{"id":1302,"date":"2024-10-08T08:14:26","date_gmt":"2024-10-08T08:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-wholesaler-transmission-belt-gearbox-parts-general-duty-conveyor-factory-price-high-quality-carbon-steel-wheels-roller-chain-sprocket-gear\/"},"modified":"2024-10-08T08:14:26","modified_gmt":"2024-10-08T08:14:26","slug":"china-wholesaler-transmission-belt-gearbox-parts-general-duty-conveyor-factory-price-high-quality-carbon-steel-wheels-roller-chain-sprocket-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/china-wholesaler-transmission-belt-gearbox-parts-general-duty-conveyor-factory-price-high-quality-carbon-steel-wheels-roller-chain-sprocket-gear\/","title":{"rendered":"Grossiste chinois de pi\u00e8ces de transmission, courroies, bo\u00eetes de vitesses, convoyeurs \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral, roues en acier au carbone de haute qualit\u00e9, pignons et cha\u00eenes \u00e0 rouleaux. Prix d'usine."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p><b>PIGNONS 1\/2\u201d X 5\/16\u201d S\u00c9RIE 08B<\/b><br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"6\">Pour cha\u00eene selon DIN8187 ISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Rayon de la dent r3<\/td>\n<td>13,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Rayon Largeur C<\/td>\n<td>1,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Largeur de dent b1<\/td>\n<td>7,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Largeur de dent B1<\/td>\n<td>7,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Largeur de dent B2<\/td>\n<td>21,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Largeur de dent B3<\/td>\n<td>34,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\"><b>CHA\u00ceNES \u00c0 ROULEAUX S\u00c9RIE 08B<\/b><\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Pas<\/td>\n<td>12,7 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Largeur int\u00e9rieure<\/td>\n<td>7,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Diam\u00e8tre du rouleau<\/td>\n<td>8,51 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\"><b>Z<\/b><\/td>\n<td rowspan=\"2\"><b>de<\/b><\/td>\n<td rowspan=\"2\"><b>dp<\/b><\/td>\n<td><b>SIMPLEX<\/b><\/td>\n<td><b>DUPLEX<\/b><\/td>\n<td><b>TRIPLEX<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>D1<\/b><\/td>\n<td><b>D2<\/b><\/td>\n<td><b>D3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>37.2\u00a0<\/td>\n<td>33.18\u00a0<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>41.0\u00a0<\/td>\n<td>37.13\u00a0<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>45.2\u00a0<\/td>\n<td>41.10\u00a0<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>48.7\u00a0<\/td>\n<td>45.07\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>53.0\u00a0<\/td>\n<td>49.07\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>57.4\u00a0<\/td>\n<td>53.06\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>61.8\u00a0<\/td>\n<td>57.07\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>65.5\u00a0<\/td>\n<td>61.09\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>69.5\u00a0<\/td>\n<td>65.10\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>73.6\u00a0<\/td>\n<td>69.11\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18<\/td>\n<td>77.8\u00a0<\/td>\n<td>73.14\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>19<\/td>\n<td>81.7\u00a0<\/td>\n<td>77.16\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>85.8\u00a0<\/td>\n<td>81.19\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>21<\/td>\n<td>89.7\u00a0<\/td>\n<td>85.22\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>22<\/td>\n<td>93.8\u00a0<\/td>\n<td>89.24\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>23<\/td>\n<td>98.2\u00a0<\/td>\n<td>93.27\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24<\/td>\n<td>101.8\u00a0<\/td>\n<td>97.29\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>105.8\u00a0<\/td>\n<td>101.33\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26<\/td>\n<td>110.0\u00a0<\/td>\n<td>105.36\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>27<\/td>\n<td>114.0\u00a0<\/td>\n<td>109.40\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>118.0\u00a0<\/td>\n<td>113.42\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>29<\/td>\n<td>122.0\u00a0<\/td>\n<td>117.46\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>126.1\u00a0<\/td>\n<td>121.50\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>31<\/td>\n<td>130.2\u00a0<\/td>\n<td>125.54\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32<\/td>\n<td>134.3\u00a0<\/td>\n<td>129.56\