Matière : Fil d'acier inoxydable, notamment 310, 304, 316 et bien d'autres.
Type : Treillis métallique
Logiciel : convoyeur
Type de tissage : Tissage uni
Technique : tissé
Modèle : SGK-CB01
Délai d'expédition et de livraison : 8 à 14 jours
Titre de la solution : Tapis roulant
Largeur : 20 cm à 200 cm
Durée : 20 min
Pas : 4 mm à 20 mm
Diamètre du fil : personnalisation
Quantité minimale de commande : 2 mètres carrés
Gain : une riche expérience
Bord : tissé, soudé
Emballage : par caisse
Informations sur l'emballage : Bande transporteuse en treillis métallique à pas de 10 mm pour l'industrie agroalimentaire. 1) Emballage intérieur : papier imperméable. 2) Emballage extérieur : caisse.
Port : port de ZheJiang, port de ZheJiang, port de HangZhou
convoyeur de type Z
Bande transporteuse métallique à mailles, grande taille et de haute qualité, avec système de verrouillage Tollok sans clavette et moyeu de verrouillage d'arbre. Accouplement de sécurité réglable. Fabricant : convoyeurs en acier inoxydable fabriqués à partir de fil d'acier inoxydable ou de fil à ressort. Diamètres de fil variables de 1 mm à 3,2 mm. Pas de 4 mm à 20 mm et largeurs de bande de 10 mm à 3 mètres.
| Diamètre du fil : 2,0 mm ; Pas de spirale : 100 mm ; Pas des tiges : 7 mm ; Largeur : 300 mm (pas de 3 spirales) ; Masse volumique : 1 kg/m ; Largeur : 400 mm (pas de 4 spirales) ; Surcharge : 1,4 kg/m ; Matériaux : Fil d'acier inoxydable 304, 316, 310S, etc. ; Largeur de la bande transporteuse : 150 à 5 500 mm ; Température de fonctionnement : -40 °C à 1 200 °C | ||||||||
| Le sur-mesure me convient. | ||||||||
Tissage et qualités : Les bandes transporteuses peuvent être fabriquées en différents types, comme les bandes à mailles chaîne, à tissage équilibré, renforcées et autres variétés offrant des ouvertures de maille et des caractéristiques distinctes. Utilisations : Les bandes transporteuses sont largement utilisées dans les applications thermiques, l’agroalimentaire, la pharmacie, l’impression sur verre et certains équipements spécifiques.
Une boucle
Double boucle
Photos détaillées des produits Caractéristiques Facile à nettoyer, Accouplement de haute qualité JQ-35 de la société Accouplement à serrage Unité de fabrication Prix Connecteur d'arbre haute performance Dimensions non standard Conception à espace dégagé Entraînement positif et antidérapant Masse de courroie très faible Rouleaux de finition et rouleaux de poussée de diamètre minimal
Application Séchage Refroidissement Chauffage Égouttage Revêtement Vitrage
Bande transporteuse plate flexible pour pizza
Tapis roulant plat pour la transformation des aliments
Convoyeur à bande plate pour le transport
Tapis roulant plat avec galette
Conditionnement et livraison : Rouleaux de 30 à 50 m chacun, emballés sous film plastique à l'extérieur puis mis en caisse.
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Quantité minimale de commande : 10 m
FAQ Vous devriez nous faire savoir :
a. Diamètre du fil b. Pas de la spirale c. Diamètre de la tige d. Pas de la tige e. Largeur totale de la ligne f. Taille
Comment choisir un pignon en CZPT
Sprocket est un villageois mécanique de CZPT. On le trouve aux niveaux 50, 55, 60 et 65. Comme les autres villageois mécaniques, il a une texture métallique et émet parfois des bruits mécaniques en se déplaçant. Il préfère les couleurs vertes et oranges, ainsi qu'un style dynamique et sobre.
