{"id":1168,"date":"2023-12-27T00:32:52","date_gmt":"2023-12-27T00:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-wholesaler-industrial-sprocket-transmission-precision-parts-automotive-gears-for-transmission-planetary-transmission-starter-gear-spur-gear\/"},"modified":"2023-12-27T00:32:52","modified_gmt":"2023-12-27T00:32:52","slug":"china-wholesaler-industrial-sprocket-transmission-precision-parts-automotive-gears-for-transmission-planetary-transmission-starter-gear-spur-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/china-wholesaler-industrial-sprocket-transmission-precision-parts-automotive-gears-for-transmission-planetary-transmission-starter-gear-spur-gear\/","title":{"rendered":"Grossiste chinois de pignons industriels, pi\u00e8ces de pr\u00e9cision pour transmissions, engrenages automobiles pour transmissions plan\u00e9taires\/de transmission\/de d\u00e9marreur\/droites"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Profil de l'entreprise <\/p>\n

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\u00a0\u00a0HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd., fond\u00e9e en 1987, est un fabricant professionnel de pi\u00e8ces de transmission m\u00e9canique. Notre entreprise est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de pignons standard, de pignons \u00e0 une et plusieurs rang\u00e9es, de pignons non standard, d'engrenages, de cr\u00e9maill\u00e8res, d'engrenages coniques, d'arbres, d'arbres de transmission et d'autres produits. Certifi\u00e9e ISO 9001, notre soci\u00e9t\u00e9 dispose d'une \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs exp\u00e9riment\u00e9s qui interviennent dans la conception, les tests, le traitement thermique et le contr\u00f4le qualit\u00e9, en appliquant des m\u00e9thodes de test rigoureuses et pr\u00e9cises. Nos pignons sont largement utilis\u00e9s dans les machines agricoles, les garages, les \u00e9quipements miniers, les machines \u00e0 bois, les machines p\u00e9troli\u00e8res et d'autres secteurs. Nous respectons les normes ANSI, BS, DIN et KANA, et proposons \u00e9galement des solutions sur mesure \u00e0 partir de vos plans.
\u00a0\u00a0\u00a0Nos produits ont \u00e9t\u00e9 largement salu\u00e9s et ont gagn\u00e9 la confiance de nos clients gr\u00e2ce \u00e0 leur excellente qualit\u00e9. Hangzhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. s'engage \u00e0 assurer sa p\u00e9rennit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9, \u00e0 l'innovation et au d\u00e9veloppement, et place le client au c\u0153ur de ses priorit\u00e9s. Nous sommes d\u00e9vou\u00e9s au service de nos clients nationaux et internationaux. Nous vous invitons chaleureusement \u00e0 discuter de vos projets commerciaux.\u00a0
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Description du produit <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Standard ou non standard<\/td>\nStandard<\/td>\n\u00a0<\/td>\nApplication\u00a0<\/td>\nMachinerie\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9<\/td>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n\u00a0<\/td>\nMat\u00e9riel<\/td>\nC45<\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00e9cification<\/td>\nPignons divers<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPas (PCD)<\/td>\n1-10M<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e<\/td>\nEngrenage droit<\/td>\n\u00a0<\/td>\nDents<\/td>\n10-60 oz<\/td>\n<\/tr>\n
Code SH\u00a0<\/td>\n84839000<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCapacit\u00e9 de production\u00a0<\/td>\n100 000 pi\u00e8ces\/an<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Photos d\u00e9taill\u00e9es <\/p>\n

