![\"Pignons](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/sprocket.jpg\" "\\"\\"")
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\u00a0<\/p>\n
1. Ce mat\u00e9riau poss\u00e8de une \u00e9nergie m\u00e9canique importante, une tr\u00e8s bonne t\u00e9nacit\u00e9, une r\u00e9sistance \u00e0 la traction et une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la compression \u00e9lev\u00e9es. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction est sup\u00e9rieure \u00e0 celle des m\u00e9taux, sa r\u00e9sistance \u00e0 la compression est comparable, mais sa rigidit\u00e9 est inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l'acier. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction est proche de sa r\u00e9sistance m\u00e9canique, plus de deux fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l'ABS. Son potentiel d'absorption des chocs et des vibrations est \u00e9lev\u00e9, sa r\u00e9sistance aux impacts est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle des plastiques classiques et \u00e0 celle de la r\u00e9sine ac\u00e9tal.<\/p>\n
2. Excellente r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue\u00a0: m\u00eame apr\u00e8s des flexions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, les zones concern\u00e9es conservent leur r\u00e9sistance m\u00e9canique initiale. Le PA est fr\u00e9quemment utilis\u00e9 dans les rampes d\u2019escalator et les jantes de v\u00e9los en plastique, o\u00f9 l\u2019influence de la fatigue p\u00e9riodique est tr\u00e8s marqu\u00e9e.<\/p>\n
troisi\u00e8mement, position de ramollissement plus \u00e9lev\u00e9e, r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur (comme le nylon 46, le nylon cristallin substantiel a une temp\u00e9rature de d\u00e9formation thermique \u00e9lev\u00e9e, peut \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 150 degr\u00e9s pendant une dur\u00e9e CZPT. Apr\u00e8s le PA66 renforc\u00e9 de fibres de verre, sa temp\u00e9rature de d\u00e9formation thermique atteint plus de 250 degr\u00e9s).<\/p>\n
Quatri\u00e8mement, surface propre, faible coefficient de frottement, r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. En tant qu'\u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique mobile, il s'autolubrifie et r\u00e9duit le bruit. Sans lubrifiant, le frottement est n\u00e9gligeable. Si l'utilisation de lubrifiants est n\u00e9cessaire pour r\u00e9duire le frottement ou favoriser la dissipation de la chaleur, on peut utiliser de l'eau, de l'huile, de la graisse ou d'autres solutions. Ainsi, pour une pi\u00e8ce de transmission, le CZPT est le mat\u00e9riau de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n
5. R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion : tr\u00e8s r\u00e9sistant aux alcalis et \u00e0 la plupart des sels, ainsi qu'aux acides faibles, aux huiles, \u00e0 l'essence, aux compos\u00e9s parfum\u00e9s et aux solvants courants. Inerte aux compos\u00e9s aromatiques, il est cependant sensible aux acides forts et aux oxydants. Il r\u00e9siste \u00e0 l'essence, aux huiles, aux graisses en exc\u00e8s, \u00e0 l'alcool, aux alcalis et autres agents corrosifs, et poss\u00e8de une excellente r\u00e9sistance au vieillissement. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 comme huile lubrifiante, carburant et pour d'autres applications d'emballage. <\/p>\n
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Au fil du temps, l'\u00e9mail des pignons s'use \u00e0 cause du frottement d\u00fb au contact physique constant entre les dents et le pignon. EP fabrique des pignons \u00e0 denture intelligente avec indicateurs d'usure. Ces indicateurs visuels signalent aux op\u00e9rateurs et aux inspecteurs l'\u00e9tat des pignons et le moment de leur remplacement.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Product Description \u00a0 1, substantial mechanical energy, very good toughness, large tensile strength, compressive toughness. The particular tensile strength is higher than the metal, the distinct compression power is about the same as the metallic, but its rigidity is not as good as the steel. Tensile power is close to generate power, much more than […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[28,215,12,216,186,209,213,214,20],"class_list":["post-153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-custom-gear","tag-custom-sprockets","tag-gear","tag-gear-big","tag-nylon-gear","tag-nylon-plastic-sprockets-gear","tag-plastic-gear","tag-plastic-sprockets","tag-top-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}