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>33<\/td>\n<td>138.4\u00a0<\/td>\n<td>133.60\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>34<\/td>\n<td>142.6\u00a0<\/td>\n<td>137.64\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>35<\/td>\n<td>146.7\u00a0<\/td>\n<td>141.68\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>36<\/td>\n<td>151.0\u00a0<\/td>\n<td>145.72\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>37<\/td>\n<td>154.6\u00a0<\/td>\n<td>149.76\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>38<\/td>\n<td>158.6\u00a0<\/td>\n<td>153.80\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>39<\/td>\n<td>162.7\u00a0<\/td>\n<td>157.83\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40<\/td>\n<td>166.8\u00a0<\/td>\n<td>161.87\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>41<\/td>\n<td>171.4\u00a0<\/td>\n<td>165.91\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>42<\/td>\n<td>175.4\u00a0<\/td>\n<td>169.94\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>43<\/td>\n<td>179.7\u00a0<\/td>\n<td>173.98\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>44<\/td>\n<td>183.8\u00a0<\/td>\n<td>178.02\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>45<\/td>\n<td>188.0\u00a0<\/td>\n<td>182.07\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>46<\/td>\n<td>192.1\u00a0<\/td>\n<td>186.10\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>47<\/td>\n<td>196.2\u00a0<\/td>\n<td>190.14\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>48<\/td>\n<td>200.3\u00a0<\/td>\n<td>194.18\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>49<\/td>\n<td>204.3\u00a0<\/td>\n<td>198.22\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50<\/td>\n<td>208.3\u00a0<\/td>\n<td>202.26\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>51<\/td>\n<td>212.1\u00a0<\/td>\n<td>206.30\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>52<\/td>\n<td>216.1\u00a0<\/td>\n<td>210.34\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>53<\/td>\n<td>220.2\u00a0<\/td>\n<td>214.37\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>54<\/td>\n<td>224.1\u00a0<\/td>\n<td>218.43\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>55<\/td>\n<td>228.1\u00a0<\/td>\n<td>222.46\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>56<\/td>\n<td>232.2\u00a0<\/td>\n<td>226.50\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>57<\/td>\n<td>236.4\u00a0<\/td>\n<td>230.54\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>58<\/td>\n<td>240.5\u00a0<\/td>\n<td>234.58\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>59<\/td>\n<td>244.5\u00a0<\/td>\n<td>238.62\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>60<\/td>\n<td>248.6\u00a0<\/td>\n<td>242.66\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>62<\/td>\n<td>256.9\u00a0<\/td>\n<td>250.74\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>64<\/td>\n<td>265.1\u00a0<\/td>\n<td>258.82\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>65<\/td>\n<td>269.0\u00a0<\/td>\n<td>262.86\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>66<\/td>\n<td>273.0\u00a0<\/td>\n<td>266.91\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>68<\/td>\n<td>281.0\u00a0<\/td>\n<td>274.99\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>70<\/td>\n<td>289.0\u00a0<\/td>\n<td>283.07\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>72<\/td>\n<td>297.2\u00a0<\/td>\n<td>291.15\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75<\/td>\n<td>309.2\u00a0<\/td>\n<td>303.28\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>76<\/td>\n<td>313.2\u00a0<\/td>\n<td>307.32\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>78<\/td>\n<td>321.4\u00a0<\/td>\n<td>315.40\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80<\/td>\n<td>329.4\u00a0<\/td>\n<td>323.49\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>85<\/td>\n<td>349.0\u00a0<\/td>\n<td>343.69\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90<\/td>\n<td>369.9\u00a0<\/td>\n<td>363.90\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>95<\/td>\n<td>390.1\u00a0<\/td>\n<td>384.11\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100<\/td>\n<td>410.3\u00a0<\/td>\n<td>404.32\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>110<\/td>\n<td>450.7\u00a0<\/td>\n<td>444.74\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>114<\/td>\n<td>466.9\u00a0<\/td>\n<td>460.91\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>491.2\u00a0<\/td>\n<td>485.16\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>125<\/td>\n<td>511.3\u00a0<\/td>\n<td>505.37\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p><b>INFORMATIONS DE BASE.