Description du produit
PIGNONS 1/2” X 5/16” SÉRIE 08B
| Pour chaîne selon DIN8187 ISO/R 606 | |||||
| Rayon de la dent r3 | 13,0 mm | ||||
| Rayon Largeur C | 1,3 mm | ||||
| Largeur de dent b1 | 7,0 mm | ||||
| Largeur de dent B1 | 7,2 mm | ||||
| Largeur de dent B2 | 21,0 mm | ||||
| Largeur de dent B3 | 34,9 mm | ||||
| CHAÎNES À ROULEAUX SÉRIE 08B | |||||
| Pas | 12,7 mm | ||||
| Largeur intérieure | 7,75 mm | ||||
| Diamètre du rouleau | 8,51 mm | ||||
| Z | de | dp | SIMPLEX | DUPLEX | TRIPLEX |
| D1 | D2 | D3 | |||
| 8 | 37.2 | 33.18 | 8 | 10 | 10 |
| 9 | 41.0 | 37.13 | 8 | 10 | 10 |
| 10 | 45.2 | 41.10 | 8 | 10 | 10 |
| 11 | 48.7 | 45.07 | 10 | 10 | 12 |
| 12 | 53.0 | 49.07 | 10 | 10 | 12 |
| 13 | 57.4 | 53.06 | 10 | 10 | 12 |
| 14 | 61.8 | 57.07 | 10 | 10 | 12 |
| 15 | 65.5 | 61.09 | 10 | 10 | 12 |
| 16 | 69.5 | 65.10 | 10 | 12 | 16 |
| 17 | 73.6 | 69.11 | 10 | 12 | 16 |
| 18 | 77.8 | 73.14 | 10 | 12 | 16 |
| 19 | 81.7 | 77.16 | 10 | 12 | 16 |
| 20 | 85.8 | 81.19 | 10 | 12 | 16 |
| 21 | 89.7 | 85.22 | 12 | 16 | 16 |
| 22 | 93.8 | 89.24 | 12 | 16 | 16 |
| 23 | 98.2 | 93.27 | 12 | 16 | 16 |
| 24 | 101.8 | 97.29 | 12 | 16 | 16 |
| 25 | 105.8 | 101.33 | 12 | 16 | 16 |
| 26 | 110.0 | 105.36 | 16 | 16 | 16 |
| 27 | 114.0 | 109.40 | 16 | 16 | 16 |
| 28 | 118.0 | 113.42 | 16 | 16 | 16 |
| 29 | 122.0 | 117.46 | 16 | 16 | 16 |
| 30 | 126.1 | 121.50 | 16 | 16 | 16 |
| 31 | 130.2 | 125.54 | 16 | 16 | 20 |
| 32 | 134.3 | 129.56 | 16 | 16 | 20 |
| 33 | 138.4 | 133.60 | 16 | 16 | 20 |
| 34 | 142.6 | 137.64 | 16 | 16 | 20 |
| 35 | 146.7 | 141.68 | 16 | 16 | 20 |
| 36 | 151.0 | 145.72 | 16 | 20 | 20 |
| 37 | 154.6 | 149.76 | 16 | 20 | 20 |
| 38 | 158.6 | 153.80 | 16 | 20 | 20 |
| 39 | 162.7 | 157.83 | 16 | 20 | 20 |
| 40 | 166.8 | 161.87 | 16 | 20 | 20 |
| 41 | 171.4 | 165.91 | 20 | 20 | 25 |
| 42 | 175.4 | 169.94 | 20 | 20 | 25 |
| 43 | 179.7 | 173.98 | 20 | 20 | 25 |
| 44 | 183.8 | 178.02 | 20 | 20 | 25 |
| 45 | 188.0 | 182.07 | 20 | 20 | 25 |
| 46 | 192.1 | 186.10 | 20 | 20 | 25 |
| 47 | 196.2 | 190.14 | 20 | 20 | 25 |
| 48 | 200.3 | 194.18 | 20 | 20 | 25 |
| 49 | 204.3 | 198.22 | 20 | 20 | 25 |
| 50 | 208.3 | 202.26 | 20 | 20 | 25 |
| 51 | 212.1 | 206.30 | 20 | 25 | 25 |
| 52 | 216.1 | 210.34 | 20 | 25 | 25 |
| 53 | 220.2 | 214.37 | 20 | 25 | 25 |
| 54 | 224.1 | 218.43 | 20 | 25 | 25 |
| 55 | 228.1 | 222.46 | 20 | 25 | 25 |
| 56 | 232.2 | 226.50 | 20 | 25 | 25 |
| 57 | 236.4 | 230.54 | 20 | 25 | 25 |
| 58 | 240.5 | 234.58 | 20 | 25 | 25 |
| 59 | 244.5 | 238.62 | 20 | 25 | 25 |
