{"id":874,"date":"2023-05-29T00:46:51","date_gmt":"2023-05-29T00:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-oem-factory-price-sprocket-wheel-heat-treatment-case-harden-teeth-10-60t-sprocket-bike-shop\/"},"modified":"2023-05-29T00:46:51","modified_gmt":"2023-05-29T00:46:51","slug":"china-oem-factory-price-sprocket-wheel-heat-treatment-case-harden-teeth-10-60t-sprocket-bike-shop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/china-oem-factory-price-sprocket-wheel-heat-treatment-case-harden-teeth-10-60t-sprocket-bike-shop\/","title":{"rendered":"China OEM Factory Price Sprocket Wheel Heat Treatment Case Harden Teeth 10-60t sprocket bike shop"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Factory Price Sprocket Wheel Heat Treatment Case Harden Teeth 10-60t<\/b><\/p>\n

Description du produit<\/strong>
Hyton propose une solution compl\u00e8te pour vos pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es d'\u00e9quipements m\u00e9tallurgiques. Nous produisons actuellement des cylindres de laminoir, des guides, des lames, des engrenages, des roues dent\u00e9es, des vis sans fin, des engrenages \u00e0 vis sans fin, des pi\u00e8ces pour l'usinage de brides, des pi\u00e8ces pour le soudage, etc. Une cr\u00e9maill\u00e8re est une pi\u00e8ce de machine rotative comportant des dents qui s'engr\u00e8nent avec une autre pi\u00e8ce dent\u00e9e pour transmettre un couple. Elle comprend des engrenages droits, h\u00e9lico\u00efdaux, coniques, \u00e0 denture spirale, etc. Elle est largement utilis\u00e9e dans tous types de machines.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nom du produit<\/td>\nPorte-bagages<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel<\/td>\nC45, 40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo, Cuivre, Acier inoxydable<\/td>\n<\/tr>\n
Tol\u00e9rance<\/td>\n0,001 mm \u2013 0,01 mm \u2013 0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9 des dents<\/td>\n50-60 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur<\/td>\nPersonnalis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement<\/td>\nForgeage, usinage, taillage par fraise-m\u00e8re, fraisage, rasage, rectification, traitement thermique<\/td>\n<\/tr>\n
Inspection<\/td>\nRapport sur les mat\u00e9riaux, rapport de v\u00e9rification des dimensions, rapport de duret\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Paiement<\/td>\nLettre de cr\u00e9dit, Western Union, remise documentaire, acceptation documentaire, virement bancaire, MoneyGram<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9lai de mise en \u0153uvre<\/td>\n4 semaines<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Profil de l'entreprise<\/strong>
HangZhou CZPT Heavy Industry Technology Development Co., Ltd. est une entreprise leader dans la fonderie r\u00e9sistante \u00e0 l'usure de machines de g\u00e9nie civil de grande taille et le forgeage de pi\u00e8ces d'\u00e9quipement de grande dimension. Situ\u00e9e dans le Parc industriel des nouveaux mat\u00e9riaux, zone de haute technologie Xihu (Lac de l'Ouest), \u00e0 Hangzhou, l'entreprise s'\u00e9tend sur 90 km\u00b2 et emploie actuellement plus de 300 personnes. Elle est \u00e9quip\u00e9e de lignes de production de moulage \u00e0 mod\u00e8le perdu et de fonderie \u00e0 mod\u00e8le perdu import\u00e9es de la soci\u00e9t\u00e9 italienne FATA, d'un four de d\u00e9gazage sous vide Inductotherm (\u00c9tats-Unis), de la technologie de fonderie Foseco (Royaume-Uni), d'un spectrom\u00e8tre SPECTRO (Allemagne), de la machine de moulage par injection sans ch\u00e2ssis vertical ZZ418A, la plus performante de Chine, d'une ligne de moulage horizontale et d'une ligne de production de fonderie \u00e0 mod\u00e8le perdu \u00e0 contr\u00f4le automatique, ainsi que du syst\u00e8me de traitement du sable le plus avanc\u00e9 du pays. Avec 3 lignes de production de traitement thermique enti\u00e8rement automatis\u00e9es CZPT \u00e0 chariot \u00e0 gaz et CZPT de type poussoir, l'entreprise peut produire annuellement 30 000 tonnes de pi\u00e8ces moul\u00e9es r\u00e9sistantes \u00e0 l'usure et de pi\u00e8ces forg\u00e9es pour \u00e9quipements m\u00e9tallurgiques.<\/p>\n