<\/b><\/p>\n<table cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Taper:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Simplex, Duplex, Triplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Mod\u00e8le de pignon :<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>3\/8&#8243;,1\/2&#8243;,5\/8&#8243;,3\/4&#8243;,1&#8243;,1.25&#8243;,1.50&#8243;,1.75&#8243;,2.00&#8243;,2.25&#8243;,2.00&#8243;,2.25&#8243;,2.50&#8243;, 3&#8243;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Nombre de dents :<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>9-100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Standard:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Mat\u00e9riel:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1571, 1045, SS304, SS316 ; Selon la demande de l'utilisateur.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Traitement de performance :<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>C\u00e9mentation, traitement haute fr\u00e9quence, trempe et revenu, nitruration<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Traitement de surface :<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Noir d'oxydation, zingage, nickelage.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/b><\/td>\n<td>R\u00e9sistant au feu, \u00e0 l'huile, \u00e0 la chaleur, au CZPT, \u00e0 l'oxydation, \u00e0 la corrosion, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Crit\u00e8re de conception<\/strong><\/b><\/td>\n<td>ISO DIN ANSI et dessins clients<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Application<\/strong><\/b><\/td>\n<td>\u00e9quipement de transmission industrielle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Emballer<\/strong><\/b><\/td>\n<td>Caisse en bois \/ conteneur et palette, ou sur mesure<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Certification :<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Contr\u00f4le qualit\u00e9 :<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Autocontr\u00f4le et contr\u00f4le final<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>\u00c9chantillon:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>ODM et OEM, commande d'essai disponible et bienvenue<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Avantage<\/strong><\/b><\/td>\n<td>Qualit\u00e9 avant tout, service avant tout, prix comp\u00e9titifs, livraison rapide<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>D\u00e9lai de livraison<\/strong><\/b><\/td>\n<td>10 jours pour les \u00e9chantillons. 15 jours pour les commandes officielles.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><b>INSTALLATION ET UTILISATION<\/b> <\/p>\n<p>Le pignon de cha\u00eene, servant \u00e0 entra\u00eener ou \u00e0 d\u00e9vier les cha\u00eenes, comporte des logements pour les maillons de cha\u00eene. Ces logements pr\u00e9sentent une section transversale en forme de D, avec des surfaces lat\u00e9rales planes parall\u00e8les au plan m\u00e9dian des maillons et des surfaces ext\u00e9rieures perpendiculaires \u00e0 ce plan. Les maillons sont fermement maintenus contre les surfaces ext\u00e9rieures et lat\u00e9rales par les surfaces d'appui inclin\u00e9es \u00e0 la base des logements, ainsi que par les surfaces de support du corps de roue et les extr\u00e9mit\u00e9s des nervures form\u00e9es par les parois avant et arri\u00e8re des logements. <\/p>\n<p><b>AVIS<\/b> <\/p>\n<p>Lors du montage de nouveaux plateaux, il est essentiel de monter simultan\u00e9ment une cha\u00eene neuve, et inversement. Utiliser une cha\u00eene us\u00e9e avec des pignons neufs, ou une cha\u00eene neuve avec des pignons us\u00e9s, entra\u00eenera une usure rapide. <\/p>\n<p>Il est important, si vous installez vous-m\u00eame les plateaux, de disposer du manuel d'entretien d'origine sp\u00e9cifique \u00e0 votre mod\u00e8le. Nos plateaux sont con\u00e7us pour remplacer directement vos plateaux d'origine\u00a0; par cons\u00e9quent, leur installation doit \u00eatre effectu\u00e9e conform\u00e9ment au manuel d'entretien de votre mod\u00e8le. <\/p>\n<p>Lors de son utilisation, une cha\u00eene s'allonge (les axes s'usent, ce qui provoque un allongement). Utiliser une cha\u00eene plus d\u00e9tendue que la limite maximale autoris\u00e9e entra\u00eene un glissement de la cha\u00eene sur les dents du pignon. Ceci endommage l'extr\u00e9mit\u00e9 des dents du plateau, car la force transmise par la cha\u00eene s'exerce uniquement sur le dessus de la dent, et non sur toute sa longueur. Il en r\u00e9sulte une usure importante du plateau. <br \/>\u00a0 <\/p>\n<h2><strong>POUR CHA\u00ceNE STHangZhouRDS<\/strong><\/h2>\n<p>Les organismes de normalisation (tels que l'ANSI et l'ISO) d\u00e9finissent des normes relatives \u00e0 la conception, aux dimensions et \u00e0 l'interchangeabilit\u00e9 des cha\u00eenes de transmission. Par exemple, le tableau ci-dessous pr\u00e9sente des donn\u00e9es issues de la norme ANSI B29.1-2011 (Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, accessoires et pignons pour la transmission de puissance de pr\u00e9cision) \u00e9labor\u00e9e par l'American Society of Mechanical Engineers (ASME). Voir les r\u00e9f\u00e9rences.