{"id":9,"date":"2020-11-18T08:08:20","date_gmt":"2020-11-18T08:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocketgear.top\/?p=9"},"modified":"2022-12-20T06:47:15","modified_gmt":"2022-12-20T06:47:15","slug":"pto-part","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/pto-part\/","title":{"rendered":"partie prise de force"},"content":{"rendered":"<p>La prise de force (PTO) est en r\u00e9alit\u00e9 un arbre de transmission cannel\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralement plac\u00e9 sur les tracteurs ou pouvant \u00eatre utilis\u00e9 pour fournir une alimentation de secours \u00e0 une autre machine. <\/p>\n<p>Les arbres de prise de force que nous proposons sont compos\u00e9s de deux joints \u00e0 cardan et d'accouplements t\u00e9lescopiques. Leurs extr\u00e9mit\u00e9s sont situ\u00e9es c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 engin. Le c\u00f4t\u00e9 engin est \u00e9quip\u00e9 d'un \u00e9trier \u00e0 boulon de cisaillement et de protections.<br \/>1. Mat\u00e9riaux : Acier au carbone\/acier inoxydable\/alliage d'aluminium\/cuivre\/bronze\/fer\/etc.<\/p>\n<p>2. Fabrication sur mesure ou selon \u00e9chantillon ou dessin.<\/p>\n<p>3. Surface : Noircissement, polissage, anodisation, chromage, zingage, nickelage, coloration, rev\u00eatement par \u00e9lectrolyse, etc.<\/p>\n<p>4. Approche : Forgeage, estampage, usinage, travail des m\u00e9taux, pliage de t\u00f4le, traitement de surface, traitement thermique, rectification, fraisage, \u00e9lectro\u00e9rosion \u00e0 fil, d\u00e9coupe lin\u00e9aire, etc.<\/p>\n<p>5. Pr\u00e9cision : OEM\/ODM disponible  <br \/>La prise de force (PDF) est un m\u00e9canisme sophistiqu\u00e9 permettant aux outils de puiser de la puissance dans le moteur et de la transmettre \u00e0 une autre application. Elle fonctionne comme une bo\u00eete de vitesses m\u00e9canique, pouvant \u00eatre mont\u00e9e autour de la transmission du v\u00e9hicule.<br \/>Fabricant de moules de fraisage en laiton et de fonderie d'aluminium de grande taille en Chine<br \/>Nous sommes un fabricant de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais, notamment pour Kubota, Iseki, Yanmar, etc.<br \/>Nous fournissons et exportons des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais depuis les mod\u00e8les suivants<br \/>Mod\u00e8les Kubota\u00a0: B5000, B7000, B1400, B1600<br \/>\u00a1\u00a7C Mod\u00e8le YM : YM F14, YM1100, YM F1401\/1901, YM F35.<br \/>\u00a1\u00a7C Mod\u00e8le Iseki\u00a0: TX1300, TX1410,TU1400-1500<br \/>Composants m\u00e9caniques de joint universel pour machine, tracteur, arbre de prise de force.<br \/>Tubes ou tuyaux<\/p>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 acquis des tubes \u00e0 profil triangulaire et des tubes \u00e0 profil citron pour les nombreuses s\u00e9ries que nous proposons.<\/p>\n<p>Nous avons aussi des tubes en \u00e9toile, des tubes cannel\u00e9s ainsi que d'autres tubes profil\u00e9s, mais uniquement pour des dimensions sp\u00e9cifiques.<br \/>Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la fabrication de bo\u00eetes de vitesses agricoles, d'arbres de prise de force, de pignons, d'accouplements hydrauliques, de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, d'engrenages et de cr\u00e9maill\u00e8res, de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, de poulies, de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, de poulies de distribution, de colliers d'arbre et bien plus encore.<br \/>cinq jougs de fin de s\u00e9rie<\/p>\n<p>Nous avons re\u00e7u 13 mod\u00e8les diff\u00e9rents de jougs cannel\u00e9s et 8 mod\u00e8les de jougs lisses. Je vous recommande le mod\u00e8le standard \u00e0 titre indicatif.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement possible de nous envoyer des dessins ou des images si vous ne trouvez pas votre article dans notre catalogue.<\/p>\n<p>6 Produits ou embrayages de s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n<p>Je joins les d\u00e9tails des unit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 pour r\u00e9f\u00e9rence. Nous avons par <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pto-part.cyou\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/HTB11NKqHQCWBuNjy0Fa760UlXXaB.jpg\" align=\"left\" width=\"278\" style=\"padding:10px;\" alt=\"\" title=\"\">nous avons maintenant une roue gratuite (RA), un limiteur de couple \u00e0 cliquet (SA), un limiteur de couple \u00e0 boulon de cisaillement (SB), 3 types de limiteur de couple \u00e0 friction (FF, FFS, FCS) et des coupleurs (adaptateurs) \u00e0 roue libre (FAS).<\/p>\n<p>7 Pour toute autre exigence plus exclusive concernant la protection en plastique, la technique de connexion, la couleur de la peinture, l'emballage, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me le faire savoir.<br \/>Les r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour raccorder les pompes \u00e0 engrenages aux prises de force (PDF) des tracteurs agricoles. La vitesse de sortie des prises de force est de 540 tr\/min, ce qui peut \u00eatre incompatible avec les vitesses de fonctionnement optimales des pompes hydrauliques. Diff\u00e9rentes vitesses d'entr\u00e9e peuvent convenir, \u00e0 condition que la vitesse de sortie du r\u00e9ducteur de PDF ne d\u00e9passe pas 3\u00a0000 tr\/min.