Certifications <\/p>\n

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FAQ <\/p>\n

1. \u00cates-vous fabricant ou soci\u00e9t\u00e9 commerciale ?
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Nous sommes une usine de fabrication fond\u00e9e en 1987, avec une \u00e9quipe commerciale pour le service international.
2. Quelles sont vos conditions de paiement habituelles ?
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Paiement par virement bancaire (T\/T) : acompte de 30% et solde de 70% avant la fin de la production. Prix : FOB Zhejiang.
3. Pouvez-vous fabriquer des produits selon les sp\u00e9cifications du client ?
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Oui, nous pouvons fabriquer selon les dessins et les \u00e9chantillons du client. Les services OEM et ODM sont acceptables.
4. Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?
\u00a0\u00a0\u00a0G\u00e9n\u00e9ralement, le d\u00e9lai est de 5 \u00e0 15 jours apr\u00e8s le d\u00e9p\u00f4t. Il sera plus long pour les produits personnalis\u00e9s.
5. De quoi ai-je besoin pour \u00e9tablir un devis ?
\u00a0\u00a0\u00a0Veuillez nous fournir un dessin 2D ou 3D (avec mat\u00e9riau, dimensions, traitement de surface et autres donn\u00e9es techniques, etc.), la quantit\u00e9 ou des \u00e9chantillons.
\u00a0\u00a0\u00a0Nous vous proposerons alors le meilleur prix.
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\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Application:<\/th>\nMoteur, motocyclette, machines, machines agricoles, voiture<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Position de la vitesse :<\/th>\nEngrenage externe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 0,1\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

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<\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n

\u00e9chantillon gratuit<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

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\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


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\n concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Mode de paiement:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Paiement initial
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\n Paiement int\u00e9gral
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Devise:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retours et remboursements\u00a0:\n <\/th>\n\n Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignon\"<\/p>\n

Quels sont les niveaux de bruit et de vibration associ\u00e9s aux syst\u00e8mes d'engrenages \u00e0 pignons ?<\/h3>\n

Les niveaux de bruit et de vibrations associ\u00e9s aux syst\u00e8mes d'engrenages \u00e0 pignons peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs. Voici quelques points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte concernant le bruit et les vibrations\u00a0:<\/p>\n

1. Conception des engrenages :<\/strong> La conception des engrenages, notamment le nombre de dents, le pas et le profil des dents, influe sur les niveaux de bruit et de vibrations. Des engrenages pr\u00e9sentant des profils de dents irr\u00e9guliers ou un engr\u00e8nement incorrect peuvent g\u00e9n\u00e9rer des niveaux de bruit et de vibrations plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

2. Mat\u00e9riau des engrenages :<\/strong> Le mat\u00e9riau utilis\u00e9 pour la fabrication des engrenages peut avoir une incidence sur le bruit et les vibrations. Des engrenages de haute qualit\u00e9, fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux pr\u00e9sentant de bonnes propri\u00e9t\u00e9s d'amortissement, contribuent \u00e0 r\u00e9duire les vibrations et le bruit en fonctionnement.<\/p>\n

3. Lubrification :<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire le frottement et l'usure entre les dents d'engrenage. Une lubrification insuffisante ou inad\u00e9quate peut entra\u00eener une augmentation du bruit et des vibrations dues au contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal.<\/p>\n

4. Alignement :<\/strong> Un mauvais alignement des pignons peut entra\u00eener une r\u00e9partition in\u00e9gale de la charge et une augmentation du bruit. Un alignement correct garantit une transmission de puissance fluide et efficace, minimisant ainsi le bruit et les vibrations.<\/p>\n

5. R\u00e9partition de la charge :<\/strong> Une r\u00e9partition uniforme de la charge entre les dents de l'engrenage est essentielle \u00e0 un fonctionnement r\u00e9gulier. Des charges in\u00e9gales peuvent engendrer des probl\u00e8mes de bruit et de vibrations.<\/p>\n

6. \u00c9tat de l'\u00e9quipement :<\/strong> L'usure et l'endommagement des dents d'engrenage peuvent, avec le temps, entra\u00eener une augmentation du bruit et des vibrations. Un contr\u00f4le et un entretien r\u00e9guliers sont n\u00e9cessaires pour rem\u00e9dier rapidement \u00e0 tout probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 l'usure.<\/p>\n

7. Vitesse de fonctionnement :<\/strong> Des vitesses de fonctionnement plus \u00e9lev\u00e9es peuvent augmenter les niveaux de bruit et de vibrations, surtout si les engrenages ne sont pas correctement \u00e9quilibr\u00e9s et align\u00e9s.<\/p>\n