<sup>[8]<\/sup><sup>[9]<\/sup><sup>[10]<\/sup>\u00a0pour plus d'informations.<\/p>\n<p>Normes ASME\/ANSI B29.1-2011 pour les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux\u00a0: Taille\u00a0Pas\u00a0Diam\u00e8tre maximal des rouleaux\u00a0R\u00e9sistance \u00e0 la traction minimale\u00a0Charge de mesure\u00a025 <\/p>\n<p>\n<p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"6\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"5\"><strong>Tailles standard des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux ASME\/ANSI B29.1-2011<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pas<\/th>\n<th>Diam\u00e8tre maximal des rouleaux<\/th>\n<th>r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime minimale<\/th>\n<th>Charge de mesure<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>25<\/th>\n<td>0,250 po (6,35 mm)<\/td>\n<td>0,130 po (3,30 mm)<\/td>\n<td>780 lb (350 kg)<\/td>\n<td>18 lb (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>35<\/th>\n<td>0,375 po (9,53 mm)<\/td>\n<td>0,200 po (5,08 mm)<\/td>\n<td>1 760 lb (800 kg)<\/td>\n<td>18 lb (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>41<\/th>\n<td>0,500 po (12,70 mm)<\/td>\n<td>0,306 po (7,77 mm)<\/td>\n<td>1 500 lb (680 kg)<\/td>\n<td>18 lb (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>40<\/th>\n<td>0,500 po (12,70 mm)<\/td>\n<td>0,312 po (7,92 mm)<\/td>\n<td>3 125 lb (1 417 kg)<\/td>\n<td>31 lb (14 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>50<\/th>\n<td>0,625 po (15,88 mm)<\/td>\n<td>0,400 po (10,16 mm)<\/td>\n<td>4 880 lb (2 210 kg)<\/td>\n<td>49 lb (22 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>60<\/th>\n<td>0,750 po (19,05 mm)<\/td>\n<td>0,469 po (11,91 mm)<\/td>\n<td>7 030 lb (3 190 kg)<\/td>\n<td>70 lb (32 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>80<\/th>\n<td>1,000 po (25,40 mm)<\/td>\n<td>0,625 po (15,88 mm)<\/td>\n<td>12 500 lb (5 700 kg)<\/td>\n<td>125 lb (57 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>100<\/th>\n<td>1,250 po (31,75 mm)<\/td>\n<td>0,750 po (19,05 mm)<\/td>\n<td>19 531 lb (8 859 kg)<\/td>\n<td>195 lb (88 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>120<\/th>\n<td>1,500 po (38,10 mm)<\/td>\n<td>0,875 po (22,23 mm)<\/td>\n<td>28 125 lb (12 757 kg)<\/td>\n<td>281 lb (127 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>140<\/th>\n<td>1,750 po (44,45 mm)<\/td>\n<td>1,000 po (25,40 mm)<\/td>\n<td>38 280 lb (17 360 kg)<\/td>\n<td>383 lb (174 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>160<\/th>\n<td>2,000 pouces (50,80 mm)<\/td>\n<td>1,125 po (28,58 mm)<\/td>\n<td>50 000 lb (23 000 kg)<\/td>\n<td>500 lb (230 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>180<\/th>\n<td>2,250 pouces (57,15 mm)<\/td>\n<td>1,460 po (37,08 mm)<\/td>\n<td>63 280 lb (28 700 kg)<\/td>\n<td>633 lb (287 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>200<\/th>\n<td>2,500 po (63,50 mm)<\/td>\n<td>1,562 po (39,67 mm)<\/td>\n<td>78 175 lb (35 460 kg)<\/td>\n<td>781 lb (354 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>240<\/th>\n<td>3,000 po (76,20 mm)<\/td>\n<td>1,875 po (47,63 mm)<\/td>\n<td>112 500 lb (51 000 kg)<\/td>\n<td>1 000 lb (450 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p><p>\u00c0 des fins mn\u00e9motechniques, voici une autre pr\u00e9sentation des dimensions cl\u00e9s de la m\u00eame norme, exprim\u00e9es en fractions de pouce (ce qui faisait partie du raisonnement derri\u00e8re le choix des nombres privil\u00e9gi\u00e9s dans la norme ANSI)\u00a0:<\/p>\n<p>\n<p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Pas (pouces)<\/th>\n<th>Hauteur exprim\u00e9e<br \/>  en huiti\u00e8mes<\/th>\n<th>norme ANSI<br \/>  num\u00e9ro de cha\u00eene<\/th>\n<th>Largeur (pouces)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>4<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>2<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>2<\/strong>5<\/td>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>3<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>3<\/strong>5<\/td>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>16<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>2<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>4<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>4<\/strong>1<\/td>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>4<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>2<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>4<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>4<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>5<\/sup>\u2044<sub>16<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>5<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>5<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>5<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>4<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>6<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>6<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>2<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td><sup><strong>8<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>8<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>5<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p><h4>Remarques :<br \/> 1. Le pas correspond \u00e0 la distance entre les centres des rouleaux. La largeur correspond \u00e0 la distance entre les plaques de liaison (c'est-\u00e0-dire l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 la largeur des rouleaux pour permettre le d\u00e9gagement).<br \/> 2. Le chiffre de droite de la norme d\u00e9signe 0 = cha\u00eene normale, 1 = cha\u00eene l\u00e9g\u00e8re, 5 = cha\u00eene \u00e0 douille sans rouleau.<br \/> 3. Le chiffre de gauche indique le nombre de huiti\u00e8mes de pouce qui composent le pas.<br \/> 4. Un \u00ab\u00a0H\u00a0\u00bb suivant le num\u00e9ro standard indique une cha\u00eene lourde. Un nombre avec un tiret suivant le num\u00e9ro standard indique une cha\u00eene double brin (2), triple brin (3), etc. Ainsi, 60H-3 d\u00e9signe la cha\u00eene triple brin lourde num\u00e9ro 60.<br \/>\u00a0Une cha\u00eene de v\u00e9lo standard (pour d\u00e9railleur) utilise un pas \u00e9troit de 1\/2 pouce. La largeur de la cha\u00eene est variable et n'affecte pas sa capacit\u00e9 de charge. Plus le nombre de pignons sur la roue arri\u00e8re est \u00e9lev\u00e9 (historiquement de 3 \u00e0 6, aujourd'hui de 7 \u00e0 12), plus la cha\u00eene est \u00e9troite. Les cha\u00eenes sont vendues en fonction du nombre de vitesses pour lesquelles elles sont con\u00e7ues, par exemple \u00ab\u00a0cha\u00eene 10 vitesses\u00a0\u00bb. Les v\u00e9los \u00e0 moyeu \u00e0 vitesses int\u00e9gr\u00e9es ou \u00e0 une seule vitesse utilisent des cha\u00eenes de 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033, o\u00f9 1\/8\u2033 correspond \u00e0 l'\u00e9paisseur maximale d'un pignon compatible avec la cha\u00eene.<\/p>\n<p> Les cha\u00eenes \u00e0 maillons parall\u00e8les comportent g\u00e9n\u00e9ralement un nombre pair de maillons, chaque maillon \u00e9troit \u00e9tant suivi d'un maillon large. Les cha\u00eenes constitu\u00e9es de maillons uniformes, \u00e9troits \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 et larges \u00e0 l'autre, peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9es avec un nombre impair de maillons, ce qui peut s'av\u00e9rer avantageux pour s'adapter \u00e0 un entraxe de plateau sp\u00e9cifique\u00a0; en revanche, ce type de cha\u00eene a tendance \u00e0 \u00eatre moins r\u00e9sistant.<\/p>\n<p> Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux fabriqu\u00e9es selon la norme ISO sont parfois appel\u00e9es cha\u00eenes isochrones.<\/p>\n<p> \u00a0<\/h4>\n<p> <strong>POURQUOI NOUS CHOISIR\u00a0<\/strong> <br \/> \u00a0 <\/p>\n<h4>1. Syst\u00e8me d'assurance qualit\u00e9 fiable<br \/> 2. Machines CNC \u00e0 commande num\u00e9rique de pointe<br \/> 3. Des solutions sur mesure \u00e9labor\u00e9es par des sp\u00e9cialistes hautement exp\u00e9riment\u00e9s<br \/> 4. Personnalisation et OEM disponibles pour des applications sp\u00e9cifiques<br \/> 5. Stock important de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et d'accessoires<br \/> 6. R\u00e9seau de marketing CZPT bien d\u00e9velopp\u00e9<br \/> 7. Syst\u00e8me de service apr\u00e8s-vente efficace<\/h4>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> Nos 219 \u00e9quipements de production automatis\u00e9s de pointe garantissent une qualit\u00e9 de produit irr\u00e9prochable. Nos 167 ing\u00e9nieurs et techniciens hautement qualifi\u00e9s con\u00e7oivent et d\u00e9veloppent des