Description du produit
Yuchen CZPT transmission fournit tous les pignons
Description de la solution
un. CZPT ican Standard, CZPT pean Standard, Japanese Regular
2. Alésage pilote, alésage final, alésage conique et alésage spécifique CZPT
3. Surface CZPT et grande précision
4. Techniques avancées de traitement thermique et de traitement des sols
5. CZPT est de haute qualité et offre une valeur agressive.
six. Composition : C45 (1045), métaux à faible teneur en carbone, 40Cr, 20CrMnTi, aciers inoxydables tels que SS316L, SS316, SS304, SS420, cuivre, etc. CZPT
sept. Forfait maritime standard pour CZPT pe et CZPT ican
huit. Équipements numériques à grande vitesse pour le taillage des dents afin de garantir leur qualité
neuf. Traitement de résistance à la corrosion CZPT
dix. Contrôle de la tolérance et configuration simple
onze. Substance CZPT et méthode de traitement efficace pour une durée de vie sous CZPT sereine
12. CZPT /ODM bienvenue
L'article démontre
Procédure de fabrication
| Tri d'entreprise | Entreprise et exportateur |
| principal marché d'exportation | Europe, CZPT du Nord et du Sud, CZPT Asie, CZPT ia, CZPT du Centre, Afrique |
| Matériel | C45, acier à faible teneur en carbone, 40Cr, fer forgé, acier inoxydable, cuivre et bien d'autres. |
| Approche de production | Forgé puis usiné, taillé par fraise-mère, et soudable si nécessaire |
| méthode de traitement thermique | Extinction à grande fréquence, etc. |
| Thérapie de surface | Noir de carbone, galvanisé, nickelé, chromé, sablé, peint, etc. |
| Produit | Types A et B, simples, doubles, triples – 35B10-80, 40B9-90, 50B9-90, 60B9-90, 80B9-90, 100B9-90, 120B9-80, 140B10-60, 160B10-60, 6B10-125, 8B9-125, 10B9-125, 12B9-125, 16B9-125, 20B9-114, 24B9-90, 28B9-76, 32B9-76, et autres pignons compatibles avec chaînes de convoyeurs et chaînes de transmission. |
| Emballage | Situation du contreplaqué/Palette |
FAQ
Q1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R : Généralement, nous emballons les articles CZPT dans une seule boîte. Si vous avez des exigences particulières concernant l'emballage, veuillez nous en informer ; nous pouvons emballer les produits selon vos souhaits.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: Paiement par virement bancaire (T/T) : 30% à titre d’acompte et 70% avant expédition et livraison. Nous vous enverrons des photos des articles et des emballages.
Juste avant de verser le solde. Conditions de paiement CZPT : veuillez négocier avec nous en CZPT, nous pouvons en discuter.
Q3. Quelles sont vos conditions de fourniture ?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Quel est votre délai de livraison ?
R : En général, il faut compter entre vingt-cinq et trente jours après réception de votre paiement CZPT. Le délai de livraison exact dépend de plusieurs facteurs.
concernant les articles et la quantité de votre commande.
Q5. Pouvez-vous produire conformément aux échantillons ?
A : En effet, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques. Nous pouvons fabriquer les moules et les outillages.
Q6. Quel est le taux de couverture de votre échantillon ?
A : Nous pouvons fournir un échantillon si nous avons des pièces en stock, mais les utilisateurs de CZPT doivent en payer le prix.
Les frais de livraison sont à la charge du destinataire. Nous acceptons les commandes d'échantillons.
Q7. Contrôlez-vous toutes vos marchandises juste avant la livraison ?
A : Bien sûr, nous effectuons l'examen 100% avant la fourniture.
Q8 : Comment faites-vous de l'entreprise CZPT une expression de CZPT et une excellente relation amoureuse ?
Premièrement, nous maintenons une excellente qualité et des prix compétitifs afin de garantir que les clients de CZPT en bénéficient.
2. Nous considérons chaque membre de CZPT comme un ami CZPT et nous faisons des affaires et nous lions d'amitié avec eux en toute sincérité.
peu importe d'où ils viennent.
Pignons de tambour : Ces pignons sont généralement plus larges afin d’améliorer la surface de contact entre le pignon et la chaîne. Cela réduit les contraintes sur les deux éléments, ce qui permet d’obtenir un système beaucoup plus robuste pour les convoyeurs à charges lourdes.