Technique de fabrication<\/p>\n

Emballage et exp\u00e9dition<\/strong><\/b>
Pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 de vos marchandises, nous proposons des services d'emballage professionnels, \u00e9cologiques, pratiques et efficaces. Une fois vos marchandises soigneusement emball\u00e9es, nous pouvons les exp\u00e9dier au port de Zhejiang en seulement 24 heures. Ainsi, la plupart des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es achet\u00e9es chez Hyton vous parviendront \u00e0 destination sous 45 jours, partout dans le monde, par voie maritime.<\/p>\n

Nos avantages<\/strong><\/b>
1) Votre demande concernant nos produits et nos prix sera trait\u00e9e rapidement.
2) Un personnel qualifi\u00e9 et exp\u00e9riment\u00e9 r\u00e9pondra \u00e0 toutes vos questions en anglais bien s\u00fbr.
3) Votre relation commerciale avec nous restera confidentielle vis-\u00e0-vis de toute tierce partie.
4) Service d'achat unique : vaste gamme de produits pour une offre qualifi\u00e9e.
5) Nous r\u00e9pondons \u00e0 la demande du client dans les 12 heures.<\/p>\n

FAQ<\/b>
1.Q : Quels types de produits fabriquez-vous ?<\/b>
A: Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la fonderie et le forgeage de pi\u00e8ces pour \u00e9quipements m\u00e9tallurgiques, telles que les rouleaux de forgeage, les guides, les lames, les engrenages, les roues dent\u00e9es, les vis sans fin, les engrenages \u00e0 vis sans fin, les pi\u00e8ces de traitement de brides, les pi\u00e8ces de traitement de soudage, etc.<\/p>\n

2.Q : Quel type de mat\u00e9riau proposez-vous ?<\/b>
A: Acier \u00e0 haute teneur en mangan\u00e8se, fer \u00e0 haute teneur en chrome, acier alli\u00e9, acier \u00e0 faible teneur en carbone, acier \u00e0 teneur moyenne en carbone, acier inoxydable, etc. <\/p>\n

3.Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<\/b>
R: Notre d\u00e9lai de production est g\u00e9n\u00e9ralement de 2 \u00e0 4 semaines pour les pi\u00e8ces moul\u00e9es et le d\u00e9lai de livraison est d'environ 2 \u00e0 4 semaines.
\u00a0<\/p>\n

4.Q: How to test your quality?<\/strong><\/p>\n

A: Nous vous pr\u00e9senterons les rapports d'inspection des mat\u00e9riaux et des dimensions apr\u00e8s la fabrication des marchandises. De plus, nous vous remettrons une lettre de garantie \u00e0 vie apr\u00e8s l'exp\u00e9dition. Nous conseillons vivement \u00e0 tous les clients int\u00e9ress\u00e9s par nos produits de tester deux lots au pr\u00e9alable. Toute relation commerciale fructueuse repose sur la confiance et les tests.<\/p>\n

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Standard ou non standard :<\/th>\nNon standard<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\nEngrenage moul\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\nEngrenage droit<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier inoxydable<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nEngrenage circulaire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignon\"<\/p>\n

Choisir le bon pignon de cha\u00eene pour votre v\u00e9lo<\/h2>\n

Lors du choix d'un pignon de cha\u00eene, il est important de v\u00e9rifier son montage sur la moto. Ces pignons sont g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9s \u00e0 l'axe de la moto par une ou plusieurs vis de blocage. Les normes ANSI relatives aux rainures de clavette des pignons d\u00e9finissent les dimensions appropri\u00e9es pour un diam\u00e8tre d'axe donn\u00e9. Cependant, ces normes ne sont pas universelles et peuvent ne pas s'appliquer \u00e0 toutes les applications. Il est donc essentiel de consulter un fournisseur connaissant les dimensions exactes des rainures de clavette.<\/p>\n

pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/h2>\n

Un pignon \u00e0 rouleaux est un engrenage \u00e0 rouleaux dent\u00e9s. Le profil de la dent d\u00e9termine la longueur de l'arc du rouleau. Un rouleau dont la dent pr\u00e9sente un profil en retrait ne transmet pas correctement le mouvement. C'est pourquoi le pas du rouleau doit \u00eatre \u00e9gal \u00e0 la longueur du cercle incr\u00e9mental (r) divis\u00e9e par le nombre de dents.
Le pignon de cha\u00eene se d\u00e9cline en diff\u00e9rents mod\u00e8les. Il est utilis\u00e9 dans les cha\u00eenes de convoyeurs et est g\u00e9n\u00e9ralement fourni pr\u00eat \u00e0 monter. Des al\u00e9sages finis et des moyeux larges sont disponibles pour faciliter son installation. Il existe \u00e9galement des mod\u00e8les \u00e0 roulements \u00e0 rouleaux.
Les dents des roues dent\u00e9es sont d\u00e9riv\u00e9es de la courbe en d\u00e9veloppante-trocho\u00efde. Pour s'engr\u00e8ner avec ces dents, la cha\u00eene \u00e0 rouleaux doit pr\u00e9senter une pr\u00e9cision suffisante afin d'\u00e9viter tout jeu. Bien que les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux classiques puissent \u00e9galement s'engr\u00e8ner avec ces dents, elles ne permettent pas d'\u00e9liminer compl\u00e8tement le jeu. C'est pourquoi l'invention propose un moyen de r\u00e9duire le frottement entre les dents et le rouleau, ce qui accro\u00eet \u00e9galement la dur\u00e9e de vie de la transmission par rouleaux et pignons.
En mati\u00e8re de normes, la norme ANSI est largement utilis\u00e9e dans l'industrie. Elle repr\u00e9sente pr\u00e8s de 151 % du march\u00e9 en Europe et pr\u00e9sente un avantage sur les normes ISO. En Am\u00e9rique du Nord, les fabricants de pignons suivent la norme ANSI B 29.1. Cette norme fournit des directives de conception claires et permet l'interchangeabilit\u00e9 entre diff\u00e9rents types de pignons.
Le choix d'un pignon d\u00e9pend de plusieurs facteurs. L'un des plus importants est l'entr\u00e9e de la transmission. Par exemple, si la transmission est puissante, l'entraxe entre le grand et le petit pignon est r\u00e9duit. Dans ce cas, une cha\u00eene \u00e0 pas plus court peut \u00eatre appropri\u00e9e. De m\u00eame, si la transmission a un rapport de puissance \u00e9lev\u00e9, une transmission \u00e0 plusieurs brins est une option envisageable.
Si vous recherchez un pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux de qualit\u00e9, consultez MDS. Ils proposent une vaste gamme de types et de tailles pour diverses machines industrielles.<\/p>\n