| 60 | 248.6 | 242.66 | 20 | 25 | 25 |
| 62 | 256.9 | 250.74 | 25 | 25 | 25 |
| 64 | 265.1 | 258.82 | 25 | 25 | 25 |
| 65 | 269.0 | 262.86 | 25 | 25 | 25 |
| 66 | 273.0 | 266.91 | 25 | 25 | 25 |
| 68 | 281.0 | 274.99 | 25 | 25 | 25 |
| 70 | 289.0 | 283.07 | 25 | 25 | 25 |
| 72 | 297.2 | 291.15 | 25 | 25 | 25 |
| 75 | 309.2 | 303.28 | 25 | 25 | 25 |
| 76 | 313.2 | 307.32 | 25 | 25 | 25 |
| 78 | 321.4 | 315.40 | 25 | 25 | 25 |
| 80 | 329.4 | 323.49 | 25 | 25 | 25 |
| 85 | 349.0 | 343.69 | 25 | 25 | 25 |
| 90 | 369.9 | 363.90 | 25 | 25 | 25 |
| 95 | 390.1 | 384.11 | 25 | 25 | 25 |
| 100 | 410.3 | 404.32 | 25 | 25 | 25 |
| 110 | 450.7 | 444.74 | 25 | 25 | 25 |
| 114 | 466.9 | 460.91 | 25 | 25 | 25 |
| 120 | 491.2 | 485.16 | 25 | 25 | 25 |
| 125 | 511.3 | 505.37 | 25 | 25 | 25 |
INFORMATIONS DE BASE.
|
Taper: |
Simplex, Duplex, Triplex |
|
Modèle de pignon : |
3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
|
Nombre de dents : |
9-100 |
|
Standard: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
|
Matériel: |
1571, 1045, SS304, SS316 ; Selon la demande de l'utilisateur. |
|
Traitement de performance : |
Cémentation, traitement haute fréquence, trempe et revenu, nitruration |
|
Traitement de surface : |
Noir d'oxydation, zingage, nickelage. |
| Caractéristiques | Résistant au feu, à l'huile, à la chaleur, au CZPT, à l'oxydation, à la corrosion, etc. |
| Critère de conception | ISO DIN ANSI et dessins clients |
| Application | équipement de transmission industrielle |
| Emballer | Caisse en bois / conteneur et palette, ou sur mesure |
|
Certification : |
ISO9001 SGS |
|
Contrôle qualité : |
Autocontrôle et contrôle final |
|
Échantillon: |
ODM et OEM, commande d'essai disponible et bienvenue |
| Avantage | Qualité avant tout, service avant tout, prix compétitifs, livraison rapide |
| Délai de livraison | 10 jours pour les échantillons. 15 jours pour les commandes officielles. |
INSTALLATION ET UTILISATION
Le pignon de chaîne, servant à entraîner ou à dévier les chaînes, comporte des logements pour les maillons de chaîne. Ces logements présentent une section transversale en forme de D, avec des surfaces latérales planes parallèles au plan médian des maillons et des surfaces extérieures perpendiculaires à ce plan. Les maillons sont fermement maintenus contre les surfaces extérieures et latérales par les surfaces d'appui inclinées à la base des logements, ainsi que par les surfaces de support du corps de roue et les extrémités des nervures formées par les parois avant et arrière des logements.
