{"id":1205,"date":"2024-04-09T01:02:18","date_gmt":"2024-04-09T01:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-wholesaler-cheap-price-nylon-plastic-steel-motorcycle-chain-and-sprocket-gear\/"},"modified":"2024-04-09T01:02:18","modified_gmt":"2024-04-09T01:02:18","slug":"china-wholesaler-cheap-price-nylon-plastic-steel-motorcycle-chain-and-sprocket-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/china-wholesaler-cheap-price-nylon-plastic-steel-motorcycle-chain-and-sprocket-gear\/","title":{"rendered":"Grossiste chinois de cha\u00eenes et pignons de moto en nylon, plastique et acier \u00e0 prix avantageux"},"content":{"rendered":"
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\n

Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit <\/p>\n

Cha\u00eene et pignon de moto en nylon, plastique et acier \u00e0 prix abordable<\/b><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pignon:<\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Un pignon est une roue dent\u00e9e profil\u00e9e qui s'engr\u00e8ne avec une cha\u00eene, une chenille ou tout autre mat\u00e9riau perfor\u00e9 ou crant\u00e9. Il se distingue d'un engrenage par le fait que les pignons ne s'engr\u00e8nent jamais directement entre eux.<\/p>\n

d'une poulie dont les pignons ont des dents et les poulies sont lisses.
\u00a0<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques des pignons\u00a0:<\/strong><\/p>\n

1. Mat\u00e9riau : C45, acier inoxydable 304, A3 etc.<\/p>\n

2. Une haute pr\u00e9cision est disponible sur demande.<\/p>\n

3. Traitement des pignons\u00a0: forgeage, fonte, usinage (mise en forme, taillage par fraise-m\u00e8re, etc.)<\/p>\n

4. Bonne qualit\u00e9 au prix le plus comp\u00e9titif.<\/p>\n

5. Les traitements de surface tels que la trempe \u00e0 haute fr\u00e9quence et les dents durcies peuvent atteindre une duret\u00e9 de 40 \u00e0 50 HRC.<\/p>\n

6. Un caoutchouc sp\u00e9cial peut \u00eatre fix\u00e9 sous les dents pour r\u00e9duire le bruit et l'usure.<\/p>\n

7. Pignons standard et non standard.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 Nous sommes un fournisseur professionnel de pignons en Chine et nous nous consacrons \u00e0 ce secteur depuis plus de 10 ans. Nos produits sont principalement export\u00e9s vers l'Europe et l'Am\u00e9rique du Nord. Nous garantissons des produits d'excellente qualit\u00e9 aux prix les plus comp\u00e9titifs de Chine.<\/p>\n

Param\u00e8tres du produit <\/p>\n

1. Pignon : tous les pignons que nous fournissons sont adapt\u00e9s aux cha\u00eenes fabriqu\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la norme DIN.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 8187 ou ANSI, du simplex au triplex, en passant par le duplex.<\/p>\n

2. Mat\u00e9riaux : acier alli\u00e9, acier au carbone, acier inoxydable, acier tremp\u00e9 et revenu, fonte, aluminium.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 cuivre, laiton, etc.<\/p>\n

3. Traitement thermique : trempe et revenu, trempe \u00e0 haute fr\u00e9quence, c\u00e9mentation et trempe.<\/p>\n

4. Traitement de surface\u00a0: galvanisation\/zingage, dacrotisation, traitement anodique noir, peinture au pistolet, polissage miroir\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 finition, brunissage, sablage.<\/p>\n

5. Inspection : tous les articles sont v\u00e9rifi\u00e9s et test\u00e9s minutieusement \u00e0 chaque \u00e9tape de leur fabrication afin de garantir leur bon fonctionnement.\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 que les produits de la meilleure qualit\u00e9 seront vendus sur le march\u00e9.<\/p>\n

Emballage et exp\u00e9dition <\/p>\n

Tous les produits peuvent \u00eatre emball\u00e9s en cartons, ou vous pouvez opter pour un emballage sur palette.<\/p>\n

Fabriqu\u00e9 en Chine. Peut \u00eatre press\u00e9 sur des caisses en bois. Transport terrestre, a\u00e9rien et maritime disponible. UPS, DHL, TNT.<\/p>\n