Pignon \u00e0 dents espac\u00e9es<\/h2>\n

Un pignon \u00e0 denture espac\u00e9e pr\u00e9sente des hauteurs de t\u00eate de dent sup\u00e9rieures \u00e0 la hauteur de profil de dent ISO. Ceci garantit que les axes et les rouleaux se rejoignent en un point proche de la t\u00eate de dent, et \u00e9limine les mouvements pulsatoires et les variations de vitesse intermittentes.
Les faces avant et arri\u00e8re du pignon sont des arcs convexes dont les rayons sont \u00e9gaux entre eux et au centre du fond de l'espace entre les dents. Ceci permet un pas uniforme et une friction r\u00e9duite. La hauteur des faces des dents d'un pignon \u00e0 denture espac\u00e9e est \u00e9gale au pas de la cha\u00eene, tandis que les rayons de ses faces sont sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux d'une dent de profil ISO.
Un type de pignon \u00e0 dents espac\u00e9es poss\u00e8de quatre dents \u00e0 intervalles r\u00e9guliers. Ces dents sont reli\u00e9es entre elles par des creux en forme d'arc. Le pas de la cha\u00eene ainsi form\u00e9 est appel\u00e9 le pas de cha\u00eene. Ce type de pignon peut \u00eatre utilis\u00e9 sur diff\u00e9rents types de roues.
La norme ISO 606:1994 (E) d\u00e9finit la longueur standard de la cha\u00eene, tandis que la norme industrielle japonaise JIS B 1801 d\u00e9finit la forme standard des dents. Ces deux normes d\u00e9finissent deux formes de dents diff\u00e9rentes\u00a0: les dents en S et les dents en U. Bien que les pas des dents diff\u00e8rent entre les deux normes, le diam\u00e8tre \u00e0 la racine est identique. La distance entre chaque dent est mesur\u00e9e \u00e0 partir du polygone primitif.
La face inf\u00e9rieure de la dent du pignon \u00e0 denture d\u00e9cal\u00e9e entre progressivement en contact avec la surface de la dent avant oppos\u00e9e. Ce processus se poursuit, rapprochant ainsi la surface de la dent du pignon de la t\u00eate de la dent. Cela r\u00e9duit l'impact et, par cons\u00e9quent, le bruit.
Le pignon \u00e0 dents espac\u00e9es est une solution id\u00e9ale pour de nombreuses applications. Il permet un d\u00e9sengagement facile de la cha\u00eene. De plus, la fr\u00e9quence de rotation des dents contribue \u00e0 r\u00e9duire les vibrations. Un pignon \u00e0 dents courtes sera plus facile \u00e0 d\u00e9sengager en cas de besoin.
Un autre mod\u00e8le courant de pignon \u00e0 cha\u00eene \u00e0 dents espac\u00e9es est le polygone al\u00e9atoire 64. Ce polygone est un quadrilat\u00e8re. Chaque sommet est associ\u00e9 \u00e0 l'une des quatre dents cons\u00e9cutives de la cha\u00eene. Ces quatre dents sont align\u00e9es selon un motif \u00e0 dents espac\u00e9es.
\"pignon\"<\/p>\n

pignon fendu en acier<\/h2>\n

Les pignons \u00e0 denture divis\u00e9e sont id\u00e9aux pour les grandes sections du syst\u00e8me d'entra\u00eenement, car ils peuvent \u00eatre install\u00e9s sans d\u00e9monter l'ensemble de l'arbre. Ces pignons sont \u00e9galement utiles dans les applications o\u00f9 l'espace de travail est limit\u00e9. Leur installation sans d\u00e9montage complet de l'arbre minimise les risques d'endommagement du syst\u00e8me de convoyage et r\u00e9duit les temps d'arr\u00eat.
Il existe plusieurs types de pignons \u00e0 denture fendue, notamment les cha\u00eenes \u00e0 maillons et les cha\u00eenes \u00e0 maillons plats. Chaque type se distingue par son diam\u00e8tre d'al\u00e9sage, son nombre de dents, la forme de son corps et sa r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion. Certains sont en acier, d'autres en mat\u00e9riau non fendu.
Les pignons \u00e0 \u00e2me fendue sont disponibles chez de nombreux fabricants. G\u00e9n\u00e9ralement, ils sont constitu\u00e9s de deux pi\u00e8ces d'acier assembl\u00e9es par collage. Cette technique d'assemblage est une solution \u00e9conomique pour monter des pignons sur un arbre. Ces pignons sont disponibles en plusieurs tailles et avec diff\u00e9rents types de rainures.
Les pignons en acier inoxydable sont disponibles en stock et sur mesure. Con\u00e7us pour une utilisation durable, ils conviennent aux convoyeurs, aux syst\u00e8mes de transmission de puissance et \u00e0 la robotique. Ces pignons offrent une qualit\u00e9 et une durabilit\u00e9 sup\u00e9rieures. Certains sont \u00e0 denture conique ou conique spirale, tandis que d'autres sont \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale.
Les pignons \u00e0 denture fendue sont disponibles en plusieurs tailles. Par exemple, le RCS-03 est \u00e0 al\u00e9sage lisse, tandis que le RCS-04 est \u00e0 al\u00e9sage fini. Ces pignons sont propos\u00e9s avec une bague conique fendue et sont disponibles en versions \u00e0 un ou plusieurs brins.
\"pignon\"<\/p>\n