AVIS
Lors du montage de nouveaux plateaux, il est essentiel de monter simultanément une chaîne neuve, et inversement. Utiliser une chaîne usée avec des pignons neufs, ou une chaîne neuve avec des pignons usés, entraînera une usure rapide.
Il est important, si vous installez vous-même les plateaux, de disposer du manuel d'entretien d'origine spécifique à votre modèle. Nos plateaux sont conçus pour remplacer directement vos plateaux d'origine ; par conséquent, leur installation doit être effectuée conformément au manuel d'entretien de votre modèle.
Lors de son utilisation, une chaîne s'allonge (les axes s'usent, ce qui provoque un allongement). Utiliser une chaîne plus détendue que la limite maximale autorisée entraîne un glissement de la chaîne sur les dents du pignon. Ceci endommage l'extrémité des dents du plateau, car la force transmise par la chaîne s'exerce uniquement sur le dessus de la dent, et non sur toute sa longueur. Il en résulte une usure importante du plateau.
POUR CHAÎNE STHangZhouRDS
Les organismes de normalisation (tels que l'ANSI et l'ISO) définissent des normes relatives à la conception, aux dimensions et à l'interchangeabilité des chaînes de transmission. Par exemple, le tableau ci-dessous présente des données issues de la norme ANSI B29.1-2011 (Chaînes à rouleaux, accessoires et pignons pour la transmission de puissance de précision) élaborée par l'American Society of Mechanical Engineers (ASME). Voir les références.[8][9][10] pour plus d'informations.
Normes ASME/ANSI B29.1-2011 pour les chaînes à rouleaux : Taille Pas Diamètre maximal des rouleaux Résistance à la traction minimale Charge de mesure 25
| Tailles standard des chaînes à rouleaux ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Taille | Pas | Diamètre maximal des rouleaux | résistance à la traction ultime minimale | Charge de mesure |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 po (6,35 mm) | 0,130 po (3,30 mm) | 780 lb (350 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| 35 | 0,375 po (9,53 mm) | 0,200 po (5,08 mm) | 1 760 lb (800 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| 41 | 0,500 po (12,70 mm) | 0,306 po (7,77 mm) | 1 500 lb (680 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| 40 | 0,500 po (12,70 mm) | 0,312 po (7,92 mm) | 3 125 lb (1 417 kg) | 31 lb (14 kg) |
| 50 | 0,625 po (15,88 mm) | 0,400 po (10,16 mm) | 4 880 lb (2 210 kg) | 49 lb (22 kg) |
| 60 | 0,750 po (19,05 mm) | 0,469 po (11,91 mm) | 7 030 lb (3 190 kg) | 70 lb (32 kg) |
| 80 | 1,000 po (25,40 mm) | 0,625 po (15,88 mm) | 12 500 lb (5 700 kg) | 125 lb (57 kg) |
| 100 | 1,250 po (31,75 mm) | 0,750 po (19,05 mm) | 19 531 lb (8 859 kg) | 195 lb (88 kg) |
| 120 | 1,500 po (38,10 mm) | 0,875 po (22,23 mm) | 28 125 lb (12 757 kg) | 281 lb (127 kg) |
| 140 | 1,750 po (44,45 mm) | 1,000 po (25,40 mm) | 38 280 lb (17 360 kg) | 383 lb (174 kg) |
| 160 | 2,000 pouces (50,80 mm) | 1,125 po (28,58 mm) | 50 000 lb (23 000 kg) | 500 lb (230 kg) |
| 180 | 2,250 pouces (57,15 mm) | 1,460 po (37,08 mm) | 63 280 lb (28 700 kg) | 633 lb (287 kg) |
| 200 | 2,500 po (63,50 mm) | 1,562 po (39,67 mm) | 78 175 lb (35 460 kg) | 781 lb (354 kg) |
| 240 | 3,000 po (76,20 mm) | 1,875 po (47,63 mm) | 112 500 lb (51 000 kg) | 1 000 lb (450 kg) |
À des fins mnémotechniques, voici une autre présentation des dimensions clés de la même norme, exprimées en fractions de pouce (ce qui faisait partie du raisonnement derrière le choix des nombres privilégiés dans la norme ANSI) :
| Pas (pouces) | Hauteur exprimée en huitièmes |
norme ANSI numéro de chaîne |
Largeur (pouces) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Remarques :
1. Le pas correspond à la distance entre les centres des rouleaux. La largeur correspond à la distance entre les plaques de liaison (c'est-à-dire légèrement supérieure à la largeur des rouleaux pour permettre le dégagement).