FedEx et EMS sont tous deux pris en charge.<\/p>\n

FAQ <\/p>\n

1. Quantit\u00e9 minimale de commande<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>A: G\u00e9n\u00e9ralement, 1 pi\u00e8ce pour les pi\u00e8ces standard ; nous contacter pour les pi\u00e8ces non standard.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2. D\u00e9lai de livraison<\/b><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>A: En stock : livraison sous 5 jours ouvr\u00e9s. Rupture de stock : d\u00e9lai variable selon la quantit\u00e9 command\u00e9e.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3. Comment s\u00e9lectionner<\/b><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>A : Num\u00e9ro de pi\u00e8ce, dessin ou catalogue. Sinon, vous pouvez nous envoyer un \u00e9chantillon afin que nous puissions r\u00e9aliser le dessin et l'\u00e9chantillon correspondants.<\/strong><\/p>\n

4 : Quelle est la garantie de vos produits ?<\/strong><\/p>\n

\u00a0A:Normalement, notre garantie est d'un an.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard ou non standard :<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/th>\nVoitures \u00e9lectriques, motos, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\nEngrenage moul\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\nEngrenage courbe<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nNylon, plastique, acier<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 10,5\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignon\"<\/p>\n

Quelles sont les diff\u00e9rences entre les pignons de cha\u00eene et les pignons \u00e0 engrenages ?<\/h3>\n

Les pignons de cha\u00eene et les engrenages \u00e0 pignon sont tous deux des composants essentiels des syst\u00e8mes de transmission de puissance m\u00e9canique, mais ils pr\u00e9sentent des diff\u00e9rences cl\u00e9s en termes de conception, d'application et de mode de fonctionnement.<\/p>\n

Pignons de cha\u00eene :<\/strong><\/p>\n

Les pignons de cha\u00eene sont des roues dent\u00e9es dont les dents, r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9es, s'engr\u00e8nent avec les maillons d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux. Ils sont principalement utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de cha\u00eene et de pignon pour transmettre le mouvement de rotation et le couple entre deux arbres parall\u00e8les. La denture des pignons est con\u00e7ue pour s'embo\u00eeter parfaitement avec celle de la cha\u00eene, garantissant ainsi une transmission de puissance fluide et efficace.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques principales des pignons de cha\u00eene\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 avec des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux.<\/li>\n
  • Transf\u00e9rer le mouvement entre des arbres parall\u00e8les.<\/li>\n
  • Les dents s'engrenent avec les maillons de la cha\u00eene.<\/li>\n
  • Utilis\u00e9 dans diverses applications, notamment les bicyclettes, les motocyclettes, les convoyeurs et les machines industrielles.<\/li>\n<\/ul>\n

    Engrenages \u00e0 pignon :<\/strong><\/p>\n

    Les pignons, quant \u00e0 eux, sont des roues dent\u00e9es dont les dents s'engr\u00e8nent avec les maillons d'une courroie ou d'une cha\u00eene. Ils font partie des syst\u00e8mes de transmission par courroie ou par cha\u00eene, assurant la transmission du mouvement et de la puissance entre des arbres non parall\u00e8les. Les pignons sont couramment utilis\u00e9s lorsque la distance entre l'arbre menant et l'arbre men\u00e9 est importante.<\/p>\n

    Caract\u00e9ristiques principales des pignons :<\/p>\n

      \n
    • Con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 avec des courroies ou des cha\u00eenes dent\u00e9es.<\/li>\n
    • Transf\u00e9rer le mouvement entre des arbres non parall\u00e8les.<\/li>\n
    • Les dents s'engrenent avec les maillons de la courroie ou de la cha\u00eene.<\/li>\n
    • Utilis\u00e9 dans des applications telles que les moteurs \u00e0 combustion interne, les machines \u00e0 laver et les machines industrielles.<\/li>\n<\/ul>\n