Pignon \u00e0 double usage<\/h2>\n

Si vous recherchez un pignon de cha\u00eene robuste, vous avez l'embarras du choix. Ils existent en diff\u00e9rentes tailles, formes et mat\u00e9riaux. Certains ont des dents larges, d'autres des dents \u00e9troites. Vous devez choisir un pignon dont le pas de denture correspond au diam\u00e8tre primitif de votre cha\u00eene. Il est \u00e9galement important de pr\u00eater attention \u00e0 l'al\u00e9sage du pignon, c'est-\u00e0-dire le trou central par lequel passe l'arbre de transmission.
Le type de transmission d\u00e9termine \u00e9galement le type de pignon n\u00e9cessaire. Par exemple, les transmissions haute puissance requi\u00e8rent des pignons \u00e0 pas plus \u00e9lev\u00e9 que les mod\u00e8les \u00e0 pas plus faible. Pour choisir le pignon adapt\u00e9 \u00e0 votre application, v\u00e9rifiez la puissance et le pas de votre transmission. Si vous avez une transmission \u00e0 pas faible, optez pour un pas de cha\u00eene plus petit. Les transmissions haute puissance peuvent \u00e9galement n\u00e9cessiter une transmission \u00e0 plusieurs brins.
Il existe diff\u00e9rentes normes pour les pignons, mais les normes ANSI sont largement accept\u00e9es. Par exemple, la norme ANSI B 29.1 exige que les pignons aient deux dents par pas de cha\u00eene, tandis que les normes ISO en pr\u00e9voient trois. Le pignon \u00e0 double engr\u00e8nement, quant \u00e0 lui, s'engage avec une dent sur deux, ce qui contribue \u00e0 prolonger sa dur\u00e9e de vie.
Il existe de nombreux types de pignons, chacun pr\u00e9sentant des caract\u00e9ristiques de performance diff\u00e9rentes. G\u00e9n\u00e9ralement, les pignons sont en m\u00e9tal ou en plastique renforc\u00e9 et leur forme de roue rappelle celle des engrenages de v\u00e9lo. Les diff\u00e9rents types de pignons de cha\u00eene poss\u00e8dent des dents diff\u00e9rentes et sont compatibles avec diff\u00e9rents types de cha\u00eenes. La conception de la cha\u00eene et du pignon d\u00e9termine \u00e9galement le type de pignon n\u00e9cessaire.
Un type courant de pignon \u00e0 double usage est le pignon en acier fendu. Son pas est la moiti\u00e9 de celui de la cha\u00eene et il est g\u00e9n\u00e9ralement qualifi\u00e9 de pignon \u00ab\u00a0\u00e0 double usage\u00a0\u00bb. Il est souvent utilis\u00e9 pour des applications exigeantes, car il r\u00e9partit la charge uniform\u00e9ment sur la cha\u00eene.
Bien que les pignons existent en diff\u00e9rents pas et diam\u00e8tres de dents, le nombre de dents recommand\u00e9 est de 17. Plus un pignon a de dents, plus sa dur\u00e9e de vie sera longue. La hauteur des dents est \u00e9galement importante\u00a0: un pignon avec plus de dents prolongera la dur\u00e9e de vie de la cha\u00eene.<\/p>\n

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Product Description Factory Price Sprocket Wheel Heat Treatment Case Harden Teeth 10-60t Product DescriptionHyton provides one-stop solution service for your metallurgical equipment spare parts, currently we produce rolling mill rolls, guide, blades, gears, sprocket wheels, worm, worm gears, flange processing parts, welding processing parts and etc.Gear rack is a rotating machine part with cut teeth, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[1044,1668,1257,5,7,1050,1055,1386,9,83,10,93],"class_list":["post-874","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-bike-sprocket","tag-bike-sprocket-price","tag-bike-sprocket-wheel","tag-china-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-bike","tag-sprocket-bike-shop","tag-sprocket-case","tag-sprocket-price","tag-sprocket-wheel","tag-teeth-sprocket","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/874\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}