2. Le chiffre de droite de la norme désigne 0 = chaîne normale, 1 = chaîne légère, 5 = chaîne à douille sans rouleau.
3. Le chiffre de gauche indique le nombre de huitièmes de pouce qui composent le pas.
4. Un « H » suivant le numéro standard indique une chaîne lourde. Un nombre avec un tiret suivant le numéro standard indique une chaîne double brin (2), triple brin (3), etc. Ainsi, 60H-3 désigne la chaîne triple brin lourde numéro 60.
Une chaîne de vélo standard (pour dérailleur) utilise un pas étroit de 1/2 pouce. La largeur de la chaîne est variable et n'affecte pas sa capacité de charge. Plus le nombre de pignons sur la roue arrière est élevé (historiquement de 3 à 6, aujourd'hui de 7 à 12), plus la chaîne est étroite. Les chaînes sont vendues en fonction du nombre de vitesses pour lesquelles elles sont conçues, par exemple « chaîne 10 vitesses ». Les vélos à moyeu à vitesses intégrées ou à une seule vitesse utilisent des chaînes de 1/2″ x 1/8″, où 1/8″ correspond à l'épaisseur maximale d'un pignon compatible avec la chaîne.
Les chaînes à maillons parallèles comportent généralement un nombre pair de maillons, chaque maillon étroit étant suivi d'un maillon large. Les chaînes constituées de maillons uniformes, étroits à une extrémité et larges à l'autre, peuvent être fabriquées avec un nombre impair de maillons, ce qui peut s'avérer avantageux pour s'adapter à un entraxe de plateau spécifique ; en revanche, ce type de chaîne a tendance à être moins résistant.
Les chaînes à rouleaux fabriquées selon la norme ISO sont parfois appelées chaînes isochrones.
POURQUOI NOUS CHOISIR
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/* 10 mars 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Standard ou non standard : | Non standard |
|---|---|
| Application: | Moteur, Voitures électriques, Moto, Machines, Marine, Jouet, Machines agricoles, Voiture, Moteur, Voitures électriques, Moto, Machines, Marine, Jouet, Machines agricoles, Voiture |
| Dureté: | Surface dentaire durcie, Surface dentaire durcie |
| Exemples : |
US$ 0/Pièce
1 pièce (commande minimale) | Commander un échantillon |
|---|
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
|---|
| Mode de paiement: |
|
|---|---|
|
Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
|---|
| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
|---|
Quelles précautions de sécurité doivent être prises lors de la manipulation d'ensembles d'engrenages à pignon ?
La manipulation d'engrenages à pignons exige le respect des consignes de sécurité afin de prévenir les accidents et les blessures. Voici les précautions à prendre :
1. Formation adéquate : s’assurer que tout le personnel manipulant des ensembles d’engrenages est correctement formé à leur utilisation. La formation doit couvrir les procédures de sécurité, les risques potentiels et le bon usage des outils.
2. Portez un équipement de protection individuelle (EPI) : Portez toujours un EPI approprié, notamment des lunettes de sécurité, des gants et des chaussures de sécurité à embout d’acier, lorsque vous travaillez avec des ensembles d’engrenages. Cela vous protégera contre les projections de débris et tout contact accidentel avec les pièces mobiles.