8. Bo\u00eetier et montage :<\/strong> La conception et la construction du carter d'engrenage et de son support peuvent influer sur la transmission du bruit. Un carter bien con\u00e7u contribue \u00e0 att\u00e9nuer le bruit et \u00e0 emp\u00eacher la propagation des vibrations \u00e0 d'autres parties de la machine.<\/p>\n

9. Environnement d'exploitation :<\/strong> L'environnement d'exploitation, notamment la temp\u00e9rature et l'humidit\u00e9, peut influencer les performances et le niveau sonore des engrenages.<\/p>\n

Les syst\u00e8mes d'engrenages \u00e0 pignons peuvent \u00eatre con\u00e7us et entretenus de mani\u00e8re \u00e0 minimiser les niveaux de bruit et de vibrations. L'utilisation de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, une lubrification ad\u00e9quate, un alignement correct et un entretien r\u00e9gulier permettent de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le bruit et les vibrations, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et efficace des machines.<\/p>\n

\"pignon\"<\/p>\n

Quelles sont les capacit\u00e9s de charge des diff\u00e9rentes configurations d'engrenages \u00e0 pignon ?<\/h3>\n

La capacit\u00e9 de charge est un facteur essentiel \u00e0 prendre en compte lors du choix d'une configuration d'engrenage pour une application sp\u00e9cifique. Cette capacit\u00e9 d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment le mat\u00e9riau et la conception de la roue dent\u00e9e, la taille et le nombre de dents, ainsi que le type de cha\u00eene utilis\u00e9e.<\/p>\n

Voici quelques facteurs qui influencent les capacit\u00e9s de charge des diff\u00e9rentes configurations d'engrenages \u00e0 pignons\u00a0:<\/p>\n

1. Mat\u00e9riau\u00a0: Le choix du mat\u00e9riau influe consid\u00e9rablement sur la capacit\u00e9 de charge de la roue dent\u00e9e. Les mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance, tels que l\u2019acier tremp\u00e9 ou les alliages, sont souvent utilis\u00e9s pour les applications intensives, car ils peuvent supporter des charges plus \u00e9lev\u00e9es sans se d\u00e9former ni se rompre.<\/p>\n

2. Nombre de dents\u00a0: Les pignons comportant un plus grand nombre de dents r\u00e9partissent g\u00e9n\u00e9ralement la charge sur une plus grande surface, ce qui peut am\u00e9liorer leur capacit\u00e9 de charge. Cependant, une augmentation du nombre de dents peut \u00e9galement entra\u00eener des pertes par frottement plus importantes dans le syst\u00e8me.<\/p>\n

3. Profil des dents : La forme des dents du pignon, comme les profils de dents standard ou modifi\u00e9s, peut affecter la r\u00e9partition de la charge et l'efficacit\u00e9 du syst\u00e8me d'engrenage.<\/p>\n

4. Type de cha\u00eene\u00a0: Le type de cha\u00eene utilis\u00e9 avec le pignon est crucial pour d\u00e9terminer la capacit\u00e9 de charge globale du syst\u00e8me. Diff\u00e9rents types de cha\u00eenes, comme les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux ou les cha\u00eenes silencieuses, pr\u00e9sentent des capacit\u00e9s de charge variables.<\/p>\n

Il est essentiel de consulter les sp\u00e9cifications et les donn\u00e9es techniques du fabricant pour d\u00e9terminer la capacit\u00e9 de charge d'une configuration de pignon donn\u00e9e. De plus, des facteurs tels que la vitesse de fonctionnement, les conditions environnementales et le cycle de service doivent \u00e9galement \u00eatre pris en compte afin de garantir que le pignon est correctement dimensionn\u00e9 pour l'application.<\/p>\n

Dans les applications exigeantes et \u00e0 forte charge, les ing\u00e9nieurs effectuent souvent des calculs et des simulations d\u00e9taill\u00e9s afin de garantir que le syst\u00e8me d'engrenages puisse supporter les charges requises de mani\u00e8re s\u00fbre et fiable. Un entretien appropri\u00e9 et des inspections p\u00e9riodiques sont essentiels pour pr\u00e9server la capacit\u00e9 de charge et prolonger la dur\u00e9e de vie du syst\u00e8me d'engrenages.<\/p>\n

\"pignon\"<\/p>\n

Pouvez-vous expliquer le principe de fonctionnement d'une transmission par pignon ?<\/h3>\n

Une transmission par engrenages \u00e0 pignons est un type de syst\u00e8me de transmission de puissance qui utilise des pignons et une cha\u00eene ou une courroie pour transmettre le mouvement de rotation et la puissance entre deux ou plusieurs arbres. Le principe de fonctionnement d'une transmission par engrenages \u00e0 pignons comprend les \u00e9tapes cl\u00e9s suivantes\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Arbre d'entr\u00e9e :<\/strong> L'\u00e9nergie est fournie \u00e0 l'un des pignons, mont\u00e9 sur un arbre d'entr\u00e9e. Il peut s'agir d'un moteur \u00e9lectrique, d'un moteur thermique ou de toute autre source d'\u00e9nergie rotative.<\/li>\n
  2. Engagement dentaire :<\/strong> Les pignons sont dot\u00e9s de dents r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9es qui s'engr\u00e8nent avec les maillons de la cha\u00eene ou les dents de la courroie. Lorsque l'arbre d'entr\u00e9e tourne, il entra\u00eene la cha\u00eene ou la courroie en s'engrenant avec ces dents.<\/li>\n
  3. Mouvement par cha\u00eene ou par courroie :<\/strong> Lorsque l'arbre d'entr\u00e9e tourne, il entra\u00eene le d\u00e9placement de la cha\u00eene ou de la courroie le long des pignons. La cha\u00eene ou la courroie s'enroule autour de la circonf\u00e9rence des pignons, et les dents de ces derniers s'engr\u00e8nent avec les maillons de la cha\u00eene ou les dents de la courroie.<\/li>\n
  4. Arbre de sortie :<\/strong> \u00c0 l'autre extr\u00e9mit\u00e9 de la cha\u00eene ou de la courroie se trouve un autre pignon mont\u00e9 sur l'arbre de sortie. Lorsque la cha\u00eene ou la courroie se d\u00e9place et s'enroule autour de ce pignon, elle entra\u00eene la rotation de l'arbre de sortie.<\/li>\n
  5. Transfert de puissance :<\/strong> Le mouvement de rotation et la puissance provenant de l'arbre d'entr\u00e9e sont transmis \u00e0 l'arbre de sortie par la cha\u00eene ou la courroie et les pignons. Le rapport de transmission entre les pignons d'entr\u00e9e et de sortie d\u00e9termine la relation entre la vitesse et le couple des deux arbres.<\/li>\n<\/ol>\n

    Les transmissions par engrenages \u00e0 pignons sont largement utilis\u00e9es dans diverses applications en raison de leur efficacit\u00e9, de leur fiabilit\u00e9 et de leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre la puissance sur de longues distances. On les retrouve couramment dans les v\u00e9los, les motos, les machines industrielles, les syst\u00e8mes de convoyage et de nombreux autres syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

    \"Grossiste\"Grossiste
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 27\/12\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0\u00a0 Company Profile \u00a0 \u00a0\u00a0HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. is a\u00a0professional manufacturer of mechanical transmission parts, founded in 1987. Our company is committed to standard roller sprocket, single row and multi-row sprocket, non-standard sprocket, gear, rack, bevel gear, sprocket, shaft, gear shaft and other products. We have passed […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[96,5,12,102,166,13,1359,106,108,387,388,1442,118,7,15,130,131],"class_list":["post-1168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gears","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-gears","tag-gear-parts","tag-gear-sprocket","tag-gear-transmission","tag-gears","tag-gears-gears-gears","tag-industrial-gear","tag-industrial-sprocket","tag-parts-gear","tag-precision-gear","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}