      Principales diff\u00e9rences :<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Conception:<\/em> Les pignons de cha\u00eene ont des dents qui s'engr\u00e8nent avec les maillons d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux, tandis que les engrenages \u00e0 pignon ont des dents qui s'engr\u00e8nent avec les maillons d'une courroie ou d'une cha\u00eene dent\u00e9e.<\/li>\n
      • Application:<\/em> Les pignons de cha\u00eene sont utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de transmission par cha\u00eene pour arbres parall\u00e8les, tandis que les engrenages \u00e0 pignon sont utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de transmission par courroie et par cha\u00eene pour arbres non parall\u00e8les.<\/li>\n
      • Orientation de l'arbre :<\/em> Les pignons de cha\u00eene fonctionnent avec des arbres parall\u00e8les, tandis que les engrenages \u00e0 pignons s'adaptent aux arbres non parall\u00e8les.<\/li>\n
      • Transmission de puissance :<\/em> Tous deux sont utilis\u00e9s pour le transport d'\u00e9nergie, mais dans des configurations et des applications diff\u00e9rentes.<\/li>\n<\/ul>\n

        En d\u00e9finitive, le choix entre pignons de cha\u00eene et engrenages d\u00e9pend des exigences sp\u00e9cifiques du syst\u00e8me m\u00e9canique, de l'orientation de l'arbre et du type de transmission de puissance n\u00e9cessaire.<\/p>\n

        \"pignon\"<\/p>\n

        Comment identifier les signes d'usure d'un pignon ?<\/h3>\n

        L'inspection r\u00e9guli\u00e8re des pignons est essentielle pour d\u00e9tecter rapidement les signes d'usure et pr\u00e9venir les probl\u00e8mes potentiels pouvant entra\u00eener une panne du syst\u00e8me ou une baisse de performance. Voici quelques signes courants \u00e0 rechercher lors de l'inspection des pignons\u00a0:<\/p>\n

        1. Usure dentaire :<\/strong> Examinez les dents du pignon pour d\u00e9celer tout signe d'usure. L'usure peut se manifester par un arrondissement du profil des dents ou une diminution de leur hauteur. Une usure excessive peut entra\u00eener un mauvais engr\u00e8nement avec la cha\u00eene, provoquant des sauts de cha\u00eene et une baisse de rendement.<\/p>\n

        2. Dommages superficiels\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des dents du pignon\u00a0: recherchez toute trace d'\u00e9caillage, de fissure ou de piq\u00fbre. Ces dommages peuvent \u00eatre caus\u00e9s par des particules \u00e9trang\u00e8res, un mauvais alignement ou une lubrification insuffisante.<\/p>\n

        3. \u00c9tirement de la cha\u00eene :<\/strong> Mesurez la longueur de la cha\u00eene pour v\u00e9rifier son allongement. Une cha\u00eene d\u00e9tendue peut provoquer une usure irr\u00e9guli\u00e8re des dents du pignon et affecter les performances globales du syst\u00e8me.<\/p>\n

        4. Rel\u00e2chement:<\/strong> V\u00e9rifiez que le pignon ne pr\u00e9sente aucun jeu ni aucune trace de desserrage. Un pignon desserr\u00e9 peut engendrer du bruit, des vibrations et une usure pr\u00e9matur\u00e9e du pignon et de la cha\u00eene.<\/p>\n

        5. Corrosion:<\/strong> Si le pignon est expos\u00e9 \u00e0 des environnements corrosifs, v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de rouille ou de corrosion. La corrosion peut fragiliser le pignon et r\u00e9duire sa capacit\u00e9 de charge.<\/p>\n

        6. Lubrification:<\/strong> V\u00e9rifiez l'\u00e9tat du lubrifiant et assurez-vous que le pignon est correctement lubrifi\u00e9. Une lubrification insuffisante peut acc\u00e9l\u00e9rer l'usure et provoquer des probl\u00e8mes li\u00e9s au frottement.<\/p>\n

        Un entretien et une lubrification r\u00e9guliers contribuent \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie des pignons et \u00e0 pr\u00e9venir leur usure pr\u00e9matur\u00e9e. Si des signes d'usure sont constat\u00e9s lors de l'inspection, il est essentiel d'y rem\u00e9dier rapidement. Selon l'importance de l'usure, la r\u00e9paration ou le remplacement du pignon peut s'av\u00e9rer n\u00e9cessaire pour garantir le bon fonctionnement et la s\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me.<\/p>\n