3. Consignation/Étiquetage (LOTO) : Avant toute opération de maintenance ou d’inspection des ensembles d’engrenages, suivez la procédure de consignation/étiquetage afin d’isoler l’équipement de sa source d’alimentation. Ceci empêche tout démarrage accidentel pendant qu’une personne travaille sur ou à proximité des engrenages.
4. Protection : Veillez à ce que tous les ensembles d’engrenages soient correctement protégés afin d’empêcher l’accès aux pièces mobiles. Les protections doivent être en place et bien entretenues en permanence.
5. Inspection régulière des engrenages : Inspectez régulièrement les pignons pour détecter tout signe d’usure, de dommage ou de désalignement. Réglez rapidement tout problème afin de prévenir tout danger potentiel.
6. Évitez les vêtements amples et les bijoux : évitez de porter des vêtements amples, des bijoux ou tout objet susceptible de se prendre dans les engrenages. Attachez vos cheveux longs pour éviter qu’ils ne s’emmêlent.
7. Utilisez les outils appropriés : Utilisez toujours les outils adaptés à la tâche lorsque vous travaillez avec des ensembles d’engrenages. L’utilisation d’outils inappropriés peut endommager les engrenages ou présenter des risques pour la sécurité.
8. Maintenez la zone de travail propre : Veillez à ce que la zone de travail autour du pignon soit propre afin d’éviter les glissades, les trébuchements et les chutes. Enlevez tout débris ou obstacle susceptible de provoquer un accident.
9. Surveillance des conditions de fonctionnement : Surveillez attentivement le fonctionnement du pignon d’entraînement. En cas de bruits, vibrations ou problèmes de performance anormaux, arrêtez immédiatement l’équipement pour inspection et réparation.
10. Suivez les instructions du fabricant : respectez les directives et recommandations du fabricant concernant l’installation, le fonctionnement et l’entretien de l’ensemble pignon-roue.
11. Restez vigilant et concentré : demeurez toujours attentif et concentré lorsque vous travaillez avec des ensembles d’engrenages. Évitez les distractions afin de prévenir les accidents.
12. Demandez l'aide d'un professionnel : Si vous avez des doutes sur un aspect quelconque du travail avec les ensembles d'engrenages à pignon, demandez l'aide d'un professionnel qualifié ou d'un superviseur.
En suivant ces consignes de sécurité, vous pouvez créer un environnement de travail plus sûr et réduire les risques d'accidents lors de la manipulation d'ensembles d'engrenages à pignon.
Quelles sont les meilleures pratiques pour le nettoyage et l'entretien des pignons ?
Un nettoyage et un entretien appropriés sont essentiels pour garantir la longévité et le bon fonctionnement des pignons. Voici les meilleures pratiques pour le nettoyage et l'entretien des pignons :
1. Inspection régulière : Effectuez des inspections visuelles régulières pour détecter tout signe d'usure, de dommage ou de désalignement. Un diagnostic et une réparation précoces permettent d'éviter des dommages plus importants et de prolonger la durée de vie du pignon.
2. Nettoyage : Nettoyez régulièrement les pignons pour éliminer la saleté, les débris et les contaminants qui peuvent accélérer leur usure. Utilisez une brosse douce ou un chiffon pour nettoyer les dents du pignon et les zones environnantes.
3. Évitez les produits chimiques agressifs : Pour nettoyer les pignons, évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs ou des solvants susceptibles d'endommager la finition de surface ou de compromettre l'intégrité du matériau. Utilisez exclusivement les produits de nettoyage recommandés par le fabricant.
4. Lubrification : Une lubrification adéquate est essentielle pour réduire la friction et l'usure entre les dents du pignon et la chaîne. Utilisez des lubrifiants de haute qualité adaptés à l'application et respectez les recommandations du fabricant concernant les intervalles de lubrification.