Pignon de pas
Lors du choix d'un pignon primitif, plusieurs facteurs sont à prendre en compte, notamment le diamètre primitif. Ce dernier influe sur le couple appliqué à l'arbre et sur la longueur du bras de levier. De plus, un pas incorrect peut affecter la durée de vie et l'usure de la courroie. Le diamètre primitif se mesure en enroulant la courroie autour du pignon à un angle de 180 degrés par rapport à la tête de bielle. Vous pouvez également consulter les spécifications techniques et les fiches techniques des produits pour déterminer l'espacement approprié.
Le diamètre primitif d'un pignon correspond à la distance entre le centre d'un axe et le pointeau suivant dans la chaîne. Ce diamètre détermine également la taille des dents du pignon : plus le pas est grand, plus les dents sont grandes.
Le diamètre du pignon de dérailleur dépend du type de vélo. Pour un vélo ancien, il est conseillé de choisir un pignon dont le diamètre est proche de celui du moyeu. Si votre vélo possède une jante de petit diamètre, vous pouvez opter pour un pignon de plus petit diamètre avec un étrier plus grand. Outre le diamètre de l'étrier, il est également important de tenir compte du diamètre du moyeu.
Les pignons à pas adapté durent plus longtemps. Fabriqués avec des dents trempées, ils offrent une longévité et une robustesse accrues. Vous avez le choix entre des pignons à une dent et des pignons à deux dents. Les pignons à une dent possèdent une dent par pas, tandis que les pignons à deux dents en possèdent deux.
Un pignon intermédiaire est un élément de la chaîne d'un vélo. Il empêche la chaîne de vibrer en raison d'une répartition inégale de la charge et contribue à maintenir sa tension.
trois pignons
Les pignons triples sont des roues dentées qui entraînent la chaîne. Le diamètre primitif d'un pignon triple est de 63,5 mm (2,5 pouces). La plupart des pignons arrière sont en aluminium. La qualité de la tôle d'aluminium utilisée varie d'un fabricant à l'autre. Cependant, CZPT utilise exclusivement les meilleures tôles d'aluminium disponibles sur le marché. Les pignons sont ensuite usinés sur une machine à tailler les pignons pour garantir un ajustement parfait à la chaîne. L'anodisation finale améliore la durabilité et permet une personnalisation. Le processus de fabrication de CZPT est un processus de contrôle qualité rigoureux, témoignant d'un engagement sans faille envers la perfection.
Pignon à verrouillage conique
Les pignons à verrouillage conique font partie des différents types de pignons. Dotés d'ouvertures dans les flasques et de cônes, ils conviennent parfaitement à de nombreuses applications. Ces pignons présentent également l'avantage d'être faciles à installer et à démonter. Ils sont disponibles en modèles pré-percés, adaptés au diamètre de l'arbre. Ceci facilite l'installation et améliore l'alignement. De plus, il est possible de remplacer les pignons sans changer l'ensemble de la transmission.
Ces pignons sont dotés de dents trempées à la flamme pour une durée de vie accrue de la chaîne et du pignon. Ils contribuent également à réduire le bruit de transmission. Disponibles en plusieurs tailles, y compris duplex et triplex, ils sont fabriqués en acier de haute qualité et existent aussi en fonte et en version métrique.
Pignon à dégagement rapide
Il existe plusieurs modèles de pignons à démontage rapide. Généralement, ils sont percés d'un trou de 50 mm (2 pouces) et compatibles avec différents types de soudures sur le moyeu. Le modèle à démontage rapide (QD) est un modèle particulier doté d'un moyeu divisé et de boulons à couple élevé pour faciliter son installation. Ce type de pignon est très répandu dans le secteur de la transmission de puissance.
Pignon irrégulier
Les pignons intermédiaires sont de petits engrenages qui tournent sur la chaîne. Ce type de pignon peut servir à diverses applications et se décline en plusieurs configurations. La plus courante est équipée d'un roulement à billes, prélubrifié et étanche à l'humidité. D'autres pignons intermédiaires sont dotés de roulements à aiguilles, plus stables et capables de supporter des charges plus importantes. Les paliers en bronze constituent une autre option, car ils ne comportent aucune pièce mobile.
Édité par Cx le 19 juin 2023
