{"id":464,"date":"2022-04-02T20:32:01","date_gmt":"2022-04-02T20:32:01","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-195-05009-crankshaft-timing-gear-for-sifang-diesel-engine-s195-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/"},"modified":"2022-04-02T20:32:01","modified_gmt":"2022-04-02T20:32:01","slug":"china-195-05009-crankshaft-timing-gear-for-sifang-diesel-engine-s195-with-ce-certificate-top-quality-good-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/china-195-05009-crankshaft-timing-gear-for-sifang-diesel-engine-s195-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/","title":{"rendered":"Pignon de distribution de vilebrequin 195-05009 pour moteur diesel Sifang S195 (Chine), certifi\u00e9 CE, haute qualit\u00e9, prix avantageux"},"content":{"rendered":"

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Description de la solution<\/h2>\n

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Num\u00e9ro de produit :<\/strong><\/td>\n195-05009<\/td>\n<\/tr>\n
Nom du composant\u00a0:<\/strong><\/td>\n\u00c9quipement de calage du vilebrequin<\/td>\n<\/tr>\n
Zone:<\/strong><\/td>\nEnsemble piston, bielle, vilebrequin et volant moteur<\/td>\n<\/tr>\n
Secteur CZPT :<\/strong><\/td>\nAgricole<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/strong><\/td>\n\u00c9quipement circulaire<\/td>\n<\/tr>\n
Logiciel:<\/strong><\/td>\nMoteur CZPT ry d'ing\u00e9nierie<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/strong><\/td>\nPignon de distribution pour moteur S195. Pi\u00e8ces de rechange compatibles \u00e9galement avec les moteurs diesel SIFANG.<\/td>\n<\/tr>\n
Unit\u00e9 de fabrication Ajouter :<\/strong><\/td>\n\n

Lame de fraise pour plante<\/strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0Parc industriel de quincaillerie Xihu (Ouest CZPT), district de Xihu (Ouest CZPT), Zhejiang.<\/p>\n

Usine de lames de disque<\/strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0Zone d'am\u00e9lioration de haute technologie de Hangzhou, Hangzhou, Zhejiang.<\/p>\n

Usine de roues en fer<\/strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0Xihu (CZPT Ouest) Dis. Ville de Tongqin, HangZhou, zHangZhoug.<\/p>\n

Usine de boulons et de noix<\/strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0Zone industrielle de Xihu (Ouest CZPT), Hangzhou, Hangzhou.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Pour toute question concernant un devis ou une collaboration, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter par e-mail.<\/strong>Notre conseiller commercial vous contactera dans les 24 heures. Merci de votre int\u00e9r\u00eat pour les produits CZPT.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cliquez ici, vous pouvez<\/strong><\/p>\n

Retour \u00e0 la page d'accueil<\/u><\/strong><\/p>\n

D\u00e9couvrez bien d'autres articles sur les composants de moteurs diesel<\/strong><\/u><\/p>\n

Pourquoi choisir CZPT pour la coop\u00e9ration ?\u00a0<\/strong>
Comparativement \u00e0 la concurrence de CZPT, nous avons de nombreux avantages, comme suit\u00a0:\u00a0<\/p>\n

1. Depuis 2000, nous exportons des pi\u00e8ces en CZPT et poss\u00e9dons une vaste exp\u00e9rience dans l'exportation de composants agricoles.<\/p>\n

Deuxi\u00e8mement, des \u00e9quipes de vente beaucoup plus professionnelles pour garantir un meilleur service.<\/p>\n

3. Fermeture du port de Hangzhou\/Zhejiang, r\u00e9duction des co\u00fbts et des d\u00e9lais de transport, garantie d'un approvisionnement ponctuel.<\/p>\n

4. CZPT est de bonne qualit\u00e9 et promet une meilleure cote de cr\u00e9dit.<\/p>\n

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Pignons de tambour\u00a0: Ces pignons sont g\u00e9n\u00e9ralement plus larges afin d\u2019augmenter la surface de contact entre le pignon et la cha\u00eene. Cela r\u00e9duit les contraintes sur les deux \u00e9l\u00e9ments, ce qui permet d\u2019obtenir un syst\u00e8me beaucoup plus robuste pour les convoyeurs \u00e0 charges lourdes.
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Solution Description Product No.: 195-05009 Component Name: Crankshaft Timing Equipment Area: Piston Connecting Rod Crankshaft And Flywheel Assembly Sector CZPT : Agricultural Type: Circular Equipment Software: Engineering CZPT ry Engine Application: Crankshaft Timing Gear for S195 engine. also substitute elements applicable to SIFANG diesel engines. Manufacturing unit Add: Tiller Blade Plant\u00a0:\u00a0Xihu (West CZPT ) Dis.ng […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[342,159,12,343,160,20],"class_list":["post-464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-crankshaft-gear","tag-engine-gear","tag-gear","tag-gear-crankshaft","tag-timing-gear","tag-top-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}