<br \/>Logement<br \/>Fabriqu\u00e9 en aluminium moul\u00e9 en coquille ou en fonte \u00e0 haute r\u00e9sistance m\u00e9canique.<br \/>Couples<br \/>Les valeurs de couple indiqu\u00e9es dans les fiches techniques de chaque r\u00e9ducteur de prise de force correspondent \u00e0 un fonctionnement continu. En cas de fonctionnement intermittent, le couple est souvent d\u00e9pass\u00e9 par le mod\u00e8le 20%.<br \/>Entretien<br \/>Veuillez v\u00e9rifier le niveau d'huile par le hublot pr\u00e9vu \u00e0 cet effet toutes les 50 heures. La temp\u00e9rature de fonctionnement ne doit pas d\u00e9passer 120 degr\u00e9s Celsius en fonctionnement continu.<br \/>un. Tubes ou tuyaux<br \/>Nous proposons d\u00e9j\u00e0 des tubes \u00e0 profil triangulaire et des tubes \u00e0 profil citron pour les nombreuses s\u00e9ries que nous livrons.<br \/>Nous proposons d\u00e9sormais des tubes en \u00e9toile, des tubes cannel\u00e9s et d'autres tubes profil\u00e9s, r\u00e9pondant ainsi aux demandes de nos clients (pour certaines s\u00e9ries). (Veuillez noter que notre catalogue ne pr\u00e9sente pas l'int\u00e9gralit\u00e9 de notre gamme de produits.)<br \/>Si vous souhaitez des tubes autres que triangulaires ou en forme de citron, veuillez fournir des dessins ou des images.<\/p>\n<p>deux. Jougs d'extr\u00e9mit\u00e9<br \/>Nous proposons diff\u00e9rents types de brides \u00e0 d\u00e9gagement rapide et de brides \u00e0 al\u00e9sage lisse. Je vous pr\u00e9senterai le mod\u00e8le standard \u00e0 titre d'exemple.<br \/>Vous pourrez \u00e9galement nous envoyer des dessins ou des photos si vous ne trouvez pas l'article que vous recherchez dans notre catalogue.<\/p>\n<p>3. Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 ou embrayages<br \/>Je joindrai les sp\u00e9cifications des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 votre dossier. Nous disposons actuellement d'une roue libre (RA), d'un limiteur de couple \u00e0 cliquet (SA), d'un limiteur de couple \u00e0 boulon de cisaillement (SB), de 3 types de limiteurs de couple \u00e0 friction (FF, FFS, FCS) et de coupleurs (adaptateurs) \u00e0 roue libre (FAS).<\/p>\n<p>4. Pour toute autre exigence particuli\u00e8re concernant la protection en plastique, le mode de connexion, la couleur de la peinture, l'emballage, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me le faire savoir.<\/p>\n<p>Options : <br \/>1. Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s depuis longtemps dans le d\u00e9veloppement et la fabrication d'arbres de transmission, d'arbres d'accouplement de direction et de joints universels, que nous exportons vers les \u00c9tats-Unis, l'Europe, l'Australie, etc. <br \/>2. Application \u00e0 toutes les variantes de conditions m\u00e9caniques standard <br \/>troisi\u00e8mement, nos solutions sont d'une intensit\u00e9 et d'une rigidit\u00e9 sup\u00e9rieures. <br \/>4. R\u00e9sistant \u00e0 la chaleur et aux acides <br \/>cinq. Les commandes OEM sont les bienvenues<br \/>Les r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour connecter les pompes \u00e0 engrenages aux prises de force (PDF) des tracteurs agricoles. La vitesse de sortie des prises de force est de 540 tr\/min, ce qui peut \u00eatre incompatible avec les vitesses de fonctionnement optimales des pompes hydrauliques. Des vitesses d'entr\u00e9e diff\u00e9rentes peuvent \u00e9galement convenir, \u00e0 condition que la vitesse de sortie du r\u00e9ducteur de PDF ne d\u00e9passe pas 3\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n<p>Engrenages<br \/>Fabriqu\u00e9 en acier UNI 18 PCR M03. Les dents courtes garantissent une tr\u00e8s haute r\u00e9sistance et un fonctionnement tr\u00e8s silencieux.<\/p>\n<p>Arbres<br \/>Fabriqu\u00e9s en acier UNI 16 CRN4, ils sont coupl\u00e9s \u00e0 des engrenages cannel\u00e9s et sont con\u00e7us pour supporter les valeurs de couple indiqu\u00e9es dans le catalogue.<\/p>\n<p>Lubrification<br \/>Il faut mettre de l'huile pour engrenages 90 dans la bo\u00eete de vitesses de la prise de force avant utilisation, changer l'huile apr\u00e8s les 60 \u00e0 80 premi\u00e8res heures et ensuite tous les 12 mois ou 1500 heures, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n<p>Entretien<br \/>Veuillez v\u00e9rifier le niveau d'huile par le hublot pr\u00e9vu \u00e0 cet effet toutes les 50 heures. La temp\u00e9rature de fonctionnement ne doit pas d\u00e9passer 120 degr\u00e9s Celsius en cycle de service continu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO is really a splined drive shaft which is typically placed on tractors or could be made use of to provide power backup to a separate machine. The PTO shafts that we present comprises of two carden joints and telescopic couplings. Tractor side and employ side will be the two ends of these shafts. 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