Galet tendeur avant de guidage pour bulldozer à chenilles CZPT, fabriqué en Chine par un fabricant chinois.

État : Neuf
Secteurs d'activité concernés : Magasins de matériaux de construction, Ateliers de réparation de machines, Usines de fabrication, Exploitations agricoles, Commerce de détail, Travaux de construction, Énergie et mines
Emplacement des salles d'exposition : Turquie, Royaume-Uni, États-Unis, Philippines, Pérou, Indonésie, Inde, Russie, Espagne, Argentine, Corée du Sud, Émirats arabes unis, Bangladesh, Kirghizistan, Nigéria, Japon, Malaisie, Australie
Inspection vidéo avant départ : fournie
Rapport d'essai de la machine : Fourni
Type de marketing : Nouveau produit 2571
Garantie : 2 ans
Application : Excavatrice
Référence : IDLER VOLVO140
Mots clés du produit : IDLER
Matériau : 35MnB OU 40Mn2
Détails de l'emballage : Plastique standard, boîte en carton, palettes en bois, big bag
Port : HangZhou, ZheJiang, HangZhou

Description et présentation de la visite client

Informations sur le produit	Rouleau porteur
Matériel	40Mn2/50Mn
Couleur	Noir ou jaune
Technique	Forgeage et fonderie
Dureté de surface	48-56 HRC, profondeur de 6-10 mm
Type de machine	Excavatrice, bulldozer, grue, etc.
Service après-vente	Assistance en ligne
Garantie	6 mois, 12 mois, 2 ans

Types d'applications

Komatsu	PC18, PC20, PC30, PC40, PC50, PC60-1/5/6/7, PC100-3/5, PC160, PC200-5/7/8, PC300-1/5/6, PC400-1/5/6, PC650, PC1250
Hitachi	EX30, ZX30, EX/ZX55, EX/ZX60, EX70, EX100, ZX135, ZX200, EX200-2/3/5, ZX240, Fabricant d'accouplements : Accouplement flexible à engrenages et manchon en nylon, structure simple, hautes performances, connecteur d'arbre de haute qualité ; ZX250, ZX280, EX/ZX300, ZX350, EX400, EX800
Chenille	E301.5, E303, E305.5, E307/8B/C/D, E70B, E312, E120B/C/D, E320B/C/D, E323, E324, E325, E329, E330, E336, E345, E349
Hyundai	R35, R60-5, R60-7, R80, R110, R135, R140, R200, R210, R220, R225/7/9, R265, R290-7/9, R305-7/9, R335, R385, R445, R485
Waewoo	DH35, DH55, DX60, DH60, DH80, DX80, DH150, DH225, DH258, DH260, DX225, DX260, DH300, DH360, DH370, DX300, DX360, DH400, DH500
Volvo	EC55, EC80, Accouplement universel à souder sans cardan flexible, Prix usine, Joint en U, Joint Hardy-Spicer, Meilleure vente EC140, EC210B, EC210P, EC290P, EC290B, EC360, EC380, EC460, EC480
Kobelko	SK30, SK35, SK55, SK60, SK75, SK80, SK100, SK120, SK130, SK200, SK200-8, SK210, SK230, SK250-8, SK260, SK350, SK450
Sumitomo	SH60, SH80, SH100, SH120, SH200, SH330, SH350, SH420
Bulldozer	D20, D30/31, D40, D50, D60, D85, D155, D275, D355, CAT, D3C, D4D, D5, D6D, D7G, D8H, D9R, D10, D11

Profil de l'entreprise | Atelier | Certificat | Emballage et livraison | FAQ 1. Êtes-vous un revendeur ou un fabricant ? Nous sommes une entreprise intégrant production et commerce. Notre usine est située dans le district de Nanan à Hangzhou et notre service commercial se trouve en centre-ville de Quanzhou. La distance est de 15 km, soit 40 minutes de trajet. 2. Comment puis-je m'assurer que la pièce est compatible avec ma pelle mécanique ? Veuillez nous communiquer le numéro de modèle exact, le numéro de série de la machine ou toute autre référence figurant sur la pièce. Vous pouvez également mesurer la pièce et nous fournir ses dimensions ou un schéma. 3. Quelles sont vos conditions de paiement ? Nous acceptons généralement les paiements par virement bancaire (T/T) ou par paiement sécurisé. D'autres modalités peuvent être négociées. 4. Quel est votre minimum de commande ? Cela dépend du produit. En général, notre minimum de commande est d'un conteneur complet de 20 pieds. Les commandes en groupage (LCL) sont également acceptées. 5. Quel est votre délai de livraison ? FOB Hangzhou ou tout autre port chinois : 20 jours. Si des pièces sont en stock, notre délai de livraison est de 0 à 7 jours. Qu'en est-il du contrôle qualité ? Nous disposons d'un système de contrôle qualité irréprochable pour des produits parfaits. Une équipe vérifie minutieusement la qualité et les spécifications de chaque produit, de la bague briquet punk pour homme aux bijoux gothiques créatifs et de luxe, en passant par les bagues de couple tendance 2571. Cette équipe contrôle chaque étape de la production jusqu'à l'emballage final, afin de garantir la sécurité des produits dans leur conteneur.

