। यही कारण है कि स्प्रोकेट आमतौर पर स्टील के बने होते हैं, हालांकि इन्हें प्लास्टिक का भी बनाया जा सकता है।
सबसे आम प्रकार का स्प्रोकेट रोलर स्प्रोकेट होता है। इस प्रकार के स्प्रोकेट का उपयोग आमतौर पर ड्राइवट्रेन में किया जाता है क्योंकि यह पिन और रोलर्स की एक श्रृंखला पर चलता है जो स्प्रोकेट के दांतों के बीच गति पैदा करते हैं। इनमें उच्च तन्यता शक्ति होती है और ये आमतौर पर कच्चा लोहा या ग्रेडेड स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं।
एक अन्य प्रकार का स्प्रोकेट इंजीनियरड स्प्रोकेट होता है, जो पावर ट्रांसमिशन स्प्रोकेट से अधिक मजबूत और टिकाऊ होता है। इन्हें कन्वेयर चेन को हटाए बिना घिसे हुए दांतों को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, यदि आप नया स्प्रोकेट खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो मैनुअल को ध्यान से पढ़ें और सुनिश्चित करें कि आप अपनी आवश्यकताओं के अनुसार सबसे उपयुक्त स्प्रोकेट चुनें।
अलग-अलग प्रकार के स्प्रोकेट की पिच और लंबाई अलग-अलग होती है। उदाहरण के लिए, अधिक पिच व्यास वाली चेन के लिए बड़े दांतों वाले स्प्रोकेट की आवश्यकता होती है। इसके विपरीत, कम पिच वाली चेन के लिए छोटे स्प्रोकेट और छोटे दांतों की आवश्यकता होती है। इसी प्रकार, स्प्रोकेट की पिच और उसका बोर ड्राइव शाफ्ट के आकार को भी प्रभावित करता है। स्प्रोकेट खरीदने से पहले ड्राइव शाफ्ट का व्यास जानना यह सुनिश्चित करेगा कि आप अपने काम के लिए सही स्प्रोकेट चुनें।
दाँत
स्प्रोकेट की लंबाई और आकार कई कारकों पर निर्भर करते हैं। स्प्रोकेट पर दांतों की संख्या एक महत्वपूर्ण कारक है। दांतों की संख्या जितनी अधिक होगी, स्प्रोकेट का जीवनकाल उतना ही लंबा होगा। साथ ही, संख्या जितनी अधिक होगी, स्प्रोकेट का घिसाव प्रतिरोध उतना ही बेहतर होगा। अधिकांश स्प्रोकेट में 17 दांत होते हैं, लेकिन ये इससे अधिक या कम भी हो सकते हैं। स्प्रोकेट के लिए सही संख्या में दांत चुनने से स्प्रोकेट और चेन का जीवनकाल काफी बढ़ जाता है। दांत आमतौर पर स्प्रोकेट के समान ही सामग्री से बने होते हैं, लेकिन कुछ स्प्रोकेट को हटाया भी जा सकता है। एक अन्य विकल्प है स्प्रोकेट के दांतों को कठोर बनाना, जिससे स्प्रोकेट का जीवनकाल काफी बढ़ जाता है। इस प्रक्रिया को अक्सर इंडक्शन हार्डनिंग कहा जाता है।
हालांकि स्प्रोकेट कभी-कभी धातु के बने होते हैं, कुछ प्लास्टिक या प्रबलित प्लास्टिक के भी बने होते हैं। स्प्रोकेट का डिज़ाइन गियर के डिज़ाइन से मिलता-जुलता है, लेकिन यह पूरी तरह से अलग है। हालांकि दोनों का आकार पहिये जैसा होता है, लेकिन उनमें एकमात्र अंतर यह है कि वे विभिन्न प्रकार की चेन के साथ कैसे काम करते हैं। अधिकांश मामलों में, स्प्रोकेट और चेन एक साथ काम करते हैं, ठीक उसी तरह जैसे साइकिल की चेन असेंबली काम करती है।
सही स्प्रोकेट का आकार निर्धारित करने के लिए, आपको ड्राइव शाफ्ट का आकार जानना आवश्यक है, जिससे दांतों का आकार निर्धारित होगा। उदाहरण के लिए, 3.5 पिच व्यास वाली चेन के लिए बड़े दांतों वाली चेन रिंग की आवश्यकता होती है, जबकि कम पिच वाली चेन रिंग के लिए छोटे दांतों वाली चेन रिंग की आवश्यकता होती है। पिच व्यास या प्रति इंच दांतों की संख्या और बोर (वह छेद जिससे होकर स्प्रोकेट का केंद्र ड्राइव शाफ्ट से गुजरता है) स्प्रोकेट का आकार निर्धारित करने वाले दो सबसे महत्वपूर्ण कारक हैं।
छेद
प्रत्येक स्प्रिंग के दो व्यास होते हैं – शाफ्ट का व्यास और स्प्रिंग बोर का व्यास। ये माप स्प्रिंग असेंबली और कैविटी के लिए महत्वपूर्ण हैं। ग्राहक की टॉलरेंस आवश्यकताओं के आधार पर इनमें आमतौर पर एक निश्चित टॉलरेंस होती है। स्प्रिंग निर्माता आमतौर पर मानक निर्माण प्रक्रियाओं के अनुसार क्लीयरेंस डिजाइन करते हैं और बोर और शाफ्ट के व्यास को एक निश्चित टॉलरेंस सीमा के भीतर रखने की सलाह देते हैं।
डामर
पिच, पीक फ्रीक्वेंसी का एक गुण है जो फ्रीक्वेंसी स्पेस में उसकी सापेक्ष स्थिति को दर्शाता है। स्पाइक्स के बीच की दूरी को न्यूरल कोडिंग नामक विधि से मापा जा सकता है। इस प्रक्रिया के दौरान, CF एकल-फाइबर मॉडल की एक श्रृंखला बनाता और अनुक्रमित करता है। प्रत्येक मॉडल किसी भी उत्तेजना के प्रति AN की प्रतिक्रिया दर का पूर्वानुमान लगाता है। इन मॉडलों में कोई मुक्त पैरामीटर नहीं होते हैं और इनका उपयोग उन उत्तेजना पैरामीटरों को खोजने के लिए किया जाता है जो सबसे समान मापन वक्र उत्पन्न करते हैं।
पहले, बेसबॉल पिचर तेज़ कर्वबॉल फेंकने के लिए स्पाइक्ड कर्व का इस्तेमाल करते थे। यह कर्वबॉल फास्टबॉल जैसी ही होती है, लेकिन इसमें ज़्यादा तीखापन होता है। इसकी तेज़ गति की वजह से पिचर ज़्यादा तेज़ कर्वबॉल फेंक सकते हैं। हालांकि यह पारंपरिक कर्वबॉल नहीं है, लेकिन पिच पूरी करने में लगने वाले समय को कम करके पिचर को अपना QOP स्कोर बेहतर करने में मदद कर सकती है।
पिच का अनुमान लगाने के अलावा, ये अध्ययन दर्शाते हैं कि तीनों हार्मोनिक्स के बीच चरण संबंध का संयुक्त अंतराल वितरण के लिए पिच अनुमान पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। यह निष्कर्ष पिच-चरण अपरिवर्तनीयता के मनोभौतिकीय प्रेक्षणों के अनुरूप है। हालांकि, अनसुलझे और सुलझे हार्मोनिक्स के बीच चरण संबंध का पिच की स्पष्टता पर अधिक प्रभाव पड़ सकता है।
संपादक (चेक गणराज्य)