produits r\u00e9pondant pr\u00e9cis\u00e9ment aux besoins de nos clients, et nous proposons \u00e9galement des solutions OEM personnalis\u00e9es. Enfin, notre r\u00e9seau de service apr\u00e8s-vente international assure une assistance technique rapide et efficace. <\/p>\n<p> Nous ne sommes pas seulement un fabricant et fournisseur, mais aussi un consultant industriel. Nous collaborons \u00e9troitement avec vous pour vous offrir des conseils d'experts et des recommandations de produits afin de vous proposer la solution la plus rentable pour votre application sp\u00e9cifique. Parmi nos clients, CZPT compte des utilisateurs finaux, des distributeurs et des \u00e9quipementiers. Nos pi\u00e8ces de rechange d'origine peuvent \u00eatre utilis\u00e9es partout o\u00f9 cela s'av\u00e8re n\u00e9cessaire et conviennent aussi bien aux r\u00e9parations qu'aux nouveaux assemblages. <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> \u00a0 \t\/* 10 mai 2571 16:49:51 *\/!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear13.webp\" alt=\"pignon\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Quelles pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00eatre prises lors de la manipulation d'ensembles d'engrenages \u00e0 pignon ?<\/h3>\n<p>La manipulation d'engrenages \u00e0 pignons exige le respect des consignes de s\u00e9curit\u00e9 afin de pr\u00e9venir les accidents et les blessures. Voici les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre\u00a0:<\/p>\n<p>1. Formation ad\u00e9quate\u00a0: s\u2019assurer que tout le personnel manipulant des ensembles d\u2019engrenages est correctement form\u00e9 \u00e0 leur utilisation. La formation doit couvrir les proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9, les risques potentiels et le bon usage des outils.<\/p>\n<p>2. Portez un \u00e9quipement de protection individuelle (EPI)\u00a0: Portez toujours un EPI appropri\u00e9, notamment des lunettes de s\u00e9curit\u00e9, des gants et des chaussures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 embout d\u2019acier, lorsque vous travaillez avec des ensembles d\u2019engrenages. Cela vous prot\u00e9gera contre les projections de d\u00e9bris et tout contact accidentel avec les pi\u00e8ces mobiles.<\/p>\n<p>3. Consignation\/\u00c9tiquetage (LOTO)\u00a0: Avant toute op\u00e9ration de maintenance ou d\u2019inspection des ensembles d\u2019engrenages, suivez la proc\u00e9dure de consignation\/\u00e9tiquetage afin d\u2019isoler l\u2019\u00e9quipement de sa source d\u2019alimentation. Ceci emp\u00eache tout d\u00e9marrage accidentel pendant qu\u2019une personne travaille sur ou \u00e0 proximit\u00e9 des engrenages.<\/p>\n<p>4. Protection\u00a0: Veillez \u00e0 ce que tous les ensembles d\u2019engrenages soient correctement prot\u00e9g\u00e9s afin d\u2019emp\u00eacher l\u2019acc\u00e8s aux pi\u00e8ces mobiles. Les protections doivent \u00eatre en place et bien entretenues en permanence.<\/p>\n<p>5. Inspection r\u00e9guli\u00e8re des engrenages\u00a0: Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement les pignons pour d\u00e9tecter tout signe d\u2019usure, de dommage ou de d\u00e9salignement. R\u00e9glez rapidement tout probl\u00e8me afin de pr\u00e9venir tout danger potentiel.<\/p>\n<p>6. \u00c9vitez les v\u00eatements amples et les bijoux\u00a0: \u00e9vitez de porter des v\u00eatements amples, des bijoux ou tout objet susceptible de se prendre dans les engrenages. Attachez vos cheveux longs pour \u00e9viter qu\u2019ils ne s\u2019emm\u00ealent.<\/p>\n<p>7. Utilisez les outils appropri\u00e9s\u00a0: Utilisez toujours les outils adapt\u00e9s \u00e0 la t\u00e2che lorsque vous travaillez avec des ensembles d\u2019engrenages. L\u2019utilisation d\u2019outils inappropri\u00e9s peut endommager les engrenages ou pr\u00e9senter des risques pour la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>8. Maintenez la zone de travail propre\u00a0: Veillez \u00e0 ce que la zone de travail autour du pignon soit propre afin d\u2019\u00e9viter les glissades, les tr\u00e9buchements et les chutes. Enlevez tout d\u00e9bris ou obstacle susceptible de provoquer un accident.<\/p>\n<p>9. Surveillance des conditions de fonctionnement\u00a0: Surveillez attentivement le fonctionnement du pignon d\u2019entra\u00eenement. En cas de bruits, vibrations ou probl\u00e8mes de performance anormaux, arr\u00eatez imm\u00e9diatement l\u2019\u00e9quipement pour inspection et r\u00e9paration.<\/p>\n<p>10. Suivez les instructions du fabricant\u00a0: respectez les directives et recommandations du fabricant concernant l\u2019installation, le fonctionnement et l\u2019entretien de l\u2019ensemble pignon-roue.