        \"pignon\"<\/p>\n

        Les engrenages \u00e0 pignon peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s dans des environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature\u00a0?<\/h3>\n

        Oui, les engrenages \u00e0 pignon peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans des environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature, mais le choix des mat\u00e9riaux et des lubrifiants est crucial pour garantir leur bon fonctionnement et leur long\u00e9vit\u00e9.<\/p>\n

        Les environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature peuvent poser plusieurs probl\u00e8mes aux engrenages \u00e0 pignon, notamment\u00a0:<\/p>\n

          \n
        • Int\u00e9grit\u00e9 des mat\u00e9riaux :<\/strong> Les engrenages \u00e0 pignon doivent \u00eatre fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux capables de r\u00e9sister aux hautes temp\u00e9ratures sans perdre leurs propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques. Les aciers au carbone standard peuvent ne pas convenir aux applications \u00e0 haute temp\u00e9rature car ils peuvent subir une d\u00e9gradation thermique.<\/li>\n
        • Lubrification:<\/strong> Les lubrifiants utilis\u00e9s pour les engrenages \u00e0 pignons dans les environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature doivent pr\u00e9senter une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la temp\u00e9rature afin de garantir une lubrification optimale et de pr\u00e9venir l'usure. Les lubrifiants conventionnels peuvent se d\u00e9grader ou s'\u00e9vaporer \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/li>\n
        • Dilatation thermique :<\/strong> Les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peuvent provoquer la dilatation des mat\u00e9riaux, ce qui peut affecter les jeux et les tol\u00e9rances entre les dents du pignon et d'autres composants, entra\u00eenant des probl\u00e8mes de d\u00e9salignement ou de blocage.<\/li>\n<\/ul>\n

          Pour relever ces d\u00e9fis, les engrenages destin\u00e9s aux environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux r\u00e9sistants \u00e0 la chaleur, tels que les aciers alli\u00e9s ou les aciers inoxydables. Ces mat\u00e9riaux conservent leur r\u00e9sistance m\u00e9canique et r\u00e9sistent \u00e0 la d\u00e9formation \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p>\n

          De plus, des lubrifiants sp\u00e9ciaux haute temp\u00e9rature, tels que des huiles ou des graisses synth\u00e9tiques, sont utilis\u00e9s pour assurer une lubrification ad\u00e9quate et r\u00e9duire la friction et l'usure dans le syst\u00e8me d'engrenages \u00e0 pignon.<\/p>\n

          Le choix d'une conception appropri\u00e9e est essentiel pour l'utilisation d'engrenages \u00e0 pignon dans des environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature. Les ing\u00e9nieurs doivent tenir compte des effets de dilatation thermique et pr\u00e9voir des jeux suffisants pour compenser les variations dimensionnelles dues \u00e0 la temp\u00e9rature.<\/p>\n

          En r\u00e9sum\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 un choix judicieux de mat\u00e9riaux, de lubrifiants et \u00e0 une conception adapt\u00e9e, les engrenages \u00e0 pignon peuvent fonctionner efficacement et de mani\u00e8re fiable dans des environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature, ce qui les rend adapt\u00e9s \u00e0 diverses applications industrielles o\u00f9 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es sont rencontr\u00e9es.<\/p>\n

          \"Grossiste\"Grossiste
          \u00c9dit\u00e9 par CX le 09\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description Product Description Cheap Price Nylon Plastic Steel Motorcycle Chain and Sprocket Gear \u00a0 Sprocket: \u00a0 \u00a0 \u00a0A Sprocket is a profiled wheel with teeth that meshes with a chain, track or other perforated or indented material.\u00a0It is distinguished from a gear in that sprockets are never meshed to gether directly, and differs from […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,384,142,242,145,863,5,12,385,147,13,364,365,366,377,378,367,368,186,865,243,213,7,386,369,15,370,9,157,19],"class_list":["post-1205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-gear","tag-chain-plastic-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-and-chain","tag-gear-chain","tag-gear-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-chain-sprocket-price","tag-motorcycle-gear","tag-motorcycle-gear-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-nylon-gear","tag-nylon-sprocket","tag-plastic-chain-sprocket","tag-plastic-gear","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-price","tag-steel-chain","tag-steel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}