Comment choisir un pignon en CZPT

Sprocket est un villageois mécanique de CZPT. On le trouve aux niveaux 50, 55, 60 et 65. Comme les autres villageois mécaniques, il a une texture métallique et émet parfois des bruits mécaniques en se déplaçant. Il préfère les couleurs vertes et oranges, ainsi qu'un style dynamique et sobre.

Pignon de pas

Lors du choix d'un pignon primitif, plusieurs facteurs sont à prendre en compte, notamment le diamètre primitif. Ce dernier influe sur le couple appliqué à l'arbre et sur la longueur du bras de levier. De plus, un pas incorrect peut affecter la durée de vie et l'usure de la courroie. Le diamètre primitif se mesure en enroulant la courroie autour du pignon à un angle de 180 degrés par rapport à la tête de bielle. Vous pouvez également consulter les spécifications techniques et les fiches techniques des produits pour déterminer l'espacement approprié.
Le diamètre primitif d'un pignon correspond à la distance entre le centre d'un axe et le pointeau suivant dans la chaîne. Ce diamètre détermine également la taille des dents du pignon : plus le pas est grand, plus les dents sont grandes.
Le diamètre du pignon de dérailleur dépend du type de vélo. Pour un vélo ancien, il est conseillé de choisir un pignon dont le diamètre est proche de celui du moyeu. Si votre vélo possède une jante de petit diamètre, vous pouvez opter pour un pignon de plus petit diamètre avec un étrier plus grand. Outre le diamètre de l'étrier, il est également important de tenir compte du diamètre du moyeu.
Les pignons à pas adapté durent plus longtemps. Fabriqués avec des dents trempées, ils offrent une longévité et une robustesse accrues. Vous avez le choix entre des pignons à une dent et des pignons à deux dents. Les pignons à une dent possèdent une dent par pas, tandis que les pignons à deux dents en possèdent deux.
Un pignon intermédiaire est un élément de la chaîne d'un vélo. Il empêche la chaîne de vibrer en raison d'une répartition inégale de la charge et contribue à maintenir sa tension.

trois pignons

Les pignons triples sont des roues dentées qui entraînent la chaîne. Le diamètre primitif d'un pignon triple est de 63,5 mm (2,5 pouces). La plupart des pignons arrière sont en aluminium. La qualité de la tôle d'aluminium utilisée varie d'un fabricant à l'autre. Cependant, CZPT utilise exclusivement les meilleures tôles d'aluminium disponibles sur le marché. Les pignons sont ensuite usinés sur une machine à tailler les pignons pour garantir un ajustement parfait à la chaîne. L'anodisation finale améliore la durabilité et permet une personnalisation. Le processus de fabrication de CZPT est un processus de contrôle qualité rigoureux, témoignant d'un engagement sans faille envers la perfection.

Pignon à verrouillage conique

Les pignons à verrouillage conique font partie des différents types de pignons. Dotés d'ouvertures dans les flasques et de cônes, ils conviennent parfaitement à de nombreuses applications. Ces pignons présentent également l'avantage d'être faciles à installer et à démonter. Ils sont disponibles en modèles pré-percés, adaptés au diamètre de l'arbre. Ceci facilite l'installation et améliore l'alignement. De plus, il est possible de remplacer les pignons sans changer l'ensemble de la transmission.
Ces pignons sont dotés de dents trempées à la flamme pour une durée de vie accrue de la chaîne et du pignon. Ils contribuent également à réduire le bruit de transmission. Disponibles en plusieurs tailles, y compris duplex et triplex, ils sont fabriqués en acier de haute qualité et existent aussi en fonte et en version métrique.

Pignon à dégagement rapide

Il existe plusieurs modèles de pignons à démontage rapide. Généralement, ils sont percés d'un trou de 50 mm (2 pouces) et compatibles avec différents types de soudures sur le moyeu. Le modèle à démontage rapide (QD) est un modèle particulier doté d'un moyeu divisé et de boulons à couple élevé pour faciliter son installation. Ce type de pignon est très répandu dans le secteur de la transmission de puissance.

Pignon irrégulier

Les pignons intermédiaires sont de petits engrenages qui tournent sur la chaîne. Ce type de pignon peut servir à diverses applications et se décline en plusieurs configurations. La plus courante est équipée d'un roulement à billes, prélubrifié et étanche à l'humidité. D'autres pignons intermédiaires sont dotés de roulements à aiguilles, plus stables et capables de supporter des charges plus importantes. Les paliers en bronze constituent une autre option, car ils ne comportent aucune pièce mobile.

Édité par Cx le 13/07/2023