<\/p>\n<p>11. Restez vigilant et concentr\u00e9\u00a0: demeurez toujours attentif et concentr\u00e9 lorsque vous travaillez avec des ensembles d\u2019engrenages. \u00c9vitez les distractions afin de pr\u00e9venir les accidents.<\/p>\n<p>12. Demandez l'aide d'un professionnel\u00a0: Si vous avez des doutes sur un aspect quelconque du travail avec les ensembles d'engrenages \u00e0 pignon, demandez l'aide d'un professionnel qualifi\u00e9 ou d'un superviseur.<\/p>\n<p>En suivant ces consignes de s\u00e9curit\u00e9, vous pouvez cr\u00e9er un environnement de travail plus s\u00fbr et r\u00e9duire les risques d'accidents lors de la manipulation d'ensembles d'engrenages \u00e0 pignon.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear10.webp\" alt=\"pignon\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment \u00e9viter l'allongement de la cha\u00eene dans un syst\u00e8me d'engrenages \u00e0 pignons ?<\/h3>\n<p>Il est essentiel d'\u00e9viter l'allongement de la cha\u00eene pour pr\u00e9server l'efficacit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 d'un syst\u00e8me d'engrenages \u00e0 pignon. Cet allongement se produit au fil du temps en raison de l'usure et de l'\u00e9tirement de la cha\u00eene, ce qui entra\u00eene une modification du pas et un mauvais engr\u00e8nement avec les dents du pignon. Voici quelques mesures pour pr\u00e9venir l'allongement de la cha\u00eene\u00a0:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">1. <strong>Lubrification ad\u00e9quate :<\/strong> Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re et ad\u00e9quate de la cha\u00eene est essentielle pour r\u00e9duire la friction et l'usure entre ses composants. Les lubrifiants contribuent \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9venir la corrosion et \u00e0 limiter les risques d'allongement de la cha\u00eene.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">2. <strong>Tension correcte :<\/strong> Il est essentiel de maintenir une tension de cha\u00eene ad\u00e9quate pour \u00e9viter les contraintes excessives et l'allongement. Une tension trop \u00e9lev\u00e9e peut acc\u00e9l\u00e9rer l'usure, tandis qu'une tension trop faible peut entra\u00eener un glissement et un allongement accru. Suivez les recommandations du fabricant concernant la tension appropri\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">3. <strong>Cha\u00eene de qualit\u00e9 :<\/strong> Investissez dans des cha\u00eenes de haute qualit\u00e9 con\u00e7ues pour r\u00e9sister \u00e0 l'allongement et offrir une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Les cha\u00eenes haute r\u00e9sistance avec des composants trait\u00e9s thermiquement sont plus r\u00e9sistantes \u00e0 l'allongement.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">4. <strong>Alignement correct :<\/strong> Veillez \u00e0 ce que les pignons soient correctement align\u00e9s afin de minimiser les forces lat\u00e9rales exerc\u00e9es sur la cha\u00eene. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure irr\u00e9guli\u00e8re et un allongement pr\u00e9matur\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">5. <strong>Inspection r\u00e9guli\u00e8re :<\/strong> Effectuez des inspections r\u00e9guli\u00e8res du syst\u00e8me d'engrenages pour d\u00e9tecter tout signe d'usure, d'allongement ou autre probl\u00e8me. R\u00e9glez rapidement tout probl\u00e8me afin d'\u00e9viter des dommages suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">6. <strong>Remplacer les composants us\u00e9s\u00a0:<\/strong> Avec le temps, la cha\u00eene et les pignons s'usent\u00a0; remplacez-les lorsqu'ils atteignent leur limite d'usure. Continuer \u00e0 utiliser des pi\u00e8ces us\u00e9es peut acc\u00e9l\u00e9rer leur allongement et entra\u00eener une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">7. <strong>\u00c9vitez la surcharge :<\/strong> L'utilisation du syst\u00e8me d'engrenages \u00e0 pignons dans les limites de sa capacit\u00e9 de charge nominale contribuera \u00e0 minimiser les contraintes sur la cha\u00eene, r\u00e9duisant ainsi les risques d'allongement.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">8. <strong>Consid\u00e9rations environnementales :<\/strong> Dans les environnements difficiles ou abrasifs, des mesures de protection telles que des couvercles ou des protections peuvent aider \u00e0 emp\u00eacher les contaminants d'acc\u00e9l\u00e9rer l'usure et l'allongement de la cha\u00eene.