5. Tension correcte : Maintenez une tension de chaîne correcte pour éviter une usure excessive du pignon et de la chaîne. Assurez-vous que la chaîne n'est ni trop lâche ni trop tendue, car ces deux conditions peuvent entraîner une usure prématurée.
6. Alignement : Vérifiez et maintenez un alignement correct entre le pignon et la chaîne. Un mauvais alignement peut entraîner une usure irrégulière et une défaillance prématurée.
7. Sélection des matériaux : Choisissez des pignons fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et durables, adaptés aux conditions de fonctionnement spécifiques de l'application.
8. Prévention des surcharges : Utilisez les pignons de transmission dans les limites de leur capacité de charge recommandée afin d'éviter une usure prématurée et une défaillance.
9. Considérations relatives à la température : Tenez compte de la plage de températures de fonctionnement du matériau de la roue dentée. Les températures extrêmes peuvent altérer les propriétés du matériau et entraîner une usure accélérée.
10. Entretien régulier : Mettez en place un programme d'entretien régulier pour inspecter, nettoyer et lubrifier les pignons. Remplacez rapidement toute pièce usée ou endommagée.
En suivant ces bonnes pratiques de nettoyage et d'entretien des pignons, vous pouvez maximiser leur durée de vie, réduire les temps d'arrêt et optimiser les performances des systèmes mécaniques qui les utilisent.
Quels sont les problèmes courants rencontrés avec les pignons et comment les résoudre ?
Comme tout composant mécanique, les engrenages à pignon peuvent rencontrer divers problèmes lors de leur fonctionnement. Voici quelques problèmes courants et leurs solutions :
- 1. Usure excessive : Avec le temps, les pignons peuvent s'user sous l'effet du frottement et de la charge. Cela peut entraîner une baisse de performance et affecter l'efficacité globale du système.
- Dépannage : Inspectez régulièrement les pignons pour détecter tout signe d'usure. Si vous constatez une usure, envisagez de remplacer les pignons usés. La lubrification contribue également à réduire l'usure et à prolonger la durée de vie des pignons.
- 2. Désalignement : Un mauvais alignement entre le pignon et la chaîne ou d'autres composants peut provoquer une usure irrégulière et du bruit.
- Dépannage : Vérifiez l'alignement du pignon avec la chaîne ou les autres composants en prise. Ajustez et réalignez les engrenages si nécessaire pour garantir un alignement correct.
- 3. Sauter la chaîne : Le saut de chaîne se produit lorsque la chaîne ne s'engage pas correctement avec les dents du pignon, provoquant un mouvement saccadé et des dommages potentiels à la chaîne.
- Dépannage : Vérifiez l'alignement et l'usure excessive de la chaîne afin d'éviter tout saut. Remplacez les pièces usées et assurez-vous de la bonne tension de la chaîne.
- 4. Bruit et vibrations : Des bruits et des vibrations excessifs pendant le fonctionnement peuvent indiquer des problèmes avec le système d'engrenages.
- Dépannage : Vérifiez l'état des engrenages : usure, désalignement ou dommages peuvent être à l'origine du bruit et des vibrations. Une lubrification et un alignement corrects contribuent souvent à réduire ces niveaux de bruit et de vibrations.
- 5. Défaillance due à la fatigue : Les engrenages à pignon peuvent se rompre en raison de la fatigue des matériaux, notamment s'ils sont soumis à des charges et des contraintes élevées.
- Dépannage : Choisissez des pignons fabriqués avec des matériaux de haute qualité et présentant une résistance adaptée à la charge de l'application. Inspectez-les régulièrement afin de détecter tout signe de fatigue, comme des fissures ou des déformations, et remplacez les pignons endommagés.
Il est essentiel d'effectuer un entretien régulier, comprenant la lubrification, la vérification de l'alignement et les inspections visuelles, afin de prévenir et de résoudre ces problèmes courants. La détection précoce et le dépannage rapide peuvent prolonger considérablement la durée de vie et les performances des pignons d'un système mécanique.
Édité par CX le 15 janvier 2024