<\/p>\n<p>En mettant en \u0153uvre ces mesures pr\u00e9ventives, vous pouvez r\u00e9duire consid\u00e9rablement le risque d'allongement de la cha\u00eene et assurer une dur\u00e9e de vie plus longue et plus fiable \u00e0 votre syst\u00e8me d'engrenages.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear4.webp\" alt=\"pignon\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment choisir la taille et le pas appropri\u00e9s d'un pignon pour une application sp\u00e9cifique ?<\/h3>\n<p>Choisir la bonne taille et le bon pas d'un pignon est essentiel pour garantir des performances et une efficacit\u00e9 optimales dans une application sp\u00e9cifique. Voici un guide \u00e9tape par \u00e9tape pour vous aider \u00e0 faire le bon choix\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Identifier les exigences de l'application\u00a0:<\/strong> Comprenez les exigences sp\u00e9cifiques de votre application, notamment la vitesse, le couple, la transmission de puissance et les conditions de fonctionnement souhait\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Calculer le rapport de transmission\u00a0:<\/strong> D\u00e9terminez le rapport de transmission n\u00e9cessaire \u00e0 votre application. Ce rapport, qui correspond au nombre de dents de la roue menante et de la roue men\u00e9e, d\u00e9termine la relation entre la vitesse et le couple.<\/li>\n<li><strong>Consid\u00e9rez le pitch :<\/strong> Le pas d'un pignon correspond \u00e0 la distance entre les centres de deux dents adjacentes. Il est essentiel de choisir des pignons dont le pas est identique \u00e0 celui de la cha\u00eene ou de la courroie que vous pr\u00e9voyez d'utiliser dans votre syst\u00e8me de transmission.<\/li>\n<li><strong>Choisissez le nombre de dents\u00a0:<\/strong> Une fois le rapport de transmission et le pas connus, calculez le nombre de dents des pignons menant et men\u00e9. Ce nombre influe sur les caract\u00e9ristiques de vitesse et de couple de la transmission.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 de l'arbre\u00a0:<\/strong> Assurez-vous que le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage du pignon corresponde au diam\u00e8tre des arbres d'entr\u00e9e et de sortie de votre application.<\/li>\n<li><strong>Tenir compte du mat\u00e9riau et de la r\u00e9sistance\u00a0:<\/strong> Choisissez des pignons fabriqu\u00e9s dans des mat\u00e9riaux adapt\u00e9s aux conditions d'utilisation de votre application. Pour les applications intensives, privil\u00e9giez des pignons \u00e0 haute r\u00e9sistance et \u00e0 l'usure.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifier la distance entre les centres\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez l'entraxe entre le pignon menant et le pignon men\u00e9 afin de garantir une tension et un alignement corrects de la cha\u00eene ou de la courroie.<\/li>\n<li><strong>Consultez les recommandations du fabricant\u00a0:<\/strong> Les fabricants fournissent g\u00e9n\u00e9ralement des directives et des sp\u00e9cifications pour leurs pignons. Consultez leurs recommandations et, au besoin, faites appel \u00e0 des experts.<\/li>\n<li><strong>Effectuer un entretien r\u00e9gulier\u00a0:<\/strong> Une fois le pignon install\u00e9, effectuez un entretien r\u00e9gulier, comprenant la lubrification et l'inspection, afin de garantir sa long\u00e9vit\u00e9 et des performances optimales.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Choisir la taille et le pas appropri\u00e9s d'un pignon n\u00e9cessite une analyse approfondie de divers facteurs afin de r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de votre application. En suivant ces \u00e9tapes et en consultant des experts au besoin, vous pourrez s\u00e9lectionner le pignon le mieux adapt\u00e9 \u00e0 votre syst\u00e8me m\u00e9canique.<\/p>\n<p>&lt;img src=&quot;https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp&quot; alt=&quot;China wholesaler <span class=\"J-meiAward\"><\/span> Courroie de transmission, pi\u00e8ces de bo\u00eete de vitesses, convoyeur \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral, prix d'usine, roues en acier au carbone de haute qualit\u00e9, cha\u00eene \u00e0 rouleaux, pignon, engrenage \u00ab&gt; <span class=\"J-meiAward\"><\/span> Courroie de transmission, pi\u00e8ces de bo\u00eete de vitesses, convoyeur \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral, prix d'usine, roues en acier au carbone de haute qualit\u00e9, cha\u00eene \u00e0 rouleaux, pignon, engrenage \u00ab&gt;<br \/>\u00c9dit\u00e9 par lmc le 08\/10\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description SPROCKET\u00a0 1\/2&#8221; X 5\/16&#8221;\u00a0